Avuta gialla versione base con eprom e termignoni ...comoda come una bici da corsa ma ho imparato a guidare ,ci sono scivolato in pista ed e la moto piu affascinante del mondo "dopo mv agusta "
Video bellissimo davvero con una recensione impeccabile e vera.. Io che da qualche anno ho superato i 40 ho vissuto in pieno l'era di questa moto, delle imprese vincenti nel campionato SSP 600 e SBK sue e della sorellona la 916. All'epoca prima di prendere la RS250 ci feci un pensierino , ma vuoi per il costo , vuoi perché nella mia zona non c'era un'assistenza Ducati optai per l'Aprilia...tornando alla 748/916 personalmente ritengo che ancora oggi siano le moto più belle mai costruite dalla casa di Borgopanigale... Prima che i prezzi diventino "proibitivi" me la regalerò una 748..
Io ce l’ho, non molto originale, mi da molte più emozioni della Brutale 910 e delle 2 R1 del 98 che ho avuto. Ovviamente è solo la percezione ma chi se ne frega, non mi serve più stare in relax ai 240 con l’R1 ✌🏽
Beh 916 si, ma 748 mmm....l'ho guidata in pista e non mi è mai piaciuta. All'epoca le potevo guidare tutte, preferivo il monster 900 al 748. Il 748 aveva tutto quello che serviva...tranne il motore! Scomodissima ma super bella, questo non si può negare
L'ho avuta.Bellissima. Moto pesante ma precisa nell'inserimento in curva ,purché la si accompagni in piega. Per la questione calore, fidati che non è nulla rispetto ai modelli Ducati attuali. Lo dico da possessore di un 848 ed un 1299.
So di cosa parli....sopratutto con la panigale....io credo che la v4 insieme alla 1078 di mv.....scaldano come una caldaia dei termosifoni a palla ad agosto....😂😂😂😂😂....però quanto so belle
pensa che la 996 che ancora custodisco gelosamente e utilizzo in qualunque condizione la comprai perché anche la notte sentivo rimbomb nel cervello le urla di Giò di Pillo♥️
In realta questo discorso vale un po per tutte le moto con tanti anni.....con tanti proprietari e sopratutto tante storie...e chiaro che una moto con una storia chiara.....quindi poco incasianta....ma questo non ci puo mettere a riparo da possibili rotture....quando superi 20 anni di vita ogni pezzo diventa fragile
@@letteriogiordano2943 bisogna tenerle in modo maniacale, ed i costi manutenzione erano stati altissimi. Di certo per questo è per la scomodità non è una moto per viaggiare…. Ma io lo feci uguale. 96000km tra Italia ed Europa.
L avevo registrato....ma è sorto un problema tecnico.....il microfono ha sfarfallio.....e non sono riuscito a riregistrarlo....si sente un po nelle curve ma aime un paio di sgasate ci sarebbero state proprio proprio bene
Comprata e venduta 24 ore dopo…motore davvero inesistente…non cammina manco a spingerla….o si va di 916-996(quelle si che davano soddisfazioni) o meglio andare sulla mito 125.
Da grande Ducatista ..dopo averna avuta in prova x un po..a parte sbirllare il motore😅 è stata la peggiore moto mai provata....quasi inguardabile per scomodità...motore fiacchissimo....e secondo me non vale nulla
Bellissime ma troppo rischioso il mercato usato.quasi tutte non sono completamente originali con delle porcate impressionanti!!si pagano carissime come forse è giusto che sia ma non conformi.parlo per esperienza non per sentito dire!!!!!! Occhio alle fregature andate con esperti.
Prezzi assurdi per esemplari che non ritirerebbe nemmeno un autodemolizione negli ultimi 2-3 anni. Moto ben tenute e che valgono quello che chiedono sono veramente pochissime
