Nabi'n yaa sen... Satış müdürü yerine satış sorumlusu otursaydı o kolukta kesinlikle daha canlı ve keyifli bir video izlerdik. Aracın arka kısmı bence güzel ama ön taraf biraz daha karakteristik olmalıymış biraz silik olmuş.
120 bin TL için 40 ay çalışıyorum ben. Ömrümün 3,5 senesini bi araba için veremem. Araba fiyatları bu ülke orta ve dar gelir grubu insanı için ulaşılmaz boyutlara ulaştı. Zenginler de beğenip Hyundai almaz. İşiniz zor Nabi Bey :)
bu araç 5 litre yakıyor benim araç 8 litre yakıyor.3 litre benzin farkı için alırken 40-50bin tl fazladan vermeye gerek var mı? bence yok.üstelik şehirler arasıda fazla yakıyor bu araç.100bin-120bin tl arasına dizel otomatik bir sürü seçenek var.türkiye için uygun araba değil.tam elektrikli olması lazım
faruk maruk hyundai turkiye müdürü başka bir kanalda elektrik için erken diyor şimdilik ne erkeni abi sen getir zaten avm lerde özel şirket var dolum yerleri var bayramda sakaryadaydım serdivan avm de elektirik şarz istasyonu var o şirket kurmuş ayrıca ben evime garıjıma sistemi çekebilirim bomba araba opel de var te gelirse birde 120 130 derse fiyatı 450 km menzil var.... Clio zoe menzil guncellendi 400 km yapabiliyor bireysel bir kişi İstanbulda günlük işe gidip gelse hayatın içinde 400 km bir hafta da yapar yeni clio zoe de menzil sonrası taksiciler odası 200 adet ön sipariş verdi hyundai tr müdürü ceo olayın farkında zamanlama erken diyor bu arabanın elektrikli si 300 km üzerinde menzil varsa tr getirmeyerek büyük hata yapıyor 5tl 1 litre benzin ülkemizde elektrik tr nin kurtuluşu
Dizel araç sahibiyim. Aracımı değiştirmek istiyorum. Bu arabadan çok umutluydum ama hevesim kırıldı. Yine dizel alacağım galiba. Eren Bey yanınıza satıcı, müdür vs. almayın. En kötü testlerden biriydi.Ama yine de sizin için likeladım. Selamlar.
1-sade elektrik sürüşüyle kaç km yapar? 2-şehirler arası yolda benzinli modda kaç litre yakar? 3-pil kirası alınıyor mu? 4-evde sarj edersem kaç saatte dolar ve kaç km götürür? keşke bu soruların cevabını verseydiniz!
4. sorunun cevabı zaten videoda saklı, otomobili şarj etme gibi bir durum yok pil benzinli motor ve fren enerjisi ile şarj oluyor bir kabloya bağlamıyorsun.
RU-vid’yi araştırdım 2009 2010 yıllarında ülkemizde satışa sunulan Hybrid PRİUS 1.8 ile ilgili hiç bir detaylı test videosuna rastlayamadım. umarım siz çekersiniz.
hybrit araçda en önemli şeyi, tüketim konusunu çok kısa geçmişsiniz. hangi şartlarda istanbulda örneğin, hangi semtlerde, kaç km ortalama hızla vs. tam olarak tüketimleri paylaşmamışsınız. çok çok dikkatli sürerseniz 5Lt demişsiniz. Normal sürersek 7lt mi? Bence viral reklam. tamam razıyız ama önemli bilgilerde olsun...
bu kadar dinamik ve yenilikçi bir konuda hyundai'den böylesi bir adamın tanıtımda bulunması... he hö diyerek adam evet demeye bile üşeniyor. 5 karış suratla da gerçekten çok başarılı bir reklam olmuş kendileri adına. lütfedip icabet etmiş gibi sağolsun teste
eren bey bu sponsor işleri kanalın tadını kaçırmaya başladı, bence bunu biraz dikkate alın. kanalın kusurlarına rağmen bugünlere gelmesi sizlere gönül verenlerin sayesinde olmuştur. satış müdürü denilen adamın antipatisi arabaya olan bakışı bile etkiliyor yorumlardan anlaşılan bu! satış müdürünün sağ taraftan arabayla ilgili notları okuması zaten ayrı bir fiyasko! yine de bu detaylara dikkat edeceğinizi umarak yeni videolarınızı takip edeceğim,iyi çalışmalar...
Tek donamın paketi diyor ama Otopark Sinan'ın kullandığı, ısıtmalı-soğutmalı beyaz deri koltukluydu. Ön göğüs ve kapılarda da malzeme kalitesi daha iyiydi. Ayrıca adaptif hız kontrol falan da vardı. Bu konuda bir açıklama var mı?
büyük bir umutla beklediğim bir test sürüşüydü ama araba konusunda hiç aydinlanmadim. mesela hız yapınca ne yakıyor. şehir içi ne yakıyor. şerit takip var mı? klima nasıl etkiliyor? almaya değer mi
Merhabalar; ben Uğur. Sizleri takip eden bir izleyicinizim. hybrid ve elektrikli araçları yakından takip eden ve hatta Toyoto Yaris hybrid sahibi birisiyim. Amerika ve Avrupada elektirikli ve hybrid araç kullanımı baya fazla ve devlerler bunun için teşfikler bile veriyor. Neden Türkiyede de hala bu gelişme olmuyor?. Benzini Dizel ve LPG ye haka mahkumuz? ve neden MTV ödemeye devam edelim Elektrikli araçlar varken.?
Bu videoda araç daha fazla anlatılabilirdi. kullanmadan önce biraz daha iç ve dış çekim yapılabilirdi. sanki zaman kısıtlıymış gibi olmuş. şehir dışı kullanım senaryosunu görmeliydik mesela. benim merak ettiğim bu aracın arka süspansiyonları bağımsız mı?donanımında opsiyon var mı?
ben hollandada kaliyorum. benim toyota auris hybrid var 2010 model. bu modelin keske turkiyedede hybrid zamaninda ciksaydi. totbanda 120 de 4.7 sehir ici de 4.9 yaktira biliyorum. haftaya turkiyeye gelecem insallah. hatchback arac ama pil bagajda oldugu icin catiya bagaj atacam
test için teşekkürler.bu araç bence şirketler tarafından pazarlama ekıplerıne kıralama yoluyla alınır başka türlüsü zor 130 bın ıyı rakam....kıa nıro daha yakışıklı geldı bana belkı tarzındandır...onun testıde ıyı olur buarada...almayı düşünene hayırlı olsun...
1.6 motor 136 beygir ve 1500 kilo araba 7 litre civarı yakması normal. benim 1.4 benzinli aracım 100 beygir 1130 kilo karmada 6litre civarı yakıyor normal yani. Görüntü süperdi. Nabi abinin kopya çekmediğini görmedik değil :) o da normal kamera çekince heyecanlanmıştır :) Başarılı
Eren bey merhaba.uzun süredir IONİQ in ülkemizde test videosunu bekliyodum. ilk sizin yapmanız güzel oldu.çünkü tüm videolarınızı izleyen biriyim. Dizel araba sevmeyen ve kullanmayan biriyim. Sedan araba seven ve kullanan biriyim. dizel büyük araçlarda kullanılır bence. Zaman ve teknoloji artık hybrid veya plug in hybrid veya tam elektrikli araçlara yönlendiriyor herkesi. Umarım tüm hybrid veya plug in hybrid araçlar ülkemizde satışa sunulur. Hyundai mükemmel bir iş başarmış. 3 versiyonu bir araçda başarmış tek firma. ayrıca Hyundai geri dönüşüm malzemelerini kullanarak ne kadar cevreci olduğunuda göstermiş. ben hybrid yerine Plug in hybrid i tercih edecek biriyim. Hyundai İoniq ' in plug in hybrid ( phev ) versiyonuda Ülkemizde satışa sunulacak mı ? ve diğer elektric li versiyonu 250 km menzilli Hyundai ioniq ülkemizde satışa sunulacak mı ? bu konuda detaylı bir açıklama bekliyorum. Hybrid araba yani melez araba ; hem dizel hemde lpg yi bitirecek bir özellik.
Sayın Otomobil Dünyam yetkilisi prizden şarj olan hibritler yani plug-in hibritler prizden şarj olmaya mahkum değillerdir prizden şarj oldukları vakit saf elektrikle gidecekleri Menzil 40 50 kilometreye çıkar ve bu menzili dol durduklarında normal hibrit gibi Yani şu an sizin kullandığınız iyonik hibrit gibi normal yoldan şarj olurlar rejeneratif frenleme ile lütfen insanları bilgilendirelim derken yanlış bilgi vermeyin
Bu aracın fiyatı 123.900-TL normal koşullarda 60 litre dizel yakıtı bir ayda harcayan kişi ortalama 4,5-tl den 10 sene yakıt harcasa 38.000-TL tutuyo ekonomik olduğu bana hiç inandırıcı gelmiyo fiyatları da yakın zamanda düşecek gibi görünmüyor
Bu aracı alanlar nerede ışık var diyeceklerdir,ışık sevmeyenler ışık arayacaklardır.....40 Km sadece Türkiye için mi geçerli,yoksa satıldığı tüm ülkelerde de 40 KM'ye kadar elektrikli sonrasında benzinli motora geçiş yapıyor?
1,6 lt klasik atmosferik. toyota da ise bunu atkinson motor kullanarak ekonomiyi ciddiye aldığını gösteriyor. herkes yaptı bizde yapalım tarzında olmuş bence. ekonomi konusunda iddalı olduğu söylenemez.
Dur KALK trafik için 11 NUMARA ARAÇ .Ayağını frenden çek elektrikli motor ile süzülür.Frene bas jarj olur .Bu aracın yakışını Karşılaştırken 1450kg + otomatik 1.6 lt benzinli otamatik araç ne yakar onu düşünerek kaşlaştırma yapmak lazım.Pahalı bulursanız TOYOTA yaris hybrith alın.
Bu fiyata hibrit yeni kia niro var toyota ch-r var onların rakibi olbilmesi için 10-15 bin lira kısmaları lazım. Plug in full elektrikli gelirse onlarda ötv %4 civarı olur fiyatı mükemmel olur.
İyi de Eren 40-50 hızında kullandığını ve 5 litre ortalaması olduğunu söyledi, uykucu müdür ise 3.8 hadi bilemedin en fazla 4.1 gibi tüketim ortalaması dedi. Bu ne çelişki? Ayrıca şu sonradan takılmış gibi gözüken görgüsüzlük hareketi olan ön panjurdaki LED aydınlatma çok dandik gözüküyor.
Malzeme kalitesi i30dan 3 gömlek aşağıda. Ötv alınmayan bu araçlarda ülkemizdeki satıcı firmalar tek arabayla yıllık masraflarını çıkartmaya çalışıyor galiba. bu arabanın fiyatı ötv indirimiyle 80 bin liranın üstünde olmamalı. Ancak o zaman satılır. Amerika fiyatı 22 bin dolar bu arada. Yani aslında Hyundai Türkiye bize kazık sokmaya çalışmasa ötv indirimiyle 77 bin lira + KDV olması gereken bir araçmış. ben test ederken uzun yolda 6.5 litre yakıt tüketti. Güya şehir içi sırf elektrik çalışıp tüketimi dengeliyormuş.
Aracı denedim ve hiç beğenmedim. Kalitesi i30 gibi değil elantra gibi her noktada biraz çalmışlar. Başka fabrikadan çıkmış sanki. Tüketim mevzusu da beni pek tatmin etmedi. Araç çoğunlukla benzinde çalışıyor.
araba çok hoş ancak fiyat konusunda bir eleştirim olacak. bu işin en iyilerinden olan toyota'nın CHR hybrid aracı da bu fiyatta hatta daha ucuzu da var.(117bin - 126bin ve 128 bin TL ) toyota auris hybrid ki tam bu aracın muadili gibi duruyor, 100bin ile 120 bin arası. toyota yaris hybrid ise 81Bin TL . bu yüzden ben hybrid alacak olsam kesinlikle toyotaya giderim. toyotanın hybrid araçlarındaki donanımları inceler daha sonra hyundai ya giderim. hyundai kesinlikle bu fiyatı düşürmesi lazım.
Eren bey saygilar. Yorumlara bakilirsa hep tekrar dediginiz gelecek gelecek gelmeyecek... Elektrikli yalin arac olmasi iyi olurdu.. Al passat 1.4 tsi.bm.. kasma..
Sesi ayarlamak çok mu zor??? Bütün Türk kanallarında ses ile alakalı sorun var ya!!! mikrofonu nerenize sokup yayın yapıyorsunuz??? Teknoloji kanalları dahil bütün araba kanalları bir yerde ses'le imtihanı oluyor! Bezdim ya bezdim..!
Bu araca 124k ₺ paramı verilir yahu. Hibrid alınacaksa C-HR alınır. En azından yerli yada yaris, prius. Tesla $35k'ya model 3'ü üretmeye başladı. Bizde elektrikliye teşvik var. Model 3 gelse yaklaşık 130k ₺ civarı gelse tadından yenmez. Hyundai fiyatta aşmış kendisini.
Bu araç 124.000TL fiyatıyla hayatımızın bir parçası nasıl olacak acaba? Ancak hayatımızdan büyük bir parça götürür. Yakıt tasarrufu için ocağımıza incir ağacı mı dikmemiz gerekiyor. :D
"Noxwagın" :D dizelleri oldum olası sevmem. Ticari amaçlı kullanmıyorsak ve binek araç tercih ediyorsak o kadar yüksek fiyat farkı ödemek hep saçma gelmiştir. Kaldı ki keyifli de değil bu motorlar. Sizinle aynı fikirdeyim; atmosferik, turbo benzin, elektrik veya hybrit. Yüksek hacimli atmosferiğin keyfi de bir başkadır. Ancak onlarda bizim ülkede zor.
@@Neutron_ la oğlum ruh hastası mısın? 3 yıl önceki videoya yaptığım yoruma cevap yazmışsın elim ayağım titredi.Babana hakaret etmedim sadece görüntüsü çok mutlu değil gibi.Babana ve ailesine sağlıklı mutlu yıllar dilerim...
Otomobilin geleceği %100 elektrikli araçlardır, hibrit araçlar Türkiye de çok satılmayacak, çünkü lpg ve diesellere göre avantajı yok. Üreticiler resmen 3 kağit yapmışlar. 1.56kw pil koymak nedir? Bu kadar pil, elektrikli bisikletlerde de var. Koca arabaya bu çok yetersiz, şehir içinde 3-4 km de bir, benzin motor devreye girer, uzun yolda ise normal benzinli araçtan farksız. Hyundai 20kw lık pil koysa ve bu piller de dışarıdan da şarj edilebiliyor olsaydı, o zaman bu araç çok çok ekonomik olurdu, satış rekorları da kırardı. Bu halleriyle hibritlein durumu pek iç açıcı değil.
