Test nawigacji w Volvo - Zachar OFF 

Więcej takich filmów! Aczkowiek mógłbyś zamiast stricte testu nawigacji, robic test całego komputera pokładowego, ponieważ wielu ludzi zwraca na niego uwagę przy zakupie auta. Pozdrawiam, Michał :)

Test nawigacji rzadko pojawia się przy testowaniu aut, wiec jak najbardziej na TAK. Świetny pomysł. Pozdrawiam

Cześć. Bardzo fajny test - chyba nic bym nie zmieniał bo z miarę to kompleksowo jest przedstawione :) Tylko jakbyś mógł do takiego nagrania zdobywać uprzednio informacje od producenta jak wygląda sprawa aktualizacji map, ile kosztuje itp :) Dość to istotna informacja, szczególnie jak ktos nie jeździ dużo a zastanawia się nad dokupieniem navi do nowego auta :)

Świetny pomysł z testowaniem nawigacji. Proszę o więcej takich testów nawigacji innych producentów :)

Przy okazji testu nawigacji fabrycznych przydała by się informacja ; Jak jest rozwiązana kwestia aktualizacji map czy można zrobić to samemu czy tylko ASO i czy trzeba mieć wykupioną subskrypcję by mieć stały dostęp nowych map? Jakie Państwa ( albo region Europy) jest nawigacja wyposażona albo czy można zainstalować indywidualnie dany Kraj i czy jest to usługa dodatkowo płatna ?

Fajny test. Z chęcią obejrzał bym działanie nawigacji w innych samochodach. Na przyszłość mógł by Pan wyznaczyć jakąś ciekawy odcinek z różnymi pułapkami drogowymi :)

Bardzo fajny pomysł.Dziękuję Marcin.A tak poza nawigacją mógłbyś sprawdzać cały system multimedialny w autach. Sprawdzaj Zachar :-)

Dlatego wlasnie wg mnie lepszym rozwiązaniem sa zewnetrzen nawigacje, szczególnie te dostępne w smartonach. Jedyne co trzeba kupic to uchyt i ladowarke do samochodu :)

Jestem jak najbardziej na tak! takie testy są potrzebne bo nawigacje wbudowane, fabryczne kosztują majątek niejednokrotnie więc warto wiedzieć czy dokupować ją czy lepiej wydać na np pakiet stylistyczny :D a co do testów to prosiłbym w teście głównym dodanie tego ile auto "mniej więcej" spala bo tego mi brakuje :/

To jak prowadzi navi duże znaczenie ma jaki typ trasy jest ustawiony (krótka,łatwa,szybka),gdy navi sugerowała zawrócenie może akurat było lepszym rozwiązaniem (bynajmniej na początku). Ps:fajny test :)Jak najbardziej jestem za takimi filmami,no i jeszcze może szczegółowość by się przydało pokazać,czy są budynki w 3D itp. itd. :)

Fajny pomysł :) Możnaby było zrobić porównanie obliczania trasy miedzy rożnymi samochodami (w tym samym miejscu na trasie na przykład), tak, jak porównywałeś skrzynie biegów miedzy pojazdami! Pozdrawiam :)

Bardzo fajny pomysł z nawigacją. Chodź i tak większość ludzi jeździ jeszcze dodatkowo z Yanosikiem (lub czymś podobnym)

Chociaż forma "pilotowy" jest poprawna, to bardziej powszechna chyba jest "pilotażowy". Tak mi się przynajmniej wydaje i tak podpowiada poradnia PWN. Sam pomysł testu bardzo mi się podoba :)

Bardzo dobry pomysł. Można by było do tego dodać test całego centrum multimedialnego danego samochodu :) A co do nawigacji to mapa zła i tak prowadziła nie ma pewnie w niej uwzględniania zakazu ruchów itp pozdrawiam :)

Ciekawy test, moim zdaniem nadaje się na włączenie go do "technicznej" części testów. Ale żeby można było te nawigacje porównywać do siebie w różnych autach, to przydałby się jakiś scenariusz testu, np. wyznaczanie trasy zawsze z tego samego miejsca do tego samego miejsca (np. Mogilany - Warszawa, konkretny adres), dodanie/usunięcie punktu pośredniego, jak dodać do trasy punkt wybrany z mapy/wyszukany w internecie/z historii podróży, anulowanie prowadzenia, opcje dodatkowe itp. Wiem, że możliwości jest sporo i żeby poznać konkretny system trzeba się samemu pobawić nim kilkadziesiąt minut, ale wspólny scenariusz testu to chyba rozsądny kierunek i ułatwi nam wyłapanie to, co w danym systemie nam odpowiada.

Bardzo ciekawy test a do tego filmu brakuje moim zdaniem odniesienia do prostoty obsługi danej nawigacji i jej opcji wobec montowanych w innych samochodach czy jest łatwiejsza w obsłudze czy trudniejsza.

Witam. A może test prędkości nagrzewania samochodu, pod kątem czasu jaki potrzebuje silnik by złapać temp. roboczą lub w odniesieniu do przejechanej odległości, a także czas nagrzewania wnętrza. Myślę, że test ten pokazał by sprawność silników poszczególnych producentów, różnice diesel- benzyna, a także czas po którym można cieszyć się ciepłem we wnętrzu co pomimo tak łagodnej zimy jest ważne, gdy wozi się małe dzieci. Pozdrawiam

Dla mnie ciekawe, lubię gadżety więc robić. Co prawda w życiu bym nie dał nawet 1000zł za nawigację w samochodzie bo i tak przegrywa (chyba że jakiś Twój test pokaże że jest inaczej) ze smartfonem i nawigacją za 150zł na 2lata a czasem taniej. Ta robi błędy i jest powolna a kosztuje zapewne sporo, nawet jak jest wyposażeniem standardowym to i tak nie za darmo. I jeszcze mnie zastanawia jak długo producent ją będzie aktualizował. Testować nawigacje trudno. Sam to robiłem (ale było mi łatwiej bo to były aplikacje na telefon) analizując jak wyznaczają np 3 zadane trasy, tzn która była najsensowniejsza, czy nie prowadzi pod zakaz skrętu na kilku skrzyżowaniach które znam i pokrycie ulic numeracją bo to największa bolączka (ale to już specyfika samej mapy). Jeszcze można by sprawdzić jak jest z ostrzeżeniami o fotoradarach, wyszukiwaniem POI, czytelnością 2D/3D, czy komunikatami o manewrach.

Myślę że powinieneś bardziej skupić się na innych funkcjach ekranu multimedialnego np. mnie zawsze interesuje opcja internetu, poruszanie się po stronach, wysyłanie maili ( jeśli oczywiście jest to możliwe) oraz jakie dane możemy pozyskać np. czy możemy zobaczyć jaka pogoda lub coś w tym stylu :)

Test fajny, podoba mi się. Jestem za tym, żeby robić takie testy, ale ograniczać się do przypadków, w których dana nawigacja w danej marce czymś się szczególnym wyróżnia. Bo jeśli jeden dwa różne modele Volvo mają taką samą nawigację, to głupio byłoby robić dwa testy - zamiast tego wspomnieć o teście przy innym modelu. Natomiast co do sugestii przy testowaniu nawigacji. To tak jak koledzy wcześniej wspominali - przypomnieć w trakcie filmu o tym ile ta nawigacja kosztuje odnosząc się do najbardziej podstawowej wersji wyposażenia auta. No i prosiłbym też, żeby przetestować nawigację wykorzystując do tego nie Warszawę, ale też np. jakąś wioskę pod Krakowem, lub ulicę z jakiegoś nowego osiedla. Wtedy dopiero można się przekonać, jak szczegółowe są dane w konkretnej nawigacji.

Dobry test, bo nadal w wielu autach nie opłaca się dokupować fabrycznej nawigacji, która jest zbyt niedokładna lub menu jest bardzo zawiłe. Jak najbardziej za testem, aczkolwiek właśnie brakuje subiektywnego podsumowania o prostocie obsługi i działaniu nawigacji ;)

czy z kanału nie zniknęło nagranie gdzie zachar odpowiada na pytania, bardzo chciałem obejrzeć :(

Moim zdaniem oprócz samego testu nawigacji dużo lepszym pomysłem byłoby testowanie/porównanie całych paneli multimedialnych w poszczególnych autach tego samego segmentu. Gdybyś zestawił i porównał ze sobą najpopularniejsze wymieniając, które z nich są najłatwiejsze w obsłudze, najbardziej intuicyjne i zawierają najwięcej ciekawych dodatków.

Dobry pomysł, czekam na nawigacje Renault.

Ja mam pytanie z innej beczki: Czy auto hybrydowe sprawdziło by się w roli pierwszego auta dla początkującego kierowcy?

A co się stanie jeśli np. zagaśnie nam samochód? Automatycznie rozpocznie prowadzenie czy po wyłączeniu kluczyka porostu się zresetuje?

W Krakowie ciepło jak patrzę. Podlasie nawet z pogodą jest w tyle...

***** Jestem jak najbardziej za. Proponuje też na witrynie autocentrum.pl stworzyć dział poświęcony nawigacjom samochodowym (fabryczne i inne) który byłby na bieżąco aktualizowany. Chodzi mi o taki przypadek jak nawigacja Skody która działa tylko z wybranymi markami telefonu. A ciężko jest się dowiedzieć z jakimi modelami współpracuje. Pytałem u lokalnego dilera i nie umiał bądź nie chciał udzielić informacji, A ja nie lubię kupować kota w worku zwłaszcza, że auto użytkuje się dłużej niż standardowa umowa z operatorem telekomunikacyjnym.

Dla mnie zastanawiające są nawigacje w mercedesie ML lub GL od 2006 do 2012 czy dalej będą się aktualizować same, czy trzeba zawitać na serwis w celu wgrania nowej aktualizacji

***** masz świetny sposób przeprowadzenia testów. Nie myślałeś o współpracy z jakąś stacją telewizyjną? Wymiana testów samochodów za reklamę AC to mógłby być dobry interes dla obu stron.

Czy mi się wydaje, czy w momencie wpisywania WARSZAWA nie ma do wyboru litery Z?:)

Test nawigacji jak najbardziej za, ale właśnie w tych głównych testach! Mam wrażenie, że za dużo jest filmów pobocznych przez co te główne testy aut wrzucane są tak rzadko.

Zachar nagraj w Volvo czy działa system automatycznego hamowania ;) I nie tylko do 30 km/h ale i więcej i się okaże czy samochód zareaguje ;)

pani z nawigacji bmw ma duzo przyjemniejszy i "prawdziwszy" głos

Tradycyjnie komputer działa powoli, zupełnie jakby procek w środku pamiętał czasy Malucha. Przecież nie trzeba tam ładować od razu i7 czy klastra opartego na Xeonach a wystarczyłby nawet jakiś mobilny oszczędny czterordzeniowiec pakowany do chińskich tabletów i od razu by to żwawiej działało ;) Moja stareńka Xperia mini pro działa o wiele płynniej :/

Tak

Ogólnie nawigacje oferowane przez producentów są słabe i często mają kosmiczne ceny. Ale w dzisiejszych samochodach nawigacja to w 99% przypadków dodatkowa funkcjonalność ekranu multimedialnego na desce rozdzielczej. Co do samych ekranów to nadal nie rozumiem polityki producentów czy tak trudno jest dać ekran o większej rozdzielczości, lepszym procesorze. Aby to jakoś działało i nie irytowało powolnością działania, naprawdę nie raz producenci ustalają taką cenę za te systemy multimedialne a chodzi to gorzej od tabletu za 200 zł. Ale wracając do nawigacji wbudowanej to według mnie wielką zaletą jest to że wygląda to estetyczniej od nawigacji na szybie i idącym do niej przez pół samochodu przewodem. Ale często lepszym i zarazem tańszym rozwiązaniem jest kupno zewnętrznej nawigacji z dożywotnimi mapami, ale z nieco wyższej już półki.

Rozumiem, że dzisiaj pełny test nowego Volva v40 :)

Strasznie irytująco przemawia ta nawigacja, do tego jest wolna i dosyć toporna.Najgorsze jednak że trzeba się z niej cieszyć skoro się zapłaciło.Przydałaby się też informacja w pakiecie z czym producent nas uszczęśliwia takimi nawigacjami.

Moim zdaniem grupa docelowa osób zainteresowanych konkretnym modelem nawigacji jest nieduża, dlatego nie widzę sensu takich testów (póki nawigacje są drogie - mało kto je wybiera z cennika). Wolałbym dokładniejszy test ogólnie multimediów w aucie. Nic tak mnie nie irytuje jak nieergonomiczny, nieintuicyjny system BC/Radio/Climatronic

***** Kiedy Ty spisz !? Szacun za poświęcanie tylu czasu dla pracy ;)

W moim BMW pani z nawigacji mówi np. :PROSZĘ skręcić w prawo.W innych chyba tylko :skręć w prawo. Czy się mylę?

ta nawigacja to commodore 64 :-)

strasznie to wolno i topornie działa

przeciez kazda nawigacja to praktycznie to samo, nie ma sensu pokazywac tego.

masz volvo

Dzizas! Ta nawigacja to tragedia!

Strasznie irytująco przemawia ta nawigacja, do tego jest wolna i dosyć toporna.Najgorsze jednak że trzeba się z niej cieszyć skoro się zapłaciło.Przydałaby się też informacja w pakiecie z czym producent nas uszczęśliwia takimi nawigacjami.