Jadi ingat KIJANG SUPER '93 orang tua saya dulu.... Puas sekali saya pakainya. Dari kuliah, ngejomblo, pacaran, nikah, sampai punya anak 1. KIJANG bukan cuma sekedar alat transportasi, tapi juga memori, dan 'perjuangan'.
Terimakasih Om Mobi sudah memilih kijang Jadul, memang Tua, tapi setiap mengarungi perjalanan selalu ada rasa kangen berkendara dengan Kijang Jadul ini. The Legend bgt. Punya Kijang itu seperti punya anggota keluarga yang setia menemani disaat apapun. Thankyou Om Mobi om fitra. Sukses selalu.
Kijang sudah jadi budaya,dr belajar mobil sampe bisa ya pake kijang, dr gen super orang tua kami punya sampe punya sendiri skrg super dan innova, kijang memang tiada dua nya dr gigi satu langsung gigi tiga 😁
Ini mah mobil paling enak dari pada mobil baru" sekarang,soalnya bisa latih otot lengan,mesin cukup senyap,irit,cukup kencang(walau start awal rada nglendor)
pembersih jamur di kaca mobil apalagi kaca bagian depan saya direkomen dari bengkel resmi pakai obat merek sabusa, karena gakberani kalo asal saya pernah direkomendasiin bengkel resmi yang aman cuma merek sabusa
Kok kayaknya kita ikut senang ya lihat duo sahabat ini jalan bareng para istri. Kayaknya memang sudah sedekat itu persahabatan antara Bung Fitra dan om mobi. Smp2 kelihatannya istrinya pada senang lihat mereka berdua ngumpul dan bercanda. Sehat selalu dua reviewer otomotif hebat👍👍🙏😊
Terima kasih sudah datang ke Bali Om Fitra dan Om Mobi, semoga selama liburan di Bali selalu dalam keadaan aman dan selalu dalam keadaan sehat. Salam dari Bali.
dulu pernah kena tumpahan parfum dan kotoran muntah anak di mobil udah coba macam2 obat gak mempan, akhirnya disaranin tetannga ane pakai Interior cleaner merek SABUSA bisa bersih
Kijang 3 pintu itu short om... ('86-'89), yg mana pada waktu itu ada 2 trim : yg long commando LSX (deluxe 5 speed), commando LX (standar, 4 speed) nah yg commando ini long 4 pintu. kemudian yg short itu trimnya Ranger SSX (deluxe) dan kemudian thn 88 menyusul trim Ranger SX (std, 4 speed) nah yg Ranger itu short 3 pintu...
Kijang Super 1980 milik mertuaku sudah diserahkan ke saya, dan saya rawat/renovasi dari mesin sampai ke interior dan exterior.. Alhamdulillah sekarang turun ke anak-anak saya, buat latihan sehari hari... Memang KIJANG tiada duanya..
Indahnya kebersamaan bisa kumpul sama keluarga kecil saya jadi iri karena pandemi keluarga banyak yang sudah pergi untuk selamanya, semoga om Fitra Eri sekeluarga dan om mobi sekeluarga sehat selalu aamiin 🤲
Saya masih ada kijang doyok (KF 20 4k) bapak sy yang bhkan row depan dan row tengah masih kepisah oleh setengah dinding.. Pengeeen bgt di fully restored biar jadi kolektor item 10tahun kedepan
Salah 1 mobil yg membantu ane lihai berkendara & ngebut di tol, meskipun keluaran lama tp manteb bgt tuk luar kota, suspensi empuk enak pol. Mesin halus bgt, plus sedikit berkeringat ketika nyetir, krn bkn power steering tp msie power otot,.. Old but fun to drive dech 😊
Jadi keinget pas jaman SMK ngerakit mesin kijang dari 0 sampe jadi cuman 30mnt 😂 apa lagi transmisinya yg gampang banget di inget klo pas bongkar... Pas masang udh kaya tutup mata aja😆 the best lahh kijang👍
31:09 daftar harga part kw nya : -Kampas rem belakang :75-110rb sepasang -platina : 35rb -kampas rem depan : 100rb sepasang -karburator : 800rb -kabel busi : 180rb -water pump : 275rb -busi : 50rb/4pcs -filter oli : 35rb -filter udara : 50rb -crossjoint : 70rb/pcs (kijang super butuh 2, kijang grand butuh 3) -kampas kopling : 350-500rb -master kopling : 350rb (bisa beli repair kit nya doang hanya 35rb) -seal piston rem belakang : 10rb/pcs (ukuran 7/8) -bearing roda : 50rb+100rb/pcs -shockbreaker : 500rb/4pcs . dan ini alasan kenapa kijang tetap disayangi warga indonesia
@@augusth2212 apalagi kita seorang yang belum menikah, tapi kepingin punya mobil untuk mengapresiasi perjuangan kedua orang tua yang sudah melahirkan dan membesarkan kita, pasti nya lebih memilih membeli kijang karena ada beberapa orang tua kita yang pernah berangan angan mampu beli kijang tapi ga kesampaian
standar module materi smk saya jaman dulu mulai (mesin, chasis, body, kelistrikan) adalah toyota, dan yang paling mudah dipahami, ya toyota kijang super ini....dan di VEDC module yang dipake untuk pengenalan sistem otomotif kita dulu pake toyota juga.
Saya sekolah STM ujian praktek nasional tahun 2013 dapetnya kijang kotak pick up, kenangan yg masih teringat sampai sekarang belajar chasis, enggine, transmisi, semua dapetnya punya kijang, kenangan paling enak ya nukar kabel busi biar suara kenalpot nembak😁
Kijang super emang bandel mesinya om fitra, sy sampai sekarang masih cari rejeki pakai kijang super pick up untuk antar barang pesanan mebel gak ada kendala, walaupun stir by power.
Selamat datang di Bali om Fitra om Mobi beserta keluarga selamat berlibur di Bali, mantafff jemputan airport pake kijang piaraan om Mobi yg walaupun sudah tua tapi masih kondisi segar bugar.
Pertama kali latihan nyetir pakai Kijang punya Kakek, sudah dimodifikasi power steering sama kakek. Inget banget gua gapresin pagar yg pintu sebelah kiri😁
Pintu kijang super (blm grand) cuma 4. Padahal ditahun yg sama diluar negeri, kyk zace, venture dan tamaraw udh mengadopsi body model grand yg pintu 5, kaca belakang bkn model geser lagi. Dan ketiga mobil itu pas diindo fl grand, mereka udh beda lagi bodynya gn roof tinggi dan pintu bagasi naik ke atas. Soal pengaturan ac, woah jgn ditanya lagi, emg dari dulu fitur di indo selalu ketinggalan. Tapi yg lebih parah di india, negara lain udh pake model kapsul, india sendiri yg masih pake body gen 3 yg di fl sampe 2004, toyota qualis.
@@gurungibul mereka rakit sendiri juga sih, dan kita juga rakit sendiri sih, jadi ya menyesuaikanlah ya dgn kebutuhan mereka. Lah kalo skrg, padahal mobil rakitan indo tapi spek luar dikasi lebih. Itu sih yg bikin kesel
Jadi ingat awal belajar nyetir pakai kijang, gigi cuma sampai 4,gak power steering, rem di kocok dlu baru fungsi. Tapi alhamdulillah gara2 belajar pakai kijang, giliran pakai mobil yg bagus langsung kayak mudah banget nyetirnya. 🤣
Ini mobil atok saya juga punya dulu, saya seneng naik mobil ini, dulu sangkin iseng nya pijitan wiper sering saya tekan" agar air nya keluar...wkwkwkwkwk.. pada umur saya sekitar 12/13 tahun, sekarang hanya tinggal kenangan, mobil udah lama sekali terjual & atok juga sudah almarhum, makasih om @mobi dan @om Fitra sudah mengingatkan sejenak kenangan manis bersama mobil ini..
@@ahmads7529 rumornya suzuki ertiga mau mengganti nama nya menjadi suzuki erempat even nanti ada erlima dan seterusnya katanya juga dia mengganti namanya sesuai tahun produksi Contoh : sekarang tahun 2022 Maka namanya menjadi suzuki erduadua
Ini Kijang dr karoseri Superior Coach om Mobi. Krn wkt itu Toyota ada kerja sama dgn 2 karoseri yaitu Superior Coach & Nusa Cendana Harum (NCH) yg utk full pressed body om. Om Mobi klo ktm om Fitra seru & kocak nih....hehehe...
Mobil sejuta umat,yg menolak punah ya KIJANG... Smpe sekarang masih buanyak banget yg make... Tapi iri banget liat kijang om mobi yg kondisinya bner2 masih bagus banget...🤤🤤🤤
Dulu seingat saya tipe Kijang kotak ada bbrp om 1. LX (long) SX(Short chassis).. standart abis. No AC. 2. LSX SSX... ada power steering, AC. 3. LGX SGX/grand extra... ada power steering, power window, ac double blower... Cmiiw.. koreksi jika saya salah.
Masih pelihara thn 90 persis kya punya om mobi, masih sehat sampe skrg, baru diajak jalan2 pemalang-cikarang-bogor-sukabumi-bandung trs balik ke pemalang lagi.
Th 90an silaturahmi lebaran dari surabaya - lumajang - tempeh - pasirian - malang selatan lewat piket nol semeru pake kijang super. Isi full tank hanya sekali bisa sampai sby lagi. Kijang super nyaman banget & irit pada jaman itu 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
aku dulu punya lagi Kijang Super 3 pintu, cmn dah dilepas karena bingung rawat 2 mobil ( 1 nya kijang kapsul LGX 2004 ). Dan harusnya untuk penanda mobil pernah tabrakan atau enggak itu di samping kiri kanan dan blkg ada footstep dari besi warna hitam 👍
Ane demen Kijang angkatan/generasi ini Terakhir bawa sampe tahun 2014 dan bangga bisa melanu cepat di Pantura pada saat itu, bikin keki Avanza/Xenia hehehe.... Mantep Om, memorabilia ane langsung bangkit lihat video ini Makasih, Om
Memorable yak mobil jadul... Bukan power stering tapi paut stering,cermin ngengkol... Tapi asik kalo yang ringan lagi cepet dari power window..... Tekan clutch,gas 2 kali masuk gear epic bgt tuh.... Tapi sayang disini gak ada kijang...... Salam dari 🇲🇾
Ngelihat om mobi (beserta Tante Mobi) dan bung Fitra (beserta Tante Rima) di dalam Kijang berasa kayak suasana saat keluarga kami liburan naik Zebra 1.3 tahun 91.
Kasian banget di ribetin hahaha. Itu pasti tantenmobi sama ka rima pasti ketawa ketawa ketawa belakang dan mereka pasti bingun mereka berdua berdebat hahaha
jadi inget dulu mobil waktu masih kecil ini. warna nya ijo.. sama cuma ada pintu kiri nya doang.. pas udah SD baru ganti ke Grand Extra yang 5 pintu warna abu2.. sayang dijual tahun 2005.. sama Panther Hi Grade 2000.. kayaknya kalo beli motuba beli antara dua itu lagi deh.. biar bisa nostalgia
Kyk ginilah om fit klw kaum2 menengah ke bawah punya mobil yaaa cuma bisa yg kyk gini.... Harap maklum aja.... Bagi kami, mobil kyk gini udh bahagia banget dan udh enak dipakai kemana2.... Harga murah... Perbaikan mudah.... Walaupun tdk semewah, secanggih dan sekencang mobil2 skrg, tp setidaknya tdk kehujanan, tdk kepanasan, irit, muat banyak barang dan org2, syukur2 ada acnya.... Udh penggerak belakang enak kemana2 dan kaki2 kuat buat jalan terjal....
boil pertama gw belajar nyetir.. bokap pernah punya yang commando long chassis full pressed body.. jakarta-solo tiap lebaran.. paling enak buat belajar, semua sisi mobil keliatan jelas tanpa blindspot
Om Fitra review chevy impalanya mas Alitt Susanto dong.. skali2 pgn liat om Fitra review mobil klasik amerika, kaya yg di intersport om Fitra di bengkel g-speed kirain bakal ada vlognya..
Thanks om Fitra and om mobi bahas kijang jadul kebetulan saya juga sama pemilik mobil kijang, khususnya kijang jantan rider 94 Infonya sangat bermanfaat buat saya 👍
Wah bru liat video nya, jdi inget mobil pertama keluarga gw kijang super long 95. Jaman kuliah lgi seru2 nya gw pake ke ragunan isi 12 orang muat, gokil 😂. Jdi kangen sama ni mobil. Nostalgia banget ❤
7 tahun pakai tokiper,,, banyak gak enaknya tapi banyak kenangannya,, gk pernah mogok, insiden paling berkesan dlu pas selang radiatorny copot,,, hahahahahaaa,,, seruuuuu sih,, dlu punya tokiper merah commando long 1989 warna merah 4 pintu karoseri superior.