J'ai acheté le titan en promo à 320 e, j'ai trouvé un baquet ( plus homologué pour le rallye, merci le beau frère) à 80 avec les équerres. Puis j'ai acheté une glissière 40 e. Donc le tout environ 440 e.
très bien la vidéo,! Vu son prix, autant partir si on aime bien, sur un profilé en 80 et prendre un siège pas très cher à la casse. Beaucoup plus de réglable, de rigidité et de confort avec un vrai siège de voiture.
Ne pouvant pas regarder cette vidéo avec le son, ja la regarde avec les sous-titres et loadcell devient…l’eau de sel. Je ne verrai plus jamais ce mot de la même façon, et vous non plus 🙃 De rien. Question : que vaut ce cockpit face à un Playseat Trophy ?
Merci Olivier pour tes vidéos qui sont comme toujours super et bien explicative avec des éléments factuels. As-tu prévu de tester dans un futur proche le nouveau cockpit GTRS8 de chez Oplite ? J’hésite à investir dans celui-ci si les problèmes de rigidité ont évolué. Merci encore une fois pour tes vidéos !
Bonsoir Olive, super tes vidéos. J'ai une question concernant ton setup son. Qu'utilises tu ? barre de son ? caisson de basses ? autres ? Merci d'avance
Oh mince 😮 Je viens de voir grâce à votre vidéo que ce cockpit que j’ai commandé mardi ne supportait les bases que jusqu’à 13 nm et je voulais prendre le clubsport dd+ qui fait 15 😮 vous croyez que ça irait quand même ? Peut-on brider la base à 12 ? 😢 Encore merci pour vos vidéos 😊
@@TsharKoOn Je ne pense pas non plus mais j’avais trop un doute pour prendre le risque…^^ Mais après plusieurs heures et souvent à 11nm, je pense que les 15 seraient passés 😉
Bonjour , quelque modèle me conseillez vous , je cherche un modèle qui peux se ranger car je n’es pas bcp de place Je joue en VR sur ps5 et je pense acheter le dernier fanatec
Je préfère largement mon OPLITE GTR S8 INFINITY que vous n’avez étonnamment pas essayé Et Guillou reste le même, sa ne fait pas pro mais sa donne une touche d’humour à la vidéo 😊
On l’a pas essayé car Oplite nous a blacklisté suite au test du GTR S3. Ils ont pas aimé qu’on parle des défauts et qu’on refuse les €€€ pour retirer la vidéo 🤷♀️
J'adore cette transparence et cette intégrité. Bravo messieurs de ne pas succomber "aux dérives de discours" pour être mieux lotis au niveau constructeurs/fournisseurs. Finalement c'est nous que vous respectez avec cette éthique et franchise. C'est un chouette test encore ici. Un cockpit envisageable si, de mon avis, le tarif baisse encore. Pour plus de cohérence un 329 eut été nickel ! A 400 euros des questions se posent ... Pour 150 de plus y'a quand même pas mal de trucs plus cossus et réglables. S' il perd 25% du prix catalogue dès que ce sont les soldes ou qu'il y a des promos du genre : il se fera occasionnellement, une place sympathique chez beaucoup de simracers et donc sera peut-être plus connu/reconnu pour ce rapport qualité-prix. Espérons qu'ils amortissent vite le lancement de ce cockpit pour faire parler d'eux avec une baisse de tarot. Ça serait mieux que d'investir dans le marketing et la communication pour être partout, et grignoter des parts de marché au fur et à mesure. Car en l'état, à ce prix, l'hésitation est trop ancrée. Si le prix ne bouge pas ? Une V2 avec une barre de renfort pour éviter le soulèvement central et/ou un réglage pédalier supplémentaire ne serait pas du luxe. Une question svp messieurs. Est-ce que le point le plus extérieur de l'arrière du cockpit est le haut du siège (au niveau des épaules) ou ce sont les barres en bas ? Me dit que si ça recule de trop , suffit de le poser tout contre un mur et en général ça cale bien les sièges qui ont tendance à fuir vers l'arrière. Après ce n'est pas normal d'user d'astuces pour compenser leur R&D, à 300 oui... On peut faire des concessions. Mais à 400... Mouep, j'sais pas. Je serai de ceux qui iront dans la gamme 500/580 pour éviter la moindre frustration. Encore merci et bonne continuation à toute l'équipe.
Les gars.... vous n'êtes jamais content à vous entendre. Ya que les non rigides qui valent? Mais ai-je besoin d'un titan??? 😂😂😂 ça sème le doute plus jregarde vos vidéos
Bon ce n'est pas un châssis pour moi, j'ai déjà un baquet et la base fera 20 Nm, et le pédalier n'ira pas non plus, à moins d'être extrêmement souple de la cheville et faire toucher ces orteils au tibia 😅
Bonjour, Je ne trouve pas la video du oplite gt3 superfast ? Par rapport a ce dernier que l'on trouve à 350€ est-ce que le GTRacer est mieux pour 50€ de plus ?
400 balles !!! mais quoi j'ai payé mon chassis en profilé alu 40x40 et 40x80 pour 430e, certes je l'ai designé moi même, mais il est foutrement plus rigide que ça
Salut. Si tu parles de ce pack : fanatec.com/eu-en/ready2race/csl-dd-f1-esports-premium-bundle-for-pc?FAP+Banner&Oliveroidubocal&General+Links&a_aid=Oliveroidubocal Il n'est pas compatible Xbox. Celui qui s'en rapproche le plus et qui est compatible xbox, c'est celui là : fanatec.com/eu-en/ready2race/csl-dd-ready2race-mclaren-elite-bundle-8-nm-for-xbox-pc?FAP+Banner&Oliveroidubocal&General+Links&a_aid=Oliveroidubocal
Ce n’est plus du tout la même gamme de prix, c’est tout de même compliqué de comparer un châssis à 400€ complet avec un à 650€ sans siège ni support levier…
@@raidn4128 Tout dépend de son budget et de son utilisation, avec le tr8 pro, on a un excellent tubulaire certes, mais déjà au tarif d’un très bon profilé alu, et ce n’est pas juste 200€, mais pas loin de 400 minimum, si tu rajoute un siège.
@@cyrilbergamasco2036 oui c’est vrais c’est pas le même budget, j’ai prit un baquet d’occasion. Mais je trouve que mettre 400 € dans ce châssis qui n’a quasiment pas de réglage et qui bouge n’est pas un bon investissement 🤷♂️
@@romainmesnil6083 c’est vrai ! Mais je voulais dire au lieu de mettre 400€ dans ce truc, tu rajoutes 200-300€ et t’as un très très bon châssis profilé ! J’ai un TR160S chez trak Racer c’est un truc de malade pour le double de prix …. Des fois vaut mieux économiser un peu plus et prendre quelque chose que tu peux garder à vie ….
Arf…comment peut-on dire du bien d’une bouse pareille soyez un peu sérieux quand même. Pour ceux qui verrons cette vidéo ne perdez pas de temps et d’argent avec ce type de cockpit. 400€ c’est sérieux enfin, à l’heure de l’inflation.., je ne comprends même pas comment Next Level a pu sortir un produit aussi peu abouti... Si vous recherchez du tubulaire, l'Oplite GTR S8 Force a tout simplement tué le game. Il est canon, ergonomique, y a un vrai siège baquet, et surtout, l'écosystème est riche et évolutif. Quelque soit votre choix, en 2024 il faut au minimum la possibilité d’avoir un support écran intégré au chassis, un combo support boite frein a mains vraiment rigide (et pas une espèce de tige diamètre 28 mdr..) pour les joueurs Rally et un support clavier souris dans les accessoires en options. Et si vous avez plus de moyens, votre propre pièce dédiée et que vous aimez le bricolage, optez pour du profilé alu quitte à investir progressivement ou d’occasion en fonction de vos moyens...ne négligez pas l'occasion! car ça devient le Far West tout ces tests de produits low cost mal fini. Bien sûr, ce n'est que mon ressenti. Bon game à tous , Sportivement.
On aimerais confirmer ton avis sur le S8 mais Oplite nous a blacklisté depuis qu’on a cité les défauts du S3. Qui avait lui aussi bon nombre de problèmes.
