Test Hyundai i30N Performance - Maroš ČABÁK TOPSPEED.sk

Подписаться 110 тыс.

Просмотров 71 тыс.

50% 1

Test Hyundai i30N Performance - Maroš ČABÁK
Hyundai i30N Perf. :
Hluk pri 130 km/h - /
3mix spotreba - 10.6l/100km
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion 100plus
www.omv.sk/sk-...
Hyundai i30N je z ničoho nič hrdina. Len v tom najlepšom zmysle slova. Maroš ČABÁK z TopSpeed.sk si na riadny test vyžiadal výkonnejšiu verziu Performance a toto je veľká recenzia, hodnotenie aktuálne asi najlepšieho hothatch na trhu. Či voči značke máte predsudky, alebo nie, Hyundai postavil riadne ostré auto, bez preháňania nadupané auto, ba skvelé auto, ktorému k dokonalosti chýba snáď len dravejší vzhľad. Inak má ozaj všetko, veľký výkon, skvelé jazdné vlastnosti, elektronický samosvor eLSD, super silnú ručnú brzdu, výkonné brzdy, skvelý zvuk, výborný posed a ergonómiu, parádne spracovanie... no prosto úplne všetko! Je až šokujúce ako dobré auto v Hyundai N z fleku postavili. Za tento fenomenálny úspech si berie kredit hlavne šéf vývoja Albert Biermann.
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#hyundai #i30N #topspeedsk

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 158

@ph817 6 лет назад

Mam tuto hracku par tyzdnov doma a suhlasim, ze je to cista radost. Je az sokujuce, ake je dobre. Po skusenostiach s BMW alebo Mercedes je toto obrovske prekvapenie. Za mna neuveritelny pomer cena / vykon a krasne kazdodenne uzivanie.

@nadsenec8512 6 лет назад

akej farby mas toho krasavca

@ph817 6 лет назад

Nadsenec ja mam sedu metalizu

@nadsenec8512 6 лет назад

super, nech sluzi auticko, sladko zavidim

@petertrhan6811 6 лет назад

co tie nízkoprofilové gumy? mal som 215/35 a nešlo to na našich cestách trvalo jazdiť...za dva roky som dve rozsekol..je to proste malo gumy, oči v jednom kuse na ceste, unikala mi premavka , bezpečnosť hruza...a išli proste dole :(

@ph817 6 лет назад

Peter Trhan ja som mal z 19ok najvacsiu obavu (18ky sa na NPerf nedaju podla technicaku). Po vyskusani a odjazdeni viac ako 5000 km je to auto na kazdy den, podvozok to zvlada celkom fajn. Samozrejme, je to tvrde, ale ja som vedel do coho idem. Snad este dva postrehy: najtvrdsi rezim nepouzitelny na normalnu cestu len na okruh + podvozok je hlucnejsi

@gixxerboy555 4 года назад

I understanding nothing but i like his ay of driving the i30N.. :)

@skypysek 6 лет назад

Pěkné testy, obecně, škoda jen těch zbytečných nepěkných filtrů u videí a moc tmavého obrazu celkově. S tím by chtělo něco udělat. Za vzor bych dal Rasťu.

@michalmatus8053 5 лет назад

Prve video od Marosa, ktore ma bavi, ma stavu aj emocie. Bravooo, kupujem.

@kopcamarek 6 лет назад

Krasny test. A zaver “ja to auto zboznujem. Ja ho chcem.” 😂

@preludeh83 6 лет назад

Auto je super, už mám jedno v garáži. Po dlhom rozhodovaní medzi CTR, 308gti a podobne, som sa nakoniec rozhodol pre i30N. Pre každodenné jazdenie asi tá najlepšia voľba....

@tureckoturecko 6 лет назад

kolko papa 100 km/l ?

@preludeh83 6 лет назад

Zatiaľ mám ešte len 3000 km, takže o nejakej objektívnej spotrebe sa hovoriť nedá, ale: - režim NORMAL, mimo mesto, okresky cca 120, v obci 55, spotreba 7,1L - režim ECO, mimo mesto, predpisovo, 6,0L!!! - režim NORMAL, mesto, v zápchach, vypnutý štart/stop, 10,2L - režim N mesto, jazda zväčša nad 4000 ot. (vtedy to strieľa :-), 14,4L - režim N mimo mesto, ak by ma namerali tak mi vezmú aj rodný list, spotreba 12,5L - jazda Košice Jahodná, kto pozná vie, v zákrutách G 1,35 spotreba cca25L (kto neverí, dám foto diagramu) Kombinovaná spotreba za 3000km je 11,5L, ale ja strávim 80% času autom v meste.

@tureckoturecko 6 лет назад

Dakujem za info brat.

@radimarazim514 6 лет назад

Megane RS!!!

@michallukacovic5647 6 лет назад

Strašná bomba! Super test a Nko je proste Nko💙

@N0wich 5 лет назад

Milionkrat sem si pustil tu pasaz 0:01-0:37 👍👍👍👍👍jinak nekdo ten song mi nedokazete identifikovat?. Recenze moc dobraje fakt videt jake mas z toho auta natseni a celou dobu ten potutelnej usmev opravdu zavidim!! 👍👍

@danielpavlovic8378 6 лет назад

Aj keď ja osobne by som šiel do civic type r je tento hyundai veľmi podarené auto a sa im podarilo. Všetkým majiteľom veľa šťastných km 🙂 Maroš super test ako vždy

@awalancheqe 6 лет назад

Režim N vždy v pátek večer, krásná projížďka po práci v noci a všude živo. 😊

@nadsenec8512 6 лет назад

hlavne tam kde su deti zo svojimi vrakmi aby sa mali co pozerat ako Nko natrie ritule zo zvukom a dizajnom :D

@martinh215 6 лет назад

Kamo ty si ocividne este dobry zvuk nepocul 😂 Na to aby si mal dobry zvuk zo 4 valca treba ist do Ama exhaust a nejake veci pomenit. Daj youtube Mustang 5.0 exhaust alebo nissan 370z exhaust. A to si vypocuj to je zvuk omg. A kebyze to pocujes nazivo alebo sa povozis tak sa tomuto budes smiat 😂

@awalancheqe 6 лет назад

Mustang neuznávám, má dobrý zvuk ale nechtěl bych ho. Mám reálné představy, né snílské nad nepraktickém autě. Nebo i Genesis v6 mám raději, jak Nissan gtr. :D

@nadsenec8512 6 лет назад

Martin, predstav si ze som videl aj pocul mustanga ci 370z 350z silviu skyline gtr r33 gtr35 atd atd, ale ja sa bavim o seriovom vyfukovom systeme nie o uprave, samozrejme ze ked sa upravi na niejako V8 co je nepochopilne neporovnatelne zo 4 valcom tak je to nieco uplne ne, ja som pocul Nko zo seriovym vykom tak ako ho davaju a ako ti vravim je hlasny viac nez dost a bavime sa o 4 valcoch nie V6 V8 atd ;)

@nadsenec8512 6 лет назад

Mustang uznavam lebo je to najlepsi amik s nemeckymi korenami, vyzera dokonalo a uz to nema ziadnu tuhu napravu ako 2013 kde auto nebolo ovladatelne vo vyssich rychlostiach oproti novemu, ale to ze je neprakticke to je pravda kedze je to coupe a mozno bude aj 5dv. co som cital co uz sa mi to nepaci, lebo sa proste nehodi, ale na zimu zadny nahon a taky vykon no proste skor na vikendovky nieco taketo, co sa tyka Genesis V6 ma pekny zvuk aj dobre vyzera ale na GTR sa nechyta ani vzdaleka a nehovoriac ked sa upravy vyfuk to je spomedzi najkrajsie zvuky vo vsetkych aut, uz som ho pocul nazivo ako jeden rezal po rovinke asi z 3km vzdialenosti som ho pocul ako keby bol par metrov odomna a nehovoriac ako to strielalo do vyfuku som myslel ze umriem od tej slasti v usiach, a co sa tyka vykonovych limitov gtrka tam to ide s upravami kludne aj nad 2000k ale aj nieco to stoji, ale stoji to zato :D

@peterpelach2764 6 лет назад

Parádny test auto aj redaktor...hmmm som zvedavý keď sa Vám podarí získať Megane RS :) človek si už vážne nevie ako si vybrať a nastane jedno, že bude naozaj taksie si vybrať ako zarobiť :)

@martinzvara1470 6 лет назад

Páni z TopSpeed.sk dakujem vam za informacie o aute a vizualny zazitok,! Konecne je tam progres a testy nevypadaju ako z pred 3 rokov. Len tak dalej a nebude konkurencie!

@vladas7010 6 лет назад

skvělý test a za ty peníze jedinečná koupě nového auta ;)

@jankralik7971 6 лет назад

Vyborna recenzia. Bol som si pred casom tiez dat skusobnu na N-ku, tiez v BA a bol som hodne prekvapeny...len to cenove porovnanie k Type R. Rozdiel 5 tisic je velmi konzervativny, ved v akcii Type R vychadza na viac ako 37.... Je ale pravda, ze Type R je najrychlejsia predokolka seriovo vyrabana a pri nej uz beriem za konkurenciu napr STi, kde uz sme cenovo ale uplne inde...

@nadsenec8512 6 лет назад

no ale typer vyzera prilis okazalo, nema taky krasny zvuk a vobec nieje taky pohodlny ako I30N

@jankralik7971 6 лет назад

Plne suhlasim...ale zas, protiargument, aspon pre mna. Mne nieco hovori JDM, preto Honda - proste Japonec. Hyundai sa moze rozkrajat, stale je to Korejec... I ked, niekde som zachytil, ze na N-ku sa podielal tusim inzinier z M-divizie...

@dusankacurak9520 6 лет назад

Civic je strašne tvrdý a na slovenských cestách budeš trpieť ... Hyundai by som bral neni o čom :)

@tommy4862 6 лет назад

Praveze novy civic ma tiez uz adaptivny podvozok a vraj to v comforte nie je take zle. A videli ste ako skakal teraz na tom Nku na okreskach :D

@nadsenec8512 6 лет назад

ano nova gen. civitu uz nieje taka ako predosla ale stale je viac nepohodla ako Nko

@nadsenec8512 6 лет назад

Toto ja chciet doma ! nadherny rodinny hatchback s nadhernym dizajnom a brutalnym zvukom, odporucam si ho vypocut nazivo, ja som mal zimoriavky, nadhera !

@jozefzubricky4167 6 лет назад

Krásne auto, škoda že nerobia combi verziu.

@nadsenec8512 6 лет назад

premyslaju nad fastbackom ale bude asi len stou slabsou variantou 250k, combi uz by mozno nevedeli tak dobre odladit aby bolo take dobre ako hatchback

@Maximus002 6 лет назад

bude fastback již brzy na podzim,věřím že koně nechají stejné a bude i i30 Npaket a tuším, že i kombi ale slabší motor.

@ronemcers8570 6 лет назад

Ten fastback bude pecka ;)

@nadsenec8512 6 лет назад

teraz som pozeral na nurburgingu testuju fastback takze ano bude a rovno testovali s Perfomace kolesami takze mozno bude aj ta silnejsia verzia

@nadsenec8512 6 лет назад

akurat teraz som pozeral ze na nurburgingu sa testuje i30n fastback ! :)

@branislavhric 6 лет назад

Ahoj Maros. Drobne info k hmotnostiam sedaciek. Rozdiel hmotnosti medzi manualnou a elektrickou sedackou v tejto triede je cca 6 kg. Hmotnost tejto manualnej sedacky je cca 17 kg a elektrickej cca 23 kg. Teda usetrenie na hmotnosti nieje spomynanych 50kg ale len cca 12 kg. :):) a to uz nieje taka tragedia :)

@branislavhric 6 лет назад

Ahoj, Info mam viacmenej presne. Robim v spol. kt. sedacky vyvija. Konkretne vychadzam zo sedaciek pre novu Kiu ceed, kt. je viacmenej identicka s tymi od i30. Pre info napr. Porsche Macan ma rozdiel medzi manualom a plnou elektrikou sedackou len cca 5 kg, kde najtazsia sedacka prednej rady vazi cca 33 kg a to aj s penumaticky nastavitelnymi vedeniami sedaka a opery :). Inac suhlasim s Tvojim tvrdenim o co najnizsej hmotnosti. Ale do popredia sa dostava pohodlie vodica a k tomu patri el. ovladanie pohybou ako aj ventilacia a vyhrev. Manualne ovladanie sa preferuje viacmenej u rydzo sportovych autach ako 911 GT3 , kde sa pouziva karbon, tensie polstrovanie atd. Takato sedacka potom vaci cca 16kg.

@majkyrs5448 6 лет назад

Co posledeni dobou sleduju vase videa, tak vase redakce ma zcestne udaje o parametrech, ktere jsou dohledatelne - viz me komentare u fofucu RS po 2 letech - treba netrefit objem nadrze o 10L :(

@marekstankovic5400 6 лет назад

TopSpeed. sk vezmete nove auto a vychadzate z nahodne vymyslenych udajov starych aut a podavate to ako fakt. Tomu sa hovori novinarcina... Neviem, nemudrujem. Je to jednoduche ;)

@st-driftslovakia9859 6 лет назад

Mnoho inych redaktorov nepovie tolko technickych faktov ani v dvoch recenziach, navyse mnohi akoby zabudli kritizovat, vsetko je len super, bomba a top. Preto je TopSpeed super, lebo pochvalia co za to stoji a kritizuju vsetko, co si vsimnu. Par nepresnosti, sa nezblaznite, je ich plny TopGear a kolko ludi tam dohliada na scenar a spravnost vsetkeho???

@branislavhric 6 лет назад

K vsetkym tym komentom by som tiez len dodal, ze to nie je az taka tragedia. Je pravda, ze automobilky len velmi zriedka posuvaju info o hmotnosti sedaciek. Ibaze by to boli ultra lahke Recaro sedacky. Vtedy sa pochvalia. Bezny redaktor ma potom obmedzey pristup k tymto udajom. Vyvoj ide milovymi krokmi dopredu. Aj pre mna to nebola otazka minuty dostat sa k tejto informacii a to pracujem priamo vo vyvoji sedadiel. Hmotnosti sa lisia od znacky a typu. Kazdy sa nejak ucime. V reportazi som sa aj ja dozvedel nieco nove co som este ani netusil :). Vela zdaru prajem redakcii v dalsich testoch.

@JulioDirda 6 лет назад

kedy spravite test merdeces benz w212 jazdenka ??????

@tomasvisnyai7265 6 лет назад

Mam taku otázočku ...pri kúpe nového auta, je potrebný aký počet km aby sa ten motor usadil a stabilizoval , je to vôbec potrebné ?....ďakujem za radu

@jurajbobrik1763 5 лет назад

Tomáš Visnyai 2000 km ideal

@Carver616 6 лет назад

Uz su tie recenzie fakt lepsie, nez byvali, len jednu vec by som poradil. Skratte strihmi tie prestoje medzi vetami, bude to ucelenejsie a stratite na tej podla mna trochu zbytocnej dlzke.

@peterhorak2964 6 лет назад

Všimol som si, respektíve započul že si sa naučil dávať medzi-plyny. Je to pravda alebo to auto má automatický Rev-Match ako aj FK8? Každopádne ak si sa to naučil, tak pochvala :) Málokto to dokáže robiť a ešte menej ľudí vie používať Heel and Toe :)

@lubosm.5276 6 лет назад

16:31 To auto je dovezené zo zahraničia keď to má Kontrolu originality?

@Sijeann000 4 года назад

Konttolu originality je nutne robit nie len pri dovezeni zo zahranicia😉

@10smokynko 4 года назад

Ahojte neotestujete prosím vás aj to nové eNko s automatom ? Ďakujem

@dare2sk 4 года назад

ešte ani nevyšlo

@JeanV1986 6 лет назад

Maros, tusim si zabudol na jeden rozdiel: n performance má mechanicku uzavierku.

@MaroS-CABAK 6 лет назад

Jean V Ano, ma, ale elektronicky riadenu ako posledne dve generacie BMW M.

@otakarsulc4686 2 года назад

hyundai genesis coupe 3.8 nebylo sportovní auto?

@TOPSPEEDsk-SR 2 года назад

Prekvapivo nie celkom, alebo teda nie tak ako mohlo a malo byt.

@otakarsulc4686 2 года назад

@@TOPSPEEDsk-SR Já bych řekl, že názory na toto se různí (samosvor, zadokolka, atmosférická 3.8. a s kw podvozkem i slušně sedí:-) což ale nezmená že nemohlo být lepší 🙂

@TOPSPEEDsk-SR 2 года назад

Genesis coupe viac sportovo vyzera, nez dokaze. Ma pomalu prevodovku, je tazke a velmi rychlo je v nudzaku, ked to zazije par minut nakladacky. i30N nic z toho nema a vydrzi viac nez treba...

@otakarsulc4686 2 года назад

@@TOPSPEEDsk-SR Je těžké a automatická převodovka je pomalá, ale za celý den na okruhu v mostě mě tedy do núdzáku nespadla

@nadsenec8512 6 лет назад

musim pripomenut ze turbo je twin schroll takze sprava sa to ako twin turbo je to najnovsia technologia turba, jeho preplnovania a aby dokazal mat co najoptimalnejsi vykon zo spodu aj v maximalnych otaciek, ako Maros vravel ze turbo pri start-stop systeme bude trpiet turbo, nieje to pravda lebo hyundai nad tym rozmyslal ze je to sportove auto s plno vychytvakami a najkomplikovanejsou vyrobou twin schroll ma dochladzovanie turba aby sa neposkodilo takze toto je velke plus aby sofer nemusel cakat alebo sa bat ze turbo sa nedochladzuje, co ma viac zaraza ze koli EU6.2 ktora pride v oktobri {myslim} tak huyndai i30n a z jeho vyfukovym systemom nesplnal nove EU normy a ze vraj nove kusy budu uz mat GPF co je natom pravdy nvm ale je to vazne ale vazne chore do takeho auta dat GPF s dokonalym,mohutnym a velmi prekvapujucim zvukom od hyundai i30n kde sa nechyta ani golf gti r, leon cupra, a45amg, focus rs zo seriovymi vykovymi systemami a to doslova ! velmi odporucam si vypocut tento zvuk priamo zo zadu! toto chcem mat doma!

@nadsenec8512 6 лет назад

Inak super videjko strastne som si ho vychutnal od zaciatku po koniec klobuk dole vies ako nato len tak dalej!

@ph817 6 лет назад

Ja mam toto auto vyrobene v marci a predajca mi povedal, ze su to posledne kusy bez GPF... takze som sa hodne potesil.

@nadsenec8512 6 лет назад

takze mal som nieco natom pravdy...

@jancii1024 6 лет назад

viete lajkovi povedat co gpf vo vysledku spravi s tym autom?

@jacobwaterson3575 6 лет назад

Dobry den,viem ze vy co sledujete toto video sa venujete autam a ja si vyberam momentalne svoje prve auto. Jazdieval som este predtym trochu a preto by som chcel radu. Chcel by som nejake sportovo ladene auto. S ktorym je zabava ale zaroven komfort. Aby sa tam zmestili 4 ludia. Ci uz ide o sedan alebo coupe stvormiestne. Chcel by som aby ked to auto bude niekde zaparkovane medzi dalsimi, aby nejakym sposobom vynikalo, neviem ci ma chapete.Sam som sa pozeral po par autach. Zatial som pozeral len toyotu gt86 2013, hyundai genesis 2011 2,0 turbo,octavia rs 2014 benzin. Chcel by som aby to auto bolo macimalne do 18 000€. Nechcem ho nove, chcem jazdene auto preto nizsia cena. Vedeli by ste mi nieco poradit prosim?

@1234caesaar 5 лет назад

zdravím název hudby ve videu prosím?

@pohodacik0074 6 лет назад

Porovnanie s civic type r 2017+ ?... porovnanie zazitoku z jazdy nie zovnajsku?

@pohodacik0074 6 лет назад

:D tak predsa som sa dockal odpovede.. stcilo len dopozerat.. :D

@IvanKovacik 6 лет назад

Dovolím si otázku. Ak by ste i30 N naozaj kupovali. Napadlo by Vám pozrieť sa po predvádzačke? Lebo čo sledujem recenzie, poznávacie značky áut sa samozrejme opakujú v redakciách a pochybujem, že tie autá dakto zabehával. Skôr dostávali tieto autá (a najmä motor v nich) poriadne zabrať od výjazdu z českej továrne. Možno sa mýlim a z nejakého dôvodu netreba toto auto zabehávať.

@Nechajma 6 лет назад

Pokial viem auta sa zabiehavali pred 20 rokmi dnes to uz tak nefunguje a mozes mu davat hned nakladacku :) Ak sa mylim mozete ma opravit.

@G-Bo 6 лет назад

Ivan Kováčik Ja som bol pred mesiacom pozrieť nove auto ktore uz mám ale pred tym nam dala čajka do rúk predvadzačku a poslala nás samých (mna s priatelkou) že nema s nami kto ist.. samozrejme prva okreska a plyn na podlahu 150km/h. Takže predvadzačku určite NIE!!!

@G-Bo 6 лет назад

Samuel Botka Ano, Škoda, mercedes, suzuky atď.. Maju v manuale k autu ze prvých 1000km mu nenakladat ani nezatazovat(vahou) a po 1000km vymena oleja... Ale ved nalož mu hned nech ptm žere 15l na sto...

@IvanKovacik 6 лет назад

Ja som všetky autá ktoré som dostal surové zabiehal tak 1.500km teda pekne zahriať kľudnou jazdou a bez tempomatu aj pridávať aj brzdiť motorom. Pneu 200 km po okreskách. Brzdy s citom cca 150-200 km. Po 10.000 km servis a kontrola geometrie. Myslím že auto sa odvďačí trošku lepšou životnosťou. Ak sa mýlim, tak podľa mňa to autu neuškodí.

@G-Bo 6 лет назад

Ivan Kováčik Súhlasím!!!

@skgp2443 6 лет назад

Wow

@marekstankovic5400 6 лет назад

9:33 co je prosimvas "agnamika"?

@st-driftslovakia9859 6 лет назад

Hovori aerodynamika, aj ked trochu rychlo, no da sa tomu rozumiet. Je to jednoduche :)

@marekstankovic5400 6 лет назад

ST-DRIFT Slovakia ci pana 3 hlasky do jedneho pismena! Vyslovnost.rar

@PhonoDirect 6 лет назад

To je v pohode, keď vraví o kvalite audiosystému, tiež trepe o akustike... odborník...

@1mirek 6 лет назад

Me dostava, ze to auto nema zadni vydechy klimatizace. Je to malickost, ale pro zadni cestujici celkem neprijemna. A jeste ty hrozne reproduktory. Pritom treba na jinym trhu si lze priplatit za lepsi audio. Ta nadrz uz snad vetsi nebude jak 50l. To stejny i Megane Rs. Nova verze 50l a starsi mela 60l.

@petertrhan6811 6 лет назад

1mirek ja vám aj s Marošom nerozumiem...na jednej strane by chcel uberať z hmotnosti posratych 25 kilo na jednej sedačke a znížiť tak úžasný komfort ako je elektrické nastavovanie sedadlá...a na druhú stranu sa mu neprotivy nosiť ale úplne ze zbytočných 25 kilogramov paliva navyše :O ved pumpy sú dnes na každom rohu..to koho zabije raz za týždeň si ísť natankovať? keď chce mať tak ultralahke "lietadlo" nemal by mať potom v nadrzi aj tak viac ako 10-15 litrov. Ako Marián mam Topspeed.sk najradšej zo všetkých webov. Ale práve preto si dovolím občas aj nesúhlasiť...lebo vy tam všetci na kritiku ľúbite veľmi asertivne odpisovať :D

@maXXik1337 6 лет назад

Ja teda plne souhlasim s Marosem. El. sedacky jsou v takovem aute zbytecnost a pokud, tak snad za nejaky priplatek. Pokud je rozdil na jedne sedacce 20kg, tak to je uz docela markantni a ja bych rozhodne volil bezne sedacky. Nemluve o tom, ze prave vetsinou "obyc" sedacky jdou spustit vice dolu, coz je v takovemhle aute opet velmi zasadni vec.

@89Limitz 6 лет назад

maXXik1337 v Německu si lze za příplatek pořídit skořepinové sedačky a lehčí kola

@cfmanooo 6 лет назад

Posed je skvely??? Mozno pre urcite typy postav. Mne sa na tom sedelo ako na zachode, nie ako v performance aute

@sotek9622 6 лет назад

ač Hyundai 2x nemusím, tohle auto se jim povedlo, ale kdybych si měl vybrat hothatch, tak koupím asi Megane RS. Octavia se mi po faceliftě vyloženě nelíbí ( ač na denní užívání je nejlepší ) - ano, není to hatch, ale zařadil jsem jí do seznamu, Golf je nejvíce precizní a velmi dobrý ve všech paramaterech, ale je bez emocí, Civic je asi největší bestie ze všech, ale už je to moc a na denní ježdění to moc není + cena je jinde. Focus už není co bejval. Na denní ježdění velmi dobrý, ale nevím, to auto mi nic neříká + velké problémy s motorem - těsněním, tomu moc nepřidají. Cupra je takový Golf s větší dávkou emocí ale už né tak precizní a vybalancovaný. Hyundai je v některých věcech velmi dobrý, ale v některých pouze průměrný. Od hodně lidí jsem už slyšel zkušenost, že podvozek není moc dobře nastavený na denní ježdění a i při ostřejší jízdě radši jezdí na comfort.

@Mila23530 6 лет назад

Zdravim Vas, co to je za zlozvyk s tou ruckou porad?

@MaroS-CABAK 6 лет назад

mmm i30N stavia na DNA wrc aut. A ma byt velmi zabavne. Je prirodzene na predokolke skusit ci vie zakruty smykom a otocky na mieste.

@Mila23530 6 лет назад

Vsiml jsem si toho u vice testu, jeste ani jednou mi to neprislo vhodne. To se dela na snehu pred skolkou, myslim. Co takhle rozhodit auto prirozene, to ne?

@petertrhan6811 6 лет назад

neprišlo mi to tiez vhodné...bezpečné uz vôbec nie...dobre som tam videl aj problémy s vyrovnanim toho šmyku?

@sidesonic 6 лет назад

No ta rucna urcite neposle auto rychlejsie cez zakrutu a ani nebude prejazd bezpecnejsi. Vzdy bolo vidno ako auto spomalilo. Viac by mi sedelo vyuzivat podvozok a prejst zakrutu rychlo. Rucnu mozem pouzivat aj na slabom aute so zlym podvozkom. DNA WRC aut? N ako Nurburgring

@marekstankovic5400 6 лет назад

kde sa viem docitat viac o tom WRC posolstve, z ktoreho vychadza i30N?

@Hasohaso9 5 лет назад

Golf or hyundai ?

@milossykora115 6 лет назад

Nejaky väčší test kie stinger 3,3 nebude?

@Dantess66 6 лет назад

Ohromne

@nadsenec8512 6 лет назад

najlepsie je natom ze tu budu stale ty ktorych si budu drzat svoje slovo ze je to len hnojdaj a radsej si kupia megane rs ci 308gti to su taky posukovia ktory si myslia ze frantikovia robia najlepsie auta na svete

@kareltkac8928 6 лет назад

Nadsenec Absolutní souhlas a to samé je se Škodovkou.

@michalzv8499 5 лет назад

Presne tak totalny dementi.Ak si pozriete rebricek kvality hyundai a kia su top.Co sa tyka hyundai i30 najkrajsie auto a fastback ani nehovorim

@1rkEu 5 лет назад

@lukinek66 6 лет назад

12:25 clio rs 182 :)

@lusanty6795 6 лет назад

Kdybych si měl vybrat, zvolil bych i30N, je to pecka a ty detailní paradicky dělají svoje.. Ta 2 při zrychlování bere jak prase 😲 letí to dobře k tý 100km/h

@ph817 6 лет назад

LuSanty Ja som pred par mesiacmi vyberal hothatch a po vyskusani par kuskov bola toto jednoznacna volba. Celkom by ma zaujimalo priame porovnanie Megane RS a i30 (Megane este nebol, ked som objednaval).

@lusanty6795 6 лет назад

P H já jsem osobně jel ještě v 308 gti a docela pěkný svezení musím říct, ale ikdyz jsem v i30N nejel, neco mi říká že bych odjel s N 😉

@petertrhan6811 6 лет назад

letí ale zrýchlenie nad 6 sek? :O prepáč ale kadejaké limuzíny nad 2 tóny to uz dajú pod 6...ok, v zákrutách možno odskočil..ale príde mi to proste v absolútnych číslach malo tých 6.1sek

@nadsenec8512 6 лет назад

keby si kupil megane rs by si lutoval je to pomale auto na dany vykon rs 280k a sprava sa ako 180k ved to je hanba a 308gti vyzera katastrofalne aj s nekvalitnym motorom za dane peniaze ? v zivote, urcite I30N za tie peniaze nieje co riesit

@michalzv8499 5 лет назад

ze 30000 eur :D za koreu.Ta jak by ne.nasrat.

@pavolpompa5268 5 лет назад

40 000€ za skodu, ktora je predrazena svina s nicim? Za taku cenu konkurencne auto nenajdes

@michalzv8499 5 лет назад

@@pavolpompa5268 ano toto je pravda ze skoda ze predrazena veľmi.a zmenil som nazor hyundai je top.mam objednaný i30 fastback n line 1.4 t-gdi.

@pavolpompa5268 5 лет назад

Michal Zv tak to ti zavidim 😨❤️😍vela stastnych kilometrov prajem👌🏻💯uzi si auticko poriadne !!!

@michalzv8499 5 лет назад

@@pavolpompa5268 ďakujem pekne.keby že si z východu kľudne môžeš dôjsť povozíme. :)

@pavolpompa5268 5 лет назад

Michal Zv som vychodnar💯🥳

@kvidasvideos3219 6 лет назад

za me Nko velky prekvapeni. Tady muj onboar s ceskyma okreskama ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pElTqF5ysPg.html

@AlanBlueOne 6 лет назад

Ani som to nedopozeral

@st-driftslovakia9859 6 лет назад

A co teraz? Mame sa z toho tesit, alebo byt smutni? Podla mna poprdeli recenzia a auto ani nehovorim. Bolo by mi jedno v akej farbe!

@AlanBlueOne 6 лет назад

i30 N je super vozenie (cena/výkon). Iba som sa pri teste nudil (opakované zábery, prostredie).

@ykcinasak 6 лет назад

Pohlad je skor precizny poukazuje na nedostatok, otazka je ako je ten nedostatok vyznamny, no Vasa reakcia je zbytocne jesitna .

@ykcinasak 6 лет назад

mne sa recenzia pacila , nepaci sa mi ze redaktor blbne za plnej premavky ale to je uz jeho kapusta

@Martinmkp 6 лет назад

Moc se mi to auto líbí. Kdybych si dnes vybíral Hot Hatch, tak bych váhal mezi 308 GTi a i30N

@jozefandrasi8149 2 года назад

Dizajn je obyčejný až škaredí předokenní hrōza konkurecia je inďe

@TheKajny 2 года назад

uz v dobe psani tvyho komentare tu je davno facelift, ale to by si nesmel pouzivat internet explorer

@MartinProavis 5 лет назад

Jenže stále je to jen Hnůjdaj...

@michalzv8499 5 лет назад

Praveze uz nieje ty amater.uz je to kvalitka.

@HonZaTri 5 лет назад

No, tohle auto je pro ridice ne proto, aby kolega z prace a sousedi si rikali "No on ma BMW." :) - S 10 roku starym bavorakem se parady taky moc neudela, pokud neni M. No a nedejbože A/B Mercedes - to si nikdo nerekne "Panečku tomu se daří ma Mercedes", to nekteri argumentuji, ze s MB si clovek kupuje i prestiž :). To možná jo, ale ne u řady A/B :)

@michalzv8499 5 лет назад

No práveže uz to nieje hnujdaj.uz je to krajsie a lepsie ako bmw.a mercedes si strcte vsetci aj audiny.spatne predrazene auta.fastback N a n line najkrajsie auto na svete.