"Test" Un scooter 400 compatible avec le permis B 🤪 "BMW CE04 de 2022" 

Un concept bike homologué. Je ne suis pas fan du véhicule, mais ça fait plaisir de voir un truc qui sort de la masse, qui as de la personalité.

Merci Gros pour tes vidéos ! J'ai hâte que ce soit abordable car pour une utilisation 125 on aura enfin de bonnes machines !

Visiblement très efficace, elle fait quand même un peu mal au portefeuille cette trottinette électrique...✌

Franchement bravo ! J'ai regardé 1000 vidéos sur ce modèle mais la tienne reste la mieux résumée, test drive, précision sur le bridage, etc... Merci

Un teckel électrique avec une planche à pain comme selle . J'accroche pas pour le moment je préférais le style de l'ancienne version Evo . Idéal pour la ville et si on possède une maison individuel pour pouvoir le recharger c'est un choix pragmatique . Mais bon il y a que les imbéciles qui change pas d'avis . À voir dans le temps?😎✌🏾

Je vais au taf 52km/jour (50% ville route et 50% autoroute)c'est impeccable pour cette utilisation. J'ai la version débridé. Je tiens à préciser que j'avais un FJR et fait 95000km avec pour la même utilisation.

Vraiment merci pour toi. Vous été professionnel monsieur

Les limites du design ! La selle est un réelle plaisanterie comme l'autonomie. BM doit faire des efforts avant que je casse la tirelire Merci Lunaris pour tes essais sans langue de bois

Hello, Bravo pour ce test très complet. J'ai testé ce véhicule en version full et j'ai trouvé qu'il est effectivement très efficace. Le seul point qui m'a fortement déçu est la protection inexistante au vent sur le haut du corps. Au quotidien je roule avec la version C-evolution Long range avec un pare-brise d'origine et la protection au vent est nettement meilleure sur le C-Evo. Au niveau de la recharge, il faut voir l'utilisation qu'on en fait. Si c'est pour un déplacement sur le lieu de travail alors c'est tout à fait confortable et très économique au niveau énergie. La recharge pendant la nuit est tout à fait suffisante. Par contre si on souhaite faire des grands déplacements avec des recharges sur le parcours c'est évidement pas très adapté.... à moins de faire une pause repas de 3h tout les 100 km.😅

Très bonne présentation bravo 👌🏼👌🏼

J'attends avec impatience le test du DAX 125.

Très intéressant 👍👏😉

Je dois être l'un des rares à la trouver belle ^^ (beau vu que c'est un scooter lol). Il est tellement stylé je trouve mais pas les moyens...

J'espère que BMW a prévu une selle confort en option parce que la, on peut voir clairement qu'ils ont privilégié le design, en plus en cas de passage sur une bosse ou un dos d'ane en pleine accélération, le passager peut se retrouver avec les fesses sur le GB arrière ( pas de poignées pour le passager). Vu le prix de l'engin, on aurait aimé la présence d'un pare brise réglable comme sur le Honda ADV 350.

Merci pour cet essai

Les scooters BMW n'ont jamais été ma came. Ils n'avaient pas vraiment de personnalité mais ce CE04 a une véritable gueule! L'autonomie est un peu restreinte mais le temps de charge ne pose pas vraiment problème dans la mesure où on utilise pas cette machine pour partir faire un road trip mais bien pour aller faire une course ou partir au travail. Tu charges la nuit et/ou au bureau si tu en as la possibilité mais ça a l'air franchement plaisant. Reste le prix si on compare à une véritable bécane... Même avec un coup de roulage 2 à 3 fois moins cher, on trouve des motos très polyvalentes et encore moderne pour le même budget

À quoi sert le circuit de refroidissement ? Pour les batteries ? Le moteur électrique ?

J'en ai croisé un hier.... Un look incroyable et une patate d'enfer!!!

Cc ayant essayé à nombreuses reprises et l’ayant récemment réceptionné en modèle A1 blanc, il n y a pas de chargeur à induction de plus et comme pour le casque, l’espace réservé au téléphone ne permet pas de mettre un grand téléphone ex: iPhone pro max

salut lunaris. tu as mentionné le changement du liquide de refroidissement lorsque tu as parlé d'entretien. je ne savais pas que les moteurs électriques étaient équipés d'un circuit de refroidissement.

Le design est vraiment très très réussi, reste juste a épaissir la selle et lui mettre quelques vaguelettes pour retenir les fesses et c'est nickel. Dommage que ça soit si cher :/

C’est assez sympa comme véhicule pour aller au boulot, avec une VRAI moto dans le garage pour les week-ends 😉✌️, sauf à 13 000 € mieux vaut prendre une petite 125😉🤷‍♂️. Mais moi j’aime bien. L’autonomie n’est pas réellement un problème puisque la plupart du temps vous faites vos 100km environ puis vous recharger chez vous la nuit et repartez avec 100% de batterie ( il faut juste avoir un garage ou un lieux fermé avec une prise‼️ ✌️✌️

Super ça fait envie

Super cet test

Vu le prix je serai curieux de savoir quel est le pourcentage de véhicules de fonction par rapport à tout ceux qui ont été vendus

Un Dyson a roulette 😁

Super essai mais 13 -14000 euros pour 100 km d'autonomie pour l'équivalent d'un 400, on se moque de qui... Ils peuvent le garder. Et je demande à voir la longévité du véhicule et des batteries...

♥️♥️ Pour l'avoir essayer c'est vraiment bien mais à se prix là je partirais sur une zéro S plus performante. Ok c'est pas un scooter avec son côté pratique et "confort" mais il y'a plus d'autonomie !

Ca donne vraiment envie ces scooteurs électriques pour la ville. Ils sont super bien foutu ! Par contre a ce prix la pour moi c'est vraiment compliqué. Je serais obligé de faire des concessions autre part.

il devrait avait un plexi plus gros a lavant ou un option, un petit rack a l'arriere pour bagages et pour sécuriser le passagé, et un selle plus épaisse

Je mets un pouce bleu pout la qualité de la vidéo, le scoot lui, j'arrive pas...après à chacun son deux roues ✌️

ca fait du bien de changer de route pour l'accéleration et le braquage lol

On arrivera bientot à la moto d'Akira :) Perso j'aime bien mais je veux la meme avec 300 bornes d'autonomie et un peu moins cher et j'achète.

Par contre la version full n'est pas compatible avec le permis B il me semble ? Si quelqu'un peux apporter plus de précisions ?

Tout simplement extraordinaire pour un permis 125 comme moi !

salut la version débridée atteint combien de kmh en v max svp ?

Au final toujours les mêmes avantages et inconvénients de ce type de véhicule 🧐 en tout cas le design atypique est réussi 👍En Région parisienne je suis toujours sur mes gardes en moto lorsque ces scooters et autres super soco doublent n’importe comment. Car on ne les entend pas bien sûr… et ça marche super fort… alors quand ça nous frôle par la droite 😮 et pour le prix et la politique d’options bah comme d’hab c’est BM quoi…. 😁😁😁 bon je reste avec mon 1200 V2 en plus il est critair 1!! Ha!ha!

Je l'ai vu en vrai cette semaine, visuelement il est beau

Autonomie, prix et esthétique très carrée ⬛ je parie que ce look futuriste paraîtra vite ringard .. Merci pour cette curiosité .. 3h30 4h de charge... l'électrique c'est pas encore au point ! Il faudrait faire des capsules ou des cartouches standard à échanger dans les station service =5mn

L'assise c'est une poutre de gymnastique 😂 sinon oui il a l'air parfait pour une utilisation urbaine.

Tu as raison , c'est très cher, mais efficace. Tu as tout de même pris du plaisir. Pour un urbain, selle glissante, pas de poignées de maintien, coffre avec accès à genou , bulle un peu courte, si plus longue, intérêt à changer de couleur et puis ces packs empoisonnants. La concurrence existe, sauf que le look n'est pas aussi futuriste que le BMW. Bel essai. Mais perso, je n'accroche pas.

Table à repasser ?

Ça fait cher le saucisson 😂

Bon test, j’ai vendu ce CE04 version moto avec Quick charge.,Formidable machine mais il ne convenait plus à mon utilisation. En effet, les trajets sur autoroute > à 30km sont à éviter…Malgré le poids le CE04 est ultra maniable. C’est l’arme idéale en ville, impossible de trouver mieux…Dommage pour moi, peut-être qu’une version 600 avec plus d’autonomie arrivera dans quelques temps. Petite rectification il n’y a pas de chargement avec induction. C’est juste un emplacement ventilé avec une prise usb-c. Il aurait été bien de détailler l’option Quick charge permettant de recharger le scooter en moins d’une heure sur une borne électrique auto type tesla. Une option horriblement chère mais incontournable sur cette machine. Au passage pour avoir essayé la version 125 celle-ci est quand même beaucoup moins puissante que le full entre 0 et 80….La différence est bien notable entre les deux versions

Faut-il avoir le permis tout cylindrée ?

Test très intéressant. Ils annoncent une autonomie de 100 km, mais je suppose que c'est pour le modèle neuf. Quel sera l'autonomie réelle de ce type de machine après 6 ou 10 mois d'utilisation ? Le vrai problème, aujourd'hui, avec les batteries, c'est la perte en capacité de charge (donc en autonomie) avec l'âge. Second point avec l'électrique : les temps de recharge que tu as évoqué. En plus, visiblement, sur ce modèle, l'emport semble très limité. Je me pose aussi la question de la longueur pour le stationnement urbain. 13000 euros : Cà en fait un véhicule urbain pour personne à haut revenu... Dommage

Le motard de la Gendarmerie n'a même pas essayé de te suivre :D

Merci !

Je ne suis pas pour l'électrique mais la j'apprécie le concept pourquoi pas'

Ce véhicule est absolument une tuerie ; pas de vitesse, pas d'embrayage, pas d'embrayage, pas de clés.. on s'assoit, on tourne la poignée et ça y va. Sur un 0-60km/h, au feu rouge ce scooter équivalent 125cc part plus vite (et avec une telle facilité !) que 3/4 des bécanes, c'est génial.. Je suis vraiment «triste» que ce soit aussi cher, et ça le restera de nombreuses années encore. Parce que c'est le deux-roues par excellence.. tu as un garage avec une voiture pour le côté utilitaire et une moto pour le plaisir, puis celui-ci pour les petits trajets quotidiens en ville et c'est juste parfait quoi!

Un suppositoire ! Quand je pense que je râle avec mes 250/300km d'autonomie de ma Deauville...

Hooooo vois êtes passer à côté de chez moi. Par la même occasion à côté de chez moi il y a les motos Vincent Godet.

Cest koisstorreur?

Ça se voit qu'ils ont mis le design avant la fonction avec la selle toute plate et les clignotants - feu stop combinés qui ne sont pas protégés. (ce genre de clignotants j'en vois cassé souvent)

C'est plus compatible avec le permis B1 et pas B?

Je comprends toujours pas pourquoi le permis moto existe vraiment pas,j avais une cagiva mito en full qui prenait 200 kmh et un mp3 500 full malossi qui approchait les 175 et pourtant ma chute aurait ete fatale donc faut m expliquer

TU PEUT FAIRE LA NOUVElle r125 2023 stp

Merci pour le test, par contre le prix c'est trop abusé, pour le même prix tu as la NT1100

Enfin un scooter qui a de la gueule.

Je le trouve immonde physiquement. Mais çà c'est un point de vu subjectif bien sur, les gouts et les couleurs ne se discutent pas. Cependant, deux gros points noirs, et là, je pense que ce sera rébarbatif pour beaucoup de véhicules électriques, la recharge et la charge du véhicule, et son prix qui n'est à l'heure actuelle absolument pas abordable pour toutes les bourses. Si demain, je gagne au loto, ou si j'ai le budget nécessaire, clairement, l'autonomie me fera partir vers un autre véhicule. Malgré tout, ce scooter a l'air très sympathique à piloter, je dirais même du velours et apparemment maniable, mais à 13K il faut encore attendre 5/6 ans, pour que les prix deviennent corrects et que ce soit pour le grand public. Merci pour ce test une fois de plus très intéressant, ou tous les sujets sont abordés.

Bonjour, je comprends pas l option la plus utile le régulateur de vitesse n existe pas c'est débile.bonne journée.

Je suis vraiment séduit ! Pas mal du tout merci pour cet essai. En revanche c'est le prix d'une Dacia electric je crois.

Ah oui??!! on peut regarder ce qu il se passe derrière en tournant la tête ou en regardant les rétroviseurs ??? C magique ça !!

Merci pour l'essai. Moi qui en plus de la moto roule déjà en scoot electrique, j'avoue ne pas trouver beaucoup d'attrait à cet ovni qui semble bien se vendre: prix/look discutable/manque d'aspects pratiques... Bref, bien que moins statutaire et pour 5000 euros de moins , j'en reste à mon Silence S01+ qui est tellement plus pratique, et moins moche 😁

Le Prix est délirant😳, je prefere une s1000r pour ce prix

J'ai l'acheté en août. Je suis très content. C'est super. En mode dynamique (en option) il a une accélération folle. C'est cher, c'est vrai, mais si vous pouvez vous le permettre, c'est vraiment très amusant. Je n'ai pas utilisé la voiture pendant trois mois.

Le CE04 a un problème de grincement sur le frein arrière de série connu par BMW. Ils ne vous en parlent pas avant de vous vendre le scooter et n'ont aucune réparation possible. Le mien s'est mis à grincer au bout de 100km de conduite, je l'ai amené à l'atelier pour réparation, ils m'ont rendu le scoot en me disant que le problème avait été fixé mais il s'est mis à grincer immédiatement après l'avoir récupéré. On m'a alors dit qu'ils ne pouvaient rien faire tant à l'atelier qu'au niveau commercial et d'appeler la relation clientèle (un numéro en 08) pour possiblement recevoir un chèque cadeau de compensation... Je suis maintenant obligé de faire expertiser le scooter pour savoir si il est prudent de le conduire et il a immédiatement perdu un gros pourcentage de sa valeur d'achat. Si vous avez vous aussi ce problème n'hésitez pas à me contacter par message privé.

Essai très intéressant. Je ne savais pas que ce scooter était disponible en équivalent 125. Je suis plutôt impressionné par l’audace de BMW. Très beau design. Agrément de conduite inégalé sur une 125. Équipement pléthorique. Image haut de gamme. Malgré un prix très élevé pour un 125 et un manque de confort et de côtés pratiques, je suis sûr que ce scooter se vend comme des petits pains. La faible autonomie et le temps de recharge long n’est pas vraiment un problème pour un usage de type commuting.

C’est un 400 centimetre cube ?

Bonjour,il me plait bien,je l ai vu de près chez Bmw mais je fais presque 70 kms aller retour avec 32 kms de voie rapide,tiendrait il la charge?

si ce n'est l'autonomie ( trop courte pour moi ) et la selle ( je suis très mince donc pas de gras là ou il faudrais ) je suis assez acheteur de ce genre de chose ^^

Un peu cher mais il a l'air super sympa !

Un vrai suppositoire pour faire passer le prix

ça donne envie, vivement que des marques plus abordable se lancent dans le projet

Segway e300se!?

Top !!!!!👊☹✌🏴‍☠

Le bouton R = marche arrière?

Ça pèse combien? C'est efficace 9s le 0 à 100?

Il faut profiter de l'hiver pour te faire quelques raclette pour le fessiers, la scelle ne peut pas tt faire.

Au vu du tarif, ca m'ennuirai d'avoir du bybre ou du jjuan comme équipement, c'est plus de la deutch kalitat, mis a part le prix....

premier, pour le référencement !😜

Le problème avec l'électrique c que t'es sur de la route ou de la longue ligne droite y a plus d'auto-recharge et l'autonomie descend bien plus vite surtout quand ton autonomie est déjà un peu descendue tant que les batteries sont au max ça va mais quand elles y sont plus ça descend à une vitesse vertigineuse jusqu'à plus d'énergie..!

Si seulement cette machine pourrait atteindre les 160 km/h et avec une autonomie non moins de 250 km bien évidemment pour pouvoir voyager avec vu son gabarit et sa souplesse impressionnante .. ça aurait pu être génial mais d'ici là je me dis que le thermique reste nettement mieux pour rouler sur autoroute donc un Like pour la video et dislike pour la bécane 😁

Visiblement l'amortisseur aR est réglable dommage que vous l'avez pas testé. Sinon j'ai apprécié la présentation merci

Pas de selle confort en option ?

13 000 pour cette version mais combien l'autre???

Moi qui aime vraiment le thermique c'est un scooter qui m'attire je dois l'avouer ce design me plaît vraiment on dirait un réacteur avec un guidon 😁 Moi qui fait 60km par jour minimum ça pourrait totalement correspondre à mon utilisation et quand on voit le prix du carburant qui va encore monter je pourrais me permettre un crédit au lieu de mettre du carburant 🤔 merci lunaris pour ce test qui est bien complet !

😍😍😍😍😍

Ont a plus de courant ah ah ah

le rodage oublié du coup 😂

hello as tu essayer la zero s 2024,

Slt m'sieur. Merde....un moment de faiblesse...ou réveillé trop tôt. Tu me donnerais presque envie de lâcher le 749 pour un scoot électrique.

Il faut attendre encore 3 à 4 ans avant d'avoir une meilleure autonomie. Pour le confort, je pense que BMW le prendra en compte dans une prochaine version. Je préfère donc attendre avant de mettre 12000 € dans un scooter

le point faible de tout véhicule électrique c'est sa batterie (le temps le dénivelé et l'usage influent énormément sur l'autonomie) ; en cas de panne la batterie c'est ce qui coute le plus cher. Le réel challenge serait de créer des batteries modulables où il n'est pas nécessaire de changer l’ensemble des cellules quand y en a 2 ou 3 de défectueuses avec un BMS bénéficiant d'une certaine souplesse ; quand on y réfléchit c'est pas déconnant mais ce n'est pas dans les intérêts des constructeurs de nous proposer des solutions qui nous couteraient moins cher. pour vous donner une idée ma trott' électrique de 60V en 38,4ah que j'ai payé 1400 euros y a 2 ans si je veux changer la batterie avec des cellules chinoises que tu sais pas d'ou ça vient c'est dans les 750 balles ( 1200 1500 cycles ) et 1200euros en Europe avec des cellules plus fiables de marque LG ou samsung (2000 cycles pour un usage optimal)

14000 eu 100 km d’autonomie next.

c'est toujours terrible que pour des véhicule aussi cher qu'il n'y est pas de recharge rapide, pas besoin de recharge 150kw/h comme les voiture mais rien qu'une 11 kw/h (ou 22 comme la zoé ) suffirai pour faire de temps en temps 300 400km

Attention il n'est pas compatible permis B mais permis A1 pas comme pour les CAN AM Spyder ou Rycker ou juste le permis B est suffisant.

Je comprends pas la différence entre puissance nominale et puissance maximale pour un électrique... Sinon j'espère que les freins s'allument quand tu relache l'accélérateur sinon c'est dangereux

Je le trouve tellement beau ce scooter Mais qu’il est cher Surtout pour une autonomie ridicule C’est bizarre cette histoire de chevaux ?

Très bon test comme dab mais je n’arrive pas à accrocher côté, physique / esthétique 🥴🤮🤑 ( je l’ai déjà vu en vraie et même.... 😱