Todavía me cuesta creer lo que he hecho.
En calidad de fiel defensor de las marcas, de la tradición y de la garra e investigación que le ponen los fabricantes de toda la vida, me había negado a comprar cualquier vehículo procedente (y concebido) en China. Hasta hoy.
Necesitando de más chicha para ir a trabajar, he cambiado mi N-Max por un Zontes 350M. La idea original era cambiarlo por el nuevo X-Max pero llega en 10 meses y por la mitad más de lo que cuesta el chino. Eso, y que en ficha no trae la mitad de las cosas que trae el 350M. Con el dolor del alma y a riesgo de que la industria japonesa no reaccione a tiempo como para seguir viva en el largo plazo, hago la prueba del recién llegado a Ecuador Zontes 350M y vemos sus principales características fuera de su comportamiento dinámico, que queda para otro día.
0:00 Intro
0:49 Cambios respecto del 310M
2:25 Equipamiento extra (compartido con el 310M)
3:25 Inspirada (mucho) en Yamaha
4:42 Más por menos
7:00 Todavía se nota de dónde vienen - puntos de mejora
16:46 Dónde están mejorando - puntos positivos
20:57 Cositas que no me cuadran
23:19 Lección a Japón
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7 авг 2024
