Test için teşekkürler emeğinize sağlık merak ettiğim bi konu var. Bu yakıt tüketimi fabrika verisi ve gerçek kullanım hiç bir zmn birbirini tutmuyo bu yüzden de pek güvenemiyoruz. Aracın ortalamsı 100/7.3 lt ve daha da düşürmek mümkün demişssiniz. Sakin kullanımda Karma tüketimi en aşşağı kaç Lt ye çekebiliriz acaba?
Peki Eren Bey size soracak olursak 65.000 civarı bir miktara, 1.4 tsi comfortline act (dsg tabiki) mı alırsınız yoksa 1.6 tdi highline manuel mi? tercihiniz ne olurdu merak ediyorum..dizel aracın ilk 3 viteste bulunan seriliğini 1.4 tsi act serisinde bulabilirmiyiz?
1.2 tsı ı test etmenızı cok ısterız cunku bagımsız suspanıyon yok ve kardesı polo kadar rahatsız mı yoksa yıne eskı golfler gıbı rahat mı cok merak edıyoruz
Eren bey golf 7-audi a3-bmw1 ve mercedes a 180 arasında gidip geliyorum hepsinin testini izledim kararım a3 den yöne olacak gibi siz ne dersiniz?Çünki söylemlerinizden anladığım kadarıyla kalite algısı,işçilik,konfor,yol tutuş ve ekonomiklik yönlerinden zirveye a3 ü koymuş gibisiniz...Lütfen sorumu cevaplarsanız
Eren bey golf 7-audi a3-bmw1 ve mercedes a 180 arasında gidip geliyorum hepsinin testini izledim kararım a3 den yöne olacak gibi siz ne dersiniz?Çünki söylemlerinizden anladığım kadarıyla kalite algısı,işçilik,konfor,yol tutuş ve ekonomiklik yönlerinden zirveye a3 ü koymuş gibisiniz...Lütfen sorumu cevaplarsanız sevinirim.SAYGILAR
Eren bey merhaba, aynı araçtan bende var kullanıyorum 2 silindirler devreye girdiğinde araçta hafif bir titreme oluyor vw yetkili distrİbütörü doğuş otoya sordum bu konuyu söyledikleri act teknolojisi kaynaklı titremenin olduğu yağacak birşeyleri olmadığı. siz ise titreme yok diyorsunuz sanırım kısa süre kullandınız aracı devirlide kullandığınızdan titremeyi göremediniz oldukça sakin kullandığınızda motor devri düşükken bu sistem devreye giriyor ve titreme oluyor. Çok rahatsız edici bir titreme değil ama tasarruf sağladığı için katlanılabilecek düzeyde. Testlerinizi beğenerek keyifle izliyorum emeğinize sağlık, teşekkürler
Dusuk devirde kullanirken bende ayni sorunu yasiyorum. Hatta iki silindir modunu kapatip acarken tik diye bir ses geliyor eger dusuk hizda isem sizde bu oluyor mu ? yuksek hizlarda act yi hissetmek mumkun degil bile diyebilirim .
Piston aşınmaları ne durumda? Belli silindirlerin kapatılması sorun çıkartmaz mı? Ya da farklı aşınmadan dolayı kalibrasyon sorunu çıkmaz mı? Bu kadar büyük bir marka elbette bunları düşünmüş ve halletmiştir ancak merak ettim. Birde bazı modellerde torsiyon bazı modellerde bağımsız süspansiyon kullanılıyor bunlar arasında ki fark nasıl?
Sadece 1.4 lerde bagimdiz suspansiyon var. 1.2 tsi ve 1.6 dizellerde bagimsiz yok. Ayrica silindir kapama devreye girdiginde sadece yakit verilmiyor. Yaglama devam ediyor ve asinma ancak diger silindirler kadar.....
abi ağzın bal yesin, defalardır senin boyunu sorucam sorucam unutuyorum :D boyum 1.92 ve gerçekten çok endişe uyandırıyo arka koltuk mesafesi gibi durumlar. arkadaki diz mesafesi konusunda, ön koltuk size göre ayarlıyken incelenmiş bir durum değil mi ?
mercedes a serisinin daha çok eksiği var .vw pahalı falan filan ama nasıl messi ve diğerleri varsa aynı şekilde golf ve diğerleri diye de artık bişey var...
