đợt này cẩn thận mấy vụ đón trả khách bác nhé , người quen e có người chạy xe dù trả khách ở đường cấm dừng trên HN , đã vậy còn chụp ảnh up lên face hay lên nhóm xe dù ấy , chả hiểu sao nó thấy rồi giam bằng mất 1 tháng , dù ảnh up hình như được gần 1 tháng rồi , sau có cảnh nào mà có đụng chạm đến luật gì thì về nhớ cắt ra , ko là toác đấy
Tài sản đầu tư có khấu hao mỗi năm 60 triệu . Sau 5 năm chạy cường độ cao còn lại 1 con xe nát sẽ hỏng hóc sửa chữa thay thế phụ tùng các kiểu, Chưa tính đến rủi ro cho con xe bị tai nạn đâm đụng , rủi ro cho tài xế làm việc căng thẳng lâu dài ....thường thì thay xe sau 5 năm còn nếu chạy tiếp sẽ phải chịu nhiều chi phí ....
@@Taxivlogs hôm trước có nói chuyện với một ông anh thợ, tính mua trả góp khấu hao, tiền lãi, đăng kiểm, phí đường bộ, thay thế bảo dưỡng lặt vặt tính 5 năm đầu. i10 hay attrage số sàn là 200k/ngày. Xe em 7 chỗ hơn sáu trăm thì 300k
@@kennyd0647 cái này thì em chịu bác ạ. Anh thợ tính cho em là mua trả góp, chạy dịch vụ ạ.nhưng lúc mình ko chạy mà phục vụ gia đình,đón con hoặc đi chơi thì lại sướng, được hưởng thụ
@@Taxivlogsđã đóng lãi ngân hàng thì không tính khấu hao nhé bạn trẻ. Vì chiếc xe trên giấy tờ là của bạn nhưng trên thực tế là sở hữu gián tiếp của ngân hàng, mọi khấu hao trên xe đều là khấu hao trên tài sản của ngân hàng.
@@ninhnguyen5813 mừng quá, thế còn bảo dưỡng, va quệt, đk, chi phí đóng họ đường bộ các thứ vẫn phải trừ vào chứ, nếu mà thanh lý kiểu gì cũng lỗ rồi, đc cái lãi cho vợ con đi chơi, mở mày mở mặt để kiếm thêm thu nhập thẻm khác thì còn đc
@@ninhnguyen5813 sao ko tính bác ơi , tiền vay hay tiền mặt vẫn là tiền của mình. Trả một lần hay trả góp cũng là tiền túi, chỉ khác tiền mặt ko mất lãi, góp hay vay mất lãi, luôn hay lâu dài giá cả lạm phát thôi. 5 năm sau định giá,thị trường giá trị xe nó khác bác ạ.làm kinh tế mình phải tính chứ bác. Còn người có tiền họ đi xe sang thì ko tính khấu hao làm gì
