Da li je ovaj skuter bolji od XMaxa? Kakav je vas komentar? Lajkujte ovaj video i subscribe na kanal, vama je to 10 sekundi, a meni mnogo znači, hvala !!! Stay Strong 💪 #shonesan
Sym i kymco su top skuteri vec godinama i ni za cim ne zaostaju za skupljim markama... oba sam imao i uzivao godinama... problem je sto smo mi Srbi kompleksasi yamaha je jedini motor a golf jedini auto
problem je sto smo mi Srbi kompleksasi yamaha je jedini motor a golf jedini auto Hahahaha, uvek bilo i bice, sledeci put umesto petokrake nosimo znak vw!!!
Pohvala za recenziju! Ja sam kupio ovaj skuter pre desetak dana i ne mogu da opišem koliko se ovaj skuter lepo i opušteno vozi i po gradu i na otvorenom putu. Mislio sam da će biti malo kilav jer je težak 194kg ali ne! Vibracije minimalne,prenos gladak,obaranje u krivinama odlično,farovi noću osvetljavaju spektakularno,unuutar sociva su ogledalca koja mehanicki prebacuju svetlosni snop kada pustite duga svetla. Vizir se prešrafi na viši položaj ja sam 184cm i ok je visina vizira. Potrošnja ne znam kolika je,presao sam oko 200km, još se nije upalila rezerva. Jedine dve zamerke su tupavi amortizer sedišta koji je nepotrebno prejak i smeta pri ubacivanja kacige u prednji deo prostora ispod sedišta,i na žalost nepostojanje pokazivanja temperature okoline. Ipak,to su suviše mali nedostaci da bi pokvarili radost vožnje ovim predobrim skuterom. E,da,moj je tamno sivo plavi i boja je nenormalno dobra. Na jakom suncu izgleda plavkasto siva u hladovini i pri slabom svetlu tamno siva skoro crna. Prilikom kupovine mozak sam slomio između te boje i ove sive koja je isto fantastična. Ko želi dobar skuter po razumnoj ceni i ne pati od predrasuda ovo je pravi izbor. Prema mom ličnom iskustvu.
Brate jedno pitanje novi sam vozac i htjeo bi kupit ovog skutera jer treba mi za grada i vikendom nekad voznje mozda do nekih 100-200km kako se ponasa na otvorenoj cesti sto se tuce udobnosti duze voznje? Lp
Kakav je utisak posle godinu dana vlasništva? Mnogi se zale na vibracije kada se ide preko 100 km/h,na vibracije pri kretanju i da se skuter trese dok je u mirovanju kada se pritisnu kočnice.Kakvo je tvoje iskustvo sa njim?
Imam ovaj motor i to mi daje pravo da te malo dopunim. U sediste staju dve fullface kacige bez problema, tvrdoca zadnjih amotrizera se steluje u 4 nivoa, a vizir je i meni smetao pa sam ga spustio na nizi nivo i problem je resen.
Ja pre 2 meseca uzmem Sym Citycom 300i. Ono je otkrovenje. 16" tockovi, 264cc, vodeno hladjen naravno, 25Nm pri 5500 obrtaja, 21hp pri 6900 obrtaja, ide vrhunski i sa mnom koji imam 110kg i sa suvozacem (devojkom +60kg), sa punim prtljaznikom ispod sedista i koferom. Ne gubi snagu ni na najvecim uzbrdicama. Nas dvoje je izvlacio uz Bubanj potok 110km/h i ima snage kad mu das gas da povuce i do 120. Potrosnja mu je u 90% slucajeva ispod 3l, sto me je fasciniralo. Merio sam mnogo puta, od cepa do cepa, oko 2,9l. Sta god da mu radis, kako god da se vozi, 3,4l ne prelazi. Neverovatan skuter. Udobna sedista. Ja sa 190cm se smestim opusteno i udobno. Za grad nije preveliki, a moze opusteno i na neki dalji put da se zapuca. Vrhunski. Dogodine cu ga verovatno samo zameniti za naslednika Sym HD 300, koji nov kosta 4500e, sto je po meni best buy. Za ulozeni novac, nema boljih.
@@AlexK-nf8cq Naravno da moze. Citycom 300i je 2011.godiste. Mislim da su do 2014.godine ugradjivali motor od 264cc, sa 15ak kw, odnosno malo manje od 21hp. Kasnije su modifikovali masinu i nagruvali 27hp iz 278cc.
I on ide extra, a mogu misliti ovaj sa dodatnih 7hp. Najjaca mu je potrosnja. 2,9l u 80% slucajeva. Tek kad ga przim autoputem 110-115km/h, ode na 3,2l. Sa nas dvoje, 200kg, do Leskovca i nazad, nisam ga spustao ispod 120km/h skoro nigde, potrosnja je bila 3,4l.
Sym br1,uvek su pravili Dobre skutere Ali sad Mislim dasu potukli konkurenciju..Samo ih treba provozati uporedno sa nekim poznatijim brendom I videti razliku,Sym br1
@@dragisapopovic9272 pa ne bih rekao da je nesto puno komforniji Jet 14 od Jet X-a. Moje mislenje je ipak taj futuristicki dizajn Jet X-a nije uporedljiv sa mnogo skuterima u toj klasi.
Nije los skuter, ali bih se pre opredelio za kymco nego za sym. Kymco downtown 350 je 400e skuplji, a ima veci obrtni momenat i 8ks vise. Takodje kymco je vec uveliko izgradio ime za razliku od sym-a. Po meni jedina prednost Sym-a je ta sto uvoz rade ozbiljne firme kao sto su Eurosumar i Trio motors pa nece biti nikakvih problema sa delovima i servisiranjem za razliku od Kymca ciji je uvoznik iz Beograda poprilicno neozbiljan . Nabavi za test sym maxsym tl 508, dva cilindra i 48ks, to mi deluje kao opasna masina.
Na zvanicnom sajtu,Kymco Downtown kosta 711 hiljada dinara sto je razlika od skoro 600 evra. I snaga mu je 22.1 kw sto je 3kw više. I nemaju ga,uvoz kažu sredinom juna.
@@nenadjovanovic7623 Na sajtu Sym sam procitao da ima 22ks, moguce da su oni pogresili. Nije toliko ni bitno, jednostavno mi Kymco deluje ozbiljnije. Pa da, ovi u Beogradu slepci bukvalno nemaju nijedan Kymco na stanju, a da ne pricam sto im je na sajtu jedna cena, a u salonu druga, uzasni su. U Novom Sadu su momci daleko ozbiljniji i profesionalniji.
@@insajder6684 није озбиљнији апсолутно вјеруј ми јер нису ови џаба 40 година радили Хонди агрегате. Сим има 26 коња сигурно док даунтаун 350 има 3 коња више. Осим паметне табле Кимко не даје ништа више. Сум ГТС 250и је био најбољи макси скутер у класи.
Sym u istoj kubikazi je Jaci od Kymca I laksi,Mislim da je Sym pretekao Kymca,Sym hd300 I Agiliti 300 su ista klasa Ali Sym dosta bolji Po svim stavkama,ko provoza vidi odma razliku
@@AlexK-nf8cq U najmanju ruku su poprilicno slicni sto se tice kvaliteta, jer je i Kymco nekada pripadao Hondi. Danas Kymco radi bmw i3 kao i agregate za bmw skutere i po mom misljenju zavrsna obrada je definitivno na strani Kymca.
Brate dva pitanja...da li mu max 200kg tereta predstavlja problem da nosi?? ( dva vozaca i prtljag) i drugo...kolika mu je udobna za njega kruzna brzina auto putu kojom bi mogao bas onako dugo da se vozi bez zamora??
Kupio sam sym tl 500, boja kao na videu i prezadovoljan sam s obzirom na cijenu rabljenog 6500 eura! Sad je novi kod nas u hr 10 500 eura. Jedini zamjerku imam na sic kod yamahe je kvalitetniji materijal koristen
Sve to stoji ali ne sviđa mi se što svi ti "novi" proizvođači skutera kopiraju Yamahu vezano uz izgled. Kad ga na prvu vidiš, ne znaš je li Yamaha ili Kymco ili u ovom slučaju Sym. A za mašinu nebi rekao da je bolja od Yamahine :/
Tesko da je Sym nov proizvodjac, a jos manje Kymco. Bukvalno nijedan Kymco niti Sym ne licni ni na jednu Yamahu. Sto neko dole napisa, zivimo u drzavi u kojoj postoji jedna marka motocikla (yamaha) i jedna marka automobila(vw).
@@ultra8752 Наравно да нисам. Али не због квалитета који је неспоран, него због цене која је скочила за 1300 евради за мање од године... Иначе су скупи максискутери, а са новим ценама већ дебело улазе у сегмент правих мотора...
Znaš li brate šta je ovaj motor za beverli? Beverli od 350 kubika ima ovu snagu a košta preko 6000. Duplo povozniji bez kvarova, udobniji, veći prtljažni prostor! Vjeruj mi neuporedivo.
4 god. sam vozio syma....Do skoro dok me nije odkinuo lik i napravio totalnu steru....4 god. sam samo menjao ulje i sipao gorivo....Ok, rolnice, jednom klizaci i jednom filter vazduha....Sjajno zahvalne masine
Šone objasni i pokaži mogućnosti brave... detaljnije. TCS da li se pali automatski ili je manuelno uključivanje i isključivanje pritiskom žutog dugmeta...takođe mislim da spustanje nožice gasi motor ukoliko se sa ključem to onemogući. Zato objasni nam bravu. Recimo nisi pokazao kako se otvara poklopac rezervoara, kao i mogućnost otvaranja sica a da motor ostane upaljen.
U suštini može, neće mu ništa biti, gledaj da nije u crvenom stalno, zavisi naravno i od kilaže, ako imate 200kg onda nemojte. Ja bi lično za to uzeo nešto veće, veću kubikažu, pogotovo ako se često ide, a ako odeš jednom - dva puta, možeš i sa tim. Isto zavisi od proizvođača, godišta, stanja vozila, ako je u dobrom stanju, nemaš šta da brineš, ako se raspada, nikako.
video je top , recenzija odlicna , nastavi tako :) Poštovanje svima , šarafim aute , popravljam stare dijelove , radim prvi tomos 1.9 turbo na svijetu , bacite oko i dajte mi priliku , hvala svima :)))
Pozdrav drugari, dvoumim se izmedju kupovine Sym-a bas ovog modela i Kymca X town-a 300i. Da li je neko imao prilike da proba i jedan i drugi i da mozda podeli utiske sa mnom ne bi li mi olaksao izbor? :)
@@AlexK-nf8cq ma predpostavljam da je motor uživo pojava. Nego prednji deo sa strana nekako nzm i mali točkovi.. Ali kao što rekoh, mašina samo takva, vredi tih novaca sigurno
@@zvrle6219 Brate X-MAX je jeftiniji , T-MAX je uvijek skuplji jer je mnogo bolji i napredniji motor od xmaxa vidim da ne znas razliku pa da ti objasnim.
Stvarno nije hate ali pobogu zasto netko kupuje maxi skuter? Koja je poanta tog prijevoznog sredstva!? Shvacam male skutere od 50-75ccm za grad i tako to… ali brate mili sa maxi skuterom nisi agilan po gradu kao sa nekim malim švrćom od 50ccm a ni niti poteže kao motor. Uz relativno gadnu ciklistiku u zavojima…
@@lovacnavoceipovrce9738 iskren da budem sa skuterima sve skupa nemam vise od 100km (speedfight2, baotian i tmax) ali opet pitam koja je poanta necega sto je teze od prosjecnog motora(700-900ccm), manje konja, podosta losa ciklistika i na kraju krajeva cijena.
Sa 50cc nisi agilan u velikom gradu. Sve si samo ne agilan. Veliki si rizik na putu. Prica ti neko ko vozi 50cc po Beogradu i sa 40 godina polaze za A2 da bi kupio neato jace sro moze da drzi korak sa saobracajem.
