Hello everyone Today I invite you all to watch the video Test run the HINO V10 39, when the machine is done. You can say deafening when the machine has not attached the exhaust. I invite you all to watch the video #KimLoiKLY
Опубликовано:
27 авг 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 191
3 года назад
Tiếng máy Hino v 10/39 đặc Xuống Tàu 👉ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RH6BQj5wlj4.html
VN ai cũng suy nghĩ như ông thì không bao giờ phát triển được những thứ mình không làm được thì chắt gì ngta không làm được VN bây giờ cũng phát triển ba cái máy này có là gì khi mình cuồi thì đừng nghĩ rằng ngta cũng cuồi như mình
Thợ mà xiết ốc dầu nhún thế dễ hư ren. Nên chú ý lại vấn đề đó. Trông đơn giản thôi mấy ai biết được. Xiếc nhún đối vớ thợ lâu năm thì chắc học theo cha chuyền con nối rồi
Thợ máy gì sả dầu cả tiến đồng hồ mà máy chưa nổ được đề muốn hết cái bình . Ngườì ta lắt đầu quả tạ đầu lên đủ là được. Cầm cần ga lắt lắt thấy quải chưởng
Mấy cái động cơ đời cũ này to xác chứ công suất thì thấp. Cả hino và isuzu đời này đều dùng dc V10 mà chẳng nổi 400 ps. Thời nay 6 máy dung tích thấp hơn mà công suất cao hơn nhiều. Máy V công kềnh dần sẽ bị loại bỏ
Máy v cỡ 8-10 máy. Để gắn vào xáng cạp hoặc để chạy xe ben. Chứ it ai mà gắn xuống tàu . Gắn xuống tàu chắc cũg có độ hết rồi. Với lại xài hộp số phù hợp là ổn thôi. Gắn máy V xuốg tàu t chỉ thấy máy cummins k50. Mấy cái máy 6 mà đem xuốg tàu công suất thực nó cao thật nhưng sức kéo không quá cao vì vậy đem xuốg tàu chạy là đều có độ lại 1 hoac 2 bộ phận.
