Pt început mulțumim pt tutoriale, sunt foarte bune , mi-au prins bine mai ales că recent mi-am achiziționat prima drujbă. Am o problemă și sper să mă lămurești . La început am crezut că e defecta pompa de ulei(băga ulei puțin și apoi deloc)Am umblat la șurubul pt debit , nici un rezultat , apoi am intrat pe diferite site-uri și am găsit problema. Aerisirea de la rezervorul de ulei e înfundată. Problema e că nu știu unde e acea aerisire. Mi-am dat seama că aceasta e problema , desfăcând dopul de la rezervorul de ulei sa nu fie strâns ca sa intre aer ( dopul fiind strâns si aerisitor înfundat se crează "vid" și pompa nu mai poate băga ulei) In aceste condiții , pompa funcționează perfect . Întrebare : unde e supapa/aerisitor sau cum îi spune, de la rezervorul de ulei să-l desfund ?
Salut. Daca vrei sa ma crezi nici nu stiu daca si unde aer vreun aerisitor la rezervorul de ulei,dar teoretic ar trebui sa fie in dopul de la rezervor. Dar totusi nu stiu daca problema e 100% din aerisire pentru ca pompa aia nu trage asa de dare incat sa faca vid,dar totusi nu zic nici ca nu e posibil, Ce zic eu sa faci daca drujba e chinezeasca: cumperi alt dop nou de ulei,speli rezervorul de ulei cu motorina,te uiti bine in el sa vezi daca cumva e rupt acolo ceva si in ultima instanta schimbi pompa de ulei cu una noua. Daca as fi stiut ti-as fi indicat din prima unde e aerisitorul,dar eu nu am intalnit asemenea problema. spalatul cu motorina curata poate desfunda ceva blocat prin rezervor pe acolo.
Daca ai drujba chinezeasca supapa de reglare a presiunii rezervorului de ulei este pe partea cu pompita de ulei vezi ca ar trebui sa fie acoperita de un burete mic
+Preda Ionut Daca se va defecta sau voi avea alta ocazie,gen sa il curat atunci voi face. Altfel nu am de ce sa il dau jos inca si va recomand sa nu demontati piese mai sensibile decat daca este neaparat nevoie.
+Preda Ionut Multumesc. Va pot da doar un sfat despre cum sa il dati jos,eu am dat la vechea mea drujba Partner. trebuie sa dati jos capacul de la filtru de aer asa cum am facut eu in aceste clipuri,sa mai dati jos si filtrul de aer,dati jos si capacul care acopera cilindrul capacul celalalt de sus,tot de plastic si dupaaceea carburatorul are doua suruburi care trebuie desfacute,date jos cablul de acceleratie si soclul si cele doua furtune care intra in carburator. Aveti grija sa retineti pozitia celor doua furtunuri,sa nu le inversati la montare,unul este de tur si celalalt retur de benzina. Sper ca am fost de ajutor pana fac eu tutorial.
Salut, am achizitionat aceasta drujba si vreau sa-i cumpar o lama si un lant de rezerva . Ma poti ajuta sa-mi spui ce trebuie sa comand sau de unde pot sa cumpar? Am fost la un magazin si au cerut detalii depsre pas lant, dinti etc si nu am stiut ce sa le spun. PS> nu ma pricep deloc la acetse scule :)
Salut,da te pot ajuta pasul lantului pentru aceasta drujba este 0,325cm recomand o lama mai mica decat cea originala eu folosesc o lama Oregon de 32cm si un lant cu 28 dinti pas 0,325cm. Lama si lantul originale lle tin de rezerva si le folosesc numai daca am de taiat busteni grosi. Daca vrei sa cumperi de aceiasi marime lama si lant ca originalul,pasul este tot 0,325cm si lama are 45,5cm.
Am și eu o chinezeasca, când e fără lama arunca ulei.. Si cand e cu lama de 45, foarte greu lasă o urma de ulei..lantul e puțin uns, insa face grad din cauza ca e nasoala ungerea. O fi prea mare lama?
Salut,am o drujba chinezeasca si are probleme cu ungerea.Pompa de ulei nu asigura un debit suficient de ulei.Am cumparat o alta pompa de ulei in speranta ca o sa rezolv problema. Am o intrebare : Spre ce parte trebuie invartit pentru a mari debitul? Si inca ceva.Influenteaza cu ceva daca nu mai are garnitura de sub tablita acolo unde vine uleiul spre lama?(s-a distrus)
Cu drujba rasturnata tinuta cucapacu de la lant spre tine,spre stanga cresti debitu,spre dreapta scazi. Si da conteaza si acea tablita. Ca iti va curge uleiul pe langa gaura de ungere a lamei.
Am un hsq 455 cred ca are vreo 3 ore de lucru si nu mai arunca ulei cand are lama pusa nu arunca ulei cum arunca . Specific ca am curatat lama . Daca dau jos lama popa de ulei merge cand o pun la loc curge pe langa in loc sa arunce ulei . Eugen ai vreo ideie te rog frunos un sfat
Salut,dupa cum zici vad ca ai verificat traseul uleiului,ramane doar pompa si mulcul ce o antreneaza,daca nici ala nu e sters,atunci e pompa stricata,schimb-o,e vreo 10 lei.
Salut, am un Stihl ms 271 și la 2 plinuri de benzină îmi consuma un plin de ulei, iese ulei pe la orificiul de ungere dar când dau cu vârful lamei să văd dacă stropește, stropește foarte puțin. Ce părere ai?
@@EugenTechTips da, sunt curate, le-am și suflat. Stih-ul e nou, de vreo 3 săptămâni, la început aruncă ulei cum trebuie. Acuma am pus ceva ulei mai ieftin pt ungere, nu am mai pus de la Stihl, poate fi și asta o cauza?
Salut,drujba mea Heinner ntmf011 luata de curând are acel șurubel de reglaj care se cam învârte în gol, și ulei baga cam puțin. Sa o trimit la garanție sau sa încerc eu sa desfac și schimb pompa? Unde as putea găsi pompă? Stima!
drujba mea da prea mult ulei si cand îi mai opresc din ulei nu vrea tot asa îmi da ulei oare ce are ce pot sai fac sa nu mai dea atat de mult ule de curge si pe jos se goleste tot rezervorul de ulei oare de ce .???
Ma da spre minus reglajul ala de la pompa de ulei,daca nu raspunde posibil e stricat surubul ala de regleaza debitul si nu ai ce sa-i faci decat sa schimbi pompa.
Bună ziua domnul Eugen am o întrebare la dumneavoastră. Eu am o drujbă урал5200 dar nu ese ulei prin gaură dar gaura nu e înfundată și se rotește lanțul pe uscat răspundeți vă rog mult
sunt sine cu canal subtire si altele cu canal gros....... imi poti spune la ce ajuta diferentele..... Multumesc anticipat si continua faci o treaba minunata cu aceste clipuri....
Nu stiu din sursa sigura la ce ajuta dar logic e ca sina cu canal 1,5mm sau 1,6mm permite folosirea unui lant mai gros in material si poate fi folosit cu motoare de putere mai mare si poate taie cu lame lungi lemne mari in diametru. asta ar fi logica si bineinteles fiind canalul larg preia si mai mult ulei de la pompa,deci ungere mai buna.
Drujbele cu motor mare 'trag' tare de lant si lantul subtire nu rezista ; pe de alta parte lanturile groase permit si o latime a dintelui taietor mai mare ceea ce lungeste durata de viata al acestuia .
Am si eu o drujba careia I am facut rodajul de curand si cand sta la relantiu curge mult ulei sub ea . Ce ar putea sa fie ? Ulei baga pe lama merge fara probleme dar cred ca nu e in regula
Da,nu e in regula,insa nu ai ce sa le faci,asa sunt ele,asa fac toate,taie cu ea fara grija,cu timpul la surubul ala de reglaj,ca pe la el curge,se va aduna rumegus si nu va mai curge :D
Salut! Am o problema! Miam luat o drujba Gospodarul si am taiat cu ea dupa rodaj un bustean micut de salcam ! Rezervorul de ulei este plin ori ce as taia cu ea ! de ce? Ce pot sa îi fac?
Regleaza spre + din surubul acela de dedesubt care regleza debitul. Da de el si spre + si sptre - incearca ca in testul meu cu lama data jos si vezi daca curge ulei.
salut, am demontat motofierăstrăul meu care e un Max Speed 990 luat de la Dedeman din cauză că avea ceva scurgeri de ulei. Era o garnitură (ca de carton, sau similar, ceva foarte subțire) sub capacul care acoperă orificiul prin care iese uleiul de la pompă. Te rog să-mi spui cât de mare e garnitura aia, cât trebuie să acopere din orificiile alea care sunt acolo, pentru că, mi se pare, la tine nu prea este garnitura aia de etanșare. mulțumiri
Pai la mine nu este deloc garnitura acolo asa ca nu stiu ce dimensiuni ar trebui sa aibe. Am mai avut o drujba Partner si nici ea nu avea. Urmaresti unde iese uleiul adica orificiul ca sa nu il astupi si in rest poti sa pui silicon dupa ce cureti bine de ulei(ca sa prinda siliconul) si dupa pui capacul. eu o las asa cum e. Ungerea e ok chiar daca si la mine sunt scurgeri.
Salut! Am avut si eu problema cu garnitura care facea mai mult rau decat bine. Am desfacut acea aparatoare neagra de metal, am curat bine, si am pus un mastic de garnituri rezistent la ulei si de atunci nu am mai avut probleme. Dupa ce am desfacut acea bucata de tabla cand am incercat sa scot garnitura s-a rupt in cateva bucati. Daca nu ai acolo o garnitura care sa canalizeze uleiul spre orificiul de ungere pierzi din presiune si in loc sa ungi lantul cum trebuie ungi si altceva. Dupa cum am spus am pus mastic si nu am nici un fel de problema. Nu o sa desfac acea aparatoare prea repede asa ca nu e nimic ca s-a lipit acolo.
Salut, verifica in interiorul rezervorului de ulei sa nu ai infundat sorbul care aduce ulei la pompa,vezi daca pe furtunul ce intra in pompa ajunge ulei,sa nu fie cumva infundat. Mai regleza reglajul pompei,mareste debitul.
salut am si eu o drujba si cred ca are o problema .. daca stii si poti sa ma ajuti .. nu se invarte lantul imediat dum accelerezi , trebuie sa accelerezi cam la jumate ca sa porneasca lantul . Stii cumva din ce cauza face asa ? Este marca Stihl
Salut,cauza poate fi ambreiajul,sabotii uzati si patineaza si prind pe oala numai cand ajunge la turatii mari. Rezolvarea,schimbarea sabotilor cu tot cu oala.
Daca e chinezeasca nu faci niciun rodaj,tai 2-3 rezervoare lemne subtiri cu amestec de ulei mai bogat si atat. Facand un rodaj la relanti mai mult o incingi degeaba ca nu se ventileaza bine. rodajul poti sa il faci cu sau fara lama,tot aia e. Daca primesti un manual de utilizare,urmezi instructiunile de rodaj de acolo,daca ele nu exista,nu faci si tai cum am zis eu mai sus,la mine asa a fost.
Iarna-i pun ceva mai subtire,sa il pompeze mai eficient. Nici eu nu recomand ulei ars,mai are in el reziduuri metalice,span minuscul de pe la angrenaje si pot strica pompa de ulei. Dar sa sti ca multi pun din ala ars,mai ales astia de taie prin sat la oameni.
Trebuie s-o defac si eu pe a mea ca nu prea mai da ulei deloc si cred ca mi s-a infundat furtunul prin care trece uleiul din rezervor.. Stii vre-o metoda prin care sa nu ma complic prea mult la desfacutul ei?(am avut ulei in ea si cred ca s-a decantat, nu o folosisem vreme de 2 luni aproximativ)
+Robert Tech Nu ai decat sa o pornesti ca sa se incalzeasca sasiul,asta daca ai sasiu de aluminiu si asa se face uleiul mai fluid si sa scurgi mizeria din rezervor si sa sufli in el,poate se desfunda,asta ca sa nu mai te chinui sa dai pompa jos.
Salut! Am luat chinezeasca Einhell. Cand am pornit-o prima data baga ulei pe lant. A mers de proba cam 50 ml de benzina. Azi am vrut sa tai de proba niste crengi la pruni si am observat ca nu mai baga ulei deloc la lant si se incinsese ca naiba. Nu e infundat orificiul ala. Cel putin asa pare. Ai vreo idee? Merci!
Da am o idee,se poate sa se fi dus filetul de pe melcul spiralat,stiu ca e noua drujba dar am patit asa ceva la oheinner care nu a bagat ulei de noua pana nu i-am apropiat pompa de ulei de axul drujbei. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9p9ZNKviM5A.html
@@EugenTechTips Am vazut mai de mult video-ul acesta. Ma gandeam ca e ciudat ca la inceput a bagat. De infundat, nu cred. Uleiul e oregon. Melcul cred si eu. O trimit la service. Merci!
@@claudyou Melcul e,asa a facut si heineru ala a bagat putin dupa adios....dar vezi ca la service degeaba schimba melcul ca pompa departata de ax il va toci in 5 minute. Testat de mine.
@@EugenTechTips M-au sunat azi de la Einhell. Cica au pornit-o si ca baga ulei in conditiile in care eu am testat-o si fara lama si nu baga niciun gram pe orificiul ala. Le-am zis totusi sa o desfaca sa verifice melcul si pompa. La rezervorul de ulei exista supapa de aerisire cum e la benzina? Ma gandeam sa nu fie infundata si sa bage doar la inceput pana se creeaza vid in rezervor.
@@claudyou Da exista o supapa,e in spatele capacului de la pompa de ulei. Dar mai rar se infunda aia...si daca se infunda se poate da jos capacul de la rezorvor doar de proba sa vezi daca asa baga.
Mersi frumos Genule🏆👍! Peoblema este de actualitate la " chinezoaica " me 🤬🤮☹! Desi NU de curind a fost schimbata garantional la DRUJBA NOUA 🤮🤮🤮 , IAR NU AM UNGERE LA LANT ....Cum am mai discutat noi la capitolul ' ce e normal sa sa strice la drujba china ?! " TOTUL !!! ACUMA RECTIFIC : TOTUL , SI CHIAR DE MAI MULTE ORI !!! STII , io lucrez ocazional cu drujba . Fapt pt care NU am vrut sa investesc mai mult ....si chiar mergea bine ....acum nu unge lantul ! Simt ca turb !!! CE FRAIER AM FOST 🤮☹🤬! MAI OAMENI BUNI ! NU VA LACOMITI CA MINE , SI SA VA DATI BANII PE CICATURI , CA PATITI CA MINE !!! MAI BINE ASTEPTAI UN PIC , SI LUAT SCULA DE MARCA !!! Ca sint si dintr- astea pt toate buzunarele !!!
Salut,este recomandat sa il umpli iar pe cel de benzina il pui aproape plin,ca sa se consume benzina inaintea uleiului,sa nu ramai fara ulei de ungere la lant.
Multumesc . Si eu am probleme cu pompa de ulei , am dat lama jos sa vad daca este infundata , dar nu este ... posibil sa fie stricata, nu imi da deloc ulei pe lama, m-am uitat si la lama sa vad daca este infundata dar nici lama nu a fost .. Am umblat si la reglajul de ulei , am dat putin mai mult , dar degeaba. Imi da cateva picaturi pe langa surubelul acela..
Scoate uleiul din rezetvor,trage sorbul afara cu o sarma si vezi sa nu fie infundat. spala rezervorul cu motorina si vezi daca merge. Daca nici asa nu vrea,schimbi pompa,e 15 lei una. sunt proaste,nu ai ce sa le faci.
Salut. Am schimbat trei pompe de ulei. Una singură a scos ulei cât am consumat un rezervor de benzină și apoi s a oprit și ea. Nu știu ce poate să mai fie. Poți să mi dai vreo idee? Mulțumesc.
Melcul ala deantreneaza pompa.e bun? Daca in timp ce numai baga ulei scoti dopul de la rezervor si dupa aia baga iar,inseamna ca e aerisitorul infundat.
Melcul l am schimbat de fiecare dată. L am încercat la mână și se vede cum învârte pompa dar nu știu ce se întâmplă apoi la turație mare. Filtrul l am verificat și pare curat.Filtrul e cel din capătul furtunului ce duce uleiul la pompă.
salut,lantul se incalzeste prea tare daca este prea intins sau sunt si alte probleme la/lama sau oala ambreiaj ovalizata,se va incalzi chiar daca e uns bine.
Ok,o sa ma uit sa vad care e treaba cu oala ambreiajului, tocmai azi cand incercam sa verific uleiul fara lama si lant sa vad daca intra prin oriviciul lamei mi.a sarit ambreiajul pur si simplu s-a imprastiat. am o drujba hercules 550 daca ai auzit
Ia un ambreiaj nou cu tot saboti si oala si rulment cu ace. la astea chinezesti nu sti decat dupa ce schimbi piesa daca aia era cauza,nimic nu-i garantat. :D
Practic la lama nu are ce sa se strice,decat gaura de ungere si canalul lamei infundat. Sau cumva pierzi uleiul intre lama si drujba pe la tablita aia.
