De beaux planeurs d'autrefois. Merci ! Le Breguet 901 de Gérard Pierre est aperçu très furtivement à 6mn20 du début. Ce planeur très en avance sur son temps n'était pas encore démodé dans les années 80 (mais pour un usage club, plus pour les compétitions bien sûr). Avec cet engin on doublait tout le monde dans les pompes avec 1cran de votels et à basse vitesse !
Hola, gracias por subir estas imágenes!!! mi padre estuvo en éste campeonato con la delegación de Argentina. El tiene 89 años y se emocionó mucho al ver esta película. También reconoció a muchos de los pilotos que participaron de ese campeonato, pero el estuvo como operador de comunicaciones. Tienen una calidad excelente!! donde las conseguiste?? saludos desde Argentina Andrés Benesovsky
Hola Andrés, Estas películas provienen del Archive of the British Gliding Association, que acabamos de digitalizar. En el Gliding Heritage Center realmente nos gusta cuando la gente mira las películas y les trae recuerdos. Estoy tan contento de que tu padre haya disfrutado esta película. Le deseamos todo lo mejor. Paul Haliday (webmaster del sitio web de GHC)
Who is this man 7.05 any Idea, I have seen him in another photo of the event talking to Philip Wills. In the photo I have seen, he carries a camera with flash - is he press maybe? Would love to know if anyone knows who this is. Thanks.
There are actually very few from before mid-fifties surviving. Past that they become more common in today‘s hangars, like (speaking from German perspective) Bergfalke, and Zugvogel (few) from Scheibe, Ka 2, Ka 6, Ka 7, Ka8 (Schleicher), however Ka4 Röhnlerche has virtually vanished. I do not know how many Slingsbies from that era still exist in GB. Schweizer 1-23s from the USA made from Aluminium are less delicate regarding moisture compared to European wooden designs but there were not very many to start with.
