THE ONiGiRi CURVE TURNERS 「Stimulation」 Rider momo ダックスタンスカービング 「ターンはトリック」 

音楽かーい！！ そうです。私が音楽の引き立て役のmomoです🤣

ありがとうございます😊 凄いをこえてヤバいになって、今シーズンはその先にある『何か』に進化したいと思います😂

最近ラントリなどが流行っている中で、あえてターンのみで編集したので、ターンを評価して頂けるのは嬉しいです😊

ありがとうございます😊 まだご一緒したことが無いので、丸沼でお会いしましょう！！

@@MOMO.3030 是非お会いして直接目の当たりにしたいです😆

@@user-yg5qc5xy3w 火曜日に宜しくお願いしまーす🤣

ありがとうございます🤗 雪質ハードな急斜面にmomoを連れて行ってあげて下さい。本気出せるので☺️

休み取るので是非☺️ 本気を追えるか分かりませんが🤣

@@su_hiro1704 大丈夫ですよ！ 私が滑り出しに『本気出す！』と言うと深回しになるので落差取らないので遅いですから🤣 逆に『気楽に流しまーす！』って言った時は映像内のジャイアントのバックショットみたいに落下速いので気をつけて下さい😅

@@MOMO.3030 それはそれで横移動の対応が必要ですね😁

令和さん！いつもありがとうございます。 私も毎年自分の滑りを『進化』させたくて頑張ってます。 でも、もともとゴールも無いし、レールが引かれているわけでも無いので何をもって『進化』と呼べるのか‥。 そんな中で令和さんみたいなコメントを頂けると方向性は間違ってなかったのかな？って一安心できます😉 今シーズンは一緒に滑れると良いですねぇ。

@@MOMO.3030 ご返信ありがとうございます！ 元々凄すぎる滑りで私なんぞが言うのはとてもおこがましいですが、エッジの切り替えが更に早くなってるように感じて、進化と書き込んでしまいました💦 私の深廻りの理想です！谷がこれだけ綺麗に美しく作れるコツや練習方法をホントに教えて欲しい位です🥺 Soulもう1本製作でお願いします👐笑

@@user-pm1zj9yd7n さん 切り替えの速さは私のスタイルのベースなのでスピードアップは嬉しいです😊 私の深回しが理想と思っていただけるなら、切り替えからとにかく早く強く軸を倒し込む意識を持ってください。 まず理解して欲しいのが、例えば斜度30°で板を横向きにした場合、重力に対して素直に立つと勝手に角付け30°付くんです。山回りなら内径軸を60°傾ければ板は雪面に対して90°立ちますが、谷回りは内径軸を谷方向に120°傾けないと板は雪面に対して90°立たないんです。 もともと谷回りで板を立てるのは大変なんです。 だからこそ軸を早く強く入れるためにクロスオーバーもアンダーも全力で入れます。

@@MOMO.3030 さん 返信大変遅くなり申し訳ありません 真剣に返して下さったからこそ、こちらも薄っぺらい返信だけはしたくなくて、色々と考えていました そして山で色々と試してもみました 素早い切替を心掛けても切り替えた後強い遠心力を作れず、結果軸が釣り合わずどうしても内側にコケてしまうばかりです･･･ ターン後横に走り前向きの慣性力を作ればその後の遠心力も作り出せるのかなどと考えてもみましたが、それだとそもそもが全然素早い切替なんかではなく、そんなことばかり考えていたらお返しが遅くなってしまいました 考え過ぎても良くはならないのかもしれないのですが、理屈を理解して実践いるのとそうでは無いのでは、私は前者の考え方のため余計に悩んでおります･･･頭で考えるより身体で感じるべきなのかもなのですが、感じるための身体の使い方も分からず･･･という感じの現在です(泣笑)

@@user-pm1zj9yd7n さん お疲れ様です☺️ 簡単に出来てしまったら私もビックリです（笑） 最近雪が凄いですが圧雪という前提で良いですか？ 私のアドバイスの本質が曖昧になってしまっていたかもしれませんね失礼しました。 ですが、内側に倒れてしまうのは私は好きなミスです。体と板が離れていってしまう感覚ですかね？ せい令和さんは多分準備は出来てますよ😉 次は遠心力が足りないと表現されたタイミングで軸の意識は捨てて板を立てる事に集中してみて下さい。体をどう動かしたら板が立つのかを考えて下さい。 きっとタイプRがせい令和さんにすごい勢いでぶつかって来ますよ😏 釣り合わせてみてください😊

羨ましがって頂きありがとうございます😊 もちろん前振りのスタイルにも魅力ありますけどね🤗 ドラグ対策から本気で考えて、最大角付け量の確保が出来るならダックでも何とかなりますので是非👋

コメントありがとうございます‼️ よく見てますね（笑）嬉しいです😆 Hohetoさんの言う通りでマウンテンの方が私も好きです。 板が柔らかく感じますよね😉 今は使い分ける気はありませんか、昨シーズンはS.LABを買ったので試しに使ってました🤗 でもS.LABだとダメだと思って、以前のベースが割れて使えなくなったマウンテンからアンクルを移設して滑っていたわけです。 今季もゴールドのマウンテン使ってます😉

お返事ありがとうございます😊 TYさんは韓国の方なのですね。 私も韓国の動画を良く見ます。派手で勢いのある滑りの方が多くて凄く好きです😉 それぞれの場所でSOULに乗って楽しみましょう‼️ 私はInstagramをやっていないのでごめんなさい😞

ありがとうございます。 角度21／−6 スタンス58cmです。 TY-さんもソウルに乗ってるんですね😉 あんまり乗っている人いないので嬉しいです。 いつのモデルに乗っているんですか？ ソウルは毎年コンセプトが全然違うので面白いです🤗 今作でメインで使っていた20-21モデルはこれまでのダブルロッカー形状がキャンバーっぽくなって固いバーンでの曲がりが最高でした！ 今作のジャイアントや昨シーズン使っていた19-20はダブルロッカーでフレックスが強いので曲がりよりも雪質問わずの突破系。 それ以前のモデルは強いダブルロッカーと柔らかいフレックスでパウダーからサバキまでも得意としていた遊び系のカーブボードでした。 全部大事にしながら使い分けてます😊

ありがとうございます😊 私も体がめっちゃ硬いので、体の柔軟性の問題では無い前提で答えますね。 また、southbananaさんがどのレベルの方なのか分からないですがとりあえず一度回答してみます。 もしかしたら『く』の字姿勢をとることが目的になっていませんか？ 私がくの字姿勢になる理由は２つ。 ①板を速く立てる為 棒立ちで傾いて上体を雪面に近づけていくだけよりも、同時にお尻も雪面に近づけにいった方が格段に板の立ちが速いので、軸の傾きは意識しつつも股関節の曲げを加えて、重心を下げて軸の傾く（板の立つ）スピードをアップさせたい。 ②次のターンに速く抜け出す為 いつでも上体が次のフロントサイドターンに飛び込む為の準備が出来ているので足場（板）のグリップを解放したらそのまま飛んで行けるポジションをとりたい。 その結果、私はあの形を選択することが多いです。 ①で板を立てれば立てるほど足場が強くなるのでどんどんお尻を板から遠ざけることが出来てご希望の『深いくの字姿勢』が出来上がりますね。 結論 『深いくの字姿勢』をとるなら板をたくさん立てて下さい😉 こんな感じでどうでしょう？

まさしく『く』の字の姿勢で滑る事が目的になっていました💦あの姿勢になるにはちゃんとした理論があったのですね。大変分かり易く解説していただき参考になりました。今シーズンは板を立てる事を意識して練習しようと思います。 ご返信ありがとうございました😄

@@southbanana 参考になったのであれば良かったです。 また困ったらコメント下さいね😉

興味を持っていただきありがとうございます☺️ アングル21/−6のスタンス幅58です。 マテリアルも動画の頭に載せてありますので良かったらご確認下さい😉

毎日見て下さってありがとうございます😊 嬉しいです！喜んでお答えします😉 右手を振り上げる事でしょうか？ あれは板の上から私の存在を消す為の動きの１つです。 フロントの山周り（ターン後半）から切り替えに向けて最大角付け量は確保したまま板の上から自重を速く強く動かしたいんです。私の存在が消えた最大角付け量の板は水を得た魚のように溜まったパワーが一気に解放されます。その解放を使ってバックサイドに切り替えます。切り替え方は足場を蹴ったり引いたり送ったり色んな切り替え方をやります。 体の構造上バックサイドは前屈方向に重さを外すので可動域的にストロークを大きくとれるので楽なのですが、フロントサイドは上体を後ろに反る方向なので短いストロークしか取れない分だけ強く動いて外す意識はあります。 右手はそれをする為のピースの１つです。 他にも右手は板を急激に回し込みたい時に後ろに引いてから前に振り抜いて回旋力を上げるような使い方もします。 私はターンはトリックだと思ってやってます（笑） 参考までに👋

ももちゃんの代わりに答えます。 体の動きに連動してるだけです。 リーンアウトによる切り替えで肩が上がります。そこから捉えに入る時に体をかがめるので肩が下がります。深回しするためには切り替え動作、いわゆる抜けの動作、捉えの動作を一連に早くする必要があります。動作が早くなると腕の振りも早くなります。 これらが全部合わさるとあぁなるのだと私は思っています。 私は全ての肩の動きはバランスを取る事だと思っていて、体を動かして滑る人は必ずバランスを取る動作も増えると思ってます。 動いたものにバランスを合わせてるって事です。 自分はそれら連動するものを極力抑えることを今やってます。 スタンスを今60取っていて、それから自然と動きが減りました。 スタンスを広げた事で安定感が増してバランスを取る動作が減ったからだと思います。 がしかし、コンディションやミスやズレ等があった場合補佐的に出ます。 私は映像を提供し、皆様を楽しませる。感動させる。を目的としてチームを組みました。 普通の滑りをするメンバーは居ません。何かに特化したものを持つ者を選んでいます。 ももちゃんの場合はダックスタンスの究極の深回し、まいちゃんは深回し中の深回しって言いたくなるほどの深回し、ももちゃんがまいちゃんを育ててきて二人は凄い深回しをするようになりました。だからメンバーにしました。二人は共に学んだ者同士動きがそっくりなのが分かりますか？ 体の動きが同じだからだと思います。 だからそれもスタイルだと思って下さい。

俺の見解と同じようだね😊 あくまでも補助的なね😊

@@chihiro-chee-tanaka そうですね😉 やってることはちーちゃんと同じなんだけど、私の方が大袈裟なのかな🤣

mo moさん、Cheeさん。 回答ありがとうございます。 お二人とも憧れのライダーなので凄く嬉しいです。 また、的確な回答もありがとうございます。 私事ですが自分の目指すスタイルに迷走していたところ、このチャンネルに出会い「これこそ自分の目指すカービングだ」と感じました。 それからお二人の動画をスロー再生したり研究している次第です。 mo moさんの右手の振り上げは抜重ぐらいの意味かと思っていましたが、詳しくお答え頂き新たな発見がありました。 とても勉強になりました。 トリックは見ていて簡単に分かりますがお二人のような高度なカービングは見ていても分からない事が多く今回の質問に至りました。 丁寧に回答頂き本当に感謝です。 これからも応援しております！ 動画のアップも楽しみにしております！

自分なりのカッコイイを表現したつもりなので嬉しいです😆

コメントありがとうございます😊 ダックに拘る理由は、私の中で『カービング＝スノーボード』にしたくないからです。 もともと山ばっかり滑っていた時期やパークの住人だった時期もあったりと色々やってきた中で今はカーブが好きな時期なんです😉 ダックだとカーブに対してのロスはありますが、前振りにしてスノーボード全体に対してのロスの方が大きいかなと思ってしまって前振りに抵抗があるんです‥。

@@MOMO.3030 なるほど！だからこそ競技シーンに近いカービングではなく、かっこいいカービングなんですね！僕はパークも大好きなんですが、カービングする時は前振り、パークの時はダックと素直に使い分けちゃっています。その時やりたい滑りが一番やりやすいのがいいなって考えです☺️ シーズン中お見かけしたらご挨拶させて頂きますね。

もし良かったらインスタとかお持ちでしたらフォローさせて頂きたいです。

@@user-ph2xz9ro2z 競技シーンとは違うカービング‥。 ちーちゃんにも少し前に『momoが大会に出て滑ったら会場は大盛り上がりだけど点数は全く出ないから〜🤣🤣🤣』って言われました‥。 まぁ、もともと自分の思うカッコいいを表現したいので特に気にしないですけどね😉 竜胆さんみたいに道具を使い分けるのも効率を考えたら絶対良いですよねぇ。 残念ですが、インスタ含むSNSを私は利用していないのでご希望には添えません😭 周りからもインスタは勧められてるんですけどねぇ。 申し訳ございません😞

@@MOMO.3030 俺は褒め言葉で言ったのよ😁 ちなみに自分も出ないから🤣 大会出てた頃は滑りを変えてた！ ももはそれができるでしょ？ できたら点出るよ！ そもそも競技の滑りしたくないでしょ？ 俺たち。だとしたらONiGiRiに誘ってないからね！ あくまでも魅せられる奴のみ！

彼はかなり太いのを使ってますし、セッティング、アイテムをかなりこだわってます！

えぐい　良い響き（笑） でも、ひと言じゃなくても良いですよ？（笑） ありがとうございます🤗

コメントありがとうございます。 バケモンになれてたら凄く嬉しいです😆 私は滑りを組み立てる上で「一般的に」とか「普通は」とか「昔から」などの『常識の範囲』では滑らないように心掛けてます。 じゃないとバケモンは生まれないので😉

ご質問ありがとうございます。本人です。 身長は180.2cmです。大きいんです😭 相当苦しいです😅 誰がどう考えても物理的に不利ですから大柄でカーブやるのは😅

mo mo お返事ありがとうございます。ダックスタンスカービング、衝撃でした。私もダックで練習していこうと思いました。素晴らしい映像をありがとうございます‼︎

@@gazirockski9904 私もダックの滑りを進化させて可能性を広げて行きたいと思いますので、一緒にダックスタンスカービング楽しみましょう🤗

コメントありがとうございます😊 そうですね🎉ノーズの撓みをセンターからテールへ流すように抜いてターンをする意識があるのでドルフィンなのかもしれませんね😮 前後の重量配分はバックもフロントもかなり後ろ乗りですが、捉えでは空中の空間を使ってノーズへ100%の自重をぶつけているので、捉えは「後ろから全力で前」なんです。 前乗りで同じように捉えようとしても板が立たないしノーズが雪面に触れた瞬間に前足でブロック出来なくて消し飛びます😂

@@MOMO.3030 ＞捉えでは空中の空間を使ってノーズへ100%の自重をぶつけているので、捉えは「後ろから全力で前」なんです。 空中でノーズに乗っかる意識はなかったです。なるほど、やってみよ。

コメントありがとうございます！！ 魅せるターンがしたかったので鳥肌を立てていただけて嬉しいです😊

本人は大丈夫と言ってます！ 個人差が出ると思いますが😊

かっこいいですよね！ 近くで見てるとすっごい音がしてます！ ダイナミック過ぎます！

コメントありがとうございます！ それは板をMAX立ててもドラグしない準備が整っているからです😉 圧雪での滑りのエグさは間違いなく角付け量に比例するので、出したい角付け量を確保した前提で技術を組み立てています。

コメントありがとうございます😉 一般的な常識だとドラグしますねぇ。 私が狙っている角付け量で滑る場合、後ろ足０°付近の場合のドラグしない目安はブーツサイズ＋3cm以上のウエスト幅の板に乗ることです。※板のシェイプによって誤差は出ます。 足が24cmなら27cmのウエストの板。 足が26cmなら29cmのウエストの板。 私みたいな足が27.5cmだと‥。 非常識な数字なのですが、板の上にブーツもバインも隠したいと思うと避けられない数字です。 どうやって私がクリアしているのかはマテリアル紹介から考察してみて下さい🤗 悩んでしまったらコメント下さい😌

@@MOMO.3030 ブーツサイズより1cm位大きいウエスト位まではソコソコあると思いますがそれ以上となるとだいぶ選択肢が無くなりますよね。Soul164XTはノーズもテールもとっても幅が広いですね！それに加えてslab oneのヒールカップ・ハイバックの肉の薄さによってよりドラグしにくくする合わせ技凄いです。緻密に計算された１つの答えですね😌私も180弱の身長で個人的に背が大きい人はあまりスノーボードには向いてないのかなぁと思ってましたが、全ては言い訳だという事がわかりました(笑)今シーズンはこの動画を何度も観て精進致します🙇‍♂️

@@armagnaclove 考察ありがとうございます😉 足27.5cmの私が『足の大きさ＋3cmのウエスト幅（板）』をクリアする為に。 SOULの板のウエスト28cmはドラグ対策では武器です。 ただ、板と同じように大事なのはバインとブーツです。 こひりのまこさんがおっしゃるようにSPバインはヒールカップが無いのでドラグするのはブーツの踵になります。 一般的なバインと比べて外寸1.5cm程度小さくできます。 後はブーツです。バートンは同じサイズでも一般的なブーツより外寸が1cm程小さいです。※ライドのブーツも小さい。 要するに私は、一般的なブーツ＋バインを使った25cmの足の人の外寸と変わらないんです。 その上でウエスト28センチの板に乗せると言う事です。 それでもドラグはギリギリするかしないかの感じなので、このバランスが崩れたらこの滑りは出来ません。 一般的にオガサカのオルカなどはワイドボードと言われ、私も所有していますがウエスト26.7cm程度では25cmの足に縮めても1.7cm差では今の角付け量までは到底及ばないので役に立たない感じでした。 参考までに👋

@@MOMO.3030 前シーズンまで26.5のノースウェーブを使用していたのですが、半年前に26.0のブーツを購入し家の中で調教していたのですが、思いのほかブーツのアウターがゴツくてそんなにドラグ対策にはなりませんでした😅バートンやライドのアウターが小さいのは知りませんでした!!次にブーツ買うときに候補に入れてみます★丁寧な解説ありがとうございました🙇‍♂️もぅ少しで滑れますね✨

@@armagnaclove お役に立てたなら幸いです😉 今年はちゃんと寒くなりそうなので楽しみですね！！