Jak chcecie zrobić dobre porównanie to polecam wyspawać coś na zasadzie przyczepy do power pullingu i wtedy masz pomiar siły w biegu z zmiennym obciążeniem a nie statyczny.
Zetor 7745 był by klasowo podobny do MF 690. Mimo to z doświadczenia wiem że Zetory mają dużo lepszy uciąg od MF i ursusów bliźniaczych 4514. Moim zdaniem Moment obrotowy w Zetorze jest większy na małych obrotach natomiast perkins potrzebuje większe obroty.
Fabryka Zetor upada od 2018 roku nie mają zysków lecą na stratach Sprzedali część zakładu zwolnili 40% pracowników Produkcja i sprzedaż spadła do 1500sztuk w 2022roku z 7tys w 2007 roku
I co to za testy za dolne zaczep gdzie odciazasz ciagnik. Dolny zaczep jest tylko do przyczep jednoosiowych lub tandem gdzie dociaza tył i wtedy ma uciag a nie testy uciagu za dolny zaczep.
@@rolkibabola4629 wiem ale mi chodzi o to że taki test się robi za górny zaczep żeby większy uciag był a nie za dolny że odciazasz tył i tylko mieli kołami
Takie zagrzebanie się tyłem i potem ciągnięcie z napędem mija się z celem bo są duże rozbieżności. Dobrym sposobem na to by była lina kinetyczna. Taka dłuższa i podczas jazdy aż do zatrzymania na długości kilku metrów, bez szarpania itp
@@cokolwieKB Czemu nie zrobiłeś pruby uciagu na asfalcie lub betonie co to ma być Podwozie fergusona rylo w ziemi to nie miarodajna próba ZROB JESCZE RAZ NA ASFALCIE
@@MatiMarcin oczywiście. Ciągnik siedzi zaczepem na głębię więc koła nie mają przyczepności. Gość się jeszcze na filmie pyta czy to ma wpływ jakiś. Serio brak wyobraźni. Jeżeli robisz w taki sposób ten ten to zróbcie już to w taki sposób że zmierz sobie siłę bez przedniego napędu, wyjezdz z koleiny przestał ciągnik w inne miejsce i zrób pomiar z wł napędem. Wtedy będzie to w miarę uczciwi pomiar. A nie jak już ciągnik się opiera na zaczepie to Ty dopiero przedni napęd. Wtedy to już koła z tylu nie mają praktycznie przyczepności.
@@dawidskotnicki4505 w dodatku zetor przy pierwszej próbie i szarpnieciu miał wlaczony napęd zegar zatrzymal sie na wyszym wskazaniu takie testy robi sie na asfalcie lub betonie a nie zakopal ciagnik i robi wielki test kpina
Ciśnienie w kołach było za duże i mf skakał, powinno być takie same jak w zetorze i opona radialna czy diagonalna też ma znaczenie chyba że oba są na radialnych.
Ten test był całkowicie bez sensu, zero miarodajności . Test powinien być wykonany na podłożu utwardzonym , z jednakowym ciśnieniem w oponach, z podobnym przełożeniem, na tej samej wysokości pynktu zaczepowego . Z tego testu nic nie wynika
@RAMBO w dupie byłeś gówno widziałeś. Jeśli maszyny są utopione w piachu to jest praktycznie zero tego uciągu, ba nawet ledwie taka maszyna wyjeżdża z tych dołów a czasami nawet już nie wyjeżdża sama , więc gdzie tu szukać siły uciągu ? Oczywiste że pracują w piachu na codzien ale na potrzeby wiarygodnego testu powinno to być utwardzone podłoże .
@@rolkibabola4629 to ty piszesz bezsensowne Artek ma racie Miezy sie na asfalcie lub betonie jak instrukcja podaje i wszystkie fabryki mierza nie zakopany po osie ciagnik ktory sam nie moze z dziury wyjechać Ck to za pomiar kpina jakaś
mfy to zawsze z uciągiem kiepsko miały taki 255 gdzie siadał po most to c330 jechało bez większego problemu a jeszcze jak by zetorek dostał obciążniki na przód i koła to by tego MF bez problemu w uciągu pobił
Przeciesz zetor ma obciazniki z przodu pod rama bzdury piszesz co to za próba uciagu jak zakopal ciagnilk i mierzy uciag na asfalcie sie mierzy bardziej miarodajnie jest fabrycznie tak mierzą
Podczepiam ursusa 1224 pod te dwa traktorki i przekorwiam je w pół uwierz mi nawet by nie pierly ursus śmiał by się z nich szedł bym znimi jak do kościoła heh
Fabryka Zetor upada od 2018 roku nie mają zysków lecą na stratach Sprzedali część zakładu zwolnili 40% pracowników Produkcja i sprzedaż spadła do 1500sztuk w 2022roku z 7tys w 2007 roku
