The Abo Pass leading to Kamikochi was like an ancient forest 😅🚙 

昭和62年の夏、高三だった私は友達と自転車で安房峠を走りました。とは言っても何度も自転車から降りては歩き出す始末😅 動画を拝見すると当時の記憶がおぼろげに甦ってきます。長野県側に下ると上高地入り口から結構な渋滞が発生。当時はシーズンを通してマイカーで入れました。滝のような大雨に見舞われながら松本城近くの民宿に宿泊。良き思い出です。 動画upありがとうございました😊

安房峠の冬季閉鎖明けの五月中旬に走ると、風がキリッと引き締まり、時折見える、穂高の山々はまた残雪が多く、美しかったです。

安房峠は観光バスや路線バスが全然おらず、時々トンネル料金をけちる大型トラックがいるだけです。 トンネルがない時代は、大型トラックと県外の観光バスのすれ違いで道路が塞がれて渋滞するときもありました。

安房トンネルが開通する前年、峠が閉鎖されるという噂で最後の記念として通ったことがあります。今でも開通してるんですね。情報有難う御座います。早速行ってみます。

この安房峠は何度も走りました。大型の観光バスや大型トラックがすれ違いができずに立ち往生する姿を何度も見てきました。この先が上高地ということもあり、紅葉シーズンは大変でした。 昔はこの道路しかなかったうえに、冬季閉鎖もあってまさに秘境でした。 それでも、富山と松本を結ぶ最短路線ですのでここを通れないとなると、大迂回しかありません。

安房峠旧道は大好きです。白樺が大変美しく、いくつかの小さな谷があって、車を止めイワナを探した事も懐かしい思い出です。信州は本当にいいですね。

かつてその昔のライダーやドライバーは壮大で究極の難所である安房峠越えなくしては飛騨から信州へ容易に行き来出来なかったと思うと戦前から昭和当時の旅人の苦労を凄く感じます。東海北陸道・飛騨トンネルと共に地元悲願のトンネルですからね。

峠の小屋で安房峠のキーホルダー等買っていました。懐かしいですね。

初めましてわたくしアラ還のおばさんです😁40年ほど前、生まれたばかりの孫に会いに行く祖母と祖母の車「マツダカペラ」で安房峠越えをしました。東京→富山です。当時私は免許を取って１ヶ月。後々思い返してはよく頑張ったなぁと思っていました。私の40年の運転人生の中、その過酷さは１位か２位。そして今、この動画を見て改めてよく頑張ったなぁと思います。お盆帰省の大渋滞でしたので動画にある通り４、５時間かかったかと思います。エンブレの重要性の認識が甘く峠を越えると同時にブレーキから煙が出ました😓

懐かしいですね。最後のクネクネコーナーで対向から大型バスが来るのでコーナー手前で待ってましたが、予想以上にこちら車線にはみ出してきてあやうくぶつけられそうになった事がありました。50数年前の事です。

大渋滞体験者です😬 40年前に富山や能登に遊びに行く時によく安房峠越えしました。 トンネル出来て便利になりましたが、北アルプスを縦断する道は158号線しか無く貴重な国道ですね。 上高地も良いですが白樺の木立の中を通り抜ける安房峠は大好きです。 今年から通れるようになって良かったです。ありがとうございました😊

峠頂上に茶屋があって湧き水でラムネやトマトが冷やして売っていたのを思い出しました。 その頃は、乗鞍スカイラインも自家用車で登れたのになぁ～( ｀ー´)

ガードレールのベコベコ具合が、当時のすれ違いが如何に難しかったか物語ってますね。

動画アップありがとうございます！懐かしくて見入ってしまいました。３５年前に一度乗せられて、美しさに感動。 ３０年前にマイカーで仲間と確かに細い道でしたね当時のゴールデンウィークは地獄の大渋滞でしたね。 日本を代表する観光地を結ぶ道でしたね。全く渋滞で動かず東京まで帰るはずが、松本で一泊して大酒飲んだ楽しい記憶です。

松本市出身の者です。昔、父の車でこの旧道を超えていった思い出があります。確かに、バスは相当に苦労していて、それに引きずられて普通車もかなり時間がかかっていました。オーバーヒートしている車も目にしました。でも今この映像を見ると、そもそも普通車同士でも行違うのが大変だったのでは、と思うほどの道幅です。私はとても走りたいと思いませんね。

懐かしい・・・大型バイクで開通前に通りました。

46 年前に上高地にいつた帰りに安房峠通って平湯峠も通って高山市41号経由で地元愛知県に帰りました。とても懐かしいです。よろしく！

この旧道をバスで大渋滞して上高地へ行った思い出があります　長野県側に本来トンネルの出口になるはずの跡と橋脚がみえますね

え～っ、こんなに狭かったかなぁ～😅 今更ながらです😂 安房トンネルが出来る前に2～3回通りましたが松本から高山にぬける唯一の観光道路だったので、夏休みなどは観光バスも多くて、すれ違ったり大型バスがヘアピンカーブを曲がるのを待たなければならず凄い時間がかかりました でも当時は安房峠越えは渋滞で時間がかかることは周知のことだったので、当たり前のようにバスが曲がれるまで待って苦になりませんでした 今はトンネルが出来て随分便利になりましたね 観光バスの運転手さんは僕ら以上に感謝してると思います😊

上高地昔はシーズンオフには一般車も入れて幾度かいきました。

道が整備されていて良かったです。 安房峠もなのですが、その前は沢渡から上高地入口は梓川にへばりついたような道で、 特にその年の開通したては冷や々ものでした。 皆そうだと思いますが、新しいトンネルが一本また一本と開通するとすごく嬉しかったですねー。

昔、白骨温泉によく行きました。その折に安房峠を越えて高山まで走りましたがオフシーズンなので渋滞はなかったですが長野側のつづら折りの狭い道は対向車が来るかも、と緊張した覚えがあります。トンネルが出来て僅か５分で平湯へ抜けられるなんて、ラクになりましたね。平湯に泊まってみたくなりました。

平湯温泉に泊まりトンネル抜けて松本に降りようと思ってのに、気づいたら安房峠にいたことがありました…穂高が低く見えて美しかったことを思い出しました。ありがとうございます。また走りに行きたくなりました。

釜トンネル付近は、火山ガス臭い。この谷はあちこちから「水蒸気 ? ガス ?」が漏れ出ているのた。今は、「安房トンネル」が通っているがその前は、夜間でもトラックの行き来が激しい交通の難所であった。

沢渡上高地の入り口　群馬には沢渡温泉　さわたりと読む　草津の上がり湯で昔から有名 ひなびた温泉で僅かな入浴料で入れる　地元民が多く憩う場所　ふと思い出す

楽し動画を有難うございます。４０数年前、何度か通りました、道幅は兎も角、路面は今の方が圧倒的に整備されていたように思います。８月の観光シーズンには大型観光バスが連なり、U字形カーブを一度では曲がれず、スイッチバックを繰り返すため、時間がかかりました。松本側から高山に向かう場合は殆どが昇り坂の為、マニュアル車が殆どで、数珠つなぎの中、サイド発進の繰り返しで、ホント、疲れました。片道５時間も確かに経験しました。懐かしい思い出です。

30年ほど前、高校の修学旅行で高山から安房峠を通って上高地へ行くはずが安房峠が通行止めになり大きく迂回したことがありました。 そして10年前に上高地から平湯へ行くときに修学旅行のことを思い出し安房峠通りました。 その時、バスなんてすれ違い出来ない場所が多いのに10台ほどのバスで通ってたらすごく時間が掛かっただろうなぁと思ってしまいました。

お盆後に、正に安房トンネルから平湯温泉へ向かいました！ 一度、安房峠を経由したいと思っていたので、参考になりました！ この峠を観光バスが走っていたなんて、当時走って対向車で遭遇したらぞっとしますね。

Great road especially all the hairpin bends from 32:00!

5月に中の湯温泉に泊まりました。安房峠を越えたいと思いましたが通行止めでした。動画で見ることができて良かったです。ありがとうございます。 中の湯温泉の方に聞いたところ、道やガードレールが悪いのは雪崩が原因だとのこと。そういえば工事していた所がありました。 次は秋に行ってみたいな。

昔、峠に茶屋がありましたね。

そこは雨の時ガスてますから!雨の時楽しい道だけど?

３５年前（安房トンネル竣工前）約５年間仕事でこの道を何度も通りました。３０代後半でこのような道の運転が大好きでした。携帯電話のない時代なのでさすがに夜間はパンクなどを考えると一人では心配で通りませんでしたが知人などは夜間の方がライトで対向車が分かり走りやすいということで深夜一人で運転していました。乗鞍岳山頂にも乗用車で自由に行けた時代でした。 懐かしい動画を有難うございました。!(^^)!

盆休み富山から松本方面へ抜けるのに通りました。急カーブで大型とすれ違いが出来ずその度に停滞が発生通過するのに8時間かかりました。 バスガイドさんがバスから降りて安全確認をしているのがしんどそうで可哀想でした。 今は安房トンネルができ冬でも快適に抜けるようになってなによりです。 動画を見て久しぶりに旧道を使って高山にでも出かけてみたくなりました。

記憶が遠くなってるんだよ。映画野麦峠見て出かけたんだが道に迷って安房峠に入ってしまいました。悪路でしたね😲‼️。

昔は岐阜県側から上高地に行くにはこのルートしかなかった。路線バスも走っており、道幅狭小の箇所では一般車がすれ違いに苦労してガードレール（ワイヤー）にこすったりしてました。

安房峠の文字が気になって、動画見ました。こんなに狭かった？35年前くらいかも。高山側から登って、峠手前に見晴らしのいい駐車場があった記憶。地面が斜めで、バイクを停めるのに難儀した。 山に行くときに通れないのか？気になってましたが、整備中だったんですね。行ってみたいと思います。

1995年の夏の帰省時に地図だよりに初めてこの道を深夜走り抜けました。霧（雲の中）がかかってきたときはビビりましたね。事故ったら終わりなのによくやったわ（汗 なお、帰りもこの道を昼間使いましたが、大型のバスが長野側のつづら折りのポイントにて、ガイドさんの誘導でスイッチバックして昇っていくのをみて、ここって難所だったんだなと再確認できました。

Amazing scenic drive tour 😍

愛知県の伊勢神峠に有る旧伊勢神トンネルいつて見て下さい。よろしく！

うろ覚えですが、独身のころ30数年まえに新穂高の温泉に一人で行ったときに、ここを通ったことがあるかもしれません。 結婚してから家族とトンネルですっと平湯まで行ったな。当時こんなんだったのかー。今、恐ろしくて絶対走れません。。

こんにちは。 安房峠越えにチャレンジしましたか！　めっちゃ距離はあるし、せま～～いけど、なかなか良い道ですよね。まさにおっしゃる通り、『いにしえの森』という言葉がぴったしですね。 でもこの道路、よく通行止めになるし、道幅が狭いから、通行料金をケチろうとした県外から来た大きなトラックが、たま～～にすれ違いが出来ずにドツボにはまってたりするんですよね。😆 松本（というか中の湯温泉方面）へ行く道中に、焼岳の登山口がありましたが、私も１度だけそこから登ったことがあります。よく覚えてませんが、けっこうハードだったような気が来ました。（上高地側から登った方がぜったい楽！）冬も、見晴らし台までですが、中の湯温泉旅館の裏から行くルートで登ったことがあります。スノーシューをはいて、腰まで深い雪の中を１時間くらい直登するので、かなりしんどいですが、素晴らしい景色が見えて楽しかったです。（これは、長い付き合いのあるガイドをされている方と一緒に登りました。） ちょっと余談ですが、 平湯に行ったら、私は『平湯の森』に行きます。広いし、いろんな形や泉質（もあるのかな？）のお風呂があって楽しいです。（宿泊もできますよ）そして、お風呂上りに飛騨牛乳の『こいんやさぁ～』を飲むのが定番です。そして、売店でふわふわのせんべい（塩味）を必ず買って帰ります。薄味ですが、軽くておいしいですよ。 昔、上高地の従業員同士でここに来たときは、平湯の駐車場から高山方面にまっすぐちょっと進んだところにある『岡田旅館』の外来入浴に入りに行ったことがあります。ここのなかなか面白かったのが、脱衣所で服を脱いで、お風呂場へ行くときに、真っ裸なのにエレベーターに乗るんです！何だか変な感じでしたが、面白かったです。もし今も外来入浴をやっていたら、是非行ってみてください。😆 お疲れさまでした。☕

林道安曇奈川線(上高地･乗鞍スーパー林道)のＣ区間(安房峠～白骨温泉)を走ったことがありますｗ その時はまだ未舗装でガードレールもなしｗ恐る恐る走りましたが超絶絶景だったのを覚えてます｡

カメラが良いのか、車が良いのか？(恐らく両方でしょう)揺れもなく気持ち良く見れて楽しかったです。運転もお上手ですね♪

昔はバスのすれ違いも大変だったっけ😰

バイクで行くなら峠越えの道が楽しい

７月の初めに行きましたが残念ながら、途中デ閉鎖されてました、そこで猿の群れに囲まれて、しばらく動けずのんびり見てました、それが災い転じて福となすユウターンして、ちょっと走ったら、30センチ位の大木が道をふさいでいました、ガードレールもひしゃげて完全に道をふさいでいました、上がって来たときは無かったハズ、なんとか大木はどかしましたが、二人デ顔お見合わせて怖くなりました、それからは峠を走るときは、上もチェックしてます

週末や休日はただでさえマイカーが多いのに、九十九折で観光バス同士のすれ違いが出来ず大渋滞でした。 サミット駐車場には峠茶屋がありました。

この安房峠旧道を往復できる ようになれば日本国内の どの道だろうが大抵走れる ようにはなるぞよ。

大阪在住の人間です。国道361だったか、158だったか、長嶺峠を何度も越えましたがあそこはアルプスを、越える道ではないのですか？ 御岳と乗鞍を越える道は？ 3000Mを貫く道は、他にはないときいています。

ダメだっ！　ベコベコのガードレールを見ているだけで○○○○が縮み上がってしまいました。背中も汗ビッショリ！！ 私には怖すぎて無理そうです・・・・・・・・・。　お金を払って有料トンネルを使います😔

昼間通った時にパトカーとすれ違ったから逆に怖くなった

すれ違いはできるんですか？

旧道こんな狭い道にバスやトラックすれ違うの考えられぬ

これが、国道だったとはひどすぎ。市道なら納得がいくが…。