Чето не понял я прочности лодки. она упала на корму с моста. у нее с кормы сорвало нахрен все сварные швы, далее вылетели вставки из блоков плавучести и вылетел пенопласт. Получается по факту чем лодка ударилась об воду то было уничтожено.
Добрый день, по словам представителя, до 50 кг можно вешать, но они в паспорте пишут меньше, что бы не нужно было регистрировать. Я очень хочу провести испытания этой лодки на воде с мотором Hidea 20, но пока все очень сложно из-за карантина.
Открытая лодка мало ли что на воде бывает черпанёте не дай Бог надо самоотливы делать с двух сторон без пробок под палубу а там помпу мастырить иначе как её слить оттуда, на берег карячить?
Вопрос высоты транца! У производителей импортных моторов нет понятия длина дейдвуда (ноги), указывается только высота (или длина -кому как нравится) мотора. Так вот, у них S-ка (в нашем понимании короткая нога) - 996мм и транец под нее должен быть высотой - 435 мм. (!!!). Продавцы импортных моторов (официалы) вообще не заморачиваются и пишут S-ка значит транец 381 мм. Хотя в Инструкции к мотору указано S-ка - 996мм и высота транца - 435 мм.. У производителей лодок своя логика - делают транцы еще по советским стандартам: - S-ка транец 381 мм.,. хотя давно уже нет советских моторов, практически весь народ имеет импортные Ну а покупатели наращивают транцы кто как может, что обычно складывается не в лучшую сторону: смотрится не эстетично, конструкция не всегда надежна и слетаешь с гарантии, т.к. вносишь изменения в конструкцию лодки.. Поэтому производителю нужно ориентироваться на данные производителей моторов и тогда нам, потребителям, не придется «колхозить», подстраивая мотор под лодку.
По цене не могу сказать, дорого это или нет, но то, что материал имеет право быть - это точно. Прочность выше чем у алюминия и скользит лучше, нужно тестировать.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-o7eP1Z_OitQ.html Сравните с этим вариантом, а потом объясните чем же всё таки она инновационна. Расскажите в сравнении морозостойкость материала в сравнении с полиэтиленом. Прочностные характеристики. Возможность экструзии без снижения характеристик материала? Защита от УФ. Ремонтнопригодность?
Свиммеры сделаны из блоксополимера полипропилена с высоким добавлением полиэтилена (РРН, не РР-Нomogenus, а РРН), но это не добавляет им градусы, т.е. температура стеклования -25°С.
Враньё-нет аналогов. Народ делает такие лодки и давно. Делают на заказ и делают гораздо дешевле а тут крахаборы и БАРЫГИ!!! Вон лодки Дискавери из полиэтилена,куда сложнее и куда дешевле делают.
довольно дорого для нерегистрата и пластика размера 3700. за эту цену можно металлическую купить тех же размеров. металл - он всё таки металл. хотя лодка отличная
я уверен, что этот полимер крепче чем 2 мм алюминия в бюджетных лодках. Если бы я не посидел и не пощупал этот материал, то тоже сомневался. С ценой не угадали, это точно, нельзя превышать порог в 100 руб с новым продуктом. Но думаю будущее у этих лодок точно есть, планирую взять себе весной на тесты лодку 370XL.
