Garupa vai sentado como se tivesse no sofá rsrs patroa se enganou ao falar q nao é confortsvel rsrs adrenalina deixou ela em êxtase com a nave 😅👏👏👏 sucesso 👍🙏
é que ela tava acostumada com a naked que eu tinha, aí na comparação, essa é menos confortável. Hoje tenho uma SRAD1000, aí ela vê o que é canceira kkk
Não é atoa que à Hayabusa esta em produção a 23 anos e um projeto que deu certo, a sua história já mais será apagada foi a primeira a ultrapassar os 300km pra mim e lendária e sempre será !!!!!
@@luizcamargos3447 com toda certeza e posso afirmar meu amigo , não vai c arrepender .o que pode te acontecer e simplesmente c apaixonar pela haya rainha.
voce falou bem!!! tive a mesma impressao antes de comprar uma, que por sinal é da mesma cor... hahahaah. mas depois que ligamos esquecemos de tudo, as vezes faco ultrapassagem entre carros e esqueco do tamanho dela. pena que voce nao tem uma hoje ne? quem sabe num futuro proximo! que deus abencoe sua pilotagem. abraco forte!
Incomparável Hayabusa...eu ja tive uma, é o Pai de todas as motos, so n da pra usar no dia a dia, grande,pesada pra manobrar,esterça pouco e aquece demais, é moto pra estrada,quando vc acelera forte é como se vc tomasse um soco no peito.
Vc não conhece as outras esportivas ,hayabusa aquece menos que qualquer 1000RR e quanto ao peso não tem tanta diferença, quanto ao esterço tb não, a hayabusa só perde em tecnologia, e o freio motor não é eficiente quanto os das 1000RR de resto ela engole as demais facilmente
@@mpm1245 amigo conheço sim viu,já pilotei Srad 1000, CBR 1000rr e ninja ZX 10 e acho q é unanimidade a Hayabusa é a pior pra se pilotar na cidade,além do aquecimento TB é muito grande pra manobras no trânsito,ou seja definitivamente é moto pra estrada
A diferenca da haya pra uma outra moto potente tipo r1 .eh q a haya n eh agreciva tipo quando vc tira a mao numa derteminada velocidade ou seja vc n sente os teancod do motor empurando .entao ate piloto inesperientes q nunca tiverao moto grande conseguem guiar.
Tive uma 750F , excelente moto. Hj uma Hayabusa, ambas são sport touring. A Hayabusa da pra fazer tudo em 3 marcha , sair de um quebra mola a 20 km/h e ir até 200... A patroa acostuma rápido na garupa
Cara. Das esportivas carenadas, é a mais confortável. Mas a posição de pilotagem dela é bem pra frente e deitada se vc comparar com motos naked tipo Hornet ou KJ6. Tenho uma ST3, e ela é bem melhor pra viagens longas do que a Hayabusa, pq a posição é mais sentada e pernas menos flexionadas.
amigão belo video, mas esqueceu de falar do conforto do garupa, pois em uma sport touring o conforto do garupa é indispensavel no video. O que o garupa achou kkkkkk
Pois é cara. Na adrenalina acabei esquecendo msm. O que minha esposa disse, é que é bem deitada a posição. Mais desconfortável do que uma Hornet, porem melhor do que as super espotivas.
Hayabusa é hyper sport. E de conforto somente os bancos porque a posição tanto pro piloto e garupa ainda são desconfortáveis. Eu saí de uma cbr650f pra Hayabusa e sofri no começo pra acostumar com as pernas recuadas e corpo inclinado pra frente. Garupa então, se ficar segurando na cintura do piloto tbm sofre com a lombar.
Que decepção escutar a moça falar que não é confortável.... :( Eu venho de Bandit 1250S que, pra mim, é imbatível no conjunto. Tem de tudo um pouco, super versátil, leva bagagem e é confortável também pra garupa. Mas....a moto tá ultrapassada, né? Visual cansado, já. Tô procurando moto pra comprar e não acho nada parecido. Não quero partir pras Big Trail e comecei a pensar numa Hayabusa, mas a moça aí, me deixou preocupado.... Conforto pra garupa é fundamental, pra mim.
Na época desse video eu só tinha pilotado uma SRAD750 uma vez, Hoje eu tenho um SRAD1000. E você tem razão, essa aí tem um sofá se comparado com a minha de hoje.kkkk
