The motoblock motor starts to boil. Overheating of the diesel engine. Part 2 

рад что еще есть люди кому не безразличен ближний

Спасибо вам за науку! Я благодаря вам оределилса с мотоблоком! И скоро стану щасливым обладателем дизелька

Спасибо Руслан Вы рассказывает е понятливее чем в учебных учреждениях но хочу поделиться с Вами с такой ситуацией мотоблок у меня дизель с водяным охлаждением а дело в том что после покупки как то не заметно через сливовую трубкуотвода воды с радиатора потихоньку случилась охлаждающая жидкость но я ставил бутылку 05 л и как надлежит 100 -150 г выливают назад в бачок но как возраст уже пенсионный доверил племянника и рассказал как только наберется немножко выпей в бачок но когда наступила осень я с трудом заводит потому что надо пахать а весной снял головку вытянула поршень и увидел что перегородки колец поршневых полопались я просто удивился ведь я всю жизнь проработал на тракторах от дт-54 док-701 плюс импортный китайский фронтальный погрузчик и меня удивило почему так случилось а ведь я не отвлекайся хотя сидел в стороне когда он работал а залит у меня антифриз теперь поставил с б/у котла отопления датчик с манометром для контроля температуры воды ГДР подскажите пожалуйста правильно покажет и где правильно поставить я поставил к блоку ниже рад оратора со стороны воздухоочистителя объясните пожалуйста хотя своего опыта достаточно но здесь не принудительная циркуляция охлаждающей жидкости потом как выяснил устранить причину оказалось гайки крепления головки которые под клапанной крышкой были затянуть не очень Но я же понадеялся и доверил

тоже удовлетворен и доволен что подписан. к здравому человеку

Хороший ролик, успокаивает тех,кто трепетно относится к кипению воды в двигателе. Меня тоже раздражал этот нагрев,я убрал клапан на крышке радиатора и при появлении пара,просто открываю крышку и если соты открыты долеваю дисцилированну воду.Спасибо за ролик.

Гарно дякую) Дай Вам Бог здоров"я;)

Как всегда , очень точно и профессионально...

Информативно и практично. Зная инфо легче ориентироваться.

То что Вы профессор в мотоблоках ( уверен не только в них ) видно сразу, но меня заставило подписаться другое, Вы отвечаете почти на все вопросы! Подписываюсь и снимаю шляпу!!!

Китайцы сами не чего не придумывали , они сделали копию с чего то мотора, и удешевили ее для короткого срока службы(маркетинг) , соответственно в радиаторе мало пространственного места над сотами , в другом месте еще что то и т.д.и т.п. В этом мотоблоке два плюса: вес, и передаточное отношение редуктора (коробка), а вот качество изготовления ......

В мене на днях такаж проблема була в несправності форсунки, косив траву вже під вечір і в один момент начав постоянно сизим димом диміти + вода в радіаторі начала викіпати. На наступний день зняв форсунку і розібрав, роспилітель заугарений с трудом витягнув із гайки. Перед розборкой форсунки провірив її способность, закрутив до трубки що йде від топлівного насоса і стартером крутнув мотор, в итоге не розпилювала а сцяла

расскажите о перегреве дизеля с воздушным охлаждением.

Мне вот теперь всё чётко и ясно. Автору РЕСПЕКТ !!!

Спасибо за информацию , очень интересно.

Доброго дня)))) Таке питанячко ідуть гази в радіатор,прокладка непомогла вже дві спортив: вчьом може бути причинна))) Дякую

приветствую! мне думается , миф о недогретом двигателе имеет место быть даже это не миф, в холода плохо прогревается и следствие повышенный износ. темодатчик хорош как смотреть за перегревом так и за недогревом, клапана на пробке радиатора охлаждения и есть глушитель кавитации . а ролик супер ! стоит посмотреть !

Всегда интересно слушать умных людей с чувством юмора.вопрос.выехал мотоблоком с небольшим грузом.полтора километра все было хорошо.потом мотоблок медленно начал терять мощность.дым начал валить черный.закипел.пошел пар.все єто где то на протяжении пол километра.домой притянули.заводится нормально.ехать не рискую.куда посоветуете искать проблему.спасибо.

Постоянно доливаю воду и никаких проблем

О собаке-бездельнике в точку) Смешит еще когда сигнал на мб ставят,хотя его и так за версту слышно))

А ранний или поздний впрыск влияет на перегрев двигателя?

Підкажіть будь-ласка, чому після нагрузки, при відкриті кришки з радіатора пішов фонтан гарячої води, тобто кришку вирвало, що в такому випадку робити?

Интересно розказываете! Доброе дело делает

Добрый день если установить расширительный бачок и снизу с бачка подсоеденить трубку к кранику а с крышки радиатора трубку в крышку расширииельного бачка будет циркуляция или нет?

А зачем иметь проблемы с водой? Я брал своего железного коня на фирме УКРСЕРВИС и шёл он уже с залитым тосолом, я просто напросто поменял на концентрат, и катаюсь уже с 2011года, периодически меняя её, не переживая ни зимой ни летом, и температурный режим того же тосола и воды разные, плюс тосол не даёт накипи,

Вопрос - скажите почему Вы не снимите видео - откуда таки познания в данной сфере , вроде все по делу, но остается какая то недосказанность....было бы интересно..

Доброго вечораДозвольте питання.Купив нового 12 сильного мотора зубр Залив воду завів потім помітив що вода в радіаторі коли на холостих трошки дребижить а коли більще середніх оборотів то тіпа як циркулює.Це мабуть від вібрації?Міні трактор зроблений на базі кіт набора.

Здрастуйте помогите Почему воду давит сверху с радиаторной горловини через трубку. Пре роботе и пре заводе на гарячем моторе??

Придбав мотор 12 к.с. , при першому запуску побачив пузирки в радіаторі , чим це грозить ? А відео пізнавальне , Дякую і Лайк .

У меня Кент 12 сил, с первого дня антифриз 2017 год, по 24 год, доливал пару раз, проблем ноль, кипения не видел, всё заводское...

Руслан скажите пожалуйста а где взять резиновые кольца на гильзу.Спасибо.

А єслі в радіатор залить дистиліровану воду,то накипа не має буть?

У японских двигателей, т.е оригиналов есть специальная пластинка между радиатором и двигателем, пластина эта закрывает только часть площади дна радиатора и она в отверстиях, т.е я как понимаю эта пластина улучшает циркуляцию. Почему японцы делают эту пластину в двиг. а китайцы нет?

ВО...👍

Вопрос. При какой температуре масло теряет свои свойства?

скажіть будьласка якщо мототоблок за 15 мінут з холодного в жарку погожу піднімається приблизно до 80 -90 градусів то є якась проблема і масляний бачот так саме сильнео грієсься

А если вода дистилированая,то накипи не будет?

чётко про яйца! правильно.

Ну ая против водяного охлаждения нет помпы охлаждения хреновае у эти вадянок откуда знаю с таким то прокладку прабëт говном 9 лет проработал

Купили мотоблок дизельный б/у такого же типа 8л.с. движок R180. Тоже все кипело. Оказалась пробило прокладку и давление внутри двигателя давило на воду. Сделали каипиталку, запчасти брали на Озоне и Валберисе на последнем дешевле. В Кроносе для Беларуси цены космос, в 3-4 раза выше. По итогу собрав двигатель, воду все равно давило, боялся перетянуть головку, в итоге протянув после 5 часов работы головку еще раз решили проблему. Вместо воды залили антифриз, у антифриза точка кипения выше примерно 110-115 градусов.

Руслан, ты студентам не пробовал лекции читать в училище?

Теж стоїть датчик між сотами радіатора ,прийшлв до висновку зразу, що він потрібний як солов'ю сопіл ка, працював фрезою літом при тем.пов +30° на датчику 96°, я скоріше "закіпав", але воду доливав 100-120мл,через пів години, хв40.

Нащет сабаки согласен на 100%!!!

Всегда с удовольствуем слушаю умного человека!чувствуеться преподавательськая основа.респект!

Лайк вам,у меня тоже зубр 8л.с.

Молодец дядька, здоровья тебе. А я голову ломаю, почему закипает система на минитракторе.

Больше бочек это лишние затраты! Это не по Китайски!

Я очень рад что подписался на ваш канал, низкий поклон за информацию 🤝

Старий воїн,Умний! воїн!, Здоров'я Вам!

Спасибо большое. Я новичок и сегодня впервые при фрезировке сталкнулся с кипением. Теперь буду брать с собой запас охлаждайки!)

Закипает мотор мотоблока Зубр 8 кінських сил,в чому може бути причина?!

Все правильно і доступно пояснено.

Камень с плеч . Сегодня фрезеровал и бурлела жидкость охлаждения , уже голову сламал что придумать

От послухав Вас і на голову легше стало) А то як подивишся у ютубі на ці мотори що з ними роблять , то бачки додаткові то з кришки клапан знімають то радіатори додаткові - збиває з толку якщо чесно. Бо хочу придбати такого мотоблока для переробки в мототрактор, але теж не хочеться потім за такі гроші проблеми собі купити. Дякую.

Заливай дождевую воду и накипи не будет

Как вы красиво разбомбили поклонников чего то намудровывать по охлаждению мотоблока. Действительно там все есть. Зачем чего то нахлобучивать без толку. Большущий вам лайк за все видео.

И в школу не ходи! Спасибо за подробности.

рвет радиатор и ВСЕ!!!!!!!А ТАК НИЧЕГО НЕ СЛУЧАЕТСЯ

Ok спасибо,,,

Можна ваш номер телефону?

автоматическая компенсация воды ,расширительный бачок Вы имеете ввиду?

Яке масло заливати мінералку чи пів сентетику

В мене з рошерітельного бачка при їзді вибризгуе вода те саме без бачка ніби кипить чо може бути

А какая жидкость лучше для охлаждения ваше мнение

Подскажыте пожалуйста как правильно продуть радиатор ?

Большое спасибо! То что перегрев не грозит я понял. А если я из тех кто втулил датчик термометра над гильзой и температура выше 50 не подымается что с мотором будет?Без ремня вентилятора езжу до кипения не доходит.Простите что я такой дотошный

Подскажите пожалуйста если ехать на большие расстояния не вредно,20км например на больших скоростях

Що робити якщо спостерігається незначне протікання радіатора мотоблока назовні. Рідина з радіатора не помітно, щоб пропадала, але зовні видно протікання. Чи треба вжп міняти радіатор, чи можна ще попрацювати з старим?

Скажите если просто снимать пробку и при выкипании воды под нагрузкой, доливать воду? Так можно работать на мотоблоке?

Всегда обращаюсь к Вашим видео как к справочнику , спасибо Вам !

Руслан спасибо.очень познавательный ролик!!!

я таковаже мнения тебе к студентам надо это вопервых во вторых выдумка эта не китайцев а англичан 1948 года так что не доделки не китайцев а англичан а эти просто лепят то что есть зачем ломать голову

Единственный разумный рассказ

Лайк!!!

Здраствуй, вопрос нагрелся мотоблок(вода не кипела) я взял заглушил, слил горячую воду и залил другую холодную, какие будут последствия после такого неумного действия?

Доброго времени суток Руслан. После замены подшипников коленвал на 175 моторе появился стук при заводке. При разкручивании ковбой нету, а как завелся так сразу. Метки шест ко рен стоят. Что может быть?

только антифриз...

Так можно ведь поставить расширительный бачок на 0,5 л и проблемы перегрева не будет! Или это лишнее и оно ничего не даст?

Одно только с клапаном они сделали что бы еще могло раздуть радиатор и потом купил бы новый выложив денежки! Я выбросил этот клапан и у меня вода кипит но она остаеться в радиаторе и не расдувает его.А подкипает только при уничтожении цепями зелья на картошке.И стараюсь разной херни не выдумывать.Типа расширителей датчиков и прочего.

Доброго времени суток. У меня в тяжелом мотоблоке в радиаторе появилось масло и идут газы. Первые минут 5 идёт сизый дым. Какую прокладку пробило? Спасибо за ответ

Я все таки не соглашусь с табои по поводу крышки штоб закрыть ее полностью, через сливной штуцер я зделол импровизированный бочек , когда антифриз нагреваеца он у меня попадает в бочок, и обратно после остывание всасываеца, К чему я клоню, штоб не зделоть давление в радиаторе, если крышка будет закрыта до конца и от солеи и бог зает от чего ище этот клапан заклинит, то вся вода после кипение и избыток давление пробет вам прокладку, много видео в ютубе што пробило проклатка, а как можна пробить прокладку если там как ты говориш стоит тот же чяиник, а пробивает прокладка што, Давление ( но могу ошыбаца не моторист и не механик а просто наблюдатель)

На днях купил мотоблок и уже хотел покупать термодатчик и подумывал над помпой . Но посмотрев ваше видео решил этого не делать.Все понятно и доходчиво . Спасибо.

Здравствуйте 😁 что скажете про надёжность дизельного мотоблока и бензинового??? Знакомые не советуют брать дизельный мотоблок (тяжёлый)мол лучше бензиновый тяжёлый

что делать?

У мене на шифенг 240 стрілка датчика радиатора показує вище норми ! По максимум залита вода ! Раз злив ржава вода замінив воду те саме що потрібно робити , трактор має два місяці

двигатель 8лс незакипает но при оборотах вибрасивает бульки в радиатор

Звернув увагу, що Ви закрили кришку на радіаторі до упору, на два рази. Чув про таке, що на теплу пору року кришку треба прокручувати тільки на один раз, а в холодну пору до упору. Що скажете? Дякую за відео.

Здраствуите почему головка быстро греется

Как наш трудовик бухтишь

Привет. Мне нужен совет. У меня в оригинале стоит самовар. Стоит ли мне переделать в радиатор с зокрытой системой или ненадо. Я думол приставать отдельный родиатор с вентилятором от квадроцикла и електрический насос.

Руслан а как ты относишся к применению тосола во избежания накипи

Руслан що може бути з мотоблоком: на холостих так ним трусить ,що аж підскакує на колесах і що цікаво його робота така з нового. підшипники міняні недавно , можливо немає центрації маховика? якщо треба кину відео роботи мотоблока. було б добре якщо ми поговорили про то по телефону, буду дуже вдячний , мій номер 0966827723, сподіваюсь на Вашу допомогу. дякую

Доброго здоровья. Есть один вопрос, из Вашего разъяснения понятно, что пока гильза покрыта водой, то температура не поднимется выше 100 градусов, то есть нормальным режим работы двигателя, при этом не важно идет пар или не идет, ну а теперь собственно сам вопрос: Так как тогда понять , что двигатель на самом деле перегревается, чтобы его не угробить? У меня 8 лет уже мотоблок с воздушным охлаждением, о температуре не задумывался ни разу, работает и по сей день. Сейчас приобрел тяжелый дизельный с водяным охлаждением, чудо чудное, диво дивное.))))) Вот теперь по Вашим видео познаю тонкости его строения и настройки, а так же и то , как на нем работать. Заранее спасибо за ответ.

Здравствуйте, меня такая проблема, на радиаторе, пластиковая горловина, и её повело, стала элипсной яйцеобразной формой, и вследствие этого крышка радиатора стоит не плотно, пропускает охлаждающую жидкость при малейшем нагреве, может ли из-за этого быстрее греться двигатель, двигатель р195

Живу на херсонине жара 40 двигатель греется падает давления масло и конец

можно ли чистить систему охлаждения лимонной кислотой?

Руслан, добрый день! Подскажите пожалуйста у меня ВАЗ 2111 8клап на газу. Когда на бензине обороты падают, выравниваются, может заглохнуть. А на газу работает ровно, но повышен расход газа. Что может быть? Поменял бенз фильтр и насос, промыл форсунки, поменял датчики: распредвала, ДМРВ, ДХХ, ДПДЗ,детонации. Поменяны свечи и провода, отрегулированы клапана и промыт дроссельный узел.

Подскажите пожалуйста как и чем лучше промывать систему охлаждения мотоблока?

Здравствуйте, подскажите, прогнало масло со всех щелей, перестал заводиться, поменял гильзу с поршнем и кольцами. Отрегуливан момент впрыска, форсунка выставлена на стенде на 160 АТМ, каплю держит пылит хорошо. Головка притерта.проработал 30 соток фрезой опять прогнало масло перестал заводиться.опять поршневая вопрос почему?

Руслан, всегда с удовольствием смотрю Ваш канал. Очень много полезного, поучительного, конспективного. Решил обратиться после возникшей проблемы. Мотоблок -китаец “Forte R-180”. Купил в марте 2016. Эксплуатирую немного (участок 30 соток, фрезерование, иногда прополка, уборка, посадка картошки). Теперь есть еще и прицеп, но поездки на моторессурс сильно не влияют. Но, вот потек радиатор. Рассыпались окончания трубок. ОЖ использовал лишь тосол с небольшим добавлением дистиллята. Установил новый радиатор. Интересно, что меня ждет в перспективе при такой, скажем, щадящей загрузке МБ? Теперь вопросы: 1. Что же все-таки использовать в виде ОЖ: тосол или дистиллят? На форуме мнения разделились. 2. Можно ли использовать практику добавок геметиков в ОЖ для заделки микрощелей радиатора по примеру автомобилей? 3. А может, проще, дабы сократить расходы, установить вместо радиатора (хоть это и противоречит Вашему опыту) бачок по принципу самовара? Вот только, к сожалению нет видео на эту тему. Буду весьма признателен за совет. На сегодня, лично для меня, Ваши рекомендации наиболее авторитетны. Можно и в телефонном режиме: 063 1209049, 095 398 1033. С уважением!

Скажите - есть ли вред от работы дизеля на низких оборотах - есть мнение что дизель боится низких оборотов - спасибо. +