Test Motora: Honda Africa Twin CRF 1100L Adventure Sports ES DCT (2022) - First Ride - Review (Eng) 

Ova nova Afrika ce zauvek biti u senci stare Africke kraljice

750 je za ove nove izmislila svijet, ovo sa kvalitetom nema veze, totalno razočaranje s modelom 2018 ( 1000)…

Ta Africa je stroj. Moja je 2021. g., sve potpuno isto, ali ja imam i nožni mjenjač, tako da imaš izbora na pretek. I stavio sam Corbin sjedalo sa grijanjem, udobnost poboljšana nekoliko puta.

Kako kome DTC mi je zaštekao nekoliko puta , imao sam problem sa bravom, itd… za te novce koliko košta motor je uistinu razočarenje , ja sam svoju prodao i kupio Tenere 1200, afrika živi na staroj slavi 750 modela kao i većina novijih motocikala …

@@MM1300R prijatelju neces da se usrecis ni sa tenerom 1200

ja mastam da jednog dana vozim afriku a imam 165 😆 cuo sam da moze da se podesi da sediste bude nize, ali bas toliko... nisam siguran :D

Ту је негде у самом врху што се тиче визуелног утиска јер свако има неки свој идеал стандарда и спољашњег изгледа. На пример мени лично бр.1 је мотор који се многима чак и не допада, а реч је о Сузукијевом новом моделу В Строма 1050ццм а грађен по визуелном идентитету старих легендарних ДР Бигова са Дакара. Што се тиче визуелног утиска то је оно што ме греје али више због емотивне повезаности јер сам имао старије моделе и просто волим тај мотор. Што се тиче самог квалитета агрегата, мењача, електронике и возних карактеристика, ту немам дилеме да је нова Африка сами врх копља и две класе испред.. Многима је идеал велики и моћни ГС, а мени лично тај мотор никада није био идеал Ендуро духа нити ме греје.

Hvala 💪

Imam je ako te sto zanima pitaj imanjače😉

@@ivicafuzic4740 Iko vrije li rakija ? :P

@@antequattro1444 biće biće bili uzea kantu dacu tu jeftino imenjače😁

Pa taman je između. Ovo je po mojim kriterijima savršen motor za avanture.

Reci mi nesto vise o Teneri 700, kakav je?

@@arminmushic6493 žao mi je što Shone nije imao na recenziji Teneru...ali evo ..ukratko, motor je lagan, vozak, potrošnja ide i ispod 4l/100km, ide veoma dobro, ima obrtnog momenta baš, npr u 3 brzini normalno vozis 30kmh a ide i preko 100kmh u istoj...mjenjac ide glatko, ovjes se može podešavati, nije nešto ekstremno sjajan ali dovoljan....kočnice su odlične stvarno...najveća zamjerka ide na fabricko sjedište i vjetrobran (preko 100kmh)...ali to se može riješiti sve...eto ako te zanima još nešto odgovorit ću... Pozdrav

Довољна коњажа за какав тип вожње? То ти је пресудна ставка, да ли си изразито жустар возач, да ли ћеш путовати соло или са девојком, супругом или кумом на задњем седишту, са колико кофера и по каквим рељефима.. Ако путујеш искључиво сам, магистрале и локални путеви, ту и нема неке дилеме.

Koliko je kardan plus, toliko je i minus….

@@carlitataxi7275 meni je samo plus, ne mogu ja na putu da jebenišem lanac svako malo, dobro je.

Milane kupiš i ugradiš Cobra Nemo II i nema problema sa lancem na dužim putovanjima.

Je li bmw opravdao ocekivanja, ja bas vazem izmedju gsa i africe?

Nenade voznost Honde po cesti nije ni približna voznosti BMW-a, kao ni udobnost, kao ni pojava.

Rekao je bar dva puta. 185cm.

​@@Honda_Africa_Twin Barem dva puta u svakom videu

@@as084084 E, pa, izgleda ovog puta nisam prepoznao sarkazam. A ljudi koji prvi put dođu na ovaj kanal i pogledaju ovaj snimak bez da znaju Shonetovu visinu sigurno bi voleli da znaju taj podatak. Nije ništa čudno u svetu moto recenzija da se bitne informacije prezentera (visina, težina i slično) ponavljaju u svakom snimku.

@@Honda_Africa_Twin Dobio si srculence, opaa, a patike sto vire😅

Т7 није у истом сегменту као Африка 1100

Radicu uporedni test ako mi budu omogucili to, ali svaki je na svoj nacin iskreno, neke tehnologije su na strani gsa, neke na strani afrike, definitivno je da afriku ne bih uzimao u DCT verziji, iz razloga sto je za offroad potreban manuelac, drugo je i laksa samim. Na strani Afrike su i veci tockovi, dok na strani bmwa postoje neke druge stavke kao snaga, obrtni moment, elektronika koja radi daleko bolje, napred centralna opruga koja ublazava potapanje prednjeg kraja, manji problemi sa vetrom, i ne toliko problematicni operativni sistem ako tako mogu da ga nazovem samog kompjutera koji na africi i te kako ume da baguje..Takodje opet kazem i tezina ima ulogu, ali uporednim testom cu to uvideti i izneti svoje misljenje :) Naravno za to je potrebno i bar jedno 200-300km voznje i od toga bar 50+km offroada da bi se videlo zaista kakvo je ponasanje oba motora :)

@@ShoneSan Ej Shone hvala ti na ovom opširnom komentaru, samo da znaš da si mi učinio veliku stvar, nisi ni svjestan😉

Tiger

Konkurencija nem DCT-tako da sve to pada u vodu😍

Jesi probao?Ja sam s dct-om 2019 do sada napravio cca 25 000 km od toga cca 10 000 km offroad,i radi vrhunski,a ako ti se ne sviđa taj dct na offroadu,prebacis na manual i opet sve 5

@@dodobtg2347jesam probao radi sve i super je ali meni ubije voznje motora ispade ko skuter

@@solidsnake3861 prebacis u manual XD,meni odgovara isto i za dalje relacije,recimo iso sam za Fatima na blagoslov motora i ne umori me tolko kolko saltanje...neznam mozda to dođe s godinama...isto tako me vise ne privlace r motori...sve mi je to postalo pre divlje....

@@dodobtg2347 razummijem te i ja nisam za divčjanje imam fjr 1300 turer a ima snage a jos nisam probao dct pa mozda bi mi se i svidjelo

Ispratio sam da vec par motra koje je snimio covek hejtujes. Jel ima neki motor da valja? :D

@@alexpn1989 ajde pročitaj kometar još jednom pa dodi do zaključka…

@@alexpn1989 danas je testirao gsx650f pogledaj šta sam napisao, 😀….

I meni se BMW bolje dopada a je nekih 6, 7k skuplji...

Много возача бира аутоматик због дугих тура, неки старији људи желе да уживају у околини а не да ли треба да шалтају. Зато постоји и мануелна верзија, па ко шта воли.

@@simelpada6511 onda neka kupe skuter ja da se pitam ja bi ovo izbacio iz proizvodnje .. a drugo sta je saltanje toliki problem i sta saltanje ometa uzivanje u pogledu i duge rute 😳

@@stefanlazarevic4087 Можда неко због здравственог проблема не може да вози мануелни мењач, а воли Туринг моторе. Зато је у направљено неколико верзија, нико те не тера да узмеш ДЦТ мењач.

@@simelpada6511 ako neko ima lose zdravstveno stanje ne treba ni da seda na bilo kakav motor ja ne znam sta pricate vi ljudi el ste normalni ?

@@stefanlazarevic4087 Нормални смо ми људи, само очигледно не умеш да сагледаш ситуацију из другог угла. Поздрав.