Du hast mich inspiriert und überzeugt.Habe mit heute nach 20 Minuten Probefahrt die T120 gekauft. An Deiner Stelle würde ich von Triumph Provision nehmen.👍👍
Meine T100 habe ich mir im Dezember 2015 gekauft und liebe das Teil wie am ersten Tag. Es war das letzte Modell ohne Wasserkühlung, ohne Fahrhilfen wie TC oder ABS dafür mit einigen Umbauten. Habe etwas breiteren LSL Lenker, Sharkauspuffe, Wildhog Ledersitzbank sowie Led Blinker und Rücklicht. Überall wo ich hinkomme ein wahrer Blickfang und mit Metzeler Roadtech 01 ein Genuss zum Kurven fahren! Lg aus der Schweiz
Signore Zonko, da sprichst du mir aus der Seele. Mir gefallen so viele Radln, doch, heruntergebrochen auf meine Grundbedürfnisse, wäre eine Maschine wie diese alles was ich brauche.
Ich habe zwar "nur" die kleine Schwester der T120 - eine mattschwarze 2016er StreetTwin. Aber ich kann das, was der Zonko sagt, gut nachvollziehen. Manchmal ist das Fahren harte Arbeit (nach ner Stunde sind dir garantiert die Eier eingeschlafen und der Fahrtwind bei hoher Geschwindigkeit ist Kampf), machmal ist Fahren pure Liebe in den Kurven der Landstraßen und bei der Beschleunigung ... und immer wenn ich die neumodischen Motorräder (Yamaha, Kawa, BMW, Ducati, Aprillia, KTM, etc,..) mit all ihrem bunten Schickschnack, DigitalTacho und all dem ganzen Alu- und Plastikbarock drumrum auf dem Firmenparkplatz stehen sehe, stelle ich immer wieder zufrieden fest: Ne, die willst du nicht, du hast genau das richtige Motorrad für dich gefunden.
Einfach ein zeitloses wunderschönes Motorrad das selbst für mich einen haben wollen Faktor hat ! Generell - egal ob T120 , Bobber , Speed Twin und Speedmaster, mir taugen die alle voll. Hätt ich auch gern in meiner Garage stehen. Werd ich alt oder is das eh der normale Wahnsinn ??? 😂😉💪🏻👍🏻👍🏻
Einfach ein Traum 😍 Eines der gelungensten ClassicBikes und wirklich schön zu fahren. Leistung ist auch ausreichend. Bin trotzdem schon auf die Brixton 1200 gespannt. Es geht ja in eine sehr ähnliche Richtung.
Ja geiles Bike, eine T 120 oder eine Guzzi V 7 Spezial wird’s demnächst wohl werden. Meine Harley Zeit ist vorbei. Nur noch die Frage welches Bike hier besser zu Mir passen wird, die Probefahrten werden es zeigen, Zonko was ist da dein Big Favorit. Gibt ja diverse Umbauten die mehr für die T 120 sprechen……
😂 herrlich. ohne Pfeiferl.😂 sehr hübsches Motorrad. Tempomat ist klasse. liebe ich beim Auto auch. einmal die Maschine anstellen wg dem Sound, hätte ich noch gut gefunden. ansonsten wieder eine sehr glaubwürdige Analyse.
Zonko wieder mal absolut in Hochform. Sehr informatives Video. Im Moment stehe ich noch vor der Wahl: Scrambler 1200 XC oder Bonnie T120? Grüße aus Nürnberg
Servus Zonko, vielen Dank für das Video, das meine Kaufentscheidung mehr als bestätigt. Ich habe mir eine T120 bestellt und muss leider noch bis nächstes Jahr warten…. aber dann…jawoi… the one and only forever. Herzlichen Gruß, Alex
Dieses bildschöne Fahrzeug ist der Grund warum ich den Schein in Kürze mache und mir die T120 in Blau hole. Ich dachte zuerst an eine RnineT aber erstens fährt mittlerweile jeder zweite Trottel damit herum und mir fehlt bei der dieses gewisse etwas was die T120 eben hat. Sie ist einfach das authentischere Motorrad und man setzt sich damit wirklich ab.
Wennst den Tempomat nicht auf 200km/h stellst wird der Winddruck wurscht sein. Bis 160-170 geht das locker. Und (ich habs eh schon 1000x gesagt) die T120 is ein extrem fescher Zapfen, noch schöner als das Weizenfeld! Ganz, ganz leiwand!
Ich hatte die T120 und die Speed Twin zur Auswahl und mich für die Speed Twin entschieden, weil sie zum gleichen Preis technisch doch das bessere Motorrad ist. Aber optisch ist die T120 natürlich zum niederknien und einen Tempomat hätte ich auch gerne. Generell baut Triumph einfach tolle Bikes, dafür lasse ich alles andere stehen. Super Video wie eigentlich fast immer.
Zonko at it's best! I wirf mi weg. Wieder moi in Höchstform! Desmoi komplett ohne Dampf und ohne Hackler. Dassma des no erleben dürfen. Wenn einer was von Mopetn versteht, dann der Triendl, grad aso, wenn er voll gegen die Jungen mit seiner Meinung dagegen hält. Respekt, alter Mann! :-) Ich freu mich auf die Berichte von der neuen 21er SpeedTwin
Die Kiste ist wirklich fast das Schönste was Motorradhersteller seit der Ducati 916 (Streitthema) zu bieten haben. Das einzige was ich mir anders wünschen würde ist das schmale Endstück am Auspuffrohr. Sonst ist das wirklich ein Traum. Vielleicht ja als Zusatz zur jetzigen Maschine... :D
Servus Zonko. Plane meine betagte Tiger 800 XC in Rente zu geben. Da ich Touren anbiete und bis zu zwei Wochen unterwegs bin mache ich mir Gedanken ob die T 120 da dienlich sein kann was die Bepackung angeht. Ist sie echt tourentauglich (Straße)? Wie ist das mit dem Rangieren (auf Fähren zum Beispiel)? Wie ist der Sitzkomfort bei 300-400 km täglich?
Hi Zonko, als einziges Motorrad deckt die Speed Twin mehr ab und ist mit nem faehigen Fahrer durchaus an der schnellen Partie dran. Gruesse aus England, AndyB
Durch dich will ich auch sowas. Jeremy Clarkson ist für mich der Nr 1 Auto Journalist, Zonko der Nr 1 Motorad Journalist. Da kann man nur seinen Hut ziehen.
Zonko.... du bist Schuld. Ja genau du. Wegen deiner T120 Videos bin ich zu Triumph, hab mich draufgesetzt und war schon teil-geflashed. Dann Probefahrt und das Grinsen ist 2 Tage nicht mehr aus dem Gesicht. Am gleichen Tag mein altes Mopped bei den enschlägigen Anzeigenportalen reingesetzt und kann es nicht erwarten, dass ich mit der Knete bei Triumph einlaufen kann und mir die Black rauslassen kann. Was ein geiles bike, der Motor, das Getriebe ein Traum. Den Rest kann man nach eigenen Wünschen ändern, wobei ich nach einigem Lesen und eben der Probefahrt sicherlich an die Gabel und Übersetzung Hand anlegen werde.
Ich war vor Jahren bei einer Probefahrt von der T100 vom Handling begeistert - allerdings würde mit die Mehrleistung der T120 schon zusagen. Ist der Unterschied spürbar - ist die echt soviel bockiger in der Kurve?
Während ich diesen gelungenen Beitrag mir ansehe, gibt es von DORJET einen Film über ein Zubehör für die Goldwing (Landing Gear) als Unterstützung zum FILTERN.😂😂😂😂😂😂😂
20:25 Baut halt nen Elektromotor mit einstellbarer Unwucht, dann hast du das gleiche „Beben“ unterm Hintern wie beim Verbrenner. Je nach Einstellung von Ein- bis Vierzylinder…. 😂
