Lieber Florian Vielen lieben Dank, das du dafür sorgst, dass unsere Schätzchen weiter laufen dürfen dazu noch deine wunderschönen erklär Videos die mit soviel Liebe ❤ gemacht sind. Ein großes Dankeschön 💯 wie sagen die jungen Leute, du bist echt knorke 😉
Schöner Beitrag. Auch ich hatte überlegt meinen 66ger auf Zweikreis umzurüsten. Aber wenn die originale Anlage in technisch gutem Zustand ist, sollte das i.O. sein. Ich will ja keine Rennen fahren. Mir gefallen solche Videos über die Produkte von VEWIB und der Geschichte. Bitte weiter so. Einen Vorschlag hätte ich dann doch, evtl. die Filme im Breitformat aufnehmen. Außer man möchte das es etwas unprofessionell rüber kommt.
Manchmal schaue ich auf meine Hände und merke, dass ich ein großartiger Pianist oder etwas Ähnliches hätte sein können. Doch was haben meine Hände anstelle dessen getan? Autos schrauben.....
Hallo Florian, ich habe dich seit einiger Zeit in meinen ABOs, aber dieses Video wie wahrscheinlich auch die beiden davor ist mir nicht beim Aufrufen meiner ABOs angezeigt worden.
Das funktioniert leider nicht, weil die Backen des Standard spezielle Aufnahmen für die Seilzugmechanik haben, sie sind also standardspezifisch. Man kann natürlich die gesamte Seilzubremse rauswerfen und auf Hydraulik umrüsten. Dazu braucht man (mindestens) unser Kit plus einen Handbremshebel, ein Fußhebelwerk, einen HBZ, einen Leitungssatz, vier Schläuche, einen Nachfüllbehälter plus ein paar Kleinteile. Das ist eine größere OP, aber machbar.
Das hohe Format kommt daher, daß wir "die Sendung mit dem Käfer" eigentlich für Instagram produzieren (und da wird dieses hohe Format verlangt). Die spätere Veröffentlichung auf RU-vid war eine neue Idee, damit unsere internationalen Freunde hier die deutlich besseren Untertitel lesen können. Bei Insta kann man die nämlich nicht die gruselige Rechtschreibung verbessern, hier auf RU-vid schon.
Ho avuto diversi ,,Kafer,, ,produzione 1965...il miglior materiale frenante era il. JURIDO FERODE,rivetti in alluminio,che era facile da montare...spesso i tamburi erano ovali,e.il pedale del freno saltellava...il problema piu' grande,erano le boccole dell' avantreno,8 punti di ingrassaggio,regolazione assetto con rondelle fino all'Agosto 65.Dopo sono arrivati gli snodi a sfera....nessuno ha mai fatto un video sull' argomento....cordiali saluti...
