TEST - Kross Esker RS 2024 - 24h w siodle 

Nie no wyznaczenie trasy po prostu liga mistrzów. 😁

Jak zwykle, materiał klasa!

SZACUNEK ! Atakuj - nie poddawaj się ! Super Filmik !

świetny film, dobry montaż i oś wydarzeń. i po raz kolejny dowiedzone, że gravel to nie rower terenowy, tylko szosa, którą można zjechać na ubitą ścieżkę. nie piszę tego z pretensją, po prostu bawi mnie stan umysłu pt. "gravel" zasilany marketingiem :)

Mega film. Masz lajka i suba!!!

Rower TOP! Czekamy na więcej 😊

XC Hardtail 29" w karbonie, oponka 2.2 i by cie tak nie wytrzepalo. Z tego powodu sprzedalem gravela. Kregoslup i stawy ma sie jedne.

Uwaga!!! do maszych eskerów kross nie ma w sprzedaży haków przerzutki. Uszkodziłem eskera 6.0 i jest problem. Kross ma nas GDZIEŚ.

Oj, ciaśniutko ta oponka z tyłu.

ale hardcore, szacun wielki

😄😄😄super przygoda! Planowanie tras zwłaszcza na ultra, to nie lada wyczyn. Na telefonie używam komoota, bo jest prosty w obsłudze. A żeby zaplanować bardziej precyzyjnie używam Ride With GPS na komputerze. Jest genialny. Można łączyć (sklejać) różne trasy (kawałki tras) w jedno. Jest super edycja. Ale komoot też daje radę. Natomiast rodzaj nawierzchni ma znaczenie, a prywatne tereny powinny być jakoś oznaczone. Ja lubię na ultra 80%-90% asfalt, reszta może być jakiś szuter, a najczęściej jakiś podjazd w lesie. Takie trasy pozwalają mi na szybki przelot 😁

Cudo !!!

21:09 sztos idealne rowery w teren, te grawery, biere dwa

Książulo i Makłowicz w jednym 😂👍💪

Komoot to taki śmieszek, już nie raz przez niego musiałem zawracać i szukać nowej drogi. Złamany hak to wynik upadku roweru z szorta z nawodnieniem?

Świetna tarcza: Pip-Boy ;-)

Łańcuch spadł z kasety? Ktoś zje@#$ ustawienie przerzutki :) A z ciekawości, co się stało ze stalowym gravelem , już be ?

Ciekawy ,ciekawy nie powiem 😮

Ten nocleg w hostelu miał się wliczać do "24 h w siodle"? :)

"koniec pajacerki" złoto 😂 sub leci z automatu.

Bardzo fajna relacja (śledziłem na bieżąco również tę na IG) z perspektywy osoby która sama nagrywa zdaję sobie sprawę ile dodatkowego szpeju musiałeś targać i czasu poświęcić dla kilku dodatkowych ujęć z innej perspektywy niż POV i za to szacun :) szkoda, że wyzwanie poległo na tak z pozoru błahej awarii... ale tak jak mówisz, ultras uczy się na swoich błędach i wierzę, że na powtórkę po PL takie fuckupy nie będą miały miejsca :)

Trasa bardziej na lekkiego fulla a nie grawela ;)

Fajnie zmontowane wideo i ciekawa trasa, chociaż oglądam już któryś film z Hiszpanii i strasznie techniczne te ich bezdroża są. Co do błota, to szczerze mówiąc to wolę błoto niż kopny piach 🤣. Komoot ogólnie lubi płatać figle. Szczególnie trzeba uważać na jakieś single po polach i tym podobne kwiatki 😂.

Teraz pytanie czy dostęp do haków jest taki jak w przypadku innych rowerów Krossa czyli żaden...😅

Waga 9.8. Sztyca karbon, kiera karbon, koła karbon. Co ty chcesz na samych felgach jeździć żeby była ta wysoka 8. No w sumie można było by jeszcze z lakieru go oskrobać

Ładny rowerek 💪🏼🔥Co to za piasta z tyłu siedzi w tych DH ? Ładnie tyrka 😍

Lekcja świetna, doświadczenie zdobyte :) Ale jeśli chodzi o relacje przejechanych km do "zachodu" to rzeczywiście nie było to mistrzostwo świata w planowaniu :P Byś wstał rano ruszył o świcie i te 230km spokojnie przejechał w 10-12h jeśli było górzyście ;P

kompletnie nie wiem o co chodzi w tym filmie

Swietne przedsiewziecie by sprawdzic swoje mozliwosc psychiczne i fizyczne, traska mega ,blotko ,, zajebiste 😁" fajnie sie ogląda.P.S cóż to za oświetlenie sluzylo ci podczas jazdy.pozdro

Hej, a co się stało z gravelem maksela był o tym film?

A ja lubię jeździć po bagnach ))

Yyyyyyyyy jak to miało być Maksel przegrywie 😂😂😂 Jak sobie życzysz

Kebsik na propsie. BTW kto jest producentem tych torb na rower?

Jaki rozmiar tej ramy? Bo 9,6 kg to sporo jak na karbon z karbonowymi kołami. Moja rama lightcarbon lcg-071 D z najcięższymi pedałami spd Shimano i z aluminiowymi kołami Fulcrum racing db 7 waży równe 9 kg. A rozmiar 55.

giant revolt 8.3 kg na podobnych oponach

Przestałem wogole korzystać z komoot. Zbyt często trafiałem w nieprzejezdny las albo na drogę szybkiego ruchu.

Spory odcinek trasy to rower jedzie na Tobi zamiast Ty na nim. To oznacza jedno - na taką trasę to nieodpowiedni sprzęt.

Można jakieś namiary na ten hak do Rs'a? 🙃

Najszersze możliwe opony na takie trasy to zly pomysł. Wystarczyło zobaczyc co dzialo sie ba Unbound Gravel w tamtym roku. 40 mm to najlepszy wybór 😊

Masz już nowego haka na eskera 😁❓

Hardcore. Rower całkiem nieźle sobie poradził. Szkoda, że obecnie nie do kupienia W kolarza nie wątpiłem. P.S. - dodam, że jesteś zgrywus. Trasa raczej pod MTB, a ty na polskim gravelku pomykałeś.

trasa ewidentnie pod mtb ;)

niefajny clickbait, ten filmik powinien mieć tytuł jak nie planować wyjazdu rowerowego XD

Kebsik musi byc😊

Za szeroka kierownica.

Można prosić o liste sprzętu(modele toreb, oświetlenia itd )? 😊

Jak dla mnie to najsłabszym ogniwem etapu planowania bylo zaufanie nawigacji igp sport.

Paśnika Ci brakuje ..

Od dawna nie widzialem tak ciekawej i zabawnej, tak tez dramatycznej relacji gravelowej, a nastawienie mialem na start slabe, bo raczej irytuja mnie szpanerskie wojaze zagraniczne, drogie rowery. Najpierw patrze Hiszpania, piaski, skaly, cieplo, sucho i mysle, zazdro, gosc blota w ogole nie uswiadczy, nie to co my w Polsce. A tu kuku :):):) bylo nie jechac przez nawadniane gaje cytrusowe :) sliczne bloto, prawie jak topowe, smolowate polskie blota gliniaste, ktore pokonaja kazdy rower. Skaly i kamienie nie wygladaly tez na gravelowe szutry premium, balbym sie tam jechac swoim hardtailem xc na oponach 2.6 cala. Trasa chwilami bardziej na fula sciezkowego. Jazda w nocy po takich wertepach to czyste szalenstwo, zycie i zdrowie niemile, sprzetu nie szkoda? Chcesz ciupac dobe, to zasuwaj ludzkimi drogami, ale i to jest sredniawe. Potraci cie jakis psychol dla zabawy czy po pijaku czy czyms innym, ustrzela jako zlodzieja czy krolika i bedzie pozamiatane albo psy zagryza, wszak tam byly ogrodzone plantacje, tereny prywatne. Bagaz na lekko, a nie szlo wszystkiego wyjechac, coz, potrzebny naped 10-52 i blat ponizej 40 jak w mtb. Urwany hak czy rozwalona przerzutke mozna bylo przewidziec w takim terenie po glebie czy przewroceniu sie rowera, czesto pada tez klamkomanetka wtedy, to bylby bol, tarcza hamulcowa obrywa raczej z przodu i ociera wtedy upierdliwie, no i przebicia, ze ich nie bylo, to bardzo dobrze swiadczy o tych oponach, tu sie prosi jakas wkladka antyprzebiciowa, antydobiciowa na takie kamienie, skaly. Czlowiekowi nie chce sie w marcu nawet 5 godzin pojezdzic zeby stowke zrobic, len zimowy nie puszcza latwo, a ten chce 24 godziny pomykac. Nawet gdyby mi zaplacili 1000 czy 5000 zl, to nie jade non stop dobe, w nocy, po takim terenie :) ale tez miewam bardzo glupie pomysly na gravel probujac z gorami, ciezkim terenem, no i sa wtedy wypychy, spychy, nawet noszenie przelajowe... Bez haka w zapasie jezdzi wiekszosc rowerzystow do czasu awarii... musze tez zamowic zapas do mtb i gravela, bo licho nie spi, trzeba miec tez odpowiednie klucze. Nawigacja chyba kazda czasem prowadzi na manowce i tereny prywatne, to bolesne kiedy czas cenny, zmrok blisko, a sil nie ma. Zazwyczaj lepiej sie wracac niz brnac w coraz gorszy teren, bo w koncu trzeba bedzie na przelaj, na azymut brnac przez pola czy las, chaszcze, bagna laki, rowy itd tzw skrotem do jakiejs drogi. Gravel to calkiem fajny rowerek, ale na dosc gladkie drogi i sciezki do ktorych dojezdzamy asfaltem, tak jezdzilem cale zycie na mtb, ale wnerwialy mnie coraz bardziej odcinki asfaltowe (np 100 km), gravelem szybciej, dalej, lzej, przyjemniej je smigam. Rozumiem ze ustawka wygrana z tymi kolarzami? Czasem kolarze sa dosc slabi, kuz zmeczeni jazda badz jada spokojnie swoje z 30 km/h i mozna ich scignac dla jaj ;) jak to pompuje nasze kolarskie ego na gravelu :)

Ja też nienawidzę błota

I ja nie nawidzę błota

Nie nawidze błota wiec żal aż na to patrzeć ;)

Ja też nienawidzę błota