The mod that saved the DDZ-train: Hoofddorp - Schiphol - Hilversum CABVIEW HOLLAND DDZ 10jan2022

Подписаться 54 тыс.

Просмотров 27 тыс.

50% 1

Why is this train finally running again? Walk with me through this beautiful train as I explain to you what the problem was and how it was solved. We drive from Hoofddorp Opstel to Hilversum and on the way we stop at Schiphol, Amsterdam South and Duivendrecht. Are you already used to Cabview Holland 2.0 and what do you think of it? And who will be the first to see the white heron fly by right in front of the train? Also enjoy the race with the ICD while leaving Schiphol. Who will win?
Buy me a cookie: www.paypal.com...
Waarom rijdt deze trein eindelijk weer? Loop met me mee door deze prachtige trein terwijl ik je uitleg wat het probleem was en hoe het is opgelost. We rijden vanaf Hoofddorp Opstel naar Hilversum en onderweg stoppen we op Schiphol, Amsterdam Zuid en Duivendrecht. Ben je al gewend aan Cabview Holland 2.0 en wat vind je ervan? En wie is de eerste die de witte reiger vlak voor de trein ziet langsvliegen? Geniet ook van de race met de ICD als we Schiphol uitrijden. Wie gaat winnen?
HOW CAN YOU SUPPORT CVH? - Dear followers! Making high-quality videos for you costs a lot of time and money. However, your daily flow of positive responses make it worthwhile. If you would like to help me out, you can! For example, by promoting my videos on social media. Or adding subtitles. Additionally, you can also help by answering questions fellow viewers post in the comments. Finally, I have made a PayPal link which you can donate to if you wish to give a monetary contribution. No matter how you support, thank you very much!
Copyright © 2022 CABVIEW HOLLAND all rights reserved
Watch more train cab view movies at my channels:
TRAIN DRIVER'S POV
tinyurl.com/tr...
HYPERLAPSE HOLLAND
tinyurl.com/hy...
TRAINS IN HOLLAND
tinyurl.com/tr...
24TRAINS
24trains.tv
INSTAGRAM:
/ cabviewholland
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
About the speedometer: the on screen speed data is GPS based and can be very inaccurate. It might indicate a different speed than the actual speed.
About privacy: If you recognize yourself in this video and you do not like that, please contact me directly.
Song: Joakim Karud - Great Days
Music provided by BreakingCopyright: • [Non Copyrighted Music...
#cabview #cabinerit #cabride #ns #trains #machinist #traindriver #führerstandmitfahrt

Опубликовано:

8 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 155

@Jules_Diplopia 2 года назад

Loved the race with the ICD coming out of Schiphol

@eddiedawkinskingofuniverse 2 года назад

The interior looks very good ..... it can be seen that the Dutch are well educated people

@kevinliley1102 2 года назад

Great to see this train back on the rails - so much character. It’s a shame that we don’t have dual level trains like this in the U.K. - a legacy of the original infrastructure.

@LumaControl Год назад

It truly is an awesome train. The NS is actually planning to have new double decker trains built, different from the VIRMs and DDZs. The mockups show they're planning to make it a hybrid between single-level and dual-level for more accessibility.

@juliab.8200 2 года назад

Bedankt dat je ons de trein van binnenuit hebt laten zien. Het was het waard. 👍 Ik heb nog nooit zo'n trein gezien - met verschillende kleuren zitplaatsen en banken. Erg leuk en gezellig. Het is leuk in het algemeen, je hebt een beter uitzicht dan de passagiers. Ik ben blij dat er dirigenten zijn die ons dat soort dingen laten zien. Ik heb het pas drie jaar geleden ontdekt.

@CabviewHolland 2 года назад

Dat vind ik leuk om te horen Julia!

@AZqyc 2 года назад

Super ride! So nice to see all the other trains, neat architecture, beautiful countryside, wonderful Holland! Thanks for sharing!

@CabviewHolland 2 года назад

Thanks!

@MrPeerum 2 года назад

😊Zo we ben dr weer,hartelijk bedankt weer Mr.Vincent.was een mooie rit lekker genieten van het DDZ wind geruis.greetz:🍐Peer.

@richardwoods5236 2 года назад

Good day. Love the new graphics, very helpful for a foreign rider 😀 Thank you very much 👍😁

@basscharenborg6441 2 года назад

De "bonk" bij 4:25 (4:27) is hetgeen waar ik me het meest zorgen om maak... Een paar jaar geleden reed DDZ op Utrecht - Leiden. En bij de wissels te Utrecht waren de bonken zó luid en voelbaar in de banken dat ik dacht dat ie z'n eigen spoor ging trekken! Ook toen wist ik dat dat onrealistisch was/is, maar het zette me toch aan het denken...

@Castyk 2 года назад

Reading that Hilversum is the headquarters of Dutch TV,I remenber when it used to broadcast on Short Wave and in Spanish-Here in Spain I could listen to it !👍👍🎥👍👍

@wiebemolenaar2975 2 года назад

Mooie videobeelden van deze rit door u Meester. Ik heb weer zitten te genieten van deze reis. Groetjes van Wiebe.

@CabviewHolland 2 года назад

Leuk om te horen Wiebe!

@wesleymetheuv 2 года назад

Fijne treinen om in te rijden, alleen wat gehorig als je wind tegen hebt. Stukken die ik zelf moest rijden van Zwolle naar groningen of Leeuwarden met dit materieel was altijd leuk. Cruise control aan en voor de rest genieten van het uitzicht.

@MrPeerum 2 года назад

😊Mooie wandeling door de trein,goed dat het de Eurostar niet is.

@RTWest-kn5fr 2 года назад

Although not told to all of you conductors for what will become obvious reasons, your employer and I had been working on the vibration problem for a long time. On your company's side, they researched and took on the mechanical. Me, the supernatural. I found that simple incense burning coupled with an anti-demonic chant in Mexican-Spanish was most helpful. Hope you enjoy your new train. I really, really, maybe one more... really... like your new Cabview 2.0 format. I can't help you on the white heron. Sorry. I see shadow people and threatening objects coming at me all of the time out of the corner of my eyes. Gonna get that checked out. I always have a need for speed, so the race was great. That should cover it for this video. Gracias por tu video. R.T. West sends... Puebla, México...

@gwnlars_8306 2 года назад

We like your comments under the video's haha! I also like the 2.0 format, much more information (And less work for the subtitlers like me x)

@CabviewHolland 2 года назад

As usual, fantastic :-)

@RTWest-kn5fr 2 года назад

@@CabviewHolland I did see the white heron after all. It was following the oncoming train we just passed at Petticoat Junction (I forget the actual name). Maybe I won't get that eye exam. GRAPHICS: if not too much trouble, how about including the EREDIV fútbol scores and the league standings? I like to see how Groningen FC is doing. Thnx.

@xandermeulen 2 года назад

Mooie battle vanaf 16:00 naar het einde van de tunnel en de Riekerpolder aansluiting Net Verstappen tegen Hamilton :P

@theobrattinga500 2 года назад

Weer een hele mooie video meester !!

@AleksandrVorobev2005 2 года назад

Классная поездка для машинистов!!!👍👍👍❤️❤️❤️

@Buick_GSX 2 года назад

I really enjoy the new information you put in the videos! That sort of stuff is why I enjoy Railway Emotions and Don Coffey's videos, and it really adds to yours as well

@CabviewHolland 2 года назад

Thanks! Could you tell me how I should call a place halfway between two stations where there are just 2 switches to change track? I have called it junction for now but I do not know if that is correct in this situation.

@yjg8245 2 года назад

@@CabviewHolland Usually here in the UK they are referred to as "emergency crossovers" Normally used during engineering works to enable single line working.

@CabviewHolland 2 года назад

@@yjg8245 Hm, crossover would be a good name. And how would you call a sidetrack with two switches, just in the middle of nowhere, to pass a train? Takeover track?

@yjg8245 2 года назад

@@CabviewHolland Usually referred to as "passing loops". Slower passenger and very often freight trains "looped" to allow faster trains to pass. Happened to me when I was train driving quite a number of times!!

@CabviewHolland 2 года назад

@@yjg8245 Thanks!

@Darth.Palpatine 2 года назад

hallo Cabview Holland Dutch Railways, wieder einmal ein Klasse Video, jetzt weis ich was Amsterdam RAI heist, ist Ihnen vor der Station Amsterdam Zuid, das Gebäude aufgefallen. Es sieht aus wie ein TGV Triebkopf. Wird Amsterdam Zuid zu einem Fernbahnhof umgebaut. Das finde ich gut das man den DDZ modernisiert. Ich kenne die Bremsen(3 Bremsscheiben) werden hauptsächlich im Personenverkehr verwendet. Bei Personenwagen, natürlcih auch in (modernen)Triebwagen eingebaut. Mit freundlichen Grüßen Thomas

@CabviewHolland 2 года назад

:-)

@tonywallow964 2 года назад

leuk om ze te zien👍

@rodhard688 2 года назад

Thanks for another walk through these trains are beautiful. Do you have to have a conductor on an empty run?

@CabviewHolland 2 года назад

Thanks. No.

@MrPeerum 2 года назад

✈🚝zo de Schiphol tunnel alweer bijna 44 jaar oud,wat vliegt de tijd.😊

@arnoldpalthe3915 2 года назад

Kleine correctie: na de brug over de Vecht komt de ongelijkvloerse kruising met de Flevolijn naar Almere- Zwolle. Deze trein rijdt op de Gooilijn

@CabviewHolland 2 года назад

Ja, goed gezien! Ik had m al aangepast voor de volgende keer.

@i.m.385 2 года назад

Mooi treintje

@evertvanbunnik927 4 месяца назад

Oorspronkelijk zou station Zuid volgens de architect Berlage in zijn Plan Zuid ondergronds(!) zijn op het Museumplein (t/o Concertgebouw) en vandaar ook ondergronds aansluiten op deNCS-lijn Weesperpoort-Utrectht.. StationDduivendrevht zou dan komen waar nu station Strandvliet Metro t/o de Ajea Arena) is.

@roboftherock 2 года назад

Well, I have the movie paused in Schipol Station. Who will win, you ask? Assumption 1. The outer track is engineered for HSL running. Assumption 2 The inner is not. Depending also on the acceleration of the different trains AND the capability of the driver, it is anyone's guess. I suspect it will be the ICD. Later - It turned out my suspicion was correct. I reckon the ICD was slowing for the approaching junction for Amsterdam CS and that enabed you to pass otherwise you'ld have been on a hiding to nothing. Also thank you for the explanation of Amsterdam RAI.

@CabviewHolland 2 года назад

:-)

@krasav4ik2705 Год назад

Dank

@roelofvenema6500 2 года назад

Mooie goede video, mr Cabview. Het station Amsterdam Zuid daar is nogal wat om te doen geweest wel overkapping geen overkapping verdiept aanleggen maar dat werd te duur. Gaat daar nog wat gebeuren ? Lijkt mij voor reizigers in dat zaken district waar 's avonds geen ruk te beleven valt geen aangename omgeving. Ok al zet je er tophotels neer. Groet uit Zandvoort.

@CabviewHolland 2 года назад

In de nabije toekomst zal het het eindpunt worden voor alle internationale treinen naar Amsterdam, wordt het wat drukker en gezelliger :-)

@thomasbrevink 2 года назад

Handig deze video's, alvast ff wegleren voor straks. Top!

@gwnlars_8306 2 года назад

Slim gebruikmaken van beschikbaar materiaal inderdaad. Ik doe hetzelfde met de filmpjes van HTM5000 & Buschauffeur DH x)

@57629589 2 года назад

Great job as always! Couple of questions. Why so many doors/ partitions? When you park your train out on the South 40, does someone pick you up to take you to your car?

@CabviewHolland 2 года назад

Thanks! I think the doors create intimacy and keeps the temperature more constant when the outside doors open. What is South 40?

@57629589 2 года назад

@@CabviewHolland South 40 is an American regional term meaning a long ways from the farm house or home or office or terminal!

@CabviewHolland 2 года назад

@@57629589 I thought something like that :-) Usually you go back with another train in a usual shift. It happen that you cannot reach a yard or return from it because no trains are running at that time. A cab takes you there then.

@Ticklestein 2 года назад

Nog steeds jammer dat de NS je geen toestemming geeft 'm gewoon op je hoofd te hebben tijdens rit. Vroeger, dat was mooi.

@vinodmadhwal7510 2 года назад

Wau what a train So byutiful

@keystonedriving8180 2 года назад

Am I right in thinking that the station at Hilversum Media Centre used to be Hilversum NOS (named for the international radio station there)? I an going back to about 1975 though. Good video of one of the best looking double deck trains around.

@CabviewHolland 2 года назад

Yes that is correct! I will put that in the description next time.

@javierguidounicaud6621 2 года назад

Thank you for this video.Nice and very interesting cab ride in a very fine sunny day. Thank you for all the infos given in this video. What is the year of construction.of this type of train, different from the one that was on the right at the yard, even if the two trains have two levels, in y/train in one coach there is only one level.?

@CabviewHolland 2 года назад

Check wikipedia ddz and mddm articles

@GrumpyDK821 2 года назад

with the one coach contains the engine on the bottem ;)

@javierguidounicaud6621 2 года назад

@@GrumpyDK821 thank you for your answer.

@WickedMuis 2 года назад

Question: didn't the use of disc brakes introduce a new problem, namely the "square wheels" ("vierkante wielen"), where too much brake power on tracks, that had gotten a little slippery from leaves or whatever, make wheels slip while braking grinding off a flat bit causing a repetitive thud while driving? How is that being countered nowadays? Or are you just instructed to go slower or apply less braking power when these situations occur still or something of that matter?

@CabviewHolland 2 года назад

That is part of the skill of the driver :-)

@thbe51 Год назад

Any info on the building to the right after Amsterdam Zuid? 22:13

@CabviewHolland Год назад

zuidas.nl/project/valley/

@garydell2023 2 года назад

Dank je

@jwslijm7278 2 года назад

De batterij was op om Hilversum - Amersfoort Schothorst er nog bij te pakken.

@CabviewHolland 2 года назад

Nee, vanaf brn zou de rit recht tegen de zon in gaan, dat was onder deze omstandigheden lelijk.

@shadow_5245 2 года назад

I'm glad the DDZ is back in service, as an outsider looking in, they seem like the best trains on the network to ride in (please correct me if I'm wrong). Also, just out of curiosity, what's attached to the track at 5:09 ? Great video as always!

@ExTraxYz 2 года назад

That's an anti-icing unit that sprays the bottom of the train so ice or snow won't stick to it

@shadow_5245 2 года назад

@@ExTraxYz That's cool, I thought they did that kind of thing manually.

@CabviewHolland 2 года назад

Thanks! Yes, very comfortable.

@_dexcon_7008 2 года назад

Dat 2.0 is heel prettig! Dank voor de moeite meester!! :D Hoe werkt die snelheidsmeter eigenlijk? Moet u dat zelf invoeren? Of wordt dat op een manier geregistreerd?

@woutervannijnatten2166 2 года назад

Via GPS, daarom zie je ook dat het soms niet helemaal klopt. :) (Zie bij Hfd, als ie langs de opgestelde SNGs rijdt, de meter gaat ineens naar 140 en dan terug naar 40 :P)

@_dexcon_7008 2 года назад

@@woutervannijnatten2166 ahhhhh owkeeee :) Grappig dat die camera dat bijhoudt. Viel me idd op dat ook in de Schiphol tunnel helemaal geen snelheid beschikbaar was haha

@elizabethspoorgek6418 2 года назад

Bij het verlaten van hoofddorp opstel staat er rains ipv trains.

@CabviewHolland 2 года назад

Bedankt voor het melden!

@nancyoffenhiser4916 2 года назад

Who manufactured these trainsets, and was the railroad compensated for repairs?

@112Ishaan 2 года назад

The train sets were remade in 2013, with another interior, other Lines and a different type of blue. The train sets come from 1996, at least the Motor cars with 6 wheels. Made of formal AEG

@CabviewHolland 2 года назад

You can find all info at wikipedia, search for DDZ and mddm.

@Kapparie 2 года назад

Why does the train at 04:45 go left and pass under the viaduct and not taking the tracks on the right side, because at 6:00 it go to the right tracks anyway...🙄

@CabviewHolland 2 года назад

Dead end

@Gelre1542 2 года назад

De spoorlijn doorkruist de volgende woonplaatsen: HOOFDDORP (Haarlemmermeer), NL-NH; SCHIPHOL (Haarlemmermeer), NL-NH; BADHOEVEDORP (Haarlemmermeer), NL-NH; AMSTERDAM (Amsterdam), NL-NH; DUIVENDRECHT (Ouder-Amstel), NL-NH; DIEMEN (Diemen), NL-NH; MUIDEN (Gooise Meren), NL-NH; WEESP (Amsterdam), NL-NH; NAARDEN (Gooise Meren), NL-NH; BUSSUM (Gooise Meren), NL-NH en HILVERSUM (Hilversum), NL-NH.

@CabviewHolland 2 года назад

Goed bezig :-)

@marcokropman6024 2 года назад

Hallo meester, Op 2:29 zie je inderdaad heel goed die 3e remschijf. Geheel links op het scherm zie je op dat moment ook een soort van balk tussen de wielen, die tijdens stilstand van de trein op de rails wordt neergelaten. Ik heb me altijd afgevraagd waar die balk voor dient, hij zit in meerdere draaistellen. Is dat een soort van rem, of heeft het mogelijk iets te maken met aarding van de trein, op de bovenleiding staat immers hoogspanning? Zou U dat kunnen uitleggen? Met vriendelijke groet, Marco Kropman

@CabviewHolland 2 года назад

Dat is de magneetrem. Bij een noodstop valt deze op de spoorstaaf, trekt zich vast er magnetisch aan vast en zorgt zo voor een kortere remweg.

@marcokropman6024 2 года назад

@@CabviewHolland Goede morgen Meester, Het is me duidelijk. Bedankt voor Uw uitleg.

@reinier-jansen 2 года назад

Geweldige beelden weer Meester. Super om al die weetjes erbij te zien. VRAAG: Bij het uitrijden van Schiphol, zijn er vaak witte knipperende lampen te zien (o.a. 15:30) welke betekenis hebben deze. Zelfde zoals je ze in blinde bochten en/of bruggen te zien zijn?

@CabviewHolland 2 года назад

Dankjewel! Waarschuwing voor baanwerkers dat er een trein aankomt als ze knipperen.

@reinier-jansen 2 года назад

@@CabviewHolland Thx

@treinlike 2 года назад

@@CabviewHolland WIT⚪😄 Waarschuwing installatie in Tunnels

@MasterRedwing 2 года назад

9:18 Denk dat je iets anders moet vinden voor de extra informatie links onder. Heb je toch niks aan als ze signaal verliezen in een tunnel. :P

@CabviewHolland 2 года назад

Behalve in de tunnel werkt het zeer goed.

@rodhard688 2 года назад

Building at 19:25 always reminds me of a shoe.

@CabviewHolland 2 года назад

Wooden shoe that is.

@yard5646 2 года назад

Het lettertype zou een beetje groter mogen. Is op een smartphone als je niet fullscreen kijkt zeer moeilijk om te lezen.

@CabviewHolland 2 года назад

Mijn films zijn niet gemaakt voor zulke kleine schermpjes..

@sarino78 2 года назад

Jammer had graag de nieuwe busbaan gezien maar verder leuk ritje.

@gwnlars_8306 2 года назад

Nieuwe busbaan? Gaan daar sinds kort ook Intercity's van de NSR over?

@sarino78 2 года назад

@@gwnlars_8306 tussen Hilversum en Baarn zijn ze die toch aan het bouwen.

@gwnlars_8306 2 года назад

@@sarino78 Daar rijd onze meester niet😉 Die werkt (gelukkig) niet voor Conimex (Connexxion)

@ItsMeMars 2 года назад

15:10 toch wel een mooi momentje was dat 😁

@WickedMuis 2 года назад

Wat ik me wel afvraag is waarom er een lok voor de bak met stuurstand is geplaatst. Werken die niet meer?

@ItsMeMars 2 года назад

@@WickedMuis die zijn zover ik weet niet meer zelfstandig rij vaardig. Vandaar dat er constant een 186 voor zit. Zonder die loc komt ie niet vooruit. Jaaaaren geleden was dit idd anders.

@yorickpost3212 2 года назад

@@WickedMuis stuurstanden zijn gemaakt voor de serie 1600/1700/1800 en de Belgische HLE11.8, doordat deze vervangen zijn door de Traxx locomotieven, welke op een andere manier gestuurd word, zijn de stuurstanden niet meer bruikbaar. Ze hebben bij nedtrain nog wel een testopstelling gedaan om de stuurstanden alsnog werkend te krijgen, echter bleek dit uiterst kostbaar en technisch een te grote uitdaging.

@WickedMuis 2 года назад

@@yorickpost3212 Ah, incompabiliteit met de Traxx. Had niet gedacht dat systemen zo zouden verschillen. Dank :)

@ВовчикКульчицкий-ъ6ч 2 года назад

А почему в Нидерландах все поезда одинакового цвета меня Вовчик зовут как вас зовут вам шло начальство разрешает снимать с кабинки поезда

@prairie_born 2 года назад

Not sure if anyone else has spotted it but white heron alert at 35:21

@CabviewHolland 2 года назад

You are correct!

@Sgmm36 2 года назад

Mooie video 👍

@Pimpelmees100 2 года назад

Misschien een gekke vraag, maar toch stel ik het aan de meester: Wat is versie 2.0 ? En waar kan ik dat nieuwe kanaal vinden? Ik merk eigenlijk geen verschil.....of bedoelt u dat er meer gegevens op het beeld staan zoals route en getypte dingen die je bekijkt? Als het de extra informatie is, dat is wel een toegevoegde waarde, ja :-) En hoe vindt u het dat de DDZ weer mag rijden? Merkt u verschil qua bediening/rijden met de tijd van vóór dat ze uit de running gingen?

@CabviewHolland 2 года назад

Blij. Geen verschil. Zie omschrijving uitleg over 2.0.

@Pimpelmees100 2 года назад

@@CabviewHolland oké sorry, dat heb ik dan ergens gemist xD ik ga kijken

@theodeman5314 2 года назад

ik vraag het me nog steeds af wat betekenen die witte knipperende lampen in de tunnel

@CabviewHolland 2 года назад

Ik zal ze binnenkort behandelen in de serie Spoorwegseinen Uitgelegd.

@theodeman5314 2 года назад

@@CabviewHolland oke top

@blue83902 2 года назад

Wonderful video👍👍👍👍

@1-1-2robloxentreinenmetjordan 2 года назад

Ben je van plan een keer een opleiding te doen voor ICD? Of vind je dit al goed voor die 12 a 13 jaar

@CabviewHolland 2 года назад

Die hebben we niet in onze diensten in amf.

@1-1-2robloxentreinenmetjordan 2 года назад

@@CabviewHolland Jammer! (Het zou nog leuke beelde opleveren)😃

@reindertklarenbeek5911 2 года назад

Na de Laat brug voor hilversum Witte meeuw

@112dendolder 2 года назад

Wanneer wordt jij opgeleid om met de icng te mogen rijden

@CabviewHolland 2 года назад

Als ze in mijn diensten komen. Daar is voorlopig nog niets over bekend.

@Bahnchef1994 2 года назад

Good Video 👌 👌

@TrainDriverM 2 года назад

Nice video 👌🙂

@mbos5533 2 года назад

Leuke video hoor maar waarom is alles in het Engels ik snap dat je in grote steden/de randstad nog wel eens Engels praat voor toeristen maar Hilversum is nou niet zo'n grote plaats we hebben gwn de Nederlandse taal en Engels spreken doen ze in Engeland

@CabviewHolland 2 года назад

Dankjewel! Cabview Holland wordt over de hele wereld bekeken en daarin is Engels de taal die door de meeste mensen bekeken wordt. Als je iets niet begrijpt mag je het natuurlijk altijd vragen.

@isanea 2 года назад

Waar rij je overheen op 5:10 ?

@CabviewHolland 2 года назад

Anti-icing installatie.

@OvercookedSteak 2 года назад

how do the brakes "activate"?

@CabviewHolland 2 года назад

Pfoew... where to start :-)

@OvercookedSteak 2 года назад

@@CabviewHolland I mean I've read something about the BR 101 using an air system with a compressor? But I don't know what that air actually does, but again- I don't know if it would be different on the dutch trains :) I never really find any answers on google or anything, especially about my own local ones...so yeah lol

@CabviewHolland 2 года назад

@@OvercookedSteak Does this article help? en.wikipedia.org/wiki/Railway_brake

@OvercookedSteak 2 года назад

@@CabviewHolland I've seen this article before, but I always struggled to understand because it had mechanisms in there that I've never heard of on a train. I mean I think I sort of understand it. the air brakes system, it uses a compressor and then the air is transported to the brakes? but then this annoying question would bother me; what are the actual brake types being applied to the wheel? is it a block being directly applied to the wheel or a disk? or when it came down to ICMm or such trains in the Netherlands, I didn't understand. are air compressors used for disk brake activation? (as well as blended dynamic brake i think?)

@Don1981 2 года назад

you lost form the belgie train nice drag race

@e.stoffelzijlstra 2 года назад

Het is erg stil op dexe rit.

@CabviewHolland 2 года назад

Zet een muziekje op :-)

@bkars 2 года назад

Hoi collega mcn, zou je mij even kunnen bellen? Laatste 4 cijfers 9422. Alvast bedankt! Mvg, Berend Kars standplaats RSD

@CabviewHolland 2 года назад

Moet je wel opnemen ;-) Ik probeer het later nog een keer.

@dannydullaart7262 2 года назад

Weer een mooie rit meester. Heb alleen maar 30 begrepen van de uitleg mijn Engels is niet zo goed. Sorry

@CabviewHolland 2 года назад

Goed oefenen :-) Ik probeer de teksten simpel te houden.

@dannydullaart7262 2 года назад

@@CabviewHolland ik weet het. En ik doe mijn best. Maar weet dat ik enorm geniet van uw video's.

@dannydullaart7262 2 года назад

@@CabviewHolland en nee het was geen aanval of klacht

@CabviewHolland 2 года назад

@@dannydullaart7262 Dat is leuk om te horen Danny! Als je ergens uitleg van wilt mag je natuurlijk altijd een bericht sturen.

@RobertDoornbosF1 2 года назад

Ik begrijp nooit waarom deze treinen niet gewoon stoppen op Hoofddorp. Ze rijden toch nog niet hard en Hoofddorp is een best grote stad ondertussen. Alleen die sprinters heb je natuurlijk niks aan

@CabviewHolland 2 года назад

De reizigers passen gewoon in de stoptrein. En op die spoortjes is het drukker dan het lijkt. Of een station een Intercitystation wordt is ook aan de gemeente: die moet ervoor betalen.

@RobertDoornbosF1 2 года назад

@@CabviewHolland Bedoelde meer de bestemmingen dan de capaciteit, je moet nu voor vrijwel alles behalve de grote steden overstappen. En ik wist helemaal niet dat de gemeente daarvoor moet betalent joh, best interessant, dat zal wel een grote factor zijn.