I Bulicci sul Web il 2t va molto di più ma se non sei uno smanettone con il 4t stai molto più tranquillo, tagliandi regolari e via. Duke 125 molto divertente come moto e tanta qualità. Punto forte secondo me il telaio con un bel motore .
Ciao guarda io non so il perché ma ho un amico che con il duke fa solo 110 tirato al MASSIMO. Ora non so dirti quale sia la vera velocità sinceramente😅 Se può interessarti, oggi con la mia r125 2020 ho raggiunto i 130km/h, ma ce ne sono alcune su RU-vid che fanno anche 140... Ma il suo punto forte è l’accelerazione, sugli 11/12 secondi, dipende da come parti e che per un 4t ti assicuro che è molto buono
Questa moto è stupenda per me ed è la moto che desidero da 2 anni e finalmente mancano solo pochi mesi e avrò 16 anni e finalmente potrò avere questa fantastica moto, purtroppo alcuni miei amici mi prendono in giro per colpa di questa moto perché per loro fa schifo. Volevo ringraziarti perché grazie a questo tuo video mi hai dato conferma della moto e grazie a te ho ancora più voglia di prenderla
Quanto posso amare questa moto, tra qualche anno riuscirò a prendermela anche io, è già da circa 1 anno che sto mettendo i soldi da parte per prendermela a 16 anni, mancano solo 2 anni e riuscirò a realizzare il mio sogno, cmq bellissimo video con una qualità stupenda 👌
1 anno fa ho visto questo video e ti ho conosciuto, devo dire che stai intraprendendo un percorso veramente bello e mi stai troppo simpatico, spero che arriverai agli iscritti che meriti, meno 500 visual alle 100.000🤩
ti scrivo questo commento un paio di mesi dopo aver visto il video per intero (bel video), e forse lo hai anche detto...ma per quello che costa ne vale la pena? ( scusa la domanda se lo hai già detto)
Tommaso.Bonvi * se il prezzo non è un problema, compra la ktm, mi sono divertito tantissimo, la moto è molto maneggevole, scende in piega con una facilità spaventosa. Ha un sacco di opzioni, conta marce, puoi collegarti al Bluetooth dallo schermo Tft e ti dà tutte le informazioni sullo stato della moto , cosa che difficilmente trovi in un’altro 125.
@@random9177 ti volevo fare anche io una domanda..... Sono alto 1.65 ,ti sembra un altezza giusta per questa moto o dovrò farne a meno? Sono indeciso su quale naked scegliere come prima moto
@@davidechiodo9401 guarda credo che potresti andare tranquillo con la tua altezza per la Duke 125, però è sempre meglio fare una “scappatina” al concessionario e ti togli ogni dubbio 😉 però ripeto con 1,65 non dovresti avere nessun problema, il proprietario che me l’ha fatta provare è circa 1,67-8 e a breve prenderà il 390 quindi credo proprio che puoi stare tranquillo.
Ciao, innanzitutto bel video .Cosa mi consiglieresti come prima moto 125 ? Sono una ragazza di 18 anni Alta intorno ai 1.70 . Avevo pensato a Yamaha yzf r125
La R125 bellissima moto, straconsigliata e non avrai problemi di altezza se sei 1.70. Se ti interessa tempo fa ho portato il test ride del modello 2020😉 La Duke a differenza, grazie a la posizione più eretta è un po’ più comoda ma devo dire che la R125 non è assolutamente male in quanto a comodità quindi direi quella che più ti piace.
Ma lo scarico gpr omologato dici che messo a confronto con l’akrapovic che offre il pacchetto delle power parts di ktm è meglio compreso anche il fatto che se ti fermano e rompono il cazzo lo scarico comunque è omologato fammi sapere perchè io entro dicembre prenderò la duke 125 e volevo dei pareri
Alessandro Greco guarda personalmente non mi piace Akrapovic, tantomeno nei 125, ha un po’ stufato, troppo caro e per le stesse prestazioni hai molti scarichi migliori e meno cari. Per quanto riguarda la polizia e i controlli, l’importante è che sia omologato e che abbia DB killer e vai tranquillo 😉. Ps:complimenti Duke 125 credo sia la 125 4t naked più figa e anche più completa, gran bella scelta. 👌🏻
Ciao, volevo chiederti se per te sinceramente il motore è abbastanza nella norma, almeno "normale" per una naked 125, perché ho avuto l'impressione da altri video fosse veramente ferma, se non la meno prestante tra le 125.grazie😁
Alessandro Scandale si purtroppo i 16enni no , e la maggior parte delle volte i 125 cc sono per chi a 16 anni vuole iniziare nel mondo delle moto. Grazie comunque per l’accorgimento 👍
Controllala bene con un meccanico di fiducia se possibile, se non sei molto preparato. 2000€ ci sta ma non più, dipende ovviamente se ha extra tipo scarico ecc. però ripeto il prezzo ci sta
marc0 neri sicuramente per agevolare chi va con lo scooter 125 al lavoro o altro, purtroppo però un ragazzo di 16 anni si deve sorbettare tutta l’interna 🤦🏼♂️ ma perché in Italia fanno ste leggi contorte... mi dai la patente per la moto e fammi andare..... mamma mia oh.
Dipende, sicuramente una naked è più facile e comoda. Però chiaramente bisogna capire se vuoi una naked, sportiva, motard più che altro per capire che stile ti piace . Così a bruciapelo potrei non consigliarti la moto giusta .
Ciao, Sono indeciso tra questa e la CB125R della Honda, quale mi consigli? Tra poco farò 16 anni e sono indeciso, (non ho il 50ino perché ho preferito andare sul 125)
Bellissimo video. Vorrei la prova della keeway rkf 125. Grazie continua così 👍. Da quel che so i 125 in italia possono entrare in superstrada ma non in autostrada. Sono i 50cc a non poter entrare in superstrada. Correggetemi se sbaglio.
Mai provata quindi non posso farti un confronto esatto con la Duke 125 ma su scheda e avendo parlato con gente che ce l’ha è una gran moto. Se avrò modo la porterò sicuramente, esteticamente Bella davvero.
Io ho lo stesso modello ma anno 2017 e sembra strano che abbia la 6 sbloccata... A me la 6 è inutile come marcia perché non porta potenza, forse in Spagna la situazione è diversa
Strano... la 6a in questo caso non è una marcia di forza ma bensì serve per poter sfruttare più i giri del motore e abbassare i consumi rispetto a una moto che ha solo 5 marce. Però non credo che ci siano differenze tra Italia e Spagna .
Boh, qui ci sono molti complotti riguardo ciò, comunque credo ci siano le differenze anche perché ci sono anche dule 125 che hanno il blocco a 100km/h... Tutto dipende dalle leggi, essendo un spagna e ponendoci andare con un 125 in superstrada credo sia normale che abbia la 6 sbloccata a differenza nostra.
Random91 più o meno, ho fatto una settimana di vacanza l’anno scorso... più o meno in questo periodo. Anche se non mi piace il mare in se è per se, devo dire che il posto è stupendo 😂
Gian Marco Bastioli i contatti li ho nella sezione informazioni, però vedrò di aggiungere i link anche sotto i video. Instagram : random9.1 / Facebook Random Motovlog / mail : giacomoquadrati04@libero.it
Abdalla Ahmed solo il terminale, però se la tiri al top marca 130, che attenzione non sono effettivi ma questo un po’ in tutte le moto. Comunque per un 125 4 t cammina abbastanza e ai bassi non è per nulla male.
@@random9177 e invece è proprio quello che inganna... ho una duke 125 identica a quella del video e penso sia una delle poche moto che segnano la velocità effettiva infatti ho verificato con il gps e la velocità era la stessa che segnava la moto quindi 130 di gps per una moto anche pesante penso sia un ottimo risultato
Ciao dipende dalle priorità , se per te è più importante la praticità per l’uso che ne fai, quindi avere spazio per casco ecc e ti serve un mezzo “facile” accendi e parti, allora un SH va bene, se i invece vuoi qualcosa da usare per muoverti ma da sfruttare anche per qualche uscita con gli amici e vuoi imparare ad andare in moto devi allora prendere una Duke ( o comunque una moto a marce). Sicuramente i contachilometri delle moto sballano tutti un pochino, ma effettivi la Duke fa tranquillamente i 120😉
Luigi Sagliocchi diciamo che è molto personale la scelta, se hai già la patente A2 io prenderei già un 400-500 che per imparare vanno benissimo. Se invece ancora non hai la patente e non hai intenzione da qui a breve di farla, ma vuoi iniziare a fare pratica per poi più avanti decidere, allora ha senso. Sicuramente un 125 4t ha i suoi limiti in quanto a prestazioni e potrebbe in un annetto rimanerti stretto.
Random91 Come patente ho solo la B per ora, per quello pensavo di iniziare intanto col 125 per “prendere un attimo le misure” e nel caso fare l’A2 per qualcosa di più grosso. Grazie del commento!
@@luigisagliocchi1984 io ne ho 23 e sono nella tua stessa situazione haha Comunque, nel caso, fai come me...aspetta i 24 anni e fai direttamente la A3 che poi, puoi usare qualsiasi moto! non ha senso spendere soldi in più, se basta aspettare un paio di anni per avere il massimo
Ciao, cosa ne pensi del Kawasaki ninja 125? Vorrei prenderla come prima moto, perché sono molto affezionato alla casa giapponese, sopratutto ninja. Ho visto che è anche molto potente e bella, è il prezzo è intorno ai 4k, e usata anche 3k
Samuele Pellizzari se non sbaglio monta lo stesso motore della Z125, uguale quasi in tutto a parte le carene. Il test ride della Z125 ( non so se lo hai visto) mi ha divertito molto, motore divertente, bella risposta per un 4t , credo che se ti piacciono le carenate la ninja 125 è una bella opzione, non credo che te ne pentirai😉 ottimo rapporto qualità prezzo 👌🏻
digyyy per quanto riguarda il modello te lo consiglio, tanto è lo stesso motore di quello che ho provato io (2020) , per quanto riguarda rimapparlo secondo me per un 125 4t ci vogliono tanti soldi per guadagnare realmente pochi cv. Una cosa riguardo lo scarico, per un 2t lo scarico è vita ( significa che fa la differenza e guadagna in quanto a potenza) , per un 4t realmente è solo togliere un po’ di peso, estetica e sound. Se vuoi qualcosa che vada davvero forte prenderti un 2t , però ricorda che sono molto più delicati e richiedono più manutenzione. Ps: non darmi del LEI😉🤙
Sicuramente la Duke è migliore in quanto a ciclistica, ma rispetto a qualsiasi 125 grazie alla ciclistica condivisa con la 390 oltre ad un motore con buonissimi bassi e un allungo mostruoso
No è principalmente un fattore si sound e estetico. Poi sicuramente qualche kg in meno ma in quanto a cv e prestazioni solo le stesse. Questo un po’ per tutti i motori 4t anche quelli più grandi. Se vuoi più prestazioni devi cambiare lo scarico completo, filtro e centralina a banco, ma in un 125 non vale la pena. Molti soldi per guadagnare davvero pochissimi cavalli.
Fai così, per essere sicuro al 100% vai in concessionario e sali in sella. Non ascoltare i faciloni che ti dicono “sisi vai tranquillo” spendi 10 minuti per vedere come ti ci sentì. Per il peso non preoccuparti è molto versatile però si salici per lo meno.😉
Aprilia tuono 125, Honda cb125, Kawasaki z125, Ktm duke 125 sono quelle SECONDO ME più nelle e valide. Poi ce ne sono altre come benelli e Suzuki che a me personalmente non piacciono ma non è detto che non debbano piacere anche a te. Spero che risuscirai a scegliere la moto più adatta a te, la prima moto non si scorda mai🔥 Buona fortuna con la ricerca della moto💪 Poi vienimi a dire che ti ritengo un saputello🤣😉
@@lorenzodivasco9156 haha stavo pensando una cb125r che mi piace un casino poi per l’uso che ne faccio io è perfetta. Grazie per i consigli almeno ora so che review ri guardare per la 4a volta😂😂
nello di maio sei bello alto 🤣 comunque non credo dovresti avere problemi, magari un motard farebbe più al caso tuo, la Duke 125 è abbastanza altina come naked però forse un motard sarebbe più adatto. Io fossi in te chiederei una prova a Ktm , così da stare più sicuri.
Se cambi sono il terminale e quello che vuoi è solo sound ed estetica allora scegli quello che più ti piace, ti dico questo perché cambiare solo il terminale non guadagni nulla in quanto a prestazioni se non fai scarico, filtro e mappa. Se invece sei per elaborare allora è un’altra cosa. Ps: il leovince è sicuramente più piccolo del gpr per la Duke( esteticamente più bello).
@@random9177 no a me interessava solo il suond e lo scarico omologato poiché se mi fermano.... Avevo visto un po' di video sul leovince lv one e diciamo che di sound aumenta un po', volevo questa conferma da te se lo sapevi. Per lo meno se toglie il famoso suond ad aspirapolvere che caratterizza i duke 125
@@claudiogirau5363 sicuramente il sound migliora, il top sarebbe sentirlo dal vivo per capire quale ti piace di più, purtroppo la maggior parte dei 125 4t hanno un sound strano.
Moto bellisima, purtroppo ha una reputazione rovinata da ragazzi che non fanno tagliandi (non facendo il tagliando a 100km non si possono tirare le marcie e la massima velocità è neanche 110) Ma anche gente che prende la moto usata con 10000km e si lamenta che frena poco
Francescaツ sisi avevo immaginato che era il correttore😉, belli i motard molto divertenti, la scelta è molto personale, i miei due 125 furono Rs 125 2009 2t. Hai provato già qualcosa?
Random91 ho provato sia il tm che io KTM motard ma il duke mai con tutte e due le moto mi sono trovata molto bene ma ho notato che il duke ha un stile molto bello e sembra anche comodo...
Francescaツ in genere le naked sono molto più comodo, io non sono molto da motard però devo dire che quello che mi piace della duke125 è che è molto comodo però a differenza di altre naked sembra quasi di guidare un motard. Molto bella come moto, se la comodità è importante per te vai di duke 125 non ti pentirai. Qualità al 100%
Guarda sono due stili diversi dipende ovviamente da cosa cerchi. Se hai in mente più avanti di prendere una super sportiva allora la r125 è una buonissima scuola, grande moto e cammina per essere un 4t. In cambio la Duke ti fa stare un po’ più comodo ma non per questo non ti fa divertire. Tutto dipende dalla stile che vuoi imparare.
matteoil18 io a 14 anni friggevo per prendermi un 125 😂 , però alla fine dipende da persona a persona , sicuramente con la 390 è tutto un altro “iniziare”. Bella moto la duke 390, bella scelta🔝
@@random9177 beh si son punti di vista ahah. Io tra 2 mesi faccio 18 anni e " friggo" come dici tu, per il 390 che secondo me a lungo andare appaga di più a livello di prestazioni. Un 125 a lungo termine può stufare secondo il mio punto di vista. Bella moto comunque
matteoil18 si diciamo che i 125 4t rimangono stretti più velocemente , io a 16 anni mi comprai una aprilia Rs 125 2t replica Max Biaggi, con quelle è più facile arrivare ai 18 anni per la patente A2🤣. Mi raccomando gass in mano e sale in zucca 😉🤙
@@biscimatteo falla vedere a qualche meccanico bravo, non è un caso che dopo aver montato lo scarico ti faccia sto scherzo. A volte succede quando si sostituisce lo scarico. Nulla di grave tranquillo 😉
Federico personalmente mi piacciono scarichi più corti su questo stile di moto, però come si dice...sui gusti non ci si sputa🤣😉 il sound invece non era male per un 125 4t.
Fr4ncy_ Modz 🤣🤣 diciamo che l’Italia come territorio è stupendo, come alimentazione la migliore del mondo però ci sono tante cose che non vanno e qui entreremo in questioni politiche e preferisco non parlarne 😏 sarò in Italia per fine ottobre una settimana. Mi vengo a rifare la bocca 😋 con qualche piatto tipico
@@xorolif si bro ormai già ho preso la moto che dovevo prendere grazie lo stesso fino a 6 mesi fa non sapevo manco quali erano con e quali senza marce 👌🏻
@@pako6985 bel ferro, di estetica sicuramente tra le più belle degli ultimi anni, dai che a forza di pratica ti perfezionerai, io come prima moto ho avuto un beta rr 125 motard, anche lui 4t, non brillava per prestazioni ma mi portava ovunque consumando davvero poco (però aveva un serbatoio davvero piccolo, meno di 6 litri)
gianlu monte azzo sei bello alto, io andrei a vederla al concessionario però così a occhio credo che non ci starai scomodo però potrebbe sembrare un po’ piccolina per la tua statura. I motard sono perfetti per le altezze come la tua. Comunque vai a provarla al concessionario e vedi come ti trovi, alla fine è molto personale il fatto di sentircisi bene o meno.
@@random9177 i motard mi piacciono pero più 2t che 4 ad esempio tm però non fanno al caso mio visto che abitando in città è difficile usarla perchè fare la miscela ogni volta, i semafori ecc non la sfrutto al massimo quindi mi sembra sprecata adesso o un motorino basic giusto per spostarmi però voglio vivere qualcosa di più divertente e emozionante
gianlu monte hai pensato ad un enduro 125 4t? Avresti un motore con una buona risposta ai bassi , anche divertente, sicuramente più energico di una naked. Poi magari ci monti una gomma da strada.
Ci credo...purtroppo il 2t e il 4t sono due pianeti differenti, non si possono paragonare. Pro e contro da entrambi i lati, dipende cosa ti serve, se vuoi prestazioni vai di 2t. Il 4t ha dalla sua i bassi consumi e un mantenimento meno impegnativo.
Damiano Benedetti di quale mitt mi parli? Mitt di 125 ha la gp2 125 (una r) , la mitt 125 pk max (naked), mb 125 (custom), la 125 tk (motard) e due modelli di scrambler
Damiano Benedetti ah scusami avevo letto Mitt. Sinceramente non ho avuto modo di provare la mt 125 , conosco una ragazza che ce l’ha da poco , mi ha detto che è molto divertente. Credo che si equivalgano molto. Io personalmente comprerei la Duke 125, esteticamente mi piace molto di più. Gran bella moto e si guida da Dio.