Пальчики виробить і так , це вже пройдено давно. Другу ремонтував диференціал , то шайби вибивав з бачка радіатора. Диференціал відходив у нього 4 роки, потім тріс вал. Але пальчики виробляє по любому. Просто , щоб він довше ходив між шестернями диференціалу має бути мінімальний зазор і воно мають бути в "западлєцо" одна до другої.
Я так і зробив 3 роки тому. Весняний ремонт показав, що диференціал в нормі. Лопає не просто так... Лопає завжди від ПЕРЕВАНТАЖЕНЬ. То це більше від оператора вже залежить... Завод заявляє тягове зусилля близько 400-500 кг. А люди умудряються 400-500 кг тільки на навіску дати, а потім ще газюри увалить і гребом полудибки перти причіп залишаючи чорну хмару.. Хоча ці коробки ходять майже "вічно" тільки на 8-10 лс мотблоках на 12 колесах
@@Parubchick.Garage , лапає ще не тільки від перевантаження. Виробляє пальчики на сателітах і шестерні сателітів чіпляють за корпус диференціалу. Получається тоді що їде ,як заблокований..це один момент. Інший, є тип диференціалів , де вал просвердлена й майже до середини під пальчики . Там він ослаблений і лопає. Третє - перевантаження і якість металу.
@@Bogdanbagdan в мене у цьому диференціалі взагалі трубка посередині, стінка Макс 3мм, просвердлена теж. Нічого не виробляє. Просто треба регулювати сам диференціал і його положення. Ще у бортових вільного ходу до 2 мм може бути - шайби набирав.
@@Parubchick.Garage , все залежить від матеріалу, з якого цей пальчик зроблений. І не в регуліровці діло. Воно може бути відрегульовано супер ідеально , але..... Якщо ви орете багато і у вас постійно буксує одне колесо , то тій трубочці пальчику скопо прийде гаплик. Я ці диференціали ремонтував ще 10 років назад. Все залежить від експлуатації агрегату. До речі в мене стоїть мотоблочниц диференціал. То в мене на 9.роця експлуатації ріс вал. Але в мене орної землі 2,5 га плюс людські городи. Якось так. Нічого не хочу нікому доказати . Удачі
Доброго і Вам! Дивлячись як саме з'їло - є особистий досвід як бігаюча планетарка розбитого диференціала з'їла шестерню на конус; або просто незакалена шестерня попалась
@@Parubchick.Garage з боку де заходить ця шестерня в іншу. зубці порозсипались на ширину десь 1-2см. на пониженій їде норм, на повишених тарахтить як молотком по коробці.
@@МаксАртемук звісно торохтітиме бо проскакує... Причиною цьому ще може бути не правильна виточка на осі вилки перемикання: шестерня мало заходила в зачеплення.. але 1-2 см сколотих зубів - це багато! Або занадто сильний удар був, або сама шестерня поганої якості!
