Pancadas no pedal são as principais causas de problemas no motor, isso porque é impossível tocar os rolamentos do pedivela e demais rolamentos. Poucos (raros) motores chegam ou passam de 25mil quilômetros, Maioria acaba com 13 a 15mil Km, os que tomam muita pancada 5 a 11mil Km. Pouquíssimos passam dos 20mil Km. Isso nenhuma marca fala. Bosch, Shimano, Yamaha, Brose (único com correia, sem engrenagens de transferência entre motor e pedivela) o que aumenta um pouco na sua vida. A pancada marca a pista de rolamento, a pequena folga é transferida para engrenagens que tem rolamento em seu eixo, iniciando assim o desgaste.
@@CarlosSilva-zo8yb Bom dia, os motores Bosch utilizam engrenagens, o único que utiliza correia dentada são os da marca Brose, todos modelos ate o mais novo S-Mag. A correia pode ser trocada em todos modelos ate hoje lançados, mas terá perda de garantia. A Brose como Bosch fornece alguns kits diversos para substituição. Terá uma boa noção por um amigo Doctor Ebike e outro Ebike Guadarrama, canais bem técnicos.
Acho que não se trata de "preocupação" com a bateria. . . Com uma Exalt, só se fica realmente preocupado quando são MUITOS quilômetros de subida na hora de voltar para casa. . . Mas, mesmo assim, administrar a bateria faz parte da diversão. . .
Fala amigo! Justamente na hora q vc tirou a mão esquerda do guidão creio que pra reposicionar a camera pegou o pedal na pedra hein! Q azar… ai ja era mesmo! Com as mãos no guidão um cara experiente como vc segurava hein, não acha não? Top o video e a bike!
um segundo que o Beto tirou a Duas Mao do guidom ..... o pedal batel na pedra.... ai Ja Era..... gracas a DEUS.. nao se machucou mais serio.... melhoras Beto.... abraco Fi
