Parabéns pelo vídeo , só recebendo elogios isso é gratificantes . Seu conhecimento ensinando para quem não sabia . Eu por ex , gosto muito da minha moto como sou mecânico de carro ela não segura na lenta só depois de quase um minuto funcionando que ela segura , o sensor de de macha lenta esta ok , mais vendo seu vídeo vi que não é o TPS , já gastei uma nota na minha moto em cabeçote etc e olhe que sou mecânico de carro mais de 15 anos , e as oficinas de motos me enrolam imagina os leigos . Fiz o teste de bomba de combustível esta dando quase 3 bar de pressão , o regulador esta segurando a pressão , cabeçote pastilha mento por causa desse defeito já mandei fazer pela quarta vez . Ela esta sem o sensor do pedal ligado esta jampeado vou comprar um sensor novo e colocar no lugar e ver como ela se comporta . As oficinas acham que iram perder clientes mostrando os consertos e testes das motos , são um bando de ignorantes , esses que pensam assim . Você esta de parabéns viu e continue ensinando . Eu mesmo na época postei uma troca de embreagem de um HB20 MOTOR CHAMADO CAPA , muitas oficinas cobravam o olho da cara para trocar esse kit , e na época os kit tinham que ser da HYUNDAI viu rsss , kit caríssimo na época e muita polêmica , moral da história desmontei coloquei o kit da SACHER , ficou top bem que a metade do valor da original kkkk , muitas concessionárias e oficinas credenciadas ficaram com muita raiva na quela época porque eu postei rsss , mais ajudei milhares de mecânicos e oficinas que queriam desmontar esse câmbio e ficavam com medo , na época esse carro era lançamento e só que mexia era a própria concessionária HYUNDAI OU OFICINAS CREDENCIADAS , todas elas depois sesse vídeo que postei se ferraram , foram obrigadas a baixar os valores abusivos que cobravam para oferecer valor de pequenas oficinas kkkk , ou faziam ou as oficinas deles ficavam vazia kkkk . Agora a pergunta o que ensinei as oficinas faliram claro que não estão aí de pé , por isso eu digo alguns mecânicos e donos de oficinas são ignorantes tem seus conhecimentos e ficam outra vez para si . Esta começando tudo outra vez como eram antes , não todos mais a maioria , esta tendo conhecimento e guardando só para ele , aí se ferram aquele que não dar não se recebe , não é verdade .Eu tive no meu canal mais de um milhão de acesso me diz se ganhei a minha placa do you tube kkkk . Mais isso não importa o importante foi que passei meu conhecimento para quem queria aprender e para mim foi gratificante , se quem teve a disposição de assistir um vídeo de quase meia hora de vídeo teria também o prazer de ao menos agradecer pelo conhecimento que aprendeu já que não se escreveu no canal . Mais o importante para mim é o conhecimento do meu Senhor Jesus Cristo que é mais importante . Parabéns pela sua dedicação , só quem filma e se dedica sabe o quanto é demorado para se postar seu conhecimento nas redes sociais , parabéns .
Год назад
Rapaz, agradeço o tempo que dedicou nesse comentário, é realmente o pessoal tinha que ter mais compaixão em ensinar né . Agradeço os elogios, tmj
Hola amigo te mando un saludo desde Colombia por favor ayúdame tengo el siguiente problema con mi xre 300 2015.. resulta que el ralentí es inestable y ya le he ajustado las pastillas le cambie todos los filtros pero el problema continúa. Me podrías indicar cuál es la referencia del repuesto que se muestra en el video para yo conseguirla aquí en mi país.
Compartilhando conhecimento cada dia agente aprende Pra quem tá com dificuldade nessa questão A voltagem acelerador totalmente fechado voltagem 0.29 a 0.71 Acelerador totalmente aberto 4.13 V a 4.76 V entre o fio amarelo do conector do conjunto de sensores eo terra se não houver valores medir continuidade entre o fio amarelo e o conector do módulo espero ter ajuda
O cara é bom...boa explicação e boa gravação de vídeo,muito difícil encontrar um vídeo tão explicado e sem cortes, parabéns mano me tirou ua dúvida grande e ainda aprendi a medir o sensor...tudo de bom ganhou mais um escrito vc❤️
A minha está exatamente assim.... Tem que ficar acelerando pra ligar, fiz o jumper e deu 8 piscadas... Significa sensor tps, provavelmente tbm está com problema, pois eu ligo ela e tipo não dá lenta ela já morre
Minha xre tá igualzinho essa cb do vídeo na parte de ligar acelerando e não segurar lenta , ela anda normal e forte só que a lenta parece uma carburada com o parafuso da lenta todo solto, se eu desligar esse sensor ela fica na lenta só que não acelera aí não resolve nada kkkk
Hola amigo espero que estés bien. Mi moto está presentando la misma falla crees que puede hacer la bomba de gasolina?? Le puedo poner alguna bomba de Carro marca Bosch?
6 месяцев назад
Você testou os TPS ? Um defeito não tem nada a ver com outro…
Bom dia meu amigo minha ch 300 tá com dificuldade para pegar na lenta para ela pegar eu tenho quê acelerar ela um pouco também ela está com um problema de ficar falando e desligado sozinha quando estou viajando com ela qual será o problema dá minha moto meu amigo
a minha cb já deu esse problema de não manter na lenta, mas consegue resolver só resetando o modulo e colocando só gasolina aditivada, mas agr ela parou de novo e nem liga, vela ta dando centelha motor de partida gira, mas não liga, será que pode ser esse mesmo problema
Boa tarde, fiz o teste com a moto desligada e acelerei está dando 5 volts, mas quando eu ligo a moto e corto giro ele cai para 2.4vts, testei com sensor de outra moto e não corta giro, o que eu posso analisar agora ?
Год назад
Rapaz, estranho né … já colocou outro sensor novo pra ver ?
Opa, recentemente, refiz kit cilindro, e troquei bomba, está normal. Mas nas marcha alta ela só vai até 8 rpm, ela só corta de giro segurando a embreagem, xre 300 2012, será que poderia ser esse sensor?
