TEST | ROYAL ENFIELD Classic, les diamants sont éternels… 

Quelle belle moto qui respire les belles années où tout était simple mais réelle 👍👍👍👍😉👌🤝

Pas une moto de keke, un vraie moto charismatique, la classe et encore de la classe ❤❤

Je possède entre autres cette Bullet , de plus en plus quand je dois me déplacer c’est celle là que j enfourche , je crois même que vais me séparer des autres motos . Superbe reportage , sobre , où tout est dit . Pour les indécis , n’hésitez plus !!!

Vos reportages sont de loin les mieux foutus de la toile ! Les images sont magnifiques et les commentaires très judicieux. Du grand art! Et en plus, ça fait un pub incroyable.Celui-là, je l'ai déjà vue et revu au moins 50 fois. J'avais déjà une Continental GT et il m'a donné envie d'essayer une Bullet Classic. Résultat j'ai craqué pour un Classic chrome noire flambant neuve et j'en suis enchanté. Quelle musique... :-)

la meilleur moto de tout les temps

Ah ça c est un reportage, la GRANDE CLASSE...Tout comme la moto!!!

Je suis allé la voir chez le concessionnaire et je suis tombé sur un pote qui venait chercher la sienne neuve, j'étais comme un gosse devant a écouter les explications du vendeur avant la remise de la clé et quand il a mit le moteur en route alors là ça a été le coup de grâce, top !

La moto de mes rêves... Vivement que je reçoive mon permis A2 pour pouvoir la conduire

Didn't understand a word but I liked the way you said it, the music is pretty good too. However, I am loving my new Chrome Classic and it is a real beauty.

vos reportages sont vraiment tip top! thanks

tiens c'est marrant de pouvoir choisir d'être en feu de croisement, position ou tout couper ! J'ai cette option là sur ma SV 2002), mais c'est une des premières fois que je vois ça sur une moto récente. Il me semblait qu'en moto, il est obligatoire de rouler tout le temps en feu de croisement, non ? 'Fin, on va pas se plaindre, pouvoir couper le phare c'est sympa pour faire les photos/vidéos de sa brêle quand il commence à faire un peu sombre :) Sinon, très chouette reportage, de beaux plans de caméra, une très belle qualité d'image, juste un petit bémol pour la stabilisation d'image sur le plan de la caméra casque, ça donne un effet "avoir un verre dans le nez". Bon texte, bonne voix-off. Court, net et précis ;)

La couleur est magnifique

Chouette reportage, comme d'habitude, sans flagornerie. Par contre, pour en avoir possédé une 140.....😂 même pas en rêve. Sa vitesse de croisière, sans subir les vibrations de ce mono "castré" cause normes Européennes, c'est 80/90. Je l'ai monté une fois, en duo il est vrai, à 110/115 sur du plat mais à ces vitesses les vibrations deviennent désagréables. Pas d'arbre d'équilibrage sur la Bullet. Super machine mais faut avoir le temps, se balader la quiche au vent, au rythme de mamie; dans un confort....pas royal, c'est pas une Gold Wing, mais je n'ai jamais subit de douleurs à droite, à gauche après des journées entières de roulage genre 350/400 bornes.

Vraiment Rétro et très "Belle" ..elle commence à avoir du succès..et ce n'est pas fini.

moto sympa qui n'est pas un piège à permis !! de nos jours pourquoi pas !! pour qui n'a pas trop de bornes tous les jours pour aller bosser !! à méditer ;-)

Magnifique magnifique moto..!!

superbe ,moto faite pour débutant ou pas??

visiblement la peinture du reservoir laisse a desirer.. Elle est toute cloquee au niveau du bouchon...dommage,... belle moto quand meme

Royal Enfield can be defined as 'All Fart & No shit'

Le seul défaut ces royal enfield, je l'ai trouve trop basse esthétiquement parlent.

140 km/h elle à fumé la moquette la petite dame....