E aí, curtiu? Veja 10 fatos com cada novidade da FZ15 2023: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zFavORR9slw.html E aqui, veja uma concorrente da FZ15 que acabou de chegar ao Brasil: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1J_3-XSG18w.html
Detalhe importantissimo, agora ela vem com freio a disco nas duas rodas, e com ABS na dianteira, achei muito curioso o fato de na dianteira vir com os freios da BYBRE e não da nissin, a BYEBRE pertence a BREMBO, pra quem não sabe, é uma das melhores, se não a melhor marca de freios, equipa a maioria das motos super esportivas e até mesmo carros super esportivos.
Pois é, infelizmente durante as trocas de moto (andei nas 3 cores) eu devo ter batido na câmera e só descobri na hora da edição. As outras imagens, como a do top speed no final do vídeo, dão pra ver o painel direitinho. Obrigado pelo feedback e peço desculpas pelo vacilo, tmj!
@@Motorede vdd fica muito mais legal acompanhar o vídeo não só com painel a mostra como tbm uma parte do tanque, mas fora isso o vídeo com as informações ficou show. !
Simples assim...motor. Muito confiante.e durável. Econômico.... ciclística perfeita...cabe no bolso ...muito estilosa...e de novo está muito a frente da concorrência....e sim .pelo pacote..vale muito. O custo benefício...... segurança confiança. Durabilidade . Muito linda e econômica.....
@@silvimtrinity básica bonita .e muito diferenciado....não é uma MT 15 .....mas está de bom tamanho para a realidade brasileira.....agora eu não pago por adesivos e cores .quase 19 k....mas essa pode custar até 20-. Eu pago .kkkkk
@@Motoqueiro78 tá bom Vc. Sabe do Hank da sua preferida no mundo Kkkkk. Agora está trazendo a nova trezentos a mesma 250 Que ninguém mais quer com veneno de pia .agora é 300 ...dá-lhe cabeçote é o mesmo motor das 250 .pra apaixonado .como vc comprar....e sim sou muito mais Yamaha ... ...não gosto de vômito .de lá de fora isso a asas faz de monte ....sabe né que esse lixo de plástico que tem um motor um pouco mais forte mas 35 mil Bay Bay moto .só vende aqui ..quem será o esperto ...hum 🤔.....
@@henriquesantoslimalima32 A yamaha sempre viveu a sombra da Honda em todo mundo inclusive no esporte mais caro sobre duas rodas que é a moto velocidade. Não é ruim ser o segundo colocado, só não será o primeiro e nunca será kkkkkkkk. Ah, sabe a Biz, moto com pegada mais feminina? Corre mais que essa moto kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Abraço, te vejo no retrovisor kkkkk
Eu particularmente, quando tive a Fazer 150 lá em 2015, gostei muito desse motor e do câmbio dela! A Yamaha acertou em colocar esse motor nessa moto, não acho que ele é "manco" como muitos dizem. Ela é uma 150cc verdadeira. A Yamaha deveria manter a cilindrada real da motocicleta, mas fazer uma mudança nas partes internas do motor e ganhar uns 2hp a mais! Mas acho que quem comprar ela, vai querer dar uma alterada de leve no motor. Pra mim, esses valores declarados pela Yamaha tá ótimo! Tbm já tive a Fazer 250 e entre a Fazer 250 e esta, vou de Fz 15!
@@leandrosartori00 manco seria o motor da Fazer 250, 1a marcha curtíssima e uma 5a marcha curta demais, ou seja, ao passar a 5a marcha na 250, vc automaticamente vai querer engatar uma sexta marcha que não existe. Falo isso da Fazer 250 de 2016 que eu tive, não sei se mudou alguma coisa do tipo nas novas fazer 250. Outro ponto da Fazer 250, motor fraco e que emitia um ruído que incomodava quando atingia seu top speed de incríveis 127km/h e nessa velocidade o motor já dava trancos cortando giros do motor. A Fazer 150 tem motor e câmbio bem mais redondo e mais econômico.
Rafael, tenho uma Fazer 150 da cor Azul. Vendo esta FZ15 me encheu meu olhos, vou comprar agora da cor Vermelha 👍 enquanto a você! traque a sua logo blz e tudo de bão 🤣
@@cibr8114Vdd. Se a Honda anunciar q tá subindo os preços, os bestas correm pra comprar cada vez mais 🤦🏻♂️. Por isso q até pouco tempo a gente não tinha moto que presta, agora finalmente temos cada vez mais modelos, das outras marcas começando pela dr160
@@cibr8114 talvez se a Yamaha tivesse mantido as rodas da antiga, diminuiria o peso dessa moto ela atingiria os 120km ... Ai conseguiria ganhar da biz 125
Concordo plenamente. Essa moto pra mim é a melhor pra se ter como primeira moto. A beleza é um detalhe, o conjunto da moto é o que mais conta, uma maravilha 😎🤌🏻
Fiquei muito satisfeito de ver yamaha está melhorando cada vez mais seus modelos de moto ,por isso que não troco de marca yamaha merece todo o respeito
Exelente materia, moto muito boa e moderna, pra quem quer andar acima de 120km/h compre uma 250cc, essa moto do video e pra curtir o uso dia dia com estilo.
Tá rico hein irmão. Tá se dando ao luxo de comprar moto de mais de vinte mil reais com motor fraquinho só pra curtir com estilo. É por isso que essas marcas, como honda e yamaha, não melhoram as suas motos aqui no Brasil. Tem sempre um para defender essas mixarias.
@@eduardocontarneto3468 compra uma start entao e pede a Deus pra vc nao pegar uma chuva torrencial ou uma fechada de cruzamento, eu não to defendendo nada não, mas é bem melhor essa moto ai que a Brosta de 25 mil cbs e motor de plastico. E sim eu posso comprar a vista e pedir desconto,é assim que se compra barato. Planejando.
@@JeanMacel e daí,só pq as outras da categoria anda mais vai ser melhor do que essa? Essa moto é para quem busca tecnologia,conforto e segurança,moto urbana,não é moto pra velocidade. Se vc gosta de Yamaha e quer mais potência vai de fz25.
já tive várias motos motos até 160 cilindros é isso mesmo velocidade adequada até 100km horas onde o motor trabalha tranquilo e a economia fica dentro das expectativas
A motocicleta realmente está muito bacana, com certeza inovando no que diz respeito as motos de baixa cilindrada nas terras tupiniquins. Particularmente acho que merecia um motor de 200 cc, com uns cavalinhos a mais.
Talvez seria melhor ter mais de uma opção de motocicleta... A 150 atual conta com um motor de 12 cv, a fazer 250 com um motor de 21 cv. Acredito que seria melhor para o consumidor ter mais uma opção entre ambas as motos, talvez um motor com uns 16 cv e um pouco mais de torque em relação a 150cc. Claro que não é buscar por performance em moto de baixa cilindrada, é apenas minha opinião, não sou especialista no assunto.
A Yamaha está de parabéns! Por trazer uma moto de baixa cilindrada com suspensão traseira monochock. A moto ficou muito bonita, deixando a CG na idade da pedra. Vamos acordar HONDA!!!!
Parece que a Yamaha acertou um golpe certeiro na C.G.160, a asinha de frango ficou com a asa quebrada, é a primeira vez que vejo a Yamaha ouvir o mercado consumidor e atender o pedido de colocar dois freios a disco, que faz muita diferença em uma emergência. Parabéns pela avaliação..
Eu tenho uma nmax com disco e abs nas duas rodas, umas vez que vc acostuma, nunca mais vc aceita menos. A segurança é muito superior. Eu já me acidentei e quase me ferrei feio pela falta de ABS na moto. Pneu deslizou e acertei a traseira do carro. Se tivesse ABS eu tenho plena certeza que isso não teria acontecido.
@@elsdenf.8598 Verdade mesmo, essa deixa quebrar uma painel desses ouvi falar que é um absurdo o valor dele. Honda sujeito encontra paralelo tudo que é canto
Tô na pega pra tirar essa moto. Agora um ponto importante, muitas pessoas estão de choradeira por causa do motor 150. Não vejo problema algum , é um motor bom, pro dia a dia. Se querem correr. Pega uma fz 250, MT 03 pra correr. A moto é linda o motor é bastante confiável. Yamaha caprichou bem na moto.
Eu tenho 16 anos e sou apaixonado pela fazet desde do modelo de 2015,2016 estou esperando o modelo 2024 pra ver se vai ser melhor ( tomara que tenha pisca pisca de led na frente e atras)
Moto ficou design muito Estilosa..como vc disse é para trajetos urbanos. Pegando pequenos trechos de Estrada. E com economia. E Segurança com ABS e pneus largos..Ótimos para chuvas. Pra quem tem bom gosto e uma moto diferente na categoria .Torcendo pra Yamaha trazer Uma MT 03 Tracer...Acorda Yamaha. Tem muito público para este segmento.
@@gabrielbraga9955 Bom prefiro andar com uma q peida a 115 km, mas q me entrega em tecnologia, acabamento, estética, principalmente com uma ótima ciclistica,painel completo com indicador de marcha, freio abs na dianteira e disco na traseira, motor de confiança não igual de cg q é motor de plástico, e q me da a sensação de ter em uma moto de maior porte pra mim já ganha em tudo, preço mais abaixo da concorrência ainda, mas emfim oque importa é velocidade final né, cada um com suas opiniões.
@@ericgustavojareck440 concordo plenamente, o pessoal só quer saber de correr, top speed. Motos 150cc e 160cc não são para isso, são motos para o dia-a-dia. Quer velocidade pegue uma 250cc ou uma linha de maior cilindrada, o importante é não andar de pé nem depender do transporte público
@@ericgustavojareck440 bom tecnologia em excesso só serve pra ter onde estragar, indicador de marcha nem sei pra que serve nunca precisei usar pra saber em que marchas estou e freios ABS podem reduzir os riscos de acidente porém não te livra!, Mas os motores da Yamaha são confiáveis sim isso eu concordo.
cara adorei a moto a yamaha tá de parabéns mas eles poderiam ter sim melhorado o motor seria muito bem abraçado acho que o único defeito dessa moto é o Motor dela, porém hoje se eu fosse pegar uma 150 provavelmente pegaria 1 dessa ao invés da Honda ninguém fica dando top speed nas ruas
Eu pegaria a nova da honda que vai sair concorrente dela, deve voa a cb150s que é mais complete e mais potente,as tambem tem as outras concorrentes, que tem mais potencia, tipo a dr160 com 16 cv, a pulsar n160 que tem 160cv, a apache 160 que tem 17 cv, já a jef 160s e mais fraca, com apenas 10.5 cv
A proposta dessa moto não é velocidade e nem desempenho... E design é credibilidade do motor já consagrado... E outra já se viu que mudar cilindradas causa danos mais rápidos ao motor, exemplo da cg160 e cb300/xre300.... Quer velocidade pega uma da linha MT Yamaha.
@@RJS.canal.naldotec de honda eu não quero nem de graça man Honda não tá nem ai com seus consumidores com aqueles preços ridículo pode vir o que vier deles to fora
@@joaokisque9785 to ciente man mas a real que um motor novo ia ser legal ninguem gosta de pegar uma 150cc que anda igual 125, digo que no geral a moto tá perfeita mais de tantos anos com a fazer 150 porque não lançaram com 1 motor melhor a Yamaha não tem coragem de investir nessas coisas.
Cara seu canal é muito top, grande qualidade de imagem, porém não intendo como vc não priorizou o painel da moto durante o passeio,deu mais importância para a paisagem quando que na verdade todos gostariam mesmo de ver o painel da moto... ficaria mais interessante... abraço..
Tenho uma 2014/15 sinceramente não sinto aguçado pra trocar por esta pra mim tinha que ser uma 200 cc pra aguçar proprietários das Fazer/Factor 150 , vai ser bom pra quem tem motos defasadas dá pra chutar o pau da barraca e ir direto pra esta , aliás boa pergunta! o que acontecerá com a Factor? não tem lógica 3 motos Street com mesmo motor 🤔
Potência : também acho que deveria ter mais potencia . O visual dela pediu uma atualização na cilindrada . Mas com a faixa de valor dela , e das outras da mesma faixa , com certeza compraria ela . Eu ficaria em dúvida entre a Fz15 e a Dr 160 , pra mim agora são as melhores motos de baixas cilindrada. Única coisa que vai fazer a diferença é a reposição de peças , o pós venda , valores , disponíbilidade etc. Um pênalti que a Apache 200 rtr comete , uma bela moto , até superior as motos citadas anteriormente , mas as peças delas são inviáveis para a categoria . Infelizmente , o que ainda faz as motos binárias liderarem a categoria são esses pontos .
Sim , exatamente ! Por isso que vai ser uma questão de avaliar as condições , isso vai fazer a diferença entre qual vai valer mais a pena , além de gosto , a Fz15 , Dr 160 e apache 200 rtr , pra mim são as melhores motos baixas cilindradas , porém vejo que a dificuldade e preço de peças no mercado paralelo , porque peças genuínas são todas caras , fazem nós refletirmos muito , e acaba afetando nossa escolha . Pois mesmo agente gostando de tal moto , o pós venda faz com que nós tenhamos medo de pegar o que queremos , e acabamos levando o que é mais comodo .
A yamaha tá pouco se fudendo pra isso, ela quer vender… e outra, quem compra uma moto e não tem condições de trocar de moto dps de algum tempo, o cara tem que fazer uma escolha de uma moto que vc sabe que vai ficar por muitos anos. Aí vai de cada um. Eu msm comprei minha fluo 125 2022 na intenção de não trocar ela, de ficar com ela até ela se acabar… e é isso, se daqui pra frente eu tiver dinheiro pra comprar uma melhor, vou lá e compro uma melhor, mas por enquanto essa tá sendo boa dms pra mim. Depende da visão da pessoa, e tb da grana.
Ela ficou muito linda nao tem como negar esso, e o motor nao deixo a desejar ate porque e exatamente o mesmo motor da fazer 150cc que com mas peso de carenagem e pineus mas longos, ate divido do desempenho nao seja menor que o modelo anterior, igualmente o motor e otimo super resistente e comprobado.
Essa moto é muito bonita. Na minha opinião, a mais bonita da categoria street até 150cc. A única ressalva são sobre as peças de reposição. Custarão muito caro, principalmente os pneus. Convenhamos que essas medidas que ela usa, que inclusive são medidas exclusivas dela ($$$) são um exagero pra baixa cilindrada da moto. Uma simples troca de pneus da fz15 deve custar pelo menos 3 ou 4x mais caro se comparado a concorrente CG. Enfim, é uma moto bonita, porém, não indicada para quem trabalha com entregas e app. Um simples tombo e/ou custos com manutenções básicas não deve compensar tanto assim.
Seku Melo esta é a "Estrada Real' eu tenho moto com este motor da Yamaha, e vai ficar amaciado e mais potente só depois dos 8.000 kms, agora estou ansioso, quero ver o que a Yamaha vai fazer de melhorias na Factor 125 e 150.
Planalto não, planície :) Sempre quis andar nessa estrada, e você veio de Santa Catarina e andou ainda antes de mim, vai vendo :D Matou um pouco da minha curiosidade sobre como é essa serra aí, essa estrada. Quanta à velocidade desenvolvida, me pareceu normal, similar com a versão antiga, pois na antiga, dá pra conseguir um pouco mais ou um pouco menos, dependendo do vento estar ajudando ou atrapalhando.
Com esse escape curto acredito que depois que dar uma amaceada no motor ela deve ficar bem esperta em baixa rotação. Ela pode até não ter final igual uma Titan, mas compraria fácil essa moto, sempre gostei de Yamaha
@@lukasoliveira9478 modo raiz de amaciar motor é dar tudo dela nas br, depois de passar as primeiras kilometragens, modo Nutella é ficar mantendo 80/100km
Sim, apesar dela ser bem melhor que as cgs, e as outras motos da categoria, tem que ver bem oque você quer, por quê se você puder pegar a fazer 250 é uma melhor opção.
Moto lixo pra brasileiro burro. Moto manca, tanque pequeno peneu mais largo que faz gastar mais combustível e aumenta o custo de manutenção da moto. Vocês não entendem de moto não. Bando de iludido
Talvez a Yamaha esteja se antecipando a outras marcas que estão de olho nesse segmento. Em durabilidade, acabamento, conforto e segurança a Yamaha sempre foi referência. Bem que ela poderia lançar Fazer e Lander de maior cilindrada. Só pra lembrar, nmax com ABS duplo, Crosser com suspensão monoshock, a primeira a lançar sistema totalmente flex, sem aquela palhaçada de 30% de um combustível de 70 de outro. Vou mais além, tem mecânico que nem sabe daquele graxeiro na suspensão da Crosser.
Eu tô assistindo o vídeo aqui ainda NÃO SEI se vai ter um top speed no vídeo mas eu gostaria muito de ver depois vou ver se já tem algum vídeo de top speed dela
Bajaj 160, a fz15, a rtr 160, a haujue 160! Vai ter uma boa briga nessa faixa de cilindrada. Espero que todas possam crescer e oferecer um bom pós venda!
Então galera, pra quem não liga pra garantia e quer um torque, uns cavalos e um top speed a mais, existem uns kits de aumento de cilindrada (165cc) que não altera a aparência externa do motor, só muda por dentro. São kit consolidados e duráveis, só não sei valores, mas eu compraria sem medo😉👍🏽
Foda. A yamaha tá vindo com tudo durantes esses últimos anos. Eu particularmente de vez comprar uma cg, eu compraria essa que é muito mais bonita, parece uma moto de 250cc. Comprei uma fluo 2022, se eu segurasse mais um pouco, eu pegava essa aí… mas a minha fluo eu peguei em um valor bom e com o emplacamento de graça..
Demorou pra chegar aqui, o problema e que depois que a moto já virou bagaso lá fora eles trazem pra cá os da terra tupiniquim. Mais realmente a moto e manera o negócio e esperar chegar nas lojas pra dar uma volta e sentir realmente a moto se comporta. Agora e muito bonita realmente.
Moto muito bonita mesmo ,mais fico preocupado com o problema que está acontecendo na fazer 250 de trinca o chassi próximo a caixa de direção , será que a Yamaha se atentou nesse detalhe ?
Yamaha sempre c@gou nas 250 dela, tenere e lander sempre trincou cubo e chassi kkkk só que não com tanta frequência, mas joga aqui no RU-vid q tu vai ver os relatos
Seria bom mesmo saber a velocidade real com GPS, normalmente os painéis mentem muito. Um exemplo disso é a Factor cortando em 145km enquanto no GPS deu 130km, o mesmo vale para a Titan 160, no painel cortando em 143, mas no GPS 130km e uns quebrados. Se a velocidade desse painel estiver mais próxima da real já está ótima para a proposta da moto
A moto realmente ficou muito linda, uma Fz25 melhorada ( em estética) e até com vantagens como o painel black-out Porém sim, decepcionou manter esse motor . Mas não adianta se apegar a números, Eu tive a fz25 na primeira versão (2006) e achava xoxa. Não vejo tanto o pessoal reclamando isso na fz25, deve ter evoluído algo nesses 17 anos, apesar de no papel os números não terem mudado.
