Test kampera: Chausson 720 Titanium (polskicaravaning.pl) 

Mnie też raziło to ;te; może to jakieś np.poznanskie?

To zawsze występuje jako dodatek, który jazdy sprzedawca może zamontować

;)

Tak

Tak. Do każdego kampera sprzedanego na rynek Polski dodawana jest polska instrukcja obsługi i karnet serwisowy.

Było jeszcze TE radio i TE trzymanie boczne... Panie redaktorze, błagam....

polskicaravaning.pl/artykuly/szukasz-wypozyczalni-tymi-warto-sie-zainteresowac,54078

Mam ten sam dylemat. CHALLENGER 396 ma konkretny drugi salon ze stołem i bagażnik na motor enduro. Wiesz może kto handluje CHALLENGER 396 w Polsce masz jakieś kontakty do sprzedawcy?

@@wojciech5772 nie wiem, w Polsce chyba nikt, w kazdym razie ja nie słyszałem. Ja w końcu kupiłem challengera 380, to dokładnie to samo co w tym tescie. Challenger i Chaussons produkowane są w tej samej fabryce więc chyba nie ma znaczenia która to marka. Nie pamiętam dokladnie jaki to model ale chaussons ma odpowiednik challengera 396, poszperaj to znajdziesz i być może mozna zamówić w Polsce. Lub import z Francji, niewiele ich jest, ja w końcu wybrałem 380 bo chciałem na fordzie, dużo lepiej nim sie mi jezdzi jak fiatem. Chociaż szkoda mi, że nie ma drugiego salonu.

@@wojciech5772 W Polsce nie ma oficjalnego dealera marki Challenger. Zgodnie z polityką Trigano na tą chwilę w PL oferowana jest tylko bliźniacza marka Chausson.

Czepialstwo o moją wadę wymowy wyszło z mody jakoś w gimnazjum ;) / BR

a czy to ma jakieś znaczenie?

Tak silnik jest z adblue, spełnienia normę euro 6.

@@adno1965 🤣

Euro 6D z adblue. Innych już nie ma na rynku , ze względu na przepisy

Tak, jest to jednostka napędowa z AdBlue. Spełnia normę Euro 6D.

Podałem, zarówno cenę jak i system ogrzewania. Tutaj było Webasto pracujące na oleju napędowym ze zbiornika pojazdu / BR

Strefa wodna od elektrycznej jest oddzielona drzwiczkami :)

Nie montuje się większych zbiorników ze względu na masę. Problem zmieścić się w 3500 kg. Większe zbiorniki montowane są w kamperach o DMC 4 500 kg czy 7 000 kg.

Pisalem ze powinni zrezygnowac z czesci niepotrzebnego wyposarzenia ja tak u siebie zrobilem i mam 200l wody a na mase auta to nie wplynelo

примерно 280000 злотых брутто со всем

Dzieciaki nie narzekały na podróż a ja wręcz zachwalałem wlew wody

@@PolskiCaravaningpl24 Bardziej o rozkładnie i składanie

Miejsca do jazdy to jedna z największych zalet tego modelu. Fotele mają regulowane oparcie (w większości kamperów stosowane są ławki ze stałym oparciem 90 stopni) i co najważniejsze posiadają Isofix. Świetna jest również koncepcja rozdzielenia miejsc poprzez środkowy stolik - nie siedzimy obok siebie, każdy ma swoją strefę komfortu. System składania foteli i zamiana w kanapy typu "Face to Face" zapewnia nam doskonałą przestrzeń do życia i ogromny salon.

Schowany wlew do wody doceni każdy fan karawaningu zimowego. Nie mamy tutaj tendencji do zamarzania korka :)

Made in France :) Produkcja w zakładzie Trigano VDL w Tournon.

Postaram się poprawić, dziękuję za zwrócenie uwagi / B.

Skąd taka opinia?

W materiale podana jest cena 280 tys. brutto. Cena z końca 2021 to 380tys. brutto i termin na czerwiec-lipiec '22

Siedzenia w systemie SmartLounge na pewno charakteryzują się większym bezpieczeństwem od standardowych kamperowych kanap z kątem oparcia 90 stopni. Co istotne system SmartLounge posiada Isofix - co w kamperach jest niezwykła rzadkością. Zachęcam do odwiedzin naszego salonu i zapoznania się z systemem "na żywo". Pozdrowienia!