Setuju koh, pajero makin dipake makin uenak, pengalaman pake pajero dakar 4x2 berangkat full tank dari mojokerto- malang kepanjen-batu-mojokerto lagi cuma berkurang 2 bar dgn kaki yg sekolah, itupun ketauan berkurang pas di japanan 😂
rekomen michellin suv+ ko sumpah di pake di vrz 2018 sepupuku jadi empuk kedap nyaman puol lewat jalan paving gak getar, beli desember 2022 masih 3 juta pas per biji, skrg 3,2 ya gak mahal lah barang2 serba naik yg penting minta produksi baru aja biar gak rugi, sebelumnya vrz kokoku pakai ban bawaan vrz yg bridgestone sampai 4 tahun, mau nya ganti bridgestone lagi tapi sempet coba reborn temennya yang pakai michellin kok empuk banget sampai pangling, beda banget sama reborn dia di rumah yang pakai bridgestone ecopia, makanya koko sepupuku langsung berubah pikiran ganti michellin toh cuman beda 200 ribu katanya sama bridgestone kalau ban at kayak geolander gak rekomen ko banyak yg bilang keras road noise jadi lebih berisik apalagi kalau ban sudah tambah umur, sengaja ban2 yg mengarah ke offroad itu dibuat lebih keras dari ban aspal supaya gak cepet habis pas selip/ struggle di tanah/ batu2 di hutan, kalau karetnya dibuat empuk seempuk ban khusus aspal ya cepat habis nanti, paling kalau ban at geolander gitu ngejar looksnya gagahnya aja 😅
Barusan nonton 2 video terakhir. Rupanya lbh ekonomis yg Pajero yaa utk aktivitas harian. Foxy rupanya boros, selisihnya lumayan utk akumulasi sebulan. Tapi apakah mungkin tetap worth it Foxy menimbang kompensasi ruang dan kenyamanan yang diberikan ya?
irit juga, 2.8 ku dalam kota kombinasi 10km/l, idle ga begitu lama paling 1 jaman diitung' mending aga panas soalnya bbmnya mahal😂, beda ama mobil bensin 1500cc dirumah harian 1:10 juga rute yg sama, emang diesel ga pernah salah
ko rencana mau ambil 1GD nih untuk pemakaian banyak di tol enak mana ya ko sama pajero ini,mungkin kalo bushing original bisa di upgrade pake protoflex lebi enak kali ya
Innova reborn diesel 2.4 yg tenaga 149 hp juga 1:12an. Yg kita tau, fortuner 2.4 juga pake mesin yg sama dengan tenaga yg sama dengan innova. Pajero dakar yg 2.4 dengan tenaga 181 hp bisa 1:12 juga jelas lebih worth it... Jadi impian punya pajero dakar....walau ada fortuner 2.8, tetep naksir pajero dakar...❤
Itu waktu pengetesan kaki sekolah gak ko ? Irit juga pajero Kalo saya kaki gak sekolah, pake santafe 2019 diesel dalam tol paling irit tembus 1lt : 10km, kadang 1lt : 9.5 mayan boros
Pengalaman josss BP Walaupun scara cetane lbh rendah tpi jauh lbh bersih jdi smooth banget tarikan Udh 2 bulan ini pindah Bp so far Paling kurang enak shell menurutku
@@BudiSetiawan-id9enshell jgn dipake bro mengandung sawit kayak biosolar itu, cetane juga 51, dex murni tanpa campuran sawit cetane 53 pasti lebih nendang
@@b2015bukannya shell itu ppm sulfurnya paling rendah ya om? Ane baru beralih diesel soalnya. Dari 2010 pengguna bensin shell trus soalnya belum pernah punya mobil diesel sebelumnya baru bulan ini punya mobil diesel jadi masih banyak belajar.
