La qualité des équipements est sans commune mesure avec leur longtail. Le moteur broze, pour l’avoir testé sur le cargo douze cycle, est vraiment exceptionnel . Le nexus 5 est idéal également pour un vélo cargo. Bravo Decathlon pour cette montée en gamme
Salut, merci beaucoup pour ce test complet ! J'hésite à passer à l'achat mais je suis très sceptique sur la différence de poids face à la concurrence. Le packster chez Riese and Muller fait 25kgs de moins (66kgs pour le F900E et 41kgs pour le Packster 70). Un avis avis sur la question ? Merci !
@@emontmeas8671 effectivement le load 75, dans mon cas a couté 9500euros, les plus sont qu'il est full suspendu, la transmission par courroie et le système enviolo. (Je m'en sers en extra urbain et parfois je fais un peu de dénivelé avec des petits cols). Après n'ayant pas testé le decathlon je ne peux m'exprimer dessus.
