THE BRAZILIAN AIRLINES - CRUZEIRO DO SIL EP

Подписаться 3 млн

Просмотров 428 тыс.

50% 1

Today begins a new series on the Channel telling the story of the great airlines in Brazil. Stay connected, sign up and give a like.
Note:
"In relation to the society that lasted a few months, that time the partner was Luft Hansa directly, because the German Condor Syndikat had already been dissolved in 1927, soon after the formation of Varig. Luft Hansa directly took over the operations of the Condor Syndikat in Brazil, sending more planes here (since the Atlântico had gone to Varig), but that was for a few months, because at the end of 1927 the Brazilian subsidiary, the Syndicato Condor, was constituted, and at the beginning of 1928 it took over operations.
However, the equity interest in Varig continued, only replacing the Condor Syndikat with Luft Hansa directly. Luft Hansa, then, had an equity interest in two airlines in Brazil. "
►Contact Commercial: comercial@avioesemusicas.com
►Channel T-Shirts: bit.ly/Camiseta...
►To send your opening video: bit.ly/ComoEnvi...
► Write for AeM: PO Box 3008 CEP 07190-972 - Guarulhos/SP - Brazil
►Facebook: / avioesemusicas
►Instagram: avioesemusicas
►Twitter: @avioesemusicas
►Open vine: Ivo Duran (@ivoduran)
►Aviões e Músicas is a channel to uncomplicate the aviation and complement the information of the blog www.avioesemusi...
New videos every Thursday and Sunday at 12h00. Or an Extra any day.
Disclaimer: "The views expressed in this video are my own. They have not been reviewed or approved by United. I do not speak for United. "

Опубликовано:

6 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,7 тыс.

@PauloRibeiro9797 6 лет назад

A Cruzeiro do Sul tinha uma escola de formação de mecânicos de aviação com sede em suas oficinas no Cajú, Rio de Janeiro, onde primordialmente fora um aeroporto para os tais hidroaviões citados pelo Lito. Entrei nesta "escolinha", como carinhosamante era chamada e conhecida, em 1965, com 16 anos. A escolinha formava mecânicos de manutenção, com aulas de tecnologia, português, matemática, eletricidade e uma série metódica onde os alunos aprendiam a lidar com ferramentas, rebitagem e até calar magnetos de motores radiais dos DC-3. Fui mecânico de manutenção e trabalhei na seção de rádio, fazendo manutenção de transmissores de HF, acopladores de antena, radiogoniômetros e outros equipamentos. Formei-me técnico em eletronica e mais tarde fui instrutor de sistemas elétricos de Caravelle, YS-11 e Boeing 737. Em 1975 fui "abduzido" pela Varig onde permanecia até me aposentar em 2003. Um engenheiro alemão, o professor Krish, irritava-se quando diziam que a pioneira era a Varig. Tinha uma pasta com farta documentação que, dizia, provava que a Cruzeiro foi de fato a pioneira. A Varig, complementava Krish, fez seu vôo com aeronave da Cruzeiro. Sempre acreditei nele.

@lucasbotelho4993 6 лет назад

Parabéns, excelente depoimento, só engrandece nosso conhecimento

@marcelovalentim3186 6 лет назад

Foi o único emprego que meu saudoso pai teve na vida, José Valentim. Ajudava na escolinha com aulas de educação física, quase entrei mas acabei passando para o CEFET e na época se se falava no fim da escolinha.

@aguadecoco4555 6 лет назад

Uma honra parabéns

@marconealvesmarinho 6 лет назад

Show de bola a série Lito. História contemporânea do Brasil vista do céu! E o detalhe da avó da Milla. Tá no sangue!

@RafaelKatz 6 лет назад

Paulo Mauricio Ribeiro que legal o seu depoimentos.

@ChefPaulinhoPecora 6 лет назад

Minha Primeira viagem área foi em um 727 da Cruzeiro do Sul em 1974 fui visitar minha avó em Montevideo, tinha 07 anos de idade e fui com minha mãe e minhas 2 irmãs e o que mais me marcou foi a aeromoça pedir pra minha mãe me levar pra ver a cabine dos pilotos e um dos pilotos me deixou sentar na cadeira dele, foi mágico e fantástico ! nunca me esqueci disso !

@JCauFOR 6 лет назад

Lito, boa tarde, eu trabalhei na CRUZEIRO DO SUL de setembro/1978 até a VARIG assumir oficialmente! Nós primeiros três meses, passei por diversos departamentos que iam sendo incorporados pela VARIG até começar a trabalhar na área de cargas aéreas (em janeiro/1979). Muito tempo depois conheci pessoalmente algumas figuras lendárias, como o Comandante Siranca, que trouxe o primeiro Airbus da CRUZEIRO para o Brasil e fez o primeiro pouso deste avião em Congonhas-CGH. Para pânico do instrutor da Airbus que o acompanhava na cabine. Por hoje é só, numa próxima oportunidade conto algumas outras histórias (ou seriam lendas?)!

@cfrefrigeracao7320 6 лет назад

Muito obrigado por compartilhar

@TheMzHidden 6 лет назад

Wow! Muito legal, cara! Vamos aguardar essas novas historias haha

@PauloRibeiro9797 6 лет назад

Cyranka (com C) foi o lendário comandante com maior número de horas de vôo DO MUNDO! Fez parte da história da aviação comercial mundial.

@eberbessajunior9051 6 лет назад

Parabéns Cláudio, você faz parte da história da aviação comercial do nosso Brasil 👏👏👏

@mateuspeverari644 6 лет назад

Vc é piloto?

@jmcajr1978 3 года назад

Não sei se já falaram, mas em Belém (PA) há um bairro chamado Condor, com essa pronúncia alemã, pois era naquela região que os hidroaviões da Condor Syndicat amerisavam. Naquela mesma região, ainda muito distante do centro, foi criado um pequeno Bar para os passageiros esperarem os hidroaviões, o Bar Soberano (Soberano era uma marca de refrigerantes daqui), depois o bar virou um point da boêmia local, o "Palácio dos Bares". De tudo isso, resta hoje o nome do bairro, que muita gente acha que a pronúncia está errada...

@MrBernardesreis 6 лет назад

Foi divertido as aparições da Mila repetindo a pronúncia alemã, rsssss. Ótima sacada, Lito!

@anacelta 6 лет назад

Eu dou mto risada!

@carloseduardocosta2350 6 лет назад

Que lindo ver Belém na história da aviação 😍👏🏻 minha cidade que amo!

@fabiomarques9086 6 лет назад

Os videos do lito tinha que ser de 30 minutos no Domingo. Pois todos nos fica na expectativa do video no Domingão. Valeu lito.

@Naomeidentica 6 лет назад

Apoiado. Da mais Adsense Lito.

@fabiomarques9086 6 лет назад

@PI Flight Teorias de Voo Sigo vc no Facebook. Muito bom seu grupo.

@wanderleideoliveira3586 2 года назад

Parabéns pelo seu trabalho magnífico ex companheiro da VARIG. Orgulhosamento faço parte desta ORGULHOSA HISTÓRIA VARIQUIANA. Em março de 1977 com um pequeno grupo de empregado do Departamento de Material aeronáutico Montamos o primeiro Departamento de Material Aeronáutico na Pré-Instalação afim de fornecer maior dinâmica e uma melhor Logística na Área de Manutenção VARIG em GIG.

@rodrigoalvesdepaula5262 6 лет назад

Só a título de curiosidade: a Lufthansa atual foi fundada pelos ex-pilotos da Luft Hansa (que foi dissolvida pelos Aliados após a derrota alemã) e ela só começou a voar em 1953 quando as restrições dos aliados ao tráfego aéreo no Eixo foram abolidas (na mesma época, a Japan Air Lines foi criada, também após o fim dessas restrições). O primeiro avião da Lufthansa foi um Convair 340 novinho em folha e, uns meses depois, já tinha Constellation na sua frota.

@alessandropereirasilva6930 2 года назад

Essa limitação era parte da Vingança dos aliados?

@rodrigoalvesdepaula5262 2 года назад

@@alessandropereirasilva6930 , mais ou menos. O Japão também foi proibido de ter companhia aérea comercial durante a ocupação americana

@cussuol 6 лет назад

Só de lembrar o comercial do "para um pouquinho... descansa um pouquinho..." já merece um joinha.

@santiagobvieira 6 лет назад

Excelente vídeo. A inserção da pronúncia correta enriquece e deixa mais descontraído o vídeo. Aviões e Músicas está fazendo história mantendo a história. Uma enciclopédia da aviação. Parabéns!

@MarconesAlmeida1 6 лет назад

LITO, tenho 51 anos e na minha infância vi muitos desses aviões no aeroporto de Brasília, mas não tinha ideia de que a história era essa. Valeu demais!

@AMalu-tr5ht 6 лет назад

Nivel do amor pelo canal: Quando o Lito pede o like, eu já dei! 😍

@filipenascimento2651 6 лет назад

Guardo na lembrança os passeios que meus pais faziam comigo e meu irmão na infância, pra ver os aviões decolando do antigo prédio do Aeroporto Internacional dos Guararapes - PE (hoje, fechado e sendo usado como depósito) que tinha a faixada aberta direcionada pra pista e alinhada na altura das aeronaves. E lembro como se fosse ontem, as logomarcas das companhias pintadas nas caudas (Cruzeiro era uma delas) e o som das turbinas à toda potência. Bons tempos! :)

@Lucas-cp9mj 6 лет назад

Esse episódio foi muito foda!! Nem conhecia essa história do Cruzeiro do Sul que antes era de empresa alemã ainda antes da 2°guerra mundial . Ansioso por novos episódios da série. Muito bom mesmo Lito! Sensacional!

@IvoMaioli 6 лет назад

Tive o grande privilégio de voar com um Boeing 727 da CRUZEIRO em 1985. Foi na verdade minha primeira viagem de avião. O voo saiu de Porto Alegre, fez uma escala em Curitiba e seguiu para Brasília. Pouco + de 3 horas! Uma experiência inesquecível para mim!

@tertuliano1372 6 лет назад

legal Milla ter família aviação época 💛

@cauefelipec 6 лет назад

É notável a diferença quando conhecimento e amor por uma determinada área estão juntos. Os videos do Lito são documentários, sem contar o quanto ele mostra aos que tem medo de voar, como a aviação comercial é segura, fazendo com que muitos deixem o medo de lado e passam a apreciar muito mais a experiência a bordo.

@elciofaustinodonascimento2718 6 лет назад

Lito é maravilhoso!!!! As histórias e sua narração!!! Aguardamos as próximas!!!

@abcfutebol3839 6 лет назад

Eu não vivi esta época das nossas grandes pioneiras. Mas da saudade! A primeira vez que voei, em 2010, a gol já estava sumindo com o que ela ainda mantinha, da pintura da Varig. Mas lembro quando ia ao Salgado Filho em Porto Alegre, quando garoto, cheguei a ver Vasp, Trans Brasil... A Cruzeiro, visualmente, não me lembro ter visto pessoalmente. Lembro ainda, dos MD 11 e o T7 da Varig, e ainda, os 767 de Vasp e Trans Brasil, que eram as aeronaves de maior porte, que vinham a Porto Alegre. Abraço Lito!

@goytabr 6 лет назад

Bem, você era criança, daí a sua confusão, porque a VASP nunca teve o 767. Meu palpite é que você viu o Airbus A300 da VASP, porque ele tem mais ou menos o mesmo tamanho do 767 e visualmente é parecido, também.

@maubren 6 лет назад

Saudosos A300 da Vasp! Se não me falha a memória, eu vi um deles fazendo TGL em treinamento aqui em POA mais de uma ocasião. Ou era vôo de manutenção, sei lá. Mas lembro de ver ele mantendo o circuito, sobrevoando a cidade a baixa altura, coisa linda!

@WagnerGomesDJFLASH 6 лет назад

Lito...Em primeiro lugar quero agradecer pela sua força de vontade, tempo e também o carinho e o esforço por nós! Não tem como mensurar isso, e que nos emociona a cada dia. Mila...não esqueci de você, que também nos emociona na ajuda do Lito, e também ser a mamãe do meu sobrinho(a) do bebê mais lindo que esta chegando! VALEU MEU CASAL AMADO!

@Mauricio_Borges91 6 лет назад

Confesso que aguardava uma história legal da aviação, mas só de ouvir a história da Cruzeiro, e a possibilidade de ouvir histórias das famosas 4 grandes futuramente, já valeu e muito o vídeo, tanto quanto as histórias!

@Jrvolei16 6 лет назад

Eu tenho dois livros sobre a história das cias brasileiras, realmente conhecer a história delas é demais!

@luizcostajrcosta9288 6 лет назад

Mauricioquatro, estaerrado eram cinco epresasaeres t vendo como o strume chuta ele era arquivista da varig ficava lendo a icaro ele sabe o que e luiz costa

@paulo6880 6 лет назад

Excelente matéria, continue c ela. Fui passageiro da Varig, Vasp, e Trans Brasil , na época o serviço de bordo da Varig era incomparável c as outras, porém em relação a preço, a Trans Brasil era a top.

@leonardoreissantiago9581 6 лет назад

Esse seriado com a história das companhias aéreas brasileiras será melhor do que muitos que tem na Netflix. Parabéns Lito, ansioso pelos próximos episódios.

@eleosmaralencar1373 6 лет назад

Cia. Aérea excelente e ótima para trabalhar. Saudades dessa grande Cia.

@henriquebarbosa6398 6 лет назад

Este canal é o melhor sobre aviação do RU-vid inteiro. Sigo canais em outros idiomas e não há nada parecido.

@goytabr 6 лет назад

Bem, há um muito parecido na qualidade e nos temas - mas é em inglês, o que reforça o que o Lito sempre insiste sobre aprender esse idioma (e o dono do canal é sueco, a língua dele não é o inglês, mas fala impecavelmente e quase sem sotaque). Estou falando do Mentour Pilot, que traz outra perspectiva, já que o Lito é mecânico. As duas se complementam.

@henriquebarbosa6398 6 лет назад

@@goytabr obrigado pela sugestão. O Lito ainda é o maior em número de inscritos, pelo menos dos que eu já vi!

@ESPORTEOLIMPICO 6 лет назад

Já deixei de tratar os vídeos do Lito como diversão faz um tempinho... uma belíssima aula sobre a história da aviação brasileira. Voei nas quatro grandes do passado (Varig, Cruzeiro, Vasp e Transbrasil) e ainda na Rio-Sul, que também pertencia à Varig (assim como a Nordeste). Muito ansioso para assistir todos os episódios dessa série que certamente me farão revisitar uma linda época que fez parte de minha vida. Obrigado ao Lito pelo excelente e cuidadoso trabalho!

@rogeriofelix5566 6 лет назад

Por essa enorme pesquisa, conhecimento e engajamento, só Like é pouco... e tem gente que ainda negativa seus vídeos!!!

@gpsimoes1 6 лет назад

Meu primeiro vôo em avião comercial se deu pela Real. Foi onde experimentei o primeiro Mentex, e de onde levei para casa uma embalagem com pequenas folhas de papel, muito perfumadas, que se usava como sabonete. E que serviram, por muitos anos, para perfumar minhas roupas guardadas nas gavetas da cômoda. Quanto ao Mentex, só quando nós mudamos para São Paulo, em 1960, pude mascar o segundo.

@fabiosouzaliviasouza8257 6 лет назад

Já viajei na Transbrasil em 2001,rota São Paulo /Salvador algumas vezes.Cara ,o serviço de bordo era excelente, você comia e bebida á vontade.Hoje em dia o lanche nos aviões parecem coisa para criança...

@marcioferreira7774 6 лет назад

Atualmente,você só vê comida de qualidade em vôos internacionais.

@danilloalbuquerque1993 6 лет назад

Sim, é lamentável. Eu voei GRU x AJU em setembro do ano passado e tudo que me ofereceram em duas horas e meia de voo foi um biscoito integral e um copo d'água. :(

@ELRF 6 лет назад

@@danilloalbuquerque1993 tenho certeza que esse voo foi com a Gol. Kkkk

@danilloalbuquerque1993 6 лет назад

@@ELRF Acertou, foi num 737-800 da Gol

@mateuscaldasbr 6 лет назад

Prefiro sempre azul, lembro do meu usineiro vôo, comi muita batata :)

@betos.2736 5 лет назад

Foi meu primeiro emprego. Com catorze anos entrei para a Escolinha da Cruzeiro do Sul, que ficava no bairro do Caju e formava os mecânicos da Cruzeiro. Trabalhei lá por três anos e depois fui pra Força Aérea, onde trabalhei por mais 9 anos. Abandonei a aviação, mas a Cruzeiro dos Sul estará sempre no meu coração.

@marcelovalentim-mv_spotter9107 6 лет назад

Cheguei ja dando like, pois sei que o vídeo é top 👏👏

@lucianotavares711 6 лет назад

Tambem, like primeiro

@polobracher 6 лет назад

Também dou like antes de assistir. Nunca assisti a um vídeo ruim do Lito.

@camilomourareolon3610 6 лет назад

Eu nem hesito em dar 'like' antes de começar o vídeo. Já é automático. 😁

@lucianotavares711 6 лет назад

EEu digo o memo parceiro!!!!! Camilo Moura!!

@josemigueltoledo6666 6 лет назад

Muito bom esse canal, meus parabéns.... Pelotas RS.

@luishenriquelimas9612 6 лет назад

Que história sencasional lito! Para alegrar o domingão!

@veleirosirius4206 6 лет назад

Parabéns pelo vídeo. Os aviões da cruzeiro eram muito bonitos. A 300 dela impressionava pelo tamanho em Congonhas.

@valterneto8814 6 лет назад

A pronúncia da milla está genuínamente germânica, parabéns pela pronúncia e pelo belo vídeo, uma verdadeira aula de história da aviação

@luizcostajrcosta9288 6 лет назад

vc nao sabe nd O STRUME TAMBEM NAO ELE LE E ESCUTA AS PESSOAS ERRADAS ALGUMACOISAELE ACERTA LUIZ COSTA

@valterneto8814 6 лет назад

Caralho sua escrita é horrorosa!!!! Tudo junto!! e não precisa ofender ninguém chamando os outros de estrume, calma aí santos drumont.

@tiagor.369 5 лет назад

Eu pensei que ela era alemã hehe

@nothinghere8910 5 лет назад

@@luizcostajrcosta9288 o criança vai estudar ,porque não e possível .

@Neto1822 4 года назад

@@luizcostajrcosta9288 vai estudar

@wladimiraldemir 6 лет назад

A Cruzeiro foi a primeira companhia aérea em que voei, um 727 no ano de 1986. Ainda era tudo muito glamouroso, as passagens custavam uma nota preta, sui muito pra pagar, e o avião tinha lado de fumantes e não fumantes. Num vôo para Maceió com escalas em Rio de Janeiro, Salvador e Aracajú, foi onde pela primeira (e até hoje única) vez em que comi salmão defumado no jantar, servido no vôo. Como o primeiro vôo a gente nunca esquece... lembro que o vôo saiu de Guarulhos e eu entrei no avião pela parte traseira, achei sensacional. Bacana saber das histórias, Lito, você sabe contá-las muito bem.

@wsoares 6 лет назад

A participação de Milla ficou legal e ao mesmo tempo engraçada. Gostei!! 👍😉

@amaurycarvalho6529 5 лет назад

@Douglas Oh o respeito aí, chapa.

@gabrielfernandescorrea9870 5 лет назад

@Douglas respeita a mulher cara

@pablocosta5285 5 лет назад

@Douglas respeita ele chapa

@cassiogp 5 лет назад

Ficou tosca e sem graça

@BIEL_ZXN 2 года назад

@@amaurycarvalho6529 o que ele falou? Ele apagou o comentário

@JulianPV8 6 лет назад

Parabéns ótima série Lito!!!! Muito show, meus parabéns!!!!

@CRCFLU 6 лет назад

Adoro a história da aviação, seja nacional ou internacional. Obrigado por compartilhar!!

@marcelobertochi2632 6 лет назад

Mais um show de informações. Parabéns!!!! Espero que continue com esse nível de detalhes para que possamos conhecer essa historia fantástica da aviação no Brasil. Meu pai trabalhou na Sadia Transportes Aéreos e sempre me conta essas historias, e da importância dessas companhias para o desenvolvimento do pais na época. Parabéns novamente pela iniciativa e por favor, não para não de nos presentear com essas historias.

@patricksoares4207 6 лет назад

Muito boa essas histórias das companhias aéreas aqui no Brasil, continue com as séries, eu fiquei bem curioso!!!! Parabéns por esse canal maravilhoso, 😍😍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@esmeriluciofurtadobezerra5728 6 лет назад

Foi na Cruzeiro do Sul o meu primeiro emprego. Época em que o coração, pulsava orgulhoso por trabalhar e pertencer a aviação. Obrigado Lito, por nos fazer recordar dessa fase áurea da aviação comercial brasileira. Aguardando outros vídeos maravilhosos como esse.

@rafaelpck 6 лет назад

Muito bom Lito! Adorei! Por favor, continue. Obrigado!!

@uqzdsq07 6 лет назад

História sensacional! NÃO PARA, NÃO PARA, NÃO PARA!!!

@jandesonhenriquesteixeira2509 6 лет назад

Lito vc e foda. Ampliando o conhecimentos dos apaixonados pela aviação

@LimaBarbosaful 6 лет назад

BOM DIA__ Grande profissional LITO...histórias da aviação que acaba também sendo a minha história ano 1959 não tinha vindo a terra.....Mas em 1975...15 anos ...logo depois em 1993...tempo bom.....mas ingressei na aviação comercial em Outubro de 1984 no Galeão...saudades...

@lucianoaamengual9881 6 лет назад

Domingo sem Historia nao e a mesma coisa!

@lucianotavares711 6 лет назад

Com certeza amigo!!!

@bieldebona 6 лет назад

Verdade

@danilloalbuquerque1993 6 лет назад

Já passei pelo especial semanal do Assombrado, agora tô aqui

@migue183 3 года назад

Essa série sobre a história da aviação brasileira, suas roras pioneirasm seus aeroportos, deveria virar um livro com muitas fotos dos aviões usados por essas empresas,tambér com um resuminho de suas histórias também. seria um belo livro .

@brunaprado8005 6 лет назад

Aguardando ansiosamente os próximos episódios ")))

@evandrohiga8527 6 лет назад

Parabens! Excelente! Obrigado Lito!

@MarcosAB16 6 лет назад

Cara, sensacional! Hoje faço parte do meio da aviação, mas lembro mt bem quando eu era estudante e ficava pesquisando sobre tudo isso. A história da aviação no Brasil é fantástica e relembrar tudo isso mais ainda. Parabéns

@selvatice1 6 лет назад

Incrível! Estou animado para ouvir sobre a panair!

@antoniocarlosserralheiro3660 6 лет назад

Parabéns Lito. Vídeo sensacional. Lamentavelmente a política e a burocracia ainda emperram este país. ABS boa semana e tudo de bom

@gutomattos108 6 лет назад

Adorei, voei em todas! Lembro do gingle da cruzeiro na propaganda da TV. Eu fui a congonhas pela primeira vez em 1968, tinha 3 anos, dava para para fazer um "Senta que la vem história!" com os acontecimentos desse dia. Parabens Lito a historia da nissa aviação merece esses vídeos!

@adrianoa.bomm-2f132 6 лет назад

Lito continue com essa série sensacional !!!

@rodgoulart 6 лет назад

Eu lembro dos aviões da Cruzeiro no aeroporto de Florianópolis. Lindos demais.

@claudiasardenberg936 6 лет назад

Adorei saber de tudo isto!Amo histórias! E amo suas historias, Lito! Que trabalho importantíssimo você faz, cara, Pa-ra-bens!! :-D

@versianimoreira 6 лет назад

Ele é excelente no que faz mesmo!

@sergiobaptista5277 6 лет назад

Belíssimo trabalho !!! Fale um pouco de Real Aerovias, Nacional e Loide Aéreo. Mexi no fundo do baú, certo? Saudações Aeronáuticas !!!

@cidadaniavoce2481 6 лет назад

Lito a cada dia você se supera !!! Eu nasci em 1963 mas ainda cheguei a ver os Caravelles e os primeiros 727 e 737 operando na Cruzeiro do Sul. DC-3 e DC-4 e DC-6 eu vi na Varig, vi o Samurai , os Avro , os 707, quantas lembranças me ocorreram vendo este video. Parabéns pelo trabalho de pesquisa e manda ver na história das outras companhias, Panair , Real Aerovias , Sadia, VASP....vou aguardar com ansiedade. Legal ver a Mila falando os nomes em Alemão.

@ViniKlaus 6 лет назад

Espero que as internacionais tbm entrem na roda! Vídeo maravilhoso, como sempre!!

@antonioaraujo3029 Год назад

Parabéns Lito vc é uma enciclopédia viva sucesso sempre.

@marlonsilva4553 6 лет назад

Vídeo ótimo Lito!❤ Obs: Adoro as intervenções alemãs da Mila durante o vídeo hahaha

@MAlvesk91 6 лет назад

Episódio fodástico Lito!! ADOREI!!! Me lembro bem que aqui em Brasília, o A300 da Cruzeiro, de vez em quando, chegou a alternar com o DC-10-30 da Varig a rota Manaus-Brasília-Rio e viajei com eles no trecho Brasília-Rio. A volta era operada pelo 737-200 ou 727, que de fato, era um espetáculo de bonito nas cores da Cruzeiro... era uma companhia aérea muito legal!!!

@Flip-Flop-Rio 6 лет назад

Saudades dessas épocas, ate os comerciais eram legais demais, tinha musicas que não saiam da cabeça Hoje se nem ver mais isso! Nem comerciais tem!

@marcioa.ferreira5092 3 года назад

Interessantíssimo saber da história da aviação brasileira... Eu desde pequeno adorava ir ao aeroporto de Congonhas... todos esses aviões da Cruzeiro e Varig que apareceram nesse vídeo creio que eu os conheci... Anos depois, comecei a trabalhar nos escritórios da Varig no Aeroporto de Congonhas... foi quando pela primeira vez voei de avião no inverno de 1983 para o nordeste brasileiro pelo voo mais cobiçado... o do Airbus... Depois disso vim estudar no Japão onde vivo até hoje.

@felipebaccelli3462 6 лет назад

A Mila corrigindo o Lito toda hora kkkkkkkkkkk muito legal essa série,to ansioso pelos próximos capítulos !!!

@CaioRibeiro970 6 лет назад

Lito, você é o CARA! Obrigado pelo vídeo e pela proposta. Ansioso pelo da VARIG! Saudações aeronáuticas!

@carlosrogerioarmando 6 лет назад

Lito, boa tarde. Há um documentário sobre a Panair, de mesmo nome. Sugiro um vídeo sobre ela, bem como sobre seu encerramento, que até onde me lembro, teve um dedo da Varig, em uma atitude lamentável....

@carlosrogerioarmando 6 лет назад

Mandei o texto antes de assistir ao vídeo.... Agora já vi que vamos ter a história da Panair..... Vou aguardar muito.

@emersondavirocha3066 6 лет назад

Pois é. .. a história que conheço também é essa da VARIG ter nado um golpe na Panair do Brasil

@diogo_barros 6 лет назад

Eu vi esse documentário👏👏👏👏👏

@RMSsousa 6 лет назад

Tem um livro sobre esse assunto, chamado Pouso Forçado do Daniel Leb Sasaki.

@carlosrogerioarmando 6 лет назад

@@RMSsousa vou procurar. Gosto dessas histórias...

@julliusschneider1377 2 года назад

Relato fantástico... Da voz de quem viveu .... Absolutamente fantástico este documento...

@Dubzzzera 6 лет назад

Lito, muito bom o vídeo, parabéns! Só uma dica, coloca mais fotos dos aviões e alguns vídeos enquanto você fala que ia ficar mais interessante e interativo! Sucesso

@ZonaSuldaZonaNorte Год назад

Lito Dr Victor Konder é natural de Itajaí minha cidade em SC, trabalhei na Varig e tínhamos a foto deste voo no Rio Itajaí açú, exposta na loja de passagens. Eu não quero discordar da sua pesquisa, mas creio que o voo de retorno do Rio, pousou em Itajaí e não Florianópolis. De qualquer forma, sua pesquisa e canal aqui no YT, são um primor. Parabéns!

@paschoaldefelippo3310 6 лет назад

Ótimo tema Lito!!! Ansioso para a saber sobre as próximas companhias!!! Valeu!

@rewillcox 6 лет назад

Meu finado pai o comissário willcox começou sua carreira em um desses dc-3 Da cruzeiro do Sul. Sinto saudades de suas histórias de aviação....voou mais de 30 anos e aposentou na vasp. Minha mãe tb foi comissária e iniciou já sadia (trans brasil) e aposentou na vasp tb.

@diegofelipe2412 6 лет назад

Valeu Lito, ótimo saber dessas histórias!

@marcoantoniojardimsilveira2064 6 лет назад

Realmente é muito bom saber das grandes e glamurosas histórias da aviação gostei e aguardo a próxima história valeu Lito 👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏

@nandocalastro3819 6 лет назад

Ótimo Lito, Que aula de história, me lembrei de cada coisa agora. .. Muito bom o vídeo! !! Meu like ja esta aqui!

@MarcusTravaglia 6 лет назад

Será que teremos um dos melhores quadros do Aviões e Músicas, acho que sim, na vdd, tudo é do bom e do melhor, não existe o que reclamar de conteúdo desse canal. Meus parabéns!

@lindenburguecerqueira9051 6 лет назад

Professor Lito! Que bela História. Sou admirador dos assuntos tratados nos seus vídeos. Meus parabéns pela escolha...

@josefernandesvancouver5595 6 лет назад

Mil "joinhas" pra esse vídeo! Sensacional!! Eu voei num desses Caravelles da Cruzeiro em 1968, e ver uma foto aqui me deu uma saudade danada...

@OtavioBramba 6 лет назад

Sem duvidas um dos melhores canais do Brasil!

@alebarros789 6 лет назад

Show! Lembro-me perfeitamente das 4 grandes, Varig, Vasp, Cruzeiro e Transbrasil. Nessa época, viajar de avião para minha família era algo impensável, inatingível, sonho para poucos afortunados. Um passatempo inesquecível era ir para o Aeroporto da Pampulha, em BH, ficar assistindo as operações na pista. Que bom que tudo mudou! Mas viajei no tempo! Parabéns pela série. Aguardando ansiosamente pelos novos episódios. 👏👏👏👏👏

@elderstevanelli112 6 лет назад

Show Lito muito bacana essa informação de nossa história na aviação brasileira. Abraço.

@alexbomfimsantos592 6 лет назад

Pode e deve continuar,pois isso é a história da aviação comercial no Brasil, sucesso e um forte abraço.

@alessandrocunha 6 лет назад

Ansioso para assistir o próximo episódio Lito!! Like sempre.

@maxmuriyellazevedo5562 6 лет назад

Cara , vc é F*** !! Que show de história !!! Parabéns !

@marcelolavorini4439 6 лет назад

Lito, faltou colocar o jingle "Varig, Varig, Varig......Cruzeiro, Cruzeiro"

@santaninha06 6 лет назад

Adorei essa série. Não pare!!!!

@mateuskruger6798 6 лет назад

Continua com essa série Lito. Ta top...

@eulerchrissantos5031 6 лет назад

Vai ser simplesmente SENSACIONAL acompanhar essa série 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

@brunob.4364 6 лет назад

A melhor serie!

@eugeniocampos1087 5 лет назад

Na epoca de crianca a melhor musica de comerciais eram da Varig. Seu Cabral vinha navegando quando logo foi gritando, Terra a vista. Foi descoberto o Brasil. as donas gritavam benvido seu Cabral..Mas Cabral sentiu no peito uma saudade sem jeito, Volto ja pra Portugal, mas quero ir pela Varig. VARIG VARIG VARIG dentre muitas outras. Parabens por nos trazer ao passado.

@Pedro_Araujo 6 лет назад

Bacana, Lito! É sempre bom relembrar...

@buruzinho1000 6 лет назад

Show, Show muito show Num para não Lito. Faz mais Parabéns

@inc0gn174 6 лет назад

já cheguei rápido igual o concord e carimbei o like com o peso de um an-225

@mateusketzer1321 6 лет назад

I N C Ó G N I T A Boa kkkk

@marcosschnabel7547 6 лет назад

Gente que maravilha! Obrigado por esta historia, Lito! Lembra o meu tempo: acho que voei com todas estas companhias da época- Sadia, (Trans Brasil) Cruzeiro, Vasp (eu sou de São Paulo) e naturalmente a Varig. A KLM (Holandesa) também hoje é considerada uma das melhores companhias junto com a Lufthansa. Morei 15 anos na Áustria e costumava viajar com ela pra o Brasil. E este 727 da Cruzeiro.....que lindo. Este avião é uma maquina! Bom domingo a todos

@MF780 6 лет назад

Só a participação da intérprete já vale o like. Schöne!!!

@ivanbueno4153 2 года назад

Adoraria ver a Varig novamente voando pelos céus do Brasil e do mundo novamente. Era nosso símbolo maior no exterior. Foi nela meu 1° vôo em jan 1977. SAO/RIO/SAO.