Test RENAULT MEGANE E-tech - najlepší malý elektromobil? Prečo LIDL ruší bezplatné nabíjanie? 

Elektromobilita TOTAL hlúposť.

ahoj Maroš, super test, ako vždy, ďakujem. Môže sa Mégane E Tech kvalitou jazdy porovnať v VW ID3? ďakujem, Jano

Vacsina si pozrie video, ze auto je celkom pekne, ale realne si ho kupi malokto za tu sialenu cenu ...

Pane čabák, test pěkný co se týše formy, ale obsah bohužel /ne Vaší vinou/ k ničemu, neb elektromobilita je pěkná zhovadilost. Např. uváděný Renault - kapacita 60kWh /slabší verze dokonce 40/. Výrobci doporučují pro optimální životnost, využívat kapacitu baterií po většinu času mezi 20 - 80%, takže ideálně máme k dispozici 36kWh, /příp. 24kWh/, což dělá při uváděné spotřebě 17kWh dojezd cca 200km / slabší verze dokonce 140km/. Máme tu pěkné dilema - buď nabíjet od 0 do 100% a ničit a zkracovat životnost baterie, nebo si vyšetřit dostatek času a popojíždět od jedné nabíječky ke druhé. A hledisko eko-ideologie je také docela mimo. Pokud pomineme domácí soláry, tak se pořád musí spálit docela dost uhlí, aby se „fosilní“ elektroauto dobilo. A to nemluvím o tom, že za covidu /nulový provoz/ v některých německých městech vykázala měření škodlivých látek v ovzduší až o 10% vyšší hodnoty, než za plného provozu, což také nemluví zrovna ve prospěch e- aut.

Jedno mě zajímá proč by někdo bohatý co má na elektroauto měl mít ještě úlevy???Nejde o závist..Jde o to že dnes už se ví že te ekologie je na štíru a celý ten greendale je podvod..Možná někdo věří ..Jinak celé tohle šílenství platí EU z daní lidí..Zajímalo by mě jak by se prodávaly elektro auta kdyby měly stejné podmínky jako spalovací a kdyby cena elektro aut nebyla promísena i s cenou spalovacích..Prostě kdyby to nebyl podvod a vše bylo čisté a bez pobídek ...Nemám nic proti tomu aby byl výběr..Učili nás že byznys je o poptávce a nabídce a tom kdo dokáže vyrobit lepší výrobek ..Ale tohle je opět pokřivený byznys..jako majitel budu raději vyrábět Elektro když mi to někdo zaplatí aniž bych prodával..A ještě za mě někdo přinutí aby to lidi kupovali...Proč úleva na daních,proč parkování zdarma,proč zdarma elektřina??Proč dálnice zadarmo??

Dobrý deň, chcel by som sa opýtať ci je možne obmedziť výkon nabíjania (obmedziť prúd). Pýtam sa preto, že Škoda Enyaq umožňuje obmedziť výkon nabíjania na +/- 5,5kWh/hod čo ma pri inštalovanej FVE 10kWh (bez úložiska) výhodu, že počas slnečného dňa ide cela výroba FVE do batérie vozidla, plus niečo málo do ďalšej spotreby alebo do VB a nie je potrebne dočerpávať z VB a tým platiť distribučne poplatky pri nabíjaní výkonom 10kWh a viac. Vopred Ďakujem.

Test byl velmi vypovídající - perfekt. No nevím, kolik lidí jak na Slovensko, tak v Česku si tento model pořídí. Zdravím a díky 😉

Ja mam zle skúsenosť. Na 100% nabyte som spravil 200 kilometrov 1000 kilometrov ma vislo na 230£ z bmw 530xd ma visla ta ista trasa 110£ tak neverce vsetkemu co virobcovia napíšu

Vyborne testy len tak dalej.

Super test.Díky .

Všetky e - auta sú podľa cien prémiový produkt...

Za mna velmi pekne auto, ale za 45 000 fakt nie. Mozno za 25-30k by som dokazal akceptovat nejake nedostatky a slabsiu vybavu, ale 45k je fakt ulet.

Proč jakési výhody? Nikdo nikomu žádné výhody u jiných aut-těch normálních, nedává. A dnes v přehledu zpráv bylo čínské normální auto MG7, velikosti Superbu, 200 HP, 300 NM, výbava neskutečná, a za poloviční cenu. Vybral bych si MG7, bez vteřiny zaváhání. Elektromobil nechci. A vnucovaný a dotovaný elektromobil je idiocie a zvěrstvo.

Maros ale ved to je spravne ze elektromobily nemaju u nas ziadnr tebou spominane vyhody. Nevidim jediny dovod preco by sa ostatni mali na tom bohatsiim ludom skladat.

Maroš, veľmi príjemné video, tak po obsahovej stránke ako aj vizuálnej, hlasovej, správny pomer emócií, ide Ti to veľmi dobre. A k autu, iba tu zaznelo, že má použiteľnú kapacitu batérie 56 kWh, nikde inde som to nenašiel, všade uvádzajú iba hodnotu 60. Aj na EV Database. Tak ako teda?

Keď už tak skúsený recenzent povie že pár hodín na zoznámenie sa s autom je málo, čo potom reálny vyhúkaný zakázník z elektromobilu na skúšobnej jazde :D . Ďalšia super recenzia.

Má to krásné logo jako volkswagen má dvojité w tak toto má dvojitou p.

Maros a kedy TopSpeed vypina komentare? 😂😂😂

Že sú nabky spoplatnené to je v pohode, len aby to nebol blbý systém platenia. 80Eur zablokované na karte?... To už aj Mol Plugee na Slovnaft mi viac vyhovuje (priradená karta pri registrácii a platím okamžite len za nabité kW).

Ahoj všem. Omlouvám se za offtopic, ale chtěl jsem se zeptat na názor na jiný YT kanálu. Nevím zda víte, ale pokud ano tak mě zajímá, co si myslíte o vypnutí komentářů na kanále Rasti Chvaly. V posledním videu to svým způsobem obhajuje. Mě jeho hodnocení připadá totálně mimo a vypnutou diskuzi beru jako odmítnutí konverzace v komunitě a směrem k odběratelům a fanouškům. Super, že tady stále můžeme diskutovat, být v kontaktu. Díky!

Děkuji za dobrý test. Je to převážně chvála. Chybí mi v něm ale zhodnocení jízdních vlastností řízení a předního náhonu při rozložení hmotnosti 50/50, a potřeby přenesení výkonu 160 kW. Nejde o sportovní jízdy, ale o chvíle, kdy vám má auto pomoci zvládnout nastálou situaci zrychlením. Tam dochází k překvapení.

Zrovna u nás si Megany kupovali důchodci na cesty jednou za čas do obchodu kvůli ceně, no za Milion to už bude pro jiný lidi. Tak přechod na Dacia tour🙂

Tamagoči za 50 000 EUR... zkuste to prosím ještě projet po dálnici v zimě a plně naložený ...no a jestli je toto budoucnost (a já doufám, že ne) tak "mlaďochům" tu ev- mobilitu vůbec nezávidím. To je tak, když ideologie vítězí nad fyzikálními zákony a ekonomií. Jo a poznámka. Jeden představitel ČEZu prohlásil, že férová, tudíž rentabilní cena bez dotace za 1 kWh na rychlonabíječkách je okolo 40,- Kč za kWh. Tedy asi 1.67 EUR. V přepočtu na naftu (17 kWh / 100km) při současných cenách asi 15 l / 100 km. A to se vyplatí... 😞

Pekný test. Auto určite zaujímavé no tie ceny sú samozrejme mimo. Ale ktorý elektromobil nie je nadhodnotený? Resp. pridrahý pre väčšinu populácie? Inak nad tou páčkou ovládania audio systému Renaultov som sa pozastavoval roky ale odkedy mám Renault, zistil som že je to super vec. Tlačidlá sú veľké, dobre sa s páčkou pracuje po hmate a má aj veľa funkcií (+, -, zdroj, stíšenie, rolovanie zoznamom dopredu, dozadu, telefón). Je to asi o zvyku 😄

Čo tam spoplatnenie. Počkajte keď nabíjačky začnú zdaňovať :o))

My máme Renault Grand Scénic 2019 model a šoferove sedadlo má masáž a vyhrievané sú oby dve.

Snad by tazko niekto veril ze by bolo nabijanie zadarmo z dlhodobeho hladiska.. Je alebo bola to akurat marketingova zalezitost.. Za to nemozu ti co nabijaju a nekupia si ani rohlik.. Kazdemu je snad jasne ze Lidl ani Kaufland nedosli na SK robit charitu ale vynosny biznis..

No ja ti neviem .. fandím elektru..aj by som kupil ak by som na to mal.. ale tento malý Renault ..za také prachy .. nuž ale proti gustu.... Každý má ináč nastavené priority

Pěkný test a auto vypadá moc hezky, už se těším až si ho budu moc vyzkoušet u prodejce. 👍👍👍

Mala som Teslu a "ďakujem" pekne za elektrické autá. Reálny dojazd pri pružnej jazde nie je ani polovica pričom na ďialnici pri rýchlej jazde padá reálny dojazd len na trápnu tretinu a po 130 tisíc kilometroch som musela meniť batériu ktorá stála až galaktické peniaze. Elektrické autá sú totálnym bludom. Snáď možno ešte do mesta pri jazdení do 300 kilometrov týždenne majú zmysel ani inak sú elektrické autá fakt fatálnym omylom. Budúcnosť bude určite patriť jezdnoznačne vodíku a nie elektrike

Super test, ako vždy, ale za mňa je to auto premrhaná príležitosť, veď to auto vyvíjali od základu, tak pre boha prečo to auto postavili s predným náhonom, veď to je obvzlášť pri elektromobile tá najhoršia možná varianta, a nech mi nikto nehovorí že pri elektromobile je nejaký zásadný rozdiel v nákladoch na vyvoj a výrobu na základe toho či má auto predný alebo zadný náhon, podľa mňa to auto týmto krokom totálne skazili, typický Francúzi...

Díky elektromobilitě lidé při dobíjení začnou více číst knihy. Zaráží mě že máte radost z toho že auto na dálku někdo ovládá díky softwaru pomocí aktualizací.

Skoro si vyzul gumy !!! Inak som zvedavy ked na tuto drahu donesies Kiu EV6 GT !!!!

To je správně, neexistuje jediný důvod proč by elektromobilisti měli mít slevy na dani, parkování, dálnice a dálnice zdarma. To možná mohlo platit před pár lety podle hesla "když ptáčka lapají, pěkně mu zpívají" kdy se vlády snažili na elektromobilitu nalákat ty méně přemýšlivé. Dnes když je zákaz spalovacích motorů posvěcený EU nastupuje tvrdá elektromobilní realita, bude sa platit a bude se platit HODNĚ! Jinak pobavili mě ty "eco" pneu, kdy si na jednu stranu všichni hrají na bezpečnost, ale na auto pak dají gumy které pořádně nefungují, krásný příklad pokrytectví dnešní doby...

Jak mám chápat recenzi kdy v jedné minutě ukážete jak blbě mají řešené ovládací páčky i opěrku a pomalou kameru a v zápětí prohlásíte jak je to nejlíp udělaný Renault a super ergonomický

Pridajte sa ku Garaz TV a vypnite komentare, z toho co tu vidim si sem niektori chodia vylievat svoje frustracie, ziadna produktivna a konstruktivna debata (česť výnimkám)

Mne sa Megane velmi paci. Ale! Neviem ci budem chciet doma nabijat auto a sprchovat sa v studenej vode. Alebo ked bude niekto na mna ziapat na nabijacke ze ladujem do auta tolko elektriky ze jeho deti by za to mohli radsej byt v skole pri 22 stupnoch ako pri 18. Prorokujem ze to bude nakoniec pruser.

*Lidl ceny za kWh sú úplne v poriadku. Vítam ich. Najmä v BA bol naozaj problém s obsadenosťou niektorých nabíjačiek (hlavne Lidl Trenčianska).* Bohužiaľ, len pri spoplatnení za kWh to nezostalo. LIDL uviedol aj min. platbu pri AC aj DC. Pri DC ešte v poriadku, no napr. s mojim autom by som na AC nabíjaním musel stáť cca 2h, aby sa min. platba stanovená LIDLom rovnala cene nabitých kWh. Moje nákupy v LIDL trvajú max do 30min. Tak by som vždy musel zaplatiť viac ako som reálne nabil. Druhý problém je blokovanie 80€ (alebo 2000KČ v CZ) až po dobu 5 dní pri každom štarte nabíjania (AC aj DC). Na cesty, teda pri tejto cene + spomenutom blokovaní 80€ sa LIDL neoplatí v porovananí so ZSE či ejoin. Neoplatí sa ani na nákup v kombinácii s AC nabíjaním (toto je veľka strata pre ľudí bývajúcich na sídliskách bez možnosti nabíjať doma :(

nehejtujem elektromobilitu, ale dojazd 270km na dialnici je proste stále málo a málo ! 😫

Chápem správne že už nebude Benzínový Megan ?

Přední pohon a absence franku nic moc. A nabíjecí port taky blbě umístěný. To nebude můj favorit

krasne auto.

To čo je za zvrhlé rozmýšľanie zvýhodniť majiteľov elektro automobilov. To kde sme. Aké choré hlavy toto vôbec mohlo napadnúť. Tieto a podobné úvahy a tvrdenia ma vždy akurát rozčúlila, že už nemám ani chuť dopozerať video ( čo by bola škoda). Mne na auto a jeho prevádzku NIKTO neprispel. Tak prečo by som mal zo svojich peňazí/daní niekoho podporovať a ten dotyčný/dotyčná si bez hanby dotácie, čiže peniaze niekoho iného zoberú, ba priam pýtajú. Takto to nesmie fungovať.

Co to koleno při ostrých zakrutach? Nebolelo při vystupovani?))))

130kw nabíjanie od 15 do 25% a potom 40kw? Nepouzitelne na dlhe trasy podla mna

Bezplatné nabíjení, dotace, atd... elektrosocialismus :-)))

Jo a aš bude starší bude to pěkný šrot

Jako druhé auto na nákupy a po městě. Samozřejmě na západě, v ČR i SR na to průměrný občan vůbec nemá. Problém je, že na dlouhé trasy to není, což způsobí, že degradace akumulátoru nastane mnohem dříve než degradace vozidla jako takového, protože nebude mít adekvátní nájezd. Nový akumulátor se, ale nevyplatí kupovat, tudíž vozidlo skončí ve šrotu. Proto, dokud nebudou mít akumulátory životnost aspoň 20 let nevyplatí se taková auta a to hlavně ojetá vůbec kupovat.

Dizajn je subjektivna vec, ale tento derivat poslednej generacie meganu je uzastny. Vyzera za mna na mile daleko lepsie od vacsiny konkurencie, este kia ev6 co je tak vydarena ale inac su to aspon za mna do velkej miery dizajnerske hnoje. Teda pokial sa nebavime o audi etron a porsche taycan co maju troska inde cenovku 😂ale rozhodne velmi pekne auto a to elektromobily mi idu proti srsti.

to ako vazne ?? ?? 0:39 koniec okrasnej listy, ,, to fakt auto s cenovkou okolo 45 000€ taky obrovsky odskok a nelicovanie ?? otazka : ked mi ako zakaznikovi ktory si kupi take auto pride na prevzatie taky nepodarok, mozem auto odmietnut alebo im ho dat opravit alebo ziadat o znizenie ceny ? ci plna cena a na vlastne naklady si to dat " opravit "

3:05 45C optimálna teplota? Veď to si zničíte tie aku.

Vysvetlí mi už konečne niekto ako sa sa dá v elektromobile kúriť v prípade že by nastala na nejakej diaľnici v zime kolóna či niekoľko hodinová zápcha a s autom by ste sa nemohli nikam pohnúť ?

Elektrinu budeme vyrabat spalovanim uhlia, ale budeme jazdit na 'elektromobiloch'. Najvacsi spotrebitel energie Cina, vyraba len 14% energie z obnovitelnych zdrojov. 1. je uhlie. Ale podme sa hrat na to, ze si kupime elektromobil a zachranime planetu. Test fajn, len hejtujem elektromobilitu a vylievam si frustraciu zo sucasnych cien aut v EU.

ako klikám na video tipujem cenu 25000 :D

Mozno budeme v zime mrznut bez plynu, ale chlapec by chcel dotaciu na elektroauto. To budu asi tie EU hodnoty.

Elektromobil môže byť úspešný len ako lacný. To nie je možné, preto elektromobilita je slepá koľaj a končí hneď na konci stanice. Neklamte ľudí, elektromobily sa nerozšíria tak ako napríklad De Lorean a veľa iných neúspešných áut.

Maroš ale si mu dal na frak 😀 hentak asi nebude jazdit žiaden zakaznik ale zas prečo to nevedieť ako to jazdi na hrane. 👍 A to nabijanie? Neviem ved ani nafta sa netankuje za to ze si na pumpe niečo kupim takže chápem. Stále je elektro na 100km pri phm lacnejsie.

Predražené treba počkať pár rokov kým sa ceny znormálnia Elektro automobilov

To nabíjanie nie je trochu pomalé ....

At si elektromilem jezdí kdo chce, nevidím ale důvod, proč člověk co má milion na to, aby si koupil takto malý e-auto měl dostávat ještě peníze od státu a mít něco zadarmo nebo jezdit v bus pruzích a chudší člověk, co má svojí 15 let starou ojetinu na jízdy 20 km do práce na kterou si šetřil jak blázen by měl být znevýhodnován. Stačí jak státy cucaj daně na palivech.

Pekné auto!A ďalej nič viac 🤣 ďalši el.nezmysel...

Nemohu si pomoci, ale přijde mi to jako tendenční video. Třeba se pletu a někdo třeba štěstí má, ale Renaulty vždy patřily mezi nejporuchovější značky hned po těch italských,a to hlavně po elektronické a elektrické stránce. Já si na výjimku nevzpomenu, ale jak říkám třeba má někdo štěstí a jemu jeho model slouží dobře. Auto za mega a tolik omezení... Už se těším na ty fronty před dealerstvím. 😁😂🤣

Ani ne minuta a kameraman ukázal tři případy špatných spojů dílů karoserie. Typický Francouz. Takové auto hned vzbuzuje nedůvěru a zklamání.

Ze bus pruhy vyuzivat??,A co by ste este nechceli ???OMG

Čistá vw iD 5

Čo tak pozriet sa na elektroniku? Funesy sú najspolahlivejsie auta? Teda otočte si tú tabuľku,máte to hore nohamy! Toyota je na prvych miestach,nie na poslednych.

Další elektrokřap měli to nechat v benzínu

Ta jazda bola skvelá Marosko. Manzel až zavzdychal, mať ho tak na par dni na skúšku pred kúpou. 👍🙏

Lidl to neudelal kvuli nabijeni bez nakupu, ale kvuli cene elektriny za chvili by to bylo vic jak nakup

Taka otazka....toto alebo Kia EV6?

dať za auto vyše 40 litrov s dojazdom 270km 😂😂, ešte veľa vody pretečie kým sa vyrovnajú spaľovakom, táto chorá EÚ môže tlačiť koľko chce ale v strednej avýchodnej Európe určite ešte dlho nepochodia a argument že do mesta, tak kúpiť auto do mesta za vyše 40 litrov a to v dnešnej dobe, veľa šťastia 😂👍