The EGLI - VINCENT by GODET, cette œuvre d'art mécanique est une des motos les plus mythiques! 

Les Egli Vincent ce ne sont plus des motos mais de l'orfèvrerie sur deux roues tellement elles sont belles 💖👍

Commentaire très précis de ce monsieur . C est un connaisseur...j en ai jamais vu sur la route ...c est une horloge magnifique

Salut Seb, encore un grand merci avant de commenter. Il semblerait que tu ai décroché le Graal cette fois non? Quoi de mieux? Quelle machine mythique derrière une telle moto? Je te rejoins: félicitations à Francis. D'aucuns les garderaient comme tu le soulignes sous cloche et spéculeraient même peut-être, il a fait le choix de profiter de ce bijou, jusqu'à preuve du contraire on ne vit qu'une fois, dont acte. J'ai vu le même reportage cité par Francis sur le regretté Patrick Godet, son entreprise dans la panade avant l'intervention de Florent Pagny. Merci encore pour le partage, à bientôt, un grand merci également au gars Francis, un épicurien s'il en est! 🤩😍

Sublime machine…. Encore un passionné très intéressant. Merci pour ce reportage très instructif. V à tous.

C'est le rêve ! L'apothéose motarde 🥰

Une pensée pour Patrick Godet .. un grand monsieur pro a l’ancienne avec la passion chevillée au corps .. merci à Florent Pagny de l’avoir aidé et soutenu .. bravo à Francis et merci pour ce magnifique reportage !

Magnifique et son pilote envoie elle est faite pour cela rouler ! Il me semble qu'une Vincent a battu un record de longévité et de kilométrage .

J’ai passé mon permis moto en 1968 à Saint Nazaire. À cette époque il n’y avait pas de moto école et on devait venir se présenter avec notre moto, donc on venait avec notre moto en roulant sans permis. L’inspecteur nous disait de partir et de faire le tour d’un pâté de maison et nus regardait démarrer, donc j’ai tendu le bras droit pour tourner et ensuite l’inspecteur ne me voyait plus jusqu’au retour. Je l’ai passé avec ma BSA 350cm3. Il y avait un autre gars qui était venu avec une 1.000 Vincent mais le pauvre n’a jamais réussi à faire démarrer sa moto donc pas de permis. C’était la première fois que je voyais une 1.000 Vincent et ça ne m’avait pas laissé une bonne impression mais c’était un magnifique moteur et c’était le plus gros à cette époque.

Merci pour ce beau reportage. Magnifique bécane, sonorité envoûtante... Et merci aussi à Florent Pagny passionné qui a soutenue financièrement Godet pour que puissent vivre ces merveilles

merci pour cette vidéo un passionner du café racer

C’est beau 🥲😍😍🙏.

Francis ta meule c'est une tuerie ! ✌️

bonjour....moi c'est EV 1442...mais ne seriez vous pas la "mémoire vocale " de Godet...j'ai la sensation de l'entendre...vous avez certainement comme moi "bu"ses paroles ! je n'avais pas opter pour la boite 5 mais lorsque j'ai commencé à rouler j'ai tout de suite été décu par le moteur pas de sensation de rondeur sans etre dans les tours et les chevaux placés beaucoup trop hauts...inutiles pour le longue course du 1330 ! j'en parle à Godet qui m'approuve et me dit qu'il a déjà eu des remarques ce qui engendré l'étude de nouveaux arbres à cames et le moteur devient méconnaisable...je donne mon accord et demande en meme temps la pose de la boite 5 ce que je n'avais pas fait au départ...J ´habite à Geneve et Godet me dit qu'il vient en Suisse dans trois mois et prendra la moto...plus de nouvelles 😢 il finit par m'appeller et m'annonce que Carton est parti chez Brough 😂...et que ca coince pour les délais...j'ai des relations depuis des années avec Fritz, et demande à Godet si il peut passer le matos là- bas...c'est ok ! tout sera donc fait par Jurg Dingelman ( le bras droit d'Egli depuis toujours...) le moto est devenue méconnaissable...moteur souple et " plein de bas en haut et regime max "pas trés utile" toujours la !! voilà il n'y a plus qu'a "envoyé" salut, bonne route à toi...( mon e-mail: xr1000@bluewin .ch ) tu as compris pourquoi xr1000 ? 😂😂😂

Sublime

Triste : on a pas vu le cadre Egli. Merci QM.

Une légende ! Sympa de la voir rouler, et quel son !!!

Égli…heu heu…….Vincent ……heu heu……Godet……heu heu ………😂😂😂

Quelle bande son !!!! Magnifique, ça me rappelle la Norton 750 Commando, même si elle était capricieuse au démarrage, on lui pardonnait tout une fois en route.

Magnifique se réservoir, une ligne, une courbe, franchement beau, tout dans l'élan, la dynamique.

Superbe Une œuvre d’art J’adore les café racer, j’ai d’ailleurs une Thruxton (Triumph pas Velocette 😩 hélas…) La on est sur une autre planette Super reportage encore une fois où on laisse parler le motard 👍👍👍

La campagne anglaise des années 30, classe l'indicateur de rapport engagé

LE plus beau "café-racer" au monde, oui. Sans conteste.

Heureusement que la passion existe pour faire vivre ce mythe. Merci aussi à Florent Pagny d'avoir soutenu Monsieur Godet. J'espère que tu profiteras longtemps de cette beauté ✌🏼

Voila une moto extraordinaire !!! LE café racer par excellence ❤. Merci pour cette vidéo, mon vendredi n'en sera que meilleur.🤙🤙🤙🤙

Fin 60 déjà passionné de bécane je vois sur une photo la 1000 Vincent egli..wowww..un monstre. Et dans ma tête je pensais en voir une et peut être en acheté une...heuuuu..non non..en France ? niet..et j en trouve une...enfin j en vois une a vendre ..10000 f suisse....heuùu.. forcément...mais bon 35 ans j ai quand même eu mon second rêve Harley Davidson..je'roule toujours avec...

superbe, j'étais ami avec Patrick et j'ai possédé la première Egli Vincent qu'ii a fabriquée (j'ai même essayé au Houlme la première 1330 à 5 vitesses) qui était connue au club VOC sous le nom de "Lady Blue Note". En fait la tenue de route était excellente sur le modèle original mais si elle était bien entretenue et sans jeu

Beau bijou et un investissement sûr tout comme dans la pierre surtout à l'heure actuelle 😊 Encore un beau reportage et surtout merci à Florent qui a su mettre la main au porte-monnaie pour aider la marque ! 🙏👍

Qu'elle magnifique machine. Et le son du moteur un régal. Merci la vidéo.

superbe machine avec une finition hors norme merci a notre regretté Patrick Godet qui a eu une triste fin et merci a Florent Pagny qui a su le soutenir

Le rêve absolu, pour moi ! Merci pour le reportage.

Encore une vidéo de qualité, je ne connaissais pas, et la moto est chouette dans son style, mais franchement c’est le motard qui fait 95% de son charme ! Les images de roulage sont superbes, le voir déhancher sur son monstre mécanique c’est démentiel. Bref, cette chaîne est un must dans l’univers de la moto sur RU-vid, j’ai l’impression de ne pas y voir la même chose qu’ailleurs.

J’avais vu des photos dans les années 70. et ça a toujours été la plus belle dans mon imaginaire

Une sonorité...powwwwwa. Une moto magnifique... et une marque que je ne connaissais absolument pas. Merci pour ce beau reportage

Un bijou sur deux roues.. Je connais un petit peu l histoire de cette marque et merci à Florent de l avoir soutenu dans un moment difficile

Very nice and better still the dude obviously enjoys it, no trundling around the corners. you can tell when someone is totally dialled in with their motorcycle.

Magnifique moto. Merci à Florent Pagny qui a sauvé la marque de la faillite. Sinon Francis parle des Brough Superior, il faut savoir que Thierry Henriette a racheté les droits et qu'il fabrique des motos Brough Superior vers Toulouse. Elles sont magnifiques, le même look que dans les années 30. Maintenant elles sont faciles à piloter. Bon le prix de départ est de 66000 euros je crois et peut dépasser les 100 000. Amitiés.

Un type sympathique, naturel, une moto devant laquelle on reste figé d'admiration et une sonorité à en rêver la nuit. Il y a un morceau de Saxon, sur le "wheels of steel" si je me souviens bien où le tout commence par le vrombissement d'un twin - on dirait celle-là! Merci pour ce moment de plaisir.

merçi seb pour la video,si j'avais les moyens j'en possederais une,et pourquoi pas une avinton,ce serait bien aussi un reportage sur l'avinton

Une bécane de rêve 🤩. J'ai eu l'occasion d'en croiser une ou deux mais en captivité....salon, enchères. Jamais vu en "liberté". Respect Monsieur.

Merci pour cette découverte et la personnalité de Francis qui me plaît bien. J'ai eu l'occasion de voir une brough supérior (dernière génération; les reproductions) chez une connaissance; et justement, elle est là, dans une pièce et ne roule jamais; il fait touner de temps en temps le moteur. Je trouve cela plutôt triste.

Juste magnifique ! !

je découvre une moto incroyable et exceptionnel, merci pour cette superbe video, et rock and roll. le son est envoutant, et c'est un vrai café racer, pas comme les truc bizarre que l'on trouve sur la route. la moto respire café racer. merci encore pour ce partage.

Vincent ? Oui je suis là 😂 Superbe machine authentique 👍👍 Je crois que malgré le décès de M. Godet, la marque perdure. Bravo pour le reportage sur cette perle rare. J-16 😉Sléecteru à droite tout comme la Laverda. A ce sujet ce serait bien que tu nous face un reportage à ton retour sur une Laverda. Je connais un propriétaire d'une 750 (2 cyl) et une 1000 (3 cyl).

Pour moi, c'est la plus belle! merci pour ce reportage qui permet de la voire sur la route et en détails, et surtout de l'entendre!!!

Franchement beau...

👍👍

Beau. C'est beau

Obrigado por mostrar essa linda máquina que com certeza nunca vou ter e nunca vou ver aqui no Brasil, Linda máquina parabéns 👏

Trop cool, ✌️👍

Scotché à l’écran pour apprécier le contenu de cette excellente vidéo avec ce bijou d’orfèvrerie mécanique, et ce son, rarement entendu un aussi beau son bien plein. Je vais la visionner à nouveau sur grand écran et barre de son. Merci, une de vos meilleures vidéos sans nul doute.

Autant le reportage est top, comment ne pas l'etre avec une egli, autant la musique est vraiment de trop, le seul son de l'Egli se suffit.

Une oeuvre d'art que j'ai eu la chance de piloter il y a quelques années. Mais le rétro en bout de poignée, c'est d'un moche !! Du moins pour moi !

Le Mentonnais(c)roulant: Gosh! Damned! Quelle bécane somptueuse,quelle ligne,et quel coffre,une "patate"superbe,elle doit avoir un couple d'enfer,du genre à clouer sur place bien de ces vulgaires quatre cylindres japonais prétentiux,et quel son:impressionnant! Ah, j'envie Francis qui a la chance et le bonheur de pouvoir piloter un tel bijou! Respect,monsieur Francis,et merci de nous avoir permis de bâver sur cette merveille mécanique,dont on sent bien tout lamour et la passion qui vous lie à cette superbe Vincent Egli,dont il est sûr que l'on n'en voit pas à tous les coins de rue! La grande classe! Grand V admiratif d'un"Vétoin Rital en travers" à votre fabuleux "Vétoin Rosbif dans l'autre sens!" Et merci à toi, Seb,de nous avoir déniché ce moment de pur bonheur motocycliste! ✌❤❤❤

Vraiment magnifique, un petit bonbon pour les yeux et quel style, quel sonorité il manque juste une petite chose à la vidéo même si je me doute que cela doit être quelque chose c’est le prix. Merci encore à toi, pour nous faire connaître des machines pareil et force pour la suite ✌🏽

J'ai 26 ans, je rêve d'en voir une en vrai et entendre surtout !

une magnifique moto et un vrai passionné à son guidon

Le joe bar team aristocratique 👍😜

pas pour moi mais très très belle machine bravo a lui

Une pensée pour Patrick.❤️

superbe.....mais pas pour moi😁

Bonjour, B&B, merci du partage 👍✌️😎🙏🙏

Le Saint Graal !!! Le rêve de tout motard passionné.. Le podium : 1) Vincent Egli - 2) Munch Mammuth - 3) Tiumph Hurricane

C’est beau 🥲😍😍🙏.

by florent pagny....il me semble?