Test - Hyundai Ioniq 5N "nou mór hejt" 

Jedině u Domanského k němu dostanete i nejnovější software (na osmipalcové disketě) a zdarma Vám ho nabijí na 120%...

Klobouk dolů za to, že ten negativní konflikt vám nezabránilo udělat kvalitní a objektivní recenzi na dobré auto :)

Díky za video. Je to skvělý auto, a baví mě, jak jako jediné auto na světě dráždí oba tábory 😄 … klobouk dolu před Hyundai za odvahu, a za to, jaké množství úsilí vložil do toho, aby to nebylo jen další “rychlé BEV”

Nová Tesla model 3 nemá ani páčky pro směrovky a tohle má i pádla pro řazení :D.

Co je to platné, když schopnosti Hyundai servisů v ČR se limitně blíží nule.

Jako někdo, kdo dělal ve vývoji velké automobilky fakt oceňuji zaměstnance Hyundai, ale i manažery, kteří tohle všechno vyvinuli respektive dovolili. Tam se myslelo mnohem dál, než jen "aby to vypadalo". Super.

Díky!

Skvělé, zase jsem viděl tu radost, to nadšení. Díky.

Naprosto skvělý kameraman!!! 👍👍👍Bože, Radku, ani jsem nedutal😄

Generální vedení Hyundai nechápu. Okamžitě bych zrušil Domanskému spolupráci, a generálního ředitele Hyundai Česká republika bych vyrazil na hodinu bez náhrady, za poškození dobrého jména společnosti.

Popravdě Váš "konflikt" s Hyundai je důvodem proč první zkoušené EV bude EV6, teda ještě kromě tuhosti karoserie a lepší spotřebě. Díky

Ahoj Radku no no ja som bol jeden z tých čo dali otázku či sa neoplatilo počkať na N, no a ked to teraz zhodnotíš a porovnáš EV6 GT? čo by si si vybral teraz? ja len že si to v tom videu nedopovedal 🙂

Měly by se motory dochlazovat po ostré jízdě nebo to lze hned odstavit a ono se větrákama dochladí? V tom autě musí být zábava i někde čekat. Celou dobu si to můžeš vytáčet do omezovače a řechtat se u toho Představa až takové auto svedou odlehčit třeba na 1500Kg je hodně lákavá.

První , tvoje recenze jsou top

Klasicky skvělá recenze. Ta barevná kombinace vypadá opravdu skvěle. Jen si říkám už od představení proč nepoužili pro N model spíše Ioniq 6, přijde mi že karoserie sedanu by se pro sportovní model hodila víc ale asi k tomu měli pádný důvod proč je to takhle…

to zrychlenie z 80-140 bolo zaujimave ale v tabulke mi chyba tvoja skusenost s tesla 3Highland. Zatial som videl len videa o spotrebe ale aj tento udaj by bol fajn.

Díky za krásný video. Bylo úžasný vidět první díl, který začal na Akcelerace Electric - pak normálně regulérně hupnul do klasické Akcelerace Videoblogy a nakonec se vrátil na Akcelerace Electric

Samozřejmě demagogie pana Šťastného musela vyvolat reakci. Demagogie vždy vyvolá charakteristickou reakci.

.... a co z toho, když se majitel Hyundai káry může oprávněně strachoval, jak se k němu Hyundai zachová při závadě v záruce, natož tak asi i po záruce. Do slova Hyundai, když potřebuje, tak v klídku si vytře p*del se zákazníkem a chová se jak se chová - nakonec všichni víme co nedávno předvedl 😞. Docela by mě zajímal zda korejci ví, jakou reklamu ji dělá to české zastoupení a cz dealeři!

Bezva recenze, je vidět že jste si jízdu opravdu užíval a shodujete se i s jinými recenzenty na tom, že se to Korejcům povedlo. udělat zábavné EVčko. o to víc je škoda že český Hyundai místo za zákazníka kope za "nevychovaného dealera" . Možná je to tím, že se české vedení stále neodprostilo od historie spojené se srovnáváním s konkurencí, vzpomeňme si na "souseda z Boleslavi". Každopádně pokud tohle video uvidí někdo z HMCZ rozhodně nemůže tvrdit že jste proti značce nějak zaujatý....

Tohle je superKára :)

Prosim, potřebuji poradit, beru si TM3 SR na dotaci a chtěl jsem k tomu wallbox tesla. Ale je li dotace na nabíječky až 50 000 Kč, nabízí se koupit dražší a chytřejší wallbox. Když wallbox stojí 45 000Kč. Dostanu celou částku? Nebo nějak procentuálně část? Dík

Libi se mi oproti jinym ev ty sedacky. I obecne ten styl. Kazdopadne me zaujaly ty brzdy uz jsem jasal ze to ma delene kotouce ale asi nema. Je to jen odlehcene aby to budilo ten dojem ze?;) Dale me zaujalo teda to chalzeni. Nechci byt hnidopych ale tam se urcite nic nechladi. Pokud ano rad bych videl detail. Zezadu to urcite nema nastavec a ze predu by byla nizka ucinnost protoze ten vzduch je velice turbolentni. Ja to sam studuju protoze bych rad home made vyrobil chlazeni brzd s odvodem tepleho vzduchu pres naboj. Vzadu to urcite nic nechladi ;) Nevim jak v tomto pripade ale rekl bych ze ten spoiler urcite nespojleruje ;) Stejne jako ty co mam na aute ja... To by muselo byt reseno tak nejak jako u dtm. Ale nicmene jsem cetl ze nektera auta sice nespojleruji ale dochazi k usmerneni turbolenci coz ma za nasledek trosicku mensi odpor. Ale jinak se mi to libi jak to ma pan udelane.

Ahoj, můžu poprosit - barva je šeda nebo gravity gold? Diky

Stary dobry Radek zpět. Hezka recenze. Díky

Dává o sobě vědět, že jsem nabroušena elektrika, ale tobě by slušel Radku, R8 take nebyla šedá myška a ještě k tomu šla slyšet 😂👍 Díky za test 😉 🙌

Ten zvuk toho motoru ... uplně jaem si vzpoměl na mládí, když jsem hrál NFS Underground :D

Taky jsem ten zvuk a umělé řazení původně považoval jen za marketing a úlitbu zarytým petrolheadům (a že jsem v mládí taky točil Civicy do omezovače 😛), ale i tady z videa bylo znát, že minimálně ta zvuková zpětná vazba fakt může pomáhat udržet si přehled o rychlosti před nájezdem do zatáček. Bylo by zajímavé porovnat oba způsoby na čas (ideálně asi dva řidiči na stejné trati, kde by každý vyzkoušel oba způsoby?). 😉

Za mě ok repro dovnitř. Ale pokud má někdo potřebu pouštět zvuk ven, tak je to za mě na svěrací kazajku a na rok do blázince.

Super rozbor auta, jen bych se chtěl zeptat, jak řešíte zisk mikrofonů? V závěrečném slovu se mi zdá, že ho občas přebudíte.

Auto velmi dobré dle recenzí a tebe :) Neměl jsem možnost vyzkoušet, ale asi i dobře, že má ty opičí zvuky pro tu cílovku, jen nic pro mě. Nevidím v tom význam :) Já za spalováky udělal tečku. Díky za recenzi

Prepocitajte si kolko energie zo siete by spotrebovalo pri nabijani 1000 aut , a zistite ze by nestihali atomove elektrarne v cz , cize je to totalne skodlive a nebezpecne auto pre vysoku spotrebu energie pri rychlom nabijani ! Stop atomovym elektrarnam !!!

Nádherné auto a doopravdy dobrá recenze. Díky. Bohužel dražší. U mne to bude TM3. Prosím, kde,čím a za kolik jsi si nechal udělat tmavé zadní skla na Tvé TM3? V nabídce Tesly bohužel nejsou. Díky za odpověď.

Tak toto je TOPka model 😍 Nadherna plne funkcná karoseria, farebna kombinacia vyšperkovaná tými červeno-čiernymi doplnkami❤ O vykone ani nehovorím, to uz je naozaj sialenstvo taky vykon na verejnych komunikáciách 😮 Tak ale aj tá cena je poriadna, zadarmo to nebude 😂 Super test Radku, dakujeme za tvoju tvorbu a len tak ďalej.

Mňa hyundai vôbec neoslovil dizajnom tak si ho v živote nekúpim. Video super a aj čísla výkonu, to ano. Úplný palec hore tebe Radku za odosobnenie ku značke. Je vidieť, že si vyrovnaný človek ktorý vie čo znamená EV mobilita. Ďakujem a držím palce😊

Dík za tvoj pohľad. Pekne sa s 5N vyhrali. Teplota aku na clustry mi vždy chýbala v eNiro/Ioniq6 :) Len kvôli tomu mi straší na palubovke prídavná diagnostika.

Toto je neskutocna masina. Paci sa mi, ze takmer vsetic, ktori mali toto auto na skusku/test, boli vysmiati od ucha k uchu. Aj to je dokaz, ze je to skvele a zabavne auto. Nech robi majitelovi radost.

Ten sportovní mod se zvukem neni na deni ježdění,ale při sportovní jízdě vam to dava zpětnou vazbu,je to další vjem který vam pomaha lepe nacitit to auto a lepe ho vést. Velka vyhoda je v te univarzalnosti toho auta. Samozřejmě to nebude nejprodávanější model,nebude nejlevnější,ale rozhodně buduje znacku N.

Hyundai pro mě nikdy nebylo auto, které by mi mělo co říci. Díky tomuto konkrétnímu modelu ho beru na milost. Super video.

Zaprvé, tohle je ted asi jedine EV, ktere bych si dovedl predstavit. Hlavne představa blbnuti v Moste je fakt zabavna. Radku jakou to melo spotrebu pri tom jezdeni do kopce z kopce? Ja se obavam, ze pro celodenni vyjizdky to je stale nevhodne. Pokud to na dalnici zere kolem 30.. a to pri pouhych 130... tak si dovedu predstavit ze pry nejake sypačce na okreskach to vezme 40-50. A najet treba 400-500km pri takovehle spotrebe.. jeste po nejakych prdelkach typu Sumava, Krusne Hory... to mozna nebude jednoduse proveditelne. Nebo se mylim?

Líbí se mi ten úsměv po vystoupení z auta, to jsem prostě u jiného testovaného auta neviděl. Hyundai dokazuje, že i s elektrickým autem muze být hodně zábavy, když budete chtít.

Dnes jsem potkal na Ionity elektrickou dodávku Hyundai předek stylizovaný do Stárie a ještě ve 40% soc nabijela 220 kw.

Jo to je zajímavej stroj. To jsem zvědavej jesli udělají i Ioniq6N To by mohlo být jěště zajímavější a obzvláště pak třeba to porovnání s Tycanem (protože je zcela zjevný, kde se designeři I6 inspirovali). Moderní elektro auta už jsou super co se týká výkonů a jízdních vlastnosti atd. Jediný kde je třeba jěště zamakat zásadně na vývoji jsou ty baterky. Je třeba zásadně zvýšit kapacitu a trvalej výkon a ideálně ubrat hmotnost, aby to bylo plně srovnatelný a stejně použitelný. Mam na mysli ted jakože sportovní auta.

Hezke auto, ten design uvnitr vubec nepoznavam :) Hyundaje jsem pomerne tocil a vzdy jsem v novem aute poznal, ze to je hyundai. Moc se mi libi jak jedou ten spojeny displej vsude ted. Ty kulate stredy se mi tedy nelibi vubec :D Zvlast kdyz jede auto hranky. Nicmene kdyz jsem videl to mnozstvi tlacitek, tak se mi az z toho toci hlava. Opet jsem se zamiloval do cistoty jednoho nejmenovaneho nedavno "faceliftovaneho" auta a jak pomerne efektivne tam funguje ergonomie, aby mi 99% tlacitek vubec nechybelo. Jinak za 1,8M, kdyz se pripocte ta kazdodeni pouzitelnost, je velmi slusna cenovka. Hyundai/Kia vedu v patrnosti jako to lepsi, co se tyce te elektro casti auta a jako auto samotneho me zatim H nikdy nezklamal jako fosil. Jako vzdy, tva recenze super.

Díky za skvělý test! Bylo velmi užitečné slyšet, jaký na to máš názor, protože to byl jeden z favoritů EV, co jsem ke koupi zvažoval. Vím, že nemáš rád testovat Teslu, ale neplánuješ v ní zkusit přespat, jako jsi to už dělal v jednom testu korejského vozu? :-)

Ten most je super

I přesto, že mám 620k a 800Nm, zrychlení 0->100 3.6v, tak věřím, že svezení v tomto musí být naprosto famózní ;). Ioniq 5 a obzvlášť tento model je fakt top. Jako vždy, super recenze.

Nádherné auto. Už jsem si ho chtěl objednat. A pak ten dojezd 300 km a asi ještě počkám 😢

tento hyundai je chuťovka.

Tohle auto bude sympatické snad všem Je to hračka v dobrém smyslu

ono to ma zadni sterac....co to?

Zdravím ta Radku. Premýšľam nad kúpou Ioniq 5N , alebo KIA EV6 GT. Ty si vlastnil EV6GT a zároveň si mal možnosť skúsiť Ioniq 5N, respektíve máš nfirmacie od majiteľa Eda. Chcel by som výkonne auto , ale zároveň, aby bolo pri bežnej jazde aj efektívne .Aka je priemerná spotreba mesto a mimo mesto , okrem dialnice týchto dvoch aut ? Aká je jazda na horších cestách pri týchto dvoch autách ? Diki

Super , doporučuji koupit v Drážďanech 😂 ne u Domanskeho

Děláš to dobře, myslim tim ten přístup..klobouček pane 😉

Teda Vy mate ale dobrej projev. Vynikajici recenze!

Musí to byť zábava pojazdiť si aj keď je to EV, čo na tom, je to perfektne prepracované pre pocit ako v spaľováku

Ať se mi majitel ozve, konečně bych si měl s kým vyměnit některé informace :-D

Nechcem provokovať, ale mám otázku - má toto super auto signálku poruchy zadného motora, alebo je tiež životu nebezpečné ?

Radku, opět krásné video. Ionďa je fešák, ale už velký divoch.

Baví mě vaše tvorba! Má to energii a šťávu! Jsme sousedi, já TM3 H bílá.Těším se na další videa!

Vzádu je místa jak jedničkovým superbu.

Vlastním i30N Performance 2023 v Performance Blue a na kluky v BMW vůbec nereaguji ,naopak zpomalím a s úsměvem pouštním . To samé mám i u majitelů Škoda RS a dalších závodníků v běžném provozu:) Moje Nko si užívám jinde a jindy. Je to jízda jakým směrem buduje Hyundai značku N. IONIQ 5N je můj další sen ,ovšem 1,8 mil. jen tak na kupu nedám:( Díky za test rodiny N 👍🏻

Tady by měl někdo mít zámek na ústech.😁😁😁

Vyborne auto 👍

Ta recenze je perfektní a hlavně neskutečně objektivní, velký palec nahoru panu Radkovi...Pokud jsem BYL nepříjemný co se týče těch dvou videií ohledně I6,tak se omlouvám.Je dobré si uvědomit, že každá mince má dvě strany a nikdo z nás není soudce,za druhé je dobré mluvit veřejně o problémech.

Ten omezovač a ta radost 😂😂😂😂super.....ale nemůže to kopání nějak uškodit elektromotoru?

Výrazně se zvedla kvalita Vaší prezentace (y) lehký podkres nějaké dynamické muziky a cool střih, a bylo by to rázem i zábavné;)

Kladivo na piráty.

Super test Radku👍

Dojezd 337 km?

Moc pěkná recenze, ale auto bych nechtěl ani zadarmo. Svou cílovku si jistě najde, ale nemyslím si, že by byla početná.

Pěkná recenze.

Radku perfektní video. To seštelování zvuku na manuální řízení je už hodně daleko k dokonalosti. Každý to má stále v sobě kdy si s chutí zařádil na okrskách když si mohl pěkně motor vytočit, podřadit a vychutnat tak ostřejší jízdu s vytočeným motorem. A tohle je ještě umocněno šíleným výkonem. Bylo vidět, že tě to doslova dostávalo, když po přeřazení to kopalo jak správně mělo. Věřím, že tohle bude mít velký ohlas na sledovanosti.

Já na spalováky teda nedám dopustit. Ale tohle bylo jediné EV, které mi dávalo smysl. Čekám ještě na podpis záruky NRB a mám na 5 N objednávku 😊 Ioniq by měl nahradit moji RS5 na denní provoz. A třeba tu bude více petrolheadů, kteří právě díky takovýmhle autům přejdou k EV, které mě do teď absolutně nezajímaly.

Díky Radku za nové video. Umí prosím autopilot zpomalovat dle značek, nebo pořád to jede dle nastavené rychlosti?

Krásný auto

spalovaci auta uz ne? a pritom najviac emocii a radosti z jazdy bolo pri simulacii spalovaku.

Ocenuji peknou recenzi bez zaujatosti s ohledem k pripadu s podnikatelem Petrem. Zaroven je skoda, ze pan Petr radeji neresil svuj prohlem s nejakym poradem typu Cerne ovce apod. Na jednu stranu chapu jeho kroky kvuli motorum, baterii, sw a dalsi vsemozne zalezitosti ve vztahu k servisu, ktery ve jmenu pouziva Domansky, zaroven ale nechapu takovou tu ceskou clovecinku, ze kdyz mu importer nabidne nove auto, tak tomu jeste nalozi, ze chce navic to a tamto. To uz mi smrdi klasickym: kvuli principu. Skoda, ze do toho byl vtazen tento porad, protoze toto se potahne a celkove to nepusobi dobre. Ale jak rikam, kazdy cech je trochu hnidopich, takze to dokazu pochopit, ale je to velka skoda pro porad.

Já to eNko mám ,zatím jsem s ním najel lehce přes 4000km za měsíc a půl +- a musím říct, že je to zajímavé auto :)

Super bude srovnání s novou teslou 3 performance, která přes nižší výkon "pouhých 460k" má zrychlení 3.1 a stojí o 1/2 mega méně 🤔. Těším se na to

Bez ohledu na produkt, je tohle po chování k majitelům jejich aut, mrtvá značka....