The acceleration of the Pagani Zonda Revolution, which exceeded 600 million, was terrible.

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Even though I stepped on it a little modestly, it was over 300km / h w
We enjoyed the terrible acceleration and aerodynamics of the Pagani Zonda Revolution, a 600 million yen circuit-only machine.
Anyway, I was nervous, so I'm glad I finished it safely.
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Pagani Zonda Revolucion.

Авто/Мото

Опубликовано:

14 апр 2022

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Комментарии : 390

@miku3187 2 года назад

軽く踏んで270～300ってすげ〜なぁでも冷えたタイヤで300出す谷口さんもすげ〜わ

@CHIMA39 2 года назад

まさかゾンダレボリューションをこれほど様々な角度から拝めるとは…カーボン地が透けて見えるブルーは美しすぎです‼︎ そしてAMG製エンジンの咆哮…たまらない！

@TMN7Nemuro 2 года назад

ギヤ鳴りがもう完全にGTマシン笑

@mackey-estate 2 года назад

加速のナマナマしさが伝わってくる💦 貴重な動画ありがとうございます！

@user-gk9ph4xn8f 2 года назад

新品のスリックタイヤを暖まってからの全開を観たかった。けど　片鱗だけでも凄いですね。

@kyantama 2 года назад

ミラーの固定部あんなに細いのに高速でもブレずに固定されてるのすごい。

@seikinofficial 2 года назад

まあ6億だもんね、、すごい

@user-BarberBABA 2 года назад

なるほど、確かにそうですね。十分に強度が出てるんでしょうね。

@user-cz1gn8kz4r 2 года назад

６億のマシンを踏み切れるの凄すぎる…流石だわ…

@t4ma117Kun 5 месяцев назад

６億でも、エンジンサウンドが官能的ではない（レーシングサウンドってこんなもんなんでしょうが）２，３０００万のフェラーリ買います

@user-cz1gn8kz4r 5 месяцев назад

@@t4ma117Kun うんうん、そうだねその通りだね〜😄

@Ona-H0L3 4 месяца назад

思ったけど6億の車乗れるこのユーチューバー何者なんだ....

@user-nt1so6tu1i 2 года назад

パガーニ・ゾンダ・レボリューション、めっちゃ超格好いいですね😊💕 エンジン音も一度聞いただけで、たまらなくなりました😍💕 ハイパーカーに乗ってサーキット試乗するNOBさんもめっちゃ超格好いいです😍💕

@user-yw8zx5bg1e 2 года назад

簡単に300キロ出しちゃうクルマもドライバーも凄すぎて！

@user-uf6wt8ry7m 2 года назад

エンジンのオイル管理、車輌火災システムなど安定、安全、操作系統の使い易さ重視の作り込みがとても凄い良くて、とても勉強になります。貴重な貴重な映像をありがとう😆💕✨ございます。😆👍️✨です😌💓。

@with4048 2 года назад

ゾンダ・エボリューションヤバいですね!ほぼ外装カーボンでエアロやダクトの造りは正にレーシングカーですね。内装もほぼ走りに特化して無駄が無いですがパガーニ社のこだわりが伝わってくる造り込みですね。

@ADVAN-FLEVA 2 года назад

エンジン音もたまらんけど、変速時のミッションの音がサーキットを走るために生まれたことを物語ってる

@taca6663 2 года назад

ですね！！！最近サーキット専用車にドグミッション入れたらまんまこの音です　車は六億円の100分の1近いですけど　機械音をコクピットで聞くと感動ものです

@user-ps6hi5lo9k 2 года назад

音でニヤニヤしてしまいますね。すごくいい。中で聞こえるサウンドも素晴らしい。

@620tkg.sukonbu Год назад

シフト時のショック音カッコよすぎ

@user-sc1lo7be3p 2 года назад

ノブさんのハイパーカー本気アタック見てみたいです！！

@KK-xz2jj 2 года назад

こっちが怖い

@user-ti6gu9hd5q 2 года назад

止めといた方がいいでしょう

@MrShogo905 2 года назад

鈴鹿で一回だけ現物見ましたけど、めちゃくちゃかっこよかったです！！車に乗り込むだけでも怖そう…

@kk_T100ZZ 2 года назад

現実の車なのにそのままリッジレーサー辺りに出てもおかしくない見た目してる

@user-bt1gy9nf1k 2 года назад

ゾンダレボリューションかっこいい！！！車内に入ってくるレーシングサウンドヤバいっすね☺✨ タコメーターがハンドルにあるのがすげぇww

@n7qbss815 2 года назад

軽くしか踏んでないけど270超えたと軽く言う谷口さんも凄い

@tawatawashi01 2 года назад

サイドミラーの支柱がポッキー並みに細いのに曲がらないのすごい

@user-dc3gh8fr4s 2 года назад

色々とエグイですねー❗️

@user-il6bs7po6v 2 года назад

関係ないけど、アゲーラのドアの開き方好き

@LINKINPACK 2 года назад

スタート前から顔が引きつってて珍しく緊張感がハンパないのが伝わってくる🤣

@icedcoffee0914 Год назад

音が良すぎて字幕さんが「ああああああ」ってなっちゃうの可愛い

@user-gt5sr3vi3g 2 года назад

コーナーからの立ち上がり凄い‼️ テキサス神戸

@scipionyx 2 года назад

Eyyy the legendary blue Zonda Revolucion from Japan

@shimousa.utamaro_ayase.hitomi 2 года назад

NOBさん、お疲れさまです😄 マジでレーシングカーですね✨ 軽く踏んで300㎞は凄い‼️ 貴重な映像ありがとうございます👍️

@user-hs1pv4fm5h 2 года назад

これはもうゲームの世界観ですね！完全サーキット専用設計車両。男心がざわつきます✨ ボディも綺麗なブルーカーボンでサウンドも最高なAMG V12!! もはや走らせられる芸術品ですね！

@nr2pp6 2 года назад

かっこいいよ信輝さん‼️

@user-bs5xx2ii2j 2 года назад

ゾンダレボリューションは世の中の車の中で一番好きな車です。自分も一度でいいから運転してみたいですわ。エンジン音最高すぎてたまらないっすw

@ocmwpanda 2 года назад

音が素晴らしいです😍

@MrHatoyama38 2 года назад

ゾンタとはただただ羨ましい……

@user-rj1xu4gp9m 2 года назад

いい音ですね！かっこいいです！

@user-eh4px5bx8v 2 года назад

谷口さんになら何乗らせても安心って思ってそう。

@somax65 2 года назад

チーターって表現がいいですね！

@isabellazero8358 2 года назад

６億円のパガーニ……。このマシンで富士スピードウェイを走れば……、それはもう最高ですね。

@led6629 2 года назад

全開走行見てみたいな〜

@torusan77 2 года назад

ガチの全開走行が見たいです！！(6億円のスリル含めて）

@RanamLeena 2 года назад

ノブさんになら６億も託せる気持ち分かります。ハイパーカー凄いです！かっこいい！

@TS-vf9yv 2 года назад

走る芸術を色んな視点から観れるなんて永久保存版すぎる、、ケーニグセグもたのしみです！！

@user-du8sd3gi3s 2 года назад

出来れば車中でNOBさんが喋ってるところ字幕欲しかったなー試しに自動生成にしてみたら「あああああ」「あああん」ってなって面白かったけどｗ

@zakiyama4060 2 года назад

ふぉんふぉんの動画見てるかと思った

@satuki0506 2 года назад

温まってない、しかも古いタイヤで300km/h出してコントロールできるのすっごwやっぱプロは凄いわ。

@Noriyukirazio300 Год назад

そんなにアクセル踏むことが難しいの？直線だし簡単そうに見えるのが不思議

@satuki0506 Год назад

@@Noriyukirazio300 こういう車の温まってないタイヤってグリップしないんすよ……しかも古くなると余計に。グリップしないってことはストレートエンドでのブレーキも難しくなるわけで、その状態で踏んでいけるのは走り込んだ人じゃないと無理ですわよ😇しかも6億の車ですしw 私にはできない。

@hohokekyo 2 года назад

走り去る時の音もミッションの音もレースカーそのものですね。

@francescorestivo1320 2 года назад

Now i wanna see this one ripping the touge🤣

@user-ly7gi7qk8q 2 года назад

NFSMW2012で凄くお世話になりました。

@a2hito1112 2 года назад

ちょうど乗りたかったので、タメになりました！

@user-oi7kl5xx1r 2 года назад

オートアートでみたことあるやつやん！実写カッケェなぁ！

@user-uk5rq6np2b Год назад

おじさん世代には嬉しくてたまらない企画ですな😁、レーシングドライバーのノブさんならではの解説も👍です！

@megalopolis4 2 года назад

ここまでくると怖すぎて乗ってみたいなとすら思わないレベルですねwww

@kouzmo10 2 года назад

車は古いデザインのモノを好みますが、新しいデザインの中ではパガーニが一番好みです。

@jungaku67 2 года назад

ホームストレート後半からの横流れてく景色が新幹線なんだけど、エンジン音もギア鳴りもレーシングカーじゃんね

@akaibatta 2 года назад

走行中の谷口さんの声が小さいのはマイクトラブルではなくゾンダのエンジン音がデカすぎるのだろう😅

@sugarmoon21 2 года назад

だいぶ控え目でしたね。タコメーター見てましたよ、タイヤがあの状態じゃぶっちゃけ怖かったと思います。お疲れ様でした。

@MikeTrout-u5p 2 года назад

ハンドルにアナログメーター入れてるの良いな

@Positivechannelgo 2 года назад

凄い‼️

@linesense4757 2 года назад

パッガーニゾンダレボリューション超カッコイイ大好きなハイパーカー音がたまんない

@gtd334 Год назад

エンジン音で字幕がすげえことになっててNOBさん叫びまくってるのかと思ったw

@user-wn1ii3gl9o 2 года назад

にしても安定性が凄い

@loristori325 Год назад

マジですごいマシンだ信じられない

@user-kd5rv1gx9p 2 года назад

ド素敵な青だよね〜❤️ 1日だけコレで出勤したい笑笑

@user-ly8ce2he8f 2 года назад

カッコよすぎる💗🙈💗

@Rougai-kissyo 2 года назад

次はウアイラRですね！

@user-by9pq5ox2h 2 года назад

生で見てみたい車の1台だなぁ。

@growly2094 2 года назад

凄く上品で良い音ですね！この車買った方はリスクをとり、勝ち抜いた人でしょう!! １年妥協せずに部品交換したりして維持費がどのくらいか気になります。

@paulsteward9582 2 года назад

Is this car actually passed the noise regulations there? As soon you speed up, I can't hear anything you said.

@TV-pq6el Год назад

これは作るの大変でしょうね。レーシングカーなんですけど芸術品として飾っておくだけにしたい車です。

@LS460AWD Год назад

エンジン音が「ああああああ」の字幕に変換されてて面白いです(*´Д｀)

@toda9841 7 месяцев назад

室内は昔のジャガーXJR12のような音ですね。シビレます😊

@user-lh1id5ix2y 2 года назад

シフトショックがやばい

@pickoring 2 года назад

6億円もするのに「タイヤが心もとない」で鼻が出たｗ；

@mtk1357 2 года назад

パガーニ社が組み上げたからこの音になるのか、AMGのエンジンがそもそもこの音なのか…いずれにせよ素晴らしいサウンドですね。

@user-ql9cs3ul3y 2 года назад

緑のアゲーラのオーナーは他にもゾンダとかも持ってるからやばいよね

@user-lo2lj2ob7l 2 года назад

このゾンダはビンゴスポーツさんのでしたか、モーターショーに出展されてる時点で日本人の人に売れているという事でしたから。

@Nassy_ 2 года назад

ここまで来るともはやただのレーシングカーですね。。しかし6億

@user-fr8bk9hz7v 2 года назад

ギアノイズすご…

@imasa4831 2 года назад

一度で良いから乗ってみたい車の一つ

@user-wb5wz7nc9u 2 года назад

GT500クラスで戦えそうですね

@DehokosuKari7 2 года назад

富士スピードウェイはゴールする時の、とこめっちゃ気持ちそう。

@baraondal 2 года назад

ここまで来たらトムスのF4買ってサーキットだけ乗ったほーがおもしろいかも

@take14aki 2 года назад

エンジンサウンドがたまんねぇです(*´∀｀*)♪

@nekomint2025 Год назад

やっぱりミラーの棒も翼断面になってるんでしょうね

@neo_corra 2 года назад

ゾンダはハミルトンも乗っていましたよね。6億ですか。すげー。

@mafyboy0420 2 года назад

Ok I now know what I want for my birthday

@htaka722 2 года назад

スペックこのままでタイヤを新品にしてGTマシンとの対決が見たい！

@taca6663 2 года назад

GT3より速そうですよね！ゲームとかシミュレーターだとGT3遅く感じますが　リアルだとビックリするほどはやいんですよね( ＞Д＜；)

@user-ti6gu9hd5q 2 года назад

GT500より速い

@user-mz5ow8mf2r 2 года назад

コールドスタート聴きたかった、、、

@user-it2ft7zp8q Год назад

6:34 日本語字幕付きで見るとこの車のすごさがわかりますね

@tututu9175 Год назад

生下着とは...(哲学)

@user-it2ft7zp8q Год назад

@@tututu9175 文字起こしのクセが…

@user-un1uz7ps4d 2 года назад

「馬力どのくらいですか？」「たくさんです！」にワロタｗ

@user-dm9uu5xu6j 2 года назад

たくさんです！(脳ﾀﾋ)

@dansinda 2 года назад

Revolution 2012年に公開されたゾンダR EVO をもとに5台限定で市販されたモデル。そのうちの1台は日本人によってオーダーされた[1]。最高出力はR EVOより30馬力多い800馬力となり、DRSが搭載された。0-100km/h加速は2.6秒。日本円で約3億円から

@user-fe7sz1wt9g 2 года назад

シフトダウンの音が荒すぎて壊れそうで怖いです・・・ｗ

@Aphotic.s 2 года назад

恐らくドグミッションだからこんな感じなんでしょうかねドカってギアが噛み合う感じ

@killerqueen513 2 года назад

塗装されたカーボンがえっちぃですね

@tomoyanjp2009 2 года назад

ガチのレース車ですね。少し踏んだだけでとんでもない加速・・・。マジの勝負のときはこんなとんでもない車が集結するんだろうなあ。モーターレースの世界では良いスポンサーがいないと勝負が成り立たないと言われてるほどだし、高価なマシンを維持するのだけでもとんでもないお金がかかるだろうし。良きチームとそれを支えてくれる良い団体がいないとほんと成り立たない。