Corolla xli 2015, control crucero original instalado sin problemas y funcionando perfecto. Creo que en toda la gama se puede poner. Tal vez te lo dijo alguna agencia en particular. Saludos muy buen video
La verdad que sí, es un autazo, hoy en día si yo lo tuviera que cambiar, me iría a una Rav4 u otro Corolla, en cualquiera de los 2 casos me encantaría llegar a híbridos, pero no me da el presupuesto.
Yo me baje de un Focus titanium y me compré un xei 2017 restiling . Lo peor que hice. Lo del viento es lo de menos. No dobla, te agarra el viento y se mueve como un samba. No acelera nada. La pantalla es de lo peor. Toca en todos lados. Bajo al pedo. Si fuera un deportivo me la fumo. Pero de una torta no. Muy Económico en ciudad. Pero en ruta como cualquier otro auto.
Sos el único que eh escuchado mencionar el ruido a viento en las puertas traseras, pasa superando los 80km/h. Si alguien supo solucionarlo agradezco el comentario!
es que es muy notorio, la conclusión en los foros de Toyota es que como caso no se escuha el motor empezamos a escuchar otras cosas, pero para mi es demasiado el ruido a viento de ese lado.
Para el que le sirva, luego de muchas pruebas logre reducirlo mucho sellando el vidrio triangulito de atrás, no era problema de puerta ni de burlete, entra viento por el vertice del triángulo.
Hola estoy con ganas de comprarme exactamente ese mismo modelo de corrola. Nunca tuve uno pero toyota es palabra mayor. Consulta. Es confiable el motor? El consumo en ciudad? No me da para un toyota mas nuevo pero iguao un 2017 con 50mil ks no es mala opcion
@@jorgeponcesabas la verdad que es un autazo, te diría que te asegures de que el que elijas tenga los service hechos con la marca al menos los de los primeros 3 años, que realmente los controlan muy bién y te asegurás que hayan atendido cualquier recall.
Hola loco,muy buen review del auto!! Y mejor aún, siendo el dueño ...dos preguntas:1) toca mucho en lomos de burro,paso a nivel, o en buracos en la calle,típicos de nuestro país?2) cómo manejar la CVT para bajar en caminos de montaña, y ayudar con el freno motor,tipo rebajes, para no reventar los frenos..vivo en Córdoba y voy mucho a las sierras, espero respuesta, gracias!
1) No tanto como uno pensaría, pero tenés que tener cuidado igualmente, para darte un ejemplo, antes tuve un Citroen C4 y tocaba muchísimo más. 2)La ponén en modo "manual" que básicamente te deja cambiar entre los 7 preseteos que tiene la caja con la palanca, vas pasando secuencialmente y te hace muy buén freno-motor, he viajado a Córdoba y es muy útil.
Hace una semana fui a villa yacanto,soy de campana bsas tengo un gol,no sabía lo de frenar con los cambios o nosé si se podía con el gol,que manera de sufrir 🤣
muy bueno tu video casi mejor que los de algunos conocidos. tengo el mismo auto solo que con 45200 Km. y es blanco. A ver si me podes ayudar ya que en toyota no me lo supieron explicar. en la pantalla tengo constantemente un rectangulo con la sintonia de la radio que ocupa 1/4 de la misma parte de abajo derecha, y veo que en tu video no esta. quisiera saber como se saca y cuando esta activo el gps en ese lugar te anuncia la proxima maniobra. para que te ubiques mejor esta arriba del nombre del user. Gracias
estuve buscando entre las configuraciones de la pantalla y no encontré nada como para customizar una vista, el tuyo es del mismo año? capaz es algún detalle mínimo que cambiaron en alguna actualización de la central.
Te agradezco que me hayas contestado y que te hayas preocupado. Hoy me puse firme y lo solucioné. Cuando estas en la pantalla del GPS entre donde dice vista y estaba en 3d home lo puse en 3d solo y salió ese cartel que soporto desde hace 4 años. Ja jajaja. Un abrazo y gracias
ah ok, yo siempre lo tuve en 2d, ninca lo usé en 3d, pero la verdad qie tendría que estar más claro, es medio un chino que sea cambiando la manera de ver el mapa que se vaya un cuadro de sintonía de la radio jaja.
Muy buena review! Te pregunto porque me pareció raro el diseño del tablero, tengo un XEI CVT 2017, como lo compré usado no sé demasiado sobre cómo vino de 0, pero el mío trae control crucero, se lo habrán puesto o será que los vendidos a partir de mediados de 2017 (2da. serie) lo traían de fábrica? Además es bastante diferente el display del tablero. Por ej., la temperatura exterior aparece arriba a la derecha, muy chiquito, el logo ECO abajo a la izq., los datos de consumo son diferentes, no aparece es segmento blanco que aumenta hacia la derecha, debe ser el consumo, supongo. Sabés algo del por qué de las diferencias? Gracias!
Ojo que en el 2017 convivieron 2 series de Corolla, tal vez vos tenés la siguiente generación al que mostré en el video que por lo que me decís es lo más probable, respecto al crucero recién el XEI pack es el traía crucero de fábrica, pero siempre fue sabido que el XEI traía toda la instalación hecha de fábrica y solo había que agregarle el módulo, muchos propietarios hacían lo que hice, comprar el XEI y agregarle el Crucero.
@@AutoPOV Gracias, justo hace un par de semanas fui al concesionario a hacerle el servicio de los 100 mil y les pregunté x el control crucero y está registrado que se lo agregaron x pedido de la cliente.
va a variar de la manera en que usas el Corolla y debe cambiar un poco entre el automático y el manual, en mi caso aproximadamente serán unos 18 litros en ciudad, pero va variando
Una gran pregunta que pronto hago un video hablando de ese tema comparando entre las nuevas Duster por ejemplo, la respuesta es no necesariamente, desde mi punto de vista incluso hay cajas automaticas que ayudan a economizar el combustible, lo veo en Corolla CVT vs el manual.
no te lo puedo asegurar, lo que se es que Toyota repite muchos componentes, yo te diría que vayas con el auto hasta una casa de repuestos a ver que te dicen.
Hola, porque la parte de la parrilla osea la aparte delantera de ese vehículo es diferente a otros Corolla 2017? Tiene un diseño distinto a qué se debe?
Justo en el 2017 cambió el modelo, el que es distinto al que yo muestro es el siguiente y como gran novedad traía ESP, el mío lo compre con un buén precio porque estaba pronto a quedar como el modelo viejo.
es un auto muy confiable, si podés ir por la linea que vino después del mío mejor, que en usados no tienen tanta diferencia de precio y el que le sigue trajo ESP.
