Test Drive New TOYOTA COROLLA ALTIS ESPORT By MaxTV / 25 FEB 2017 

ซีวิคยังสุ้ไม่ได้ ก้ไม่ต้องมองถึงมาสด้า3ละครับ 5555

Entendi nada, mas esse carro é top!!😁😁😁😁😁😁

โท่ผู้รู้ทั้งหลายฮอนด้าเวฟผ่อนให้หมดก่อนเถอะ

Mazda 3 ที่ moose test แล้วกรวยกระจายน่ะเหรอครับ ถถถ ไม่ได้ครึ่ง C-HR เลย

Patcharapon Nuimark altis มีTRC vSc ทุกรุ่นย่อยครับ

รถผมปี2017sสปอตร์ออฟชั่นรถผมมีแต่ปุ่มสปอตร์ปุ่มเดียวไม่เห็นมีปุ่มอื่นเลยคุณมีจริงปัเนี้ย

เรียงใหม่เถอะครับ 1.โฟกัส2.ครูส3.มาสด้า 3 4.อัลติส 5.ซีวิค 6.ซิลฟี่ ไปลองขับซีวิคมาแล้วสู้อัลติสไม่ได้อ่ะผมว่า ซิลฟี่ตัวธรรมดารถที่บ้านหนักเลยคันนั้นย้วยจนไม่เกาะ...ส่วนมาสด้า 3 ยังครับยังสู้โฟกัสกับครูสไม่ได้ลองไปขับดู

ไอ้สาาสสมึงมีรถ5คันเลยเหรอ

มึงมโนเอาเองใช้ไหมไอ้เผลอ

ต้นจัดปลายไม่ไหล

ถูกกูใช้อยู่แม่งโคตรประหยัด

แม่งประหยัดจริงว่ะ

Anonh Ssh มันเลือกเครื่องได้นิคับ 1.8กับ2.0

OnTheMoveX คานบิด cx3 เพอร์เฟคนะครับ 80. ยังชิวขนาดรถสูงกว่ายางใหญ่กว่ส

@@wasitpolp.490 cx3 มันได้โช๊คช่วยไงครับ โช๊คมันหนืด หนึบ แต่เอาจริงๆ อิสระก็เก็บอาการได้เนียนกว่าเยอะ

พงศทอง เตชะธรารักษ์ ผมเปลี่ยนผ้าเบรคก็น่าจะโอ

ได้ยินครั้งแรกที่บอกว่า test ที่ 80 km. ชะงักเหมือนกันครับ 5555 ปล.Civic , Mazda3 test ที่ 60 km. ส่วน sylphy โผล่มา 70 km.

Mr. Tuator เเต่เลนเชนจ์มาสด้า90อัลติส80คอหัก..มาสด้ายังสบายเลยขนาดปิดเเทรคชั่นยังมาออกอาการตอนไพลอนท้ายเเค่นั้นเอง

ตอนทดสอบกับมาสด้า ใช้ความเร็วแค่ 60 km/hr (16.7 m/s) ถ้าเป็นความเร็ว 80 km/hr (22.2 m/s) เทียบกันแล้ว 1 วินาทีระยะทางต่างกัน 22.2 - 16.7 = 5.5 เมตร ความหมายคือทุกๆ 1 วินาที ระยะทางก็จะเพิ่ม 5.5 เมตรครับ วิ่งวินาทีที่ 2 ระยะทางที่แตกต่างก็ห่างกัน 11 เมตรแล้วครับ ไม่แปลกใจเลยครับที่การทดสอบที่ความเร็ว 80 km/hr จะเป็นการทดสอบที่เกินลิมิตแน่นอน ระยะกรวยห่างกัน 12 เมตร ไม่ต้องสงสัยเลยครับว่ากรวยที่ 3 ก็คุมรถไม่อยู่แน่นอนครับ

ได้ตามหาดู moose test ยังครับ เทสก็ประมาณ 72 ขึ้นครับ เป็นปกติครับ ถ้ารถไหวก็เทสไปถึง 80 ขึ้นเรื่อยๆ ในระดับความเร็วใกล้ 80 เป็นช่วงเทส แบบเห็นผลชัดๆเลยครับ แต่เพียง อัลติสทำได้ไม่ดีพอ แต่ถ้าตัวโฉม ใหม่ก็ไม่แน่ครับ

ผมรอ tnga อยู่ครับ หรือรอส่วนลดก่อนเปลี่นโฉม

เคยมีหรอ

ทดสอบมาสด้า 3 slalom 60-70 km./H. Altis 80 km./H. แล้วแต่ความชอบล่ะเนอะ ชอบค่ายไหนซื้อค่ายนั้น เงินเรา รถเรา

รถ หรือ ตุ๊กแก ไอ้สาสสส

มึงก็พูดไปทั่ว

มึงอ่ะมั่วล่ะ..

มั่วแล้ว Jazzมันคนละเกรดกันเลย จะมาสู้ได้ไง

มึง ขับ Honda jazz หรือ Honda Wave ไอ้ สาสสสส วีระ วัด

Nuttadol Kanperm

ลดต้นทุนไง

Akeawat1 J แต่ราคารถ พอๆกันเลยนะ ลดต้นทุน ไม่ไหว นะ

เห็นด้วยครับถึงไม่คิดจะซื้อโตต้าเลยไงครับเด็กยุคหลังๆๆๆถ้ารู้เรื่องรถจริงเค้าจะรู้กันนะครับ

Akeawat1 J ใช่ครับ

ทำแล้วไม่เห็นมันจะดีขึ้นเลย ดูซีวิค สิ

ตัวใหม่แน่นอนครับ หน้าปัด 3 ช่องแบบนี้ใช้ตั้งแต่ตัว J ถึง esport ธรรมดาครับ ส่วนที่มีจอตรงกลางมีตั้งแต่ esport option ขึ้นไปครับ ปล.ผมใช้ตัวเก่าอยู่ หน้าปัดตัวใหม่คล้ายๆของเดิม แต่ตัวหนังสือกับลายพื้นหลังไม่เหมือนกันครับ

ตัว Minor Change ครับ มันก็ใหม่ครับ แต่งหน้าทาปาก เพิ่มความปลอดภัยแน่นๆ 7Airbags ทุกรุ่นย่อย บลาๆ

turbo rs ราคา 1200000 ตัวนี้แค่ 9 แสนต้นๆเองนะ

เช็กสเปกก่อนอวดไอ้นู๋

HaN TaE-WoOnG จ่ายมากกว่า ก็ควรได้มากกว่า ครับ

@HaN TaE-WoOnG ตัวนี้จะเอาไปเทียบกับ civic turbo rs มันไม่ถูกครับ ตัวนี้มันต้องเทียบกับ Honda Civic 1.8 EL มันถึงจะถูกคู่

แล้วจะเอา altis รุ่นมาเทียบกับ Civic rs ครับบอกผมทีเอาอันที่แพงที่สุดนะว่ามันจะสู้กันได้ไหมหรือยังไง

eknathong kemgrud Civic slalom ที่ 60 Altis ที่่ 80 เทียบกันได้ไง

eknathong kemgrud ผมว่าช่วงล่างอัลติสเหมือนจะทำได้ดีกว่าซีวิคน่ะ

ซีวิค ช่วงล่าง และระยะเบรค สุ้อัลติสไม่ได้นะ

รู้ได้ไงมึงเคยมีหรอ

ไปลองขับเถอะแค่ดูอย่างเดียวไม่รู้หรอก