Testando a relação da twister na rodovia! honda cbx 200 strada 

Top, tive problemas no prisioneiro também, daí comprei outra roda, ela já estava com um trabalho de torno com rosca direto na roda

130 vai de boa

Isso aí 👏🏻

Bota Cb300 no bolso ? dohc injeção, design de Hornet , tá de brincadeira neh

@@gabrielkok5554 kkkkkkkkkk põe na pista junto com a minha pra você ver, cansei de dar em 300, tô com kit standard, relação reduzida, carburador de twister e escapamento dore

Cb300 é um câncer! Prefiro cbx200 mil vezes

​@@gabrielkok5554cb 300 fica no chinelo, última q tentou vir atrás ficou bem longe kkk

Eu não entendo muito, essa foi a primeira mudança que fiz, mas na próxima posso fazer essa mudança, valeu pela dica 👍🏻

Trocar pião é furada, o recomendado é mudar somente a coroa.

@@geovaneribeiro8160 exatamente, em vários testes que fiz pude perceber que quando troca o pião, o motor trabalha mais forçado, mantenha o pião original e reduza a coroa e vc vai se surpreender com o resultado

Isso 13/37 perde um pouco de arrancada, mas no geral fica boa as marchas

A coroa da certo a mesma furação, o pinhão tem que ser de Strada, a minha pega de boa, nunca precisou do afogador.

Obrigado será porque minha tá precisando puxar afogado 1 partida depois pega de boa fiz motor zero obrigado

@@nelsonfavaro9628 puxar o afogar é normal, tá tudo certo, ainda mais pela manha

@@nelsonfavaro9628 da uma limpeza no carburador ver se os gicles no tão gasto. Troca ele por uns novo que ela vai fica zero

Salve meu amigo, eu acredito que com os pneus originais ela anda mais, mas nos 120 já ta uma boa velocidade

Boa noite, a minha na cidade faz 25/L e na rodovia 27/L

Eu tô usando 13x37 fica top

@@ozitocwb então assistindo seu vídeo vi q ficou bom, vou colocar na minha pra ver como fica, antes tava com a coroa 38 não tava tão ruim de andar, mas quando fui trocar não achei só tinha 35 37 ou 44 então peguei a 37 mas só um dente deu bastante diferença kkkk

@@marciodallan5981 poisé um dente faz diferença, qualquer dúvida estou a disposição, já se inscreve no canal 🙏🏼

@@ozitocwb blz

Tudo certo meu amigo, obrigado por se inscrever, a 100km o rpm fica em 7mil rpm

​@@ozitocwb no caso você alongou a relação então?

@@felipe7galo643 isso mesmo, ficou mais longa

@@ozitocwb estou com problema na minha roda traseira e vou ter que colocar relação buchas e travas novas tô pensando em levar um torneiro, só que já tava pensando em colocar uma coroa um pouco maior para ter mais final porque a 100 por hora a moto já fica com rpm alto

@@ozitocwb só não sei se é melhor colocar um pião maior ou a coroa maior e qual

Bom dia, o pinhão tem que ser de Strada, o de Twister não dá certo

@@ozitocwb tá certo brigado mesmo . porquê eu pensava que o pião da Twister não dava no eixo da estrada.👍

Na coroa não precisa adaptar nada, só colocar, os parafusos dão certinho, mas o pinhão tem que ser de Strada mesmo.

Tá pegando 130km motor original

Eu não ando com garupa, mas acredito que fica boa sim

Na minha experiência com garupa mais alforges laterais, não compensa, na reta e descidas ela voa, anda muito bem como no vídeo ele mostra e nessas subidinhas, mas, se vc for subir em uma estrada um pouco mais ingrime, perde muita velocidade, a ponto de ter que reduzir para terceira marcha, dependendo da estrada fica muito perigoso! Eu usava essa relação menor, mas, com viagens garupado resolvi voltar para a original!

Mudou sim, ficou com menos Tork mas pouca coisa

A maioria é assim

😁

Pinhão 13 coroa 37 passe 520 consegui na j.vargas aqui em Curitiba

O pinhão não serve, somente a Coroa

Opa isso mesmo ☺️

O espaço deu não teve tirar dente da corrente não .

@@edilsondaestrada2145 foi preciso tirar, mais é fácil, na oficina eles tiram 2 ou 3 dentes

Aí sim, obrigado por se inscrever, essa moto é top demais

Qual a relação Qual comando e pistão ?

Igual a minha kk