Estoy interesado en ésta como primera moto,y la peña se pone de pesada q porque no me pillo la Z900. Hasta fui al concesionario a probarla y cuando le dije q era la 650 se extrañaron ...nose...te sientes raro
Muchas gracias por el video y los datos. Tengo una er-6n del 2008, de la que adoro sus bajos consumos, su versatilidad para ir en ciudad y carretera, pero de la que no me gustan su manillar estrecho y una respuesta de motor en la que wcho en falta unpoc9 de bajos. En el video indican que wl motor responde bien desde bajas vueltas, me sabrian decir si se nota la diferencia de esto entr la Z Y LA ER-6N siendo el mismo motor? Muchas gracias
A la z650 que entró en el 2017 me parece le quitaron un par de caballos para tema de gases para las euro 4,5 etc.. ,y a la vez le mejoraron los bajos y medios ,entonces supongo que se notará comparada con la del 2008 y mucho más ligera,creo que 20 kg ,es un juguete ,yo la tengo y muy contento la verdad,echo en falta la rueda 180 porque parece una 250cc la verdad.
Esta moto es para alguien que mida menos de 1'80 ,yo mido 1'74 y me queda justa , como me tiene que quedar,pero para 1'80 en adelante no la veo por temas de rodillas flexionadas y que vas a notar que vas en un triciclo .
Tenho uma Kawasaki z650 de 2024 igual a essa e gostava de saber se esse capacete LS2 é ruidoso nessa mota. Tenho um Airoh Spark que é insuportável com o barulho do vento nos ouvidos. Obrigado
Me gustaría usarla en viajes largos, como la pasa el acompañante en caso de pesar unos 80 kilos...la pasa muy mal o dentro de todo no es taannn molesto. Por favor si alguien puede aportar datos les agradezco.
Esta moto es desfasada en la actualidad . Tiene rivales mucho mas completas . Solo por no tener suspension invertida no me la compraba al igual que la mt 07 ..
Te diría que kawa por un tema de precio general, la sv tiene un bicilindrico en v a 90º que encarece los mantenimientos etc, y la yamaha te da unos 5 cv mas por 500 euros extra, depende de lo que quieras, yamaha para mas potencia y torque sin estresar al motor porque son unos 30 cc mas, kawa por un tema de precio sin quedarse muy atras en potencia, y suzuki si buscas la que mas cv tenga pero pagando el extra de mantenimientos y perdiendo algo de agilidad en curvas (recordemos que los motores en V son mas aprovechables en carreteras con pocas curvas). La conclusión es que la mejor de las 3 es la que mas se adapte a tu estilo de conducción y tu bolsillo.
Kawa es Kawa, pero su diseño es muy ambiguo, la verdad parece que fuera modelo 2.000 o de antes, las barras no son invertidas, lo unico a tener en cuenta es su tablero tft, de resto No, me quedo con la Hornet 750 o la bella cb650R con sus 92 caballotes.
Si dices que está parece del 2000 ,entonces la Hornet que parece ,de los 90? 😂 Si este modelo y la z900 son las más atrevidas junto al faro feo de la Mt y Suzuki gsx800 .
No puedes comparar tu envergadura, con una persona "normal" te queda pequeña, muy pequeña, la haces parecer de 125cc , solo por eso no convence , a parte que una hornet cuesta lo mismo y le mil y dos mil vueltas
La Hornet ha destrozado casi todo el mercado en su segmento, por qué pagar lo mismo por 68 cv que por 91cv, ademas su sonido es horrible, parece que va a estallar el motor en cualquier momento.
La Hornet será más potente y con electrónica ,pero es mucho más fea la moto que esta, yo por ejemplo me compré la z650 2021 nueva por 6.400€ , pero llevas razón no justifica ese precio de hoy en dia , pero la Hornet es fea pero fea ,tampoco daría mi dinero en ella.
@@pedrojoseismael tu si que eres marronero ,se ve que no tienes ni idea de motos , que las Z son las motos más vendidas año tras año y sin cambiar nada la estética , la Hornet es un esperpento , si se vende es por todo lo que lleva para su precio de motor y electrónica , pero decirme que una z900 o z650 es más fea que una Hornet , ve ahora mismo y te acuestas .
