Da li je z800 ostavio isti utisak na mene kao i njegov naslednik z900? Kako se vama čini? Lajkujte video i subujte se, vama sekund a meni mnogo znači !!! Stay strong 💪 #shonesan
@@srdjanmistake2538 Ja sam imao potpuno isti takav motor Vidi ovako, sto se tice voznje motora, motor je brutalno udoban i upravljiv, neka te ne zavara njegva kilaža (inace ima 230 kilograma i najtezi je u Z "klasi", tezi cak od Z1000) ugl preudoban i jako upravljiv i dobro balansiran, naravno govorim u perspektivi vozaca kada si sam na motoru.. Sto se tice za voznju s osobom odiza, tu opet igra ulogu kakav je suvozac... Cura kaže da joj je okej bilo, doduše mi nikad s tim motorom nismo išli na daleke ture, najviše cca 200-250km u danu, ugl nije preudobno ali se da izdržat... Računaj s tim da kod svakog kočenja je na tebi jer je rezervar dosta čudnog oblika, nemože se uprjeti s rukama na njega kod kočenja, a i sic je dosta nagnut prema naprijed... Ako planiraš neke veče ture ovo nije motor za tebe, ubiti nije niti jedan naked za tebe jer naked nije namjenjen za takve stvari, nek kaze tko god sta hoce ali zna se koja klasa motora je za koju namjenu... Ako planiras daleke rute, touring/sporttouring, i nema straha.. preporuka Honda VFR 800
@@akybota3364 Bježi od yamahe.. Yamaha jedino radi dobre bubnjeve i sintesajzere, ništa drugo Yamaha je samo marketinški prenapuhan motor... Probao sam dosta motora, ali Yamaha nikada nije bila i nikada nece biti kao sto su Honda, Suzuki, Bmw itd... Mt09 je motor na kojeg kad sjednes imas osjecaj da si na biciklu, motor je upravljiv, 3 cilindra ima brutalno ubrzanje, ali ni sluga nije Z800, po ničem Mt09 ima katastrofalan ovijes (naravno govorim o verziji koja nije SP), kočnice nisu neka sreča, mjenjac od yamahe mi nikada nije pasao... I jako puno mt09 modela sam vidio da dobivaju dosta korozije oko centralnog amoritzera, to im je boljka... Neču da sad ispadne da je smeče, ali nije ni sluga ostalim markama lp
Pa po mom ukusu i nekim sitnicama na ubrzanju i snazi, ja osetim razliku na strani z900 svakako, z900 je daleko bolji motor po mom mišljenju, kočenje je takodje na z900 tri klase iznad itd, a povoznost, tu su negde u tom segmentu, oba se sjajno vozee bukvalno ☺️ pozz
Jel može netko komparirati sjedalo na Z750 i Z800. Pitam zato jer sam morao prodati Z750 jer me sve boljelo nakon sjedenja od 15 min. Recimo da na MT07 mogu voziti cijeli dan i nemam nikakvih problema.
POTREBNA POMOĆ! Kawasaki z750 2010. Problem sa četvrtom brzinom.nekad se desi da me vrati u treću(ne primi je) a juče mi se desilo to da se ponašao pri šaltanju iz treće u četvrtu kao da sam ga izbacio na ler, obrtaji otišli motor ništa, stisnuo kvačilo, popuštao lagano i sve je bilo ok, prihvatio je. Kilometraža je nepunih 12000km, šta može biti i koliko bi morao da se ispružim za popravku?
Pa to i jeste bicikla.recimo nije ni tamo ni vamo.nije za pocetnike a nije ni ozbijan motor.sto bi neko rekao za grad ili za neku laganu subotnju voznju po' krivinama.zastita od vetra nula.znaci do nekih 180.i to je sve.preko toga je vec napor.pozdrav za Soneta.od Soneta seetemezzo.
Meni je jedan od drazih motora,ali jedina mana mu je zadnje sjediste niko se ne moze voziti na njemu a i onaj koga stavis jako mu je ruzno tj nikako ne valja..
Pola godine imam z800 2016 sugomi verzija. Vozacev sic je definitivno najlosija karika motora. Nakon 30tak km vec postaje neugodnost ozbiljnija. Retrovizore bas ne mogu pogodit na "idealnu" preglednost, zvuk Akrapa je ugodan al mozda mu fali koji decibel. Uz ove rjesive sitnice sve ostalo se slazem s tobom. Imam 188cm i mislim da je polozaj ugodan, al ipak ne za vise vozace od mene. Pozz iz Dalmacije
