The deadliest bike ever!!! Yamaha R1 Big Bang (2012) - First Ride - Review 

Da se nadovezem na naslov, razlog naslova je situacija koja se desila meni na snimanju recenzije, a koja bi na ovom motoru nekoga bez iskustva i sa vrucom glavom, dovela do fatalnih posledica. Takodje statisticki R1 je motor sa kojeg se najvise gine… Na sve to, potrudio sam se da vam pokazem sve mogucnosti motora i ubrzanja koja sam izveo na pravcima gde je iole bezbednije kako bih vam pokazao performanse istog jer ste zahtevali. Ovo je motor koji nije za svakoga, ali je zaista mocan, nadam se da vam se svideo video !!! I nemojte voziti kao ja ovde na videu, vozite h okvirima svojeg iskustva i svojih mogucnosti !!! Lajkujte video kao znak podrske mom radu !!! Hvala !!! Stay strong 💪💪💪

"Sa ovog se najviše gine". Svaki motocikl ima svoju namjenu, svoje mogućnosti i karakteristike koje ga čine specifičnim za upotrebu. To znači da svaki motocikl traži određen nivo vještine, znanja i iskustva samog vozača. R1 je tehničko remek-djelo svog vremena, evolucija i namjenjen je pre svega pisti. R1 je namjenjen isključivo iskusnim pilotima koji su ga kupovali s razlogom i s namjerom da ga koriste na način i u uslovima za koje je i namjenjen. Problem nije u mašini, nikad nije ni bio. Problem su neadekvatni vozači, bez vještine, znanja, iskustva, pa čak i bez opreme (kratke majice, sportski šorcevi, japanke...R1 il' nijedan!). U njegovo veličanstvo EGO i psihološke profile takvih vozača neću ulaziti. Mašina je ta koja bezuslovno prati komande vozača, ne snosi nikakvu odgovornost za greške istog.

decko bravo za recenziju . Na 14.35 ti izlece onaj auto i da si bio malko odsutniji eto belaja . Neka posluzi kao pouka neiskusnim. Odrastao sam u prilicnoj nemastini , uvek neka borba za preziveti , pocetkom 70-tih. Kao student krajem 70-tih , dolazi nova Honda CB900F Bol'd or i za to vreme je bila kao sada Yamaha R1. Pred ratove odlazim u USA i vrlo ubrzo ispunjavam decacke snove i kupujem Hondu CB750F Bol'd or I pre toga sam prilicno iskustva nakupio u voznji motora ( ali tudjih , radeci graficke radove na masinskom fakultetu nekolicini imucnih kolega i nekolicini Arapa pa sam dobijao njihove motore da vozikam) . I sta se desava . Vrlo poucno . Posle 7-8 meseci veoma aktivne voznje gledam na TV-u , udes . Katastrofa , nedge u Cikagu. Neki lik nadrogiran uleteo na "crveno" u raskrsnicu i pokupio 5-6 motora i razvalio . Troje poginulih a ostali izlomljeni . U raskrsnici pravi haos . Napomenucu tih 5-6 motorcikala su normalno prolazili na "zeleno" svetlo . Od toga momenta i kad god sam imao "zeleno" na raskrsnici , a idem motorom ( a to sam praktikovo i autom svakako) , prvo usporim pa pogled levo , pa pogled desno , pa onda prolazim ako nema nikoga . To sto MI imamo zeleno , ne znaci da ODANDE , zbog semafora apriorij nema nikoga . Veoma , vazna lekcija naucena iz tudjeg iskustva , preskupo placenog . Osecao sam potrebu ovo da kazem i napisem pa ako ovo spasi makar i jedan ljudski zivot ( nekog buduceg mladog motorcikliste ) nije uzalud i oseticu se sretnijim , vec sad. Posle je islo ovako , prodadoh Hondu CB750F Bol'd or , kupujem Yamahu FZR600 . Gotovo dzabe dobijam skoro nov motoro sa svega 1200 km predjenih . Vozio je 3 sezone i padam pri 200 km/h na jednoj sirokoj aveniji u naselju Rosemont, IL ( avenija , ali nalik auto putu ima po 3 vozne trake u svakom smeru ) . Motor unisten totalno , a ja prelomio obe noge, oba ramena, levu nadlakticu i 6 rebara . Totalno demoliran , ali prezivim jer sam uvek vozio sa opremom ( uvek apsolutno , pa makar i do trafike 100 metara od stana ) . Oporavim se veoma brzo , i dobijam Yamahu R1 ( kupi je kolega Italijan , sin prebogatog naslednika i bukvalno je dobijem dzaba ne u vlasnistvo , ali na koristenje ) . Onda je sredim za trkacku pistu , stavim Ohlins , BREMBO kocnice , Marcezini , oba tocka , a motor nisam dirao . Zadnja verzija sa karburatorima , snaga 172 KS . Motor nikada nije vozen na ulici i putu , vec samo na trkackoj pisti . Iso je kako je isao , ali bio je veoma olaksan oko 170 kg je imao . Na pisti trkackoj su me KAWA ZX10R obilazile ko nista ( kako nece sa 203 KS ) , ali sam se ja poigravao sa njima u krivinama tehnikom kasnijeg kocenja i oni nisu protiv BREMBA I mog Ohlins-a ( prednja viljuska placena oko 5000$ ) , apsolutni nikakve sanse . I tako sam uzivao nekoliko godina , vikendima . Onda sam 2004 krenuo da radim za jednu ludacku firmu i motor je stajao u garazi do 2015 nevozen jer sam ja radio po ceo dan bukvalno iz firme nisam izlazio osim nedeljom . Samo je zimi paljen da ponekad radi . Tako premoren od posla jednostavno nisam hteo rizikovati da mi se bilo sta desi u voznji . Jos uvek mi stoji u garazi kod kolege u Cikagu , tog Italijana , a ja sam se pre oko 6 meseci zauvek vratio u Srbiju u penziju , prevremenu i sad uzivam u zivotu . Samo motore vise ne vozim , previse je opasno . Sad zidam novu kucu i spremam se za prolece da krenem na biciklo . Nekada sam vozio trke biciklisticke ( ali ne profesionalno , vec iz zadovoljstva , ali sam to veoma doboro radio ) . I opet cu na prolece . Poruka : uvek , uvek i bez pogovora , ne sedajte na motore bez opreme . I pazite na raskrsnice i na ovakve uljeze kao na videu u 14.35 minuta jer takvih ima koliko hocete . Jer jednostavno MI , MOTORCIKLISTI ( kao i BICIKLISTI ) nemamo pravo na gresku i popravni kao vozaci auta. I jos jedno iskustvo . Pre tacno godinu dana u Cikagu sam na biciklu preziveo direktan sudar sa autom u raskrsnici . Ja bio na biciklu koje sam vozio ( zadnjih par godina sam praktikovo svakog dana 50 km da vozim biciklo , po oklini Cikaga , a vikendima po 80-90 km najmanje ) kad nema kise . I 16. avgusta prosle godine me u direknom sudaru , razmontira , neki deka u autu star 91 godinu . Sreca prezivim , ali sam imao veoma tezak prelom leve ruke koju sam do tada dva puta lomio . Ipak danas se osecam OK i opet sam u super kondiciji i stanju kako je moglo biti . Veliki pozdrav . Bicu veoma sretan ako sam doprineo da se spasi i jedan jedini mlad zivot , a kamoli vise od toga . Ovo sam morao napisati zbog situacije na 14.35 . Ljudi ( mi i vi na 2 tocka ) shvatite da mi naprosto nemamo pravo na popravni ispit kao vozaci auta koji su oklopom zasticeni , ne apsolutno , ali su zasticeni , a mi nismo . Ja sam dva puta preziveo i zato apelujem . Budite pazljivi i ne izazivajte sudbinu . Lepo na kraju momak kaze :" ova Yamaha R1 , sa big-beng motorom nije za pocetnika , pocnite sa necim sporijim jer ce vac pre ili kasnije povuci i odvuci gde ne treba " . Fenomenalno zakljuceno . Zivi bili .

Gine se sa svakog motora, ali to kazu za R1 jer je bio najpopularniji tokom pocetka 2000-ih pa ga je najvise balkanaca i vozilo. Za moj ukus prva serija R1 iz 1998 je najljepsa ikad napravljena. I dan danas taj motor je pojava i ne izgleda kao motor star 23 god.

Za mene je ovaj Jamahin R1, najlepši model koji su ikada napravili, i verujem da neće napraviti lepši.

14:27 presece me,inace naredne dve krivine su mnogo opasne,jer je u prvoj stovariste do puta i cesto bude sljunka i peska po putu a iz druge malo malo pa neko sleti.

Svaka cast. Ne samo za ovaj video, vec za svaki.Toliko informacija, toliko podataka, detalja... Realno ljudi bi trebalo da znaju koliko je vemena, truda i rada potrebno da bi se snimio jedan ovakav video.

Ovo mi je najljepši motor ikad napravljen i nadam se da cu ga jednog dana posjedovat sto zbog izgleda sto zbog zvuka😍

Ovaj motor treba respektirat maximalno!Vozim ga vec trecu godinu i jos uvijek ga se "bojim".Brutalniji motor nisam vozio, toliko snazan a ipak tako vozan,tj lagan za vozit..Sve sto je covjek rekao stoji, cak bi se slozio i za kocnice koje su takoder odlicne ali ipak nisu mozda na razini sa performansama snage, tj ubrzanja..takodjer se slazem da motor bas grije al sve drugo cista 10! Ako netko razmislja o ovome, ima moju preporuku

Yamahu vozim otkad znam za sebe imao sam sve modele i sad najnoviji imam ljudi ko nema u glavi poginit će i na tomosu 😉

Mnogo se gine i sa gsxr1000 k7 jer je prebrutalan motor znaci motor je star 14 godina a po performansama je da ne kazem isti al veoma blizu najnovijim motorima :)

14:35 identicna situacuja mi se desila prije 2 mjeseca samo sto sam ja udario u vrata i bio je let bez krila,taman sam zaboravio taj film u glavi ponovo mi se vrati isti osjecaj i jeza

Kako mocno zvuci to R1 BigBang 🥰😍😍

Nek je tebi dug Bog u pomoc.

Može recenzija 1098/1198 ili 999?❤️😍 Oba modela su vešestruki osvajači svetskog superbajk šampionata!

Ubedljivo jedan od najlepsih motora ikad

Reci vlasniku nek gume promjeni, nemoze vozit big banga od 200ks na tim drvenim mišelinkama. Nek pukne kvalitetnu gumu, nije to skuter

Kakav video. Au kako sam se naježio dok sam gledao vožnju, čoveče, ja bi pogino na ovome. Neko neiskusan bi odma ali odma poginuo na onoj krivini gde ti izleteo Peugeot

Druze ovaj motor je savrsenstvo kakav bmw.

Kakav zvuk ima ruzan strasno al motor prelep i nov ocuvan ❤

uleces u krivine za pohvalu svaka cast,ne bih spustio tako motor na toj brzini nema sanse.

Sto ti trepce snimak kad predstavljas motor, ako je to neki efekat, bataljuj to, odvlaci paznju

Predobar snimak mnogo bitnih stvari si rekao o motoru

Jednog dana sam reko sam sebi da cu vozit to cudo.

Vrhunski motor, mada bi bio jos atraktivniji sa Toce izduvom ili Austin,smorili su s Akrapovicem i svaka cast za reakciju na ono ukljucenje u krivini,moglo je da bude lele boshke!

Hoce li biti na testu nova generacija r1, 2015+

Najlepsi motor na svetuu

Ostace samo jedan,najbolji.

Shone ovaj ti motor najlepše stoji👍👍💪💪

Jel i vama recka video?

AVALSKI PUT 🥰...

Sa svakog motora se gine ako se ne prilagodi brzina uslovima puta.... što je najgore neiskusni klinci odmah sednu na jake motore i misle da su supermeni. Za takve motore potrebno je iskustvo i hladna glava

A gine se sa njega jer vrlo brzo dodjes do 150 km/h na javnom putu.. pakao ,jedna greska i ode..

Најлепши модел Р 1 који је Јамаха направила сви после су ми ружни и немају чар при вожњи, уштројени са превише електронике! Увек би узео пре њега него новији модел

uf al je ova utegnuta svaka cast

Vozim big bang od 2014te, vozio sam svasta nesto u medjuvremenu k8-9 zx10r zx14 Ducati 1099 repsol,Ali r1 Big Bang je cudo i vozicu ga do penzije super sporta,dok ne predjem na neki skuter posle 40te znaci imam jos 2 god 😒

koliko ja vidim motor ima jednu od najhorih guma ikad miselin ct 2 a ne pirelli .. bar nazad .. inace dobar review 👍

Normalno da se gine kad vozis 250 gdje je 60 ogranicenje ,uz to neki bajin sa traktorom i tanjiracama izadje iz sporednog puta i buuum nemas te vise.Mnogi su glave pogubili ubudale.

Pozdrav sone da li te zanima recenzija qingqi 125/ sprint pusler 125, poslao sam ti u Dm poruku

Big bang i krossplane su dve razlicite stvari, pozdrav 😀

Baš i nije fer hvaliti zvuk motora bez tvorničkog auspuha. Na šta god da staviš Akrapoviča će zvučat daleko bolje od tvorničke verzije

Sto se tice izgleda top je posjedovao sam je . 2 godine al sto se tice zvuka nula nije to vise yamaha to je dukatijev zvuk 80% 😀 A sto se tice gradske voznje i grijanja nije toliko strasno kao sto je na r6 ..

Meni nikako ne lezi ovaj zvuk..a o najnovijoj R1 ni da ne govorim..vise volim kad japanci vriste..ovaj zvuk mi je za dukatija..

Umjetnice sa zadovoljstvom gledam tvoje recenzije, ova me je podstakla i da kupim R1 Big Bang 2014 godina, pa me zanima tvoje misljenje zasto se pri polasku i otpuštanju kvacila desava da motor na pocetku kao da zatrza, kao zatrese... Rekao bi kao da se hoce ugasiti, dok kad uhvati malo brzine sasvim okej, pa me zanima tvoje misljenje sta moze biti u vezi toga i jel to neki kvar sa kvacilom, korpom itd, hvalaa

Kvalitet videa je jako los sve ostalo top

Doslovno motor koji mozes da vozis 1-2 eventualno 3 brzina. Shone opusteno 1-2 malo gasa i opa 80kmh lol

Ima li neki motor sa kojeg se ne gine? Da ga kupim i pun gas da zavrnem

Р1 Бомбона..Гине се бураз са сваког мотора, ништа ново. Кам среће да га имам❤✌

Ginu nadobudni dečkići koji za sitnu lovu kupe star, izvožen, neodržavan i neispravan motor, ali i dalje brutalno jak + neiskustvo = tragedija.

Ko li te je slagao da ima restajling 191 konjsku snagu kada ima isto kao i stari 182 konja. Pre nego da pravis klip malo bolje se informisi prvo

Nisam nikada bio fan Yamahe ali ta Yamaha je zver... Nemam reči....

nije mi jasno to sa kocnicama...vozim isti model i kocim samo kaziprstom jer bi sve drugo znacilo blokadu prednjeg tocka :) mora da na motoru koji je bio na recenziji treba malo poraditi na kocnicama :)

Ćao, jel možeš recenziju R1RN09 (2002) modela da uradiš? Bilo bi fenomenalno.

Sedi na Yamahu Super Tenere 1200Z i neće biti ogromna razlika kada sedneš sa BMW na Yamahu koja ima MIVV auspuh :D

Reci kamermanu da ne diše 😉 Sala mala... Samo tako nastavi👍👍👍 Pozz.

14:25 "aj da probam malo", e to malo moglo te je dovesti do toga da ja sada ne gledam ovaj klip. Zahvali se Bogu sto ti se nije desilo nista.

Ne može mi se svidjeti motor koji nema prvi zvuk, big bang, a banga nigdi. Za moj pojmam R1 od 1998' pa par godina iza, potom Suza K5, a onda dalje Kawasaki ZX-10R.

Kad ce biti recenzija yamahe fazer1000?? Veliki pozzz

Stavit topove a ne eleminirati katalizator nisi dobio ništa...bez katalizatora big bang prodiše,manje grije i dobije jos bolji zvuk. Pozdrav!

Ako ces poginuti poginuti ces sa Tomosa ako je suđeno🤷‍♂️

Volio bih znat od kud vam statisktike sa kojeg se R motocikla manje a s kojeg više gine….

Najači motor na svetu

Motor tako izgleda da uliva strahopoštovanje. Bukvalno da ti se sledi krv u venama kad ga vidiš.

BILO BI LEPO KAD SE MOGAO NAĆI NEDJE KAVASAKI Zzr 1100 valjda je ovim mladima poznat.

Ginu sa svih marki motora jer voze kao da ih djavo juri,preticu a desne strane,jurcaju da stignu na semoforu zeleno,tako da je diskutabilno pricati na ovu temu...

Kad će da bude recenzija Gilere Runner 180cc 2t?

Pantalone vrh.. Gde se mogu naci?

Šone,moje mišljenje je da yamaha r1 podivlja na 7-8 hiljada obrtaja,a Suzuki GSXR 1000 od 0 do 14 hiljada obrtaja uvek isto vrti i da bolje ide.

Prebrutalna motorčina!!!

Radilica preuzeta iz GP ovog modela i ovaj big beng je kratkog vijeka zbog te radilice.

Pozdrav za Yamahu

Šone jel ima neko da ti da RSV4 ,to se čeka

Brate mozes li napraviti video KTM RC125 recenziju

Nije care problem sto se sa tog motora gine i sto si mogao poginuti, problem je sto zamalo nisi covjeka ubio u autu i sto mozes nekoga ubiti...inace ovaj mali "incident" si napravio na dionici gdje je ogranicenje 40, ti si vozio 80....malo bolje to zatamni

Zašto tolko trza slika?

Dobar motor ali zvuk nije nešto

R1-R nijedan...👍 A jbg,još sam na zx9r...No kad porastem imam jedno upražnjeno mesto za R1!!!!!!

Ovo je bas lak motor za voznju a big beng je 2006-2009 i lako se vozi,provozaj zx10 ili cbr 1000 2008 pa vozi

Vrhunski motor bez greske ...🔥🔥

Brate ne znam dal se gine sa R1, ali kako sam ja pao sa torijem, auuuuuu daleko bilo.

Burazeru il je tebi malo sjebana kamera il meni ekran

Kada ces review na Yamaha tenere700

Kad ce nova r 1 na test

Pa onaj sang yong skuter od 300cc kosta 5000e pre cu da dam jos 1000 i da kupim ovo

Motor je lep i sve ali zvuk je 0

Opet se sa r1 gine najvise. Sinko upamti jedno,gine se sa svakog pogotovo ako nemas zrno soli u glavi!

Gine se jer je najrasprostranjeniji, jer svi kupuju R1 nije vele skup a skoro najjaci

Jesi li zadovoljan tim Enter hlacama?

Gine se na biciklu a kamol motoru

Nekih 90-ih, je to bila cbr 900 rr, dosta snage za to vreme, a kratak motor, kocnice slabe, vrlo lako je isao katapult..

i ovaj kamerman ti se cuje.. a nisam ja 😂😂😂 tu imas jedan drugi problem...

Shone kako bi mogo da dobijem tvoj mod

zar nije sa Ninze

moze li sledeca recenzija da bude yamahe yzf r3

Posedujemo R1 sinovac prica da mu je posle voznje od 300 km/h I usporavanja zbog izlaza sa auto puta pukao lanac al na sreću nije blokirao motor...

Ne cenzuriši psovke, niti brzinomjer 😌

Sa svakog motora se gine ne samo sa Yamahe

zaobilazis na punoj, mogao si se zapucati u onaj crni auto, peglas ga po krivinama i posle vam neko kriv.Pamet u glavu.

Freza IMT 509,to je ta Jamaha

Sta mislis o triumphu daytoni 675 2007?moze kakva recenzija posto ga posjedujem(jedini u hrvatskoj),neznam dali ih ima u srbiji?