@@FrenchJedi 118 affiché 116 réel c’est plutôt clean mais la GSXR affiche 140 pour un 132 réel donc oui y a une petite différence après avec une vitesse plus grande il est probable que l’écart grandit lui aussi
Salut. Je comprends ta déception (j'ai la même). Après, elle est quand même très précise sur la vitesse (113 km/h réels à 118 compteur, alors que j'ai déjà vu du 103 réel à 120 compteur). C'est vraiment pas une mauvaise bécane pour une 125, mais c'est vrai que le bridage électronique, surtout aussi bas, j'ai pas compris non plus. V ✌
J’ai demander à kawa apparemment ce serait pour « préserver le moteur » La GSXR 125 monte à 140 compteur 132 GPS donc à côté ça fait pâle figure La R125 de yam monte. A 135 compteur 127 GPS donc encore une fois on peu faire mieux sans parler des deux temps mais Kawasaki m’as beaucoup déçu sur cette bécane car j’adore la marque mais le bridage devrait être un peu plus haut…
C'est clair que c'est abusé, mais je l'avais achetée en tout connaissance de cause. Après, avec une reprog, ça peut sauter, mais adieu la garantie (et pas sûr que ce soit très légal?). Mais c'est vrai que c'est pénible, surtout que ça se fait par à-coups. Si encore c'était lisse, ce serait déjà plus acceptable (quoique :D). Et puis tu sens bien que la bécane est capable de faire plus sans problèmes.
@@VavelOnline exactement c’est ce qui m’as le plus énervé tu te fais secouer comme un prunier à 117 alors que la bécane peu largement monter les 125 compteur sans faiblir j’ai vu le coup de la reprog c’est 800€ donc c’est pas donner alors que t’as d’autre 125 moins cher et plus performante mais la bride électronique je savais pas et ça m’as vraiment déçu je l’ai vendu à cause de ça
J’ai acheté une GSXR, imbattable perf/prix et pour le micro c’est pas celui de l’intercom mais celui de la caméra et je peu pas la connecter à l’intercom malheureusement 😅
