The problem of the separation of Czechia and Slovakia... 

Un de mes ancêtre vient de la Tchécoslovaquie je sais tjrs pas si je suis d’origine tchèque ou slovaque

Many thanks to you. There's lots of non English channels that has so much great content. Lucky you're one of them. Also, it's great that you also included in spanish and other lenguages, the more you make your videos more accesible, more people will see you.

Autre petit point a noté, le coté monétaire. la Slovaquie a adopté l'euro, mais pas la République Tchèques. ces pays sont tout deux membres de l'Union Européenne depuis 2004

Škoda Transportation, qui fabrique du matériel roulant, est basée à Pilsen, tandis que Škoda Auto fabrique des voitures et est basée à Mladá Boleslav (au centre de la Bohême, entre Prague et Liberec). Ce ne sont pas des entreprises identiques 😊

It only remains to add that there have always been many marriages between Slovaks and Czechs, and this is still true today. I don't have statistics, but from what I know, there is often a Slovak woman and a Czech man in a couple. For example, my cousin married a Czech and they live in the border area on the Slovak side. They are doctors and met at a Czech university. My neighbor's daughter also married a Czech, they live in the Czech Republic. I don´t know their story :) I know from my grandfather's story that in the past the basic military service lasted two years and the soldier was sent to the "other end of the republic". So, for example my grandfather from Eastern Slovakia was in this servise in the Czech Republic in the area close to Karlovy Vary for the whole two years. This is one of the ways how the nations always got to know each other, and many people found a boyfriend or a girlfriend.

Oh mince étant un slovaque qui vient de Slovaquie de l'Est et vivant actuellement a Prague ça tombe tellement bien la vidéo sur les deux pays 😊 Un grand merci pour avoir un peu présente notre coin d'Europe souvent oublié ❤ J'ai envie de voir la video sur la Pologne prochainement.

On y parle aussi le hongrois, merci aux accords de Trianon pour avoir dépouiller la Hongrie. Bratislava faisait partie de la Hongrie. D’ailleurs, pendant un moment, elle a été la capitale de la Hongrie, Bratislava appelée en hongrois Pozsony

I’m Russian, and at midnight I watch a video in French with subtitles about the problems of the collapse of Czechoslovakia. And I find it damn informative!

Merciii! Ma famille est tchèque, mais parlent très peu du passé. Avec cette vidéo je comprends mieux leur vie 😊

Cette chaine est une mine d'or, merci pour tes recherches et ton travail

😂😂😂😂😂 -Дед, сегодня хоккей, будешь смотреть? -А кто с кем играет? -Чехия-Словакия. -Против кого?

Thanks for Russian subtitles and such good videos🇷🇺

Il y a un tram a Plzen aussi en CZ et les tram sont toujours prioritaires sur les voitures meme si pas en site propre. Plzen est aussi plus connue pour etre la ville de la biere Pilsner Urquell (fierte nationale) que pour Skoda qui bien que cree initiallement a Plzen est localise a Mlada Boleslav.

Obrigado por colocar legendas em português. Agora, me inscrevo no seu canal para aprender francês e aproveitar o conteúdo!

Also some trams are vintage by the purpouse because those Tatra T3 are the most mass produced trams in the world (about 15000) pieces. They were made in Smíchov in wider centre of Prague and you can see them in many cities in the world. So its a little bit like Doubledeckers in London

Thank you for interesting video. However, I would like to classify that Košice was never actually a Hungarian city. First citizens of Košice were Slavs, later population was made of Hungarians, Slovaks and Germans. Later, Hungarians became dominant majority (75%), but only due to the Magyarization in 19th century. And yes, we have new Vario trams, but they don't even have air-conditioning... 😀

Très intéressant! L'ancien nom de Bratislava était Presbourg.

Belle vidéo mais une rectification, les allemands des Sudètes ne sont pas "partis" mais ont été déportés (expulsion forcé des populations sans base légale en 1945 et selon les décisions de Potsdam à partir de 1946)

Спасибо за ролик, мне очень интересны эти страны:) Thanks for video, I'm so interested in this countries:)

Je vous trouve un peu partial envers les Slovaques. Il me semble qu'à l'époque ce n'est pas seulement la Slovaquie qui a demandé son indépendance, mais aussi la Tchéquie qui était bien contente de se débarrasser de cette région voisine, la plus pauvre du pays. Et ensuite la Slovaquie a bien rattrapé son retard économique et social par rapport à la Tchéquie en rejoignant l'UE et la zone euro, contrairement à la Tchéquie qui a gardé sa propre monnaie.

Enjoyed it. The German population did not “leave” Sudetanland, they were forced out, as they were from western Poland. There is another phrase for that kind of event today. In 1945-46, few had any sympathy left for Germans, leastwise the Russians who executed the process.

La Slovaquie, quel beau pays ! De tous mes voyages en Europe, c'est mon préféré, ce pays est un petit délice pour le touriste aux yeux curieux. Pour la géographie du pays, il faut vraiment insister sur le fait qu'il est très montagneux, il y a plusieurs chaînes (Petites Tatras, Moyennes Tatras, Hautes Tatras, ...), qui occupent le centre du pays, et le sud est. C'est la raison principale pour qu'il n'y ait pas de liaison entre Bratislava et Kosice. Entre Kosice et Zilina (proche d'Ostrava), il y a les vallées du Proprad, puis du Vah qui ont permis de créer des liaisons plates. Ce sont aussi des régions qui ont eu de bons développements dans l'histoire (de nombreux châteaux). Le Vah, après Zilina, descend vers le sud et Bratislava. Les liaisons routières suivent donc naturellement ce parcours. Enfin, Bratislava est vraiment tournée vers le Danube, entre Vienne et Budapest. Le Danube n'est que frontalier en Slovaquie, et ne nous a semblé important dans son histoire, qu'à Bratislava. D'ailleurs, de ressenti, nous avions trouvé que c'était Bratislava qui était esseulée du pays (ou plutôt tournée vers les contrées du sud) plutôt que Kosice, qui est une ville vraiment Slovaque : la preuve est sa place oblongue, car presque toutes les villes historiques Slovaques ont un centre ville de forme oblongue. Ce pays est passionnant, et il est très beau, en plus d'offrir une diversité de curiosités touristiques. Nous avons beaucoup aimé la Slovaquie ! (mon site www..Atchoumation.net vous fera visiter en quelques pages ce magnifique pays)

Je connais la Slovaquie grâce aux frères Stastny, des légendes vivantes dans ma région.

L'aéroport de Vienne est à 45 min de Bratislava, cela aurait été intéressant de le notifier ;) Merci pour la vidéo

You mentioned few tram lines-cities, but as industrial powerhouse of AH empire and on Czechia has and have tram in every major city. Actually Czech produced Tram Tatra/ČKD T3 is most numerous tram type in the world. For example Plzeň had tram line in 19 century already.. and have to these days.

Vidéo très instructive pour le passionné de géographie que je suis :)

Attention, tu as mis Antalya à la place d'Izmir sur la carte (l'icone de l'avion). Sinon, vidéo très intéressante, comme toujours.

Great job! Subtitles in English were also just about perfect!

Super video, pozdravljam iz Ljubljane

Just a note about the languages spoken withing Czechia. We all speak Czech. Moravian and Silesian are only groups of dialects. The silesian group is more diverse, since it closely borders Poland, so the closer you are, the more it sounds like Polish. There is one particular dialect called Ponašymu/Ponaszymu ("Our speak"), which is considered the most extreme dialect, being just about halfway between Czech and Polish. This dialect is quickly dying though, only a small group of people uses it. There are bohemian dialects as well (for example the Pilsen dialect or the South Bohemian group). Differences in these dialects is similar to comparing British, Australian and American English in the case of the Bohemian and Moravian dialects, Silesian group is more like a scottish accent to us (I do speak it to some moderate extent, but with a lot of influence of the East Bohemian dialect, you really have to be living in that region to properly speak it :D).

Super vidéo, merci! Par contre le son a pas mal de problème de "pop" grave, p-e tu es trop proche de ton micro?

Précision sur le métro : Il était prévu dans les années 70 et 80 d'en construire un à Bratislava. La règle du bloc communiste était : métro pour les capitales et les villes de plus d'un million d'habitants. Bratislava devait donc être l'exception. Les plans ont été faits (2 lignes), les premiers travaux aussi, mais la révolution de velours est passée par là et le projet a été abandonné. Un tunnel est, je crois, accessible.

Dobré a zajímavé video o mojí krajině České Republice.

C'est très instructif, merci ! Il peut être noté, parmi les éléments culturels, qu'il y a une autre minorité, économiquement et socialement défavorisée, les Roms. Particulièrement présents en Slovaquie. Mais peut-être ce point moins consensuel est-il plus difficile à traiter dans le contexte de ces vidéos.

Pozdravujem z Bratislavy 🇸🇰 Pekné video.

Find it incredible in just how many language these videos get translated! Feels kinda surreal watching a video about your country from a french person, in german and commenting it in english tho. European moment 😂😭

Un moment de silence pour toutes les nations francisées dont l'état français central a anéanti l'existence, l'identité et l'autonomie

Merci pour la vidéo et ton travail !

Merci pour les subtitulation en allemand, très bien! Vidéo très interessant, quelques choses que je n'ai pas connocé.

Bratislava est tant proche à Vienne qu'on peut aller du Bratislava à Vienne (ou inversement) à vélo le matin, déjeuner ici, voir la cité, et retourner le même jour. Je ne connais pas une autre capitale qui est tant proche a la frontière du pays.

The video implies or contains some information factually problematic or even tends to outright non true. But generally really good work! 1. Although Czech and Slovak are almost completely intelligible languages. The two nations are much less similar than most people imagine. Very simplistically, Czechs are historically and culturally (in the broad Meaning of the term culture) much closer to Austrians while Slovaks are much closer to Hungarians. 2. According the video It seems the two parts of the former Czechoslovakia were similar/same in structure and economy. But that was never true. While Czechia is a relatively densely populated country that underwent the industrial revolution and urbanization in most of its territory in the 19th century. Slovakia was almost exclusively an agrarian state until about the mid-20th century and most of the population lived in the countryside. So the "cultural superiority" was due not only to the larger number of Czechs compared to Slovaks, but also because the Czech part was/is more economically developed. 3. This is also related to the implied infrastructure that has been developing longer and more evenly in Czechia compared to Slovakia. Moreover, Slovakia has relatively extensive areas pretty empty, especially hilly/mountain areas.. generally urbanisation and structure of municipalities are pretty different between these states 4. It is true that D1 is not completed in the Czech Republic, but the last missing section that is currently under construction around the town of Přerov has been bypassed for years on the D35 highway.... Finally, Czechoslovakia existed just 71 years, moreover no fully like an unitary state. 198-1938 - First Republic 1938-1945 - Czechia occupied by Nazi Germany, Slovaks created Nazi state, significantly supported by Slovak public. 1945-1968 Unitary Czechoslovakia 1969-1989 Federalisation= 2 states 1993 the peaceful split, It was mainly the administrative process, where were one of the biggest topics chattel property. The state wasn't obviously really stable. Even some claims... Prague? Really... I am not really sure by chosing of the regions too. Karlovarský kraj Is the smallest region in the country, pretty specific in many ways, urban and economic structure included. Ústí region is pretty specific too, because of it's heavy industry past...

Bravo, toujours aussi intéressant ❤

Dziękuję za Polskie napisy, bardzo dobry film :D

Cars Škoda are not manufactured in Pilsen and never was. They are two factories named Škoda. One is in Pilsen and makes machinery and locomotives also trams. The other is in Mladá Boleslav and makes cars. The second is part of Volkswagen while the first one not. They used to be one company, but they split very long ago.

Pour l'avion, la plupart des slovaques le prennent depuis Vienne (60km de Bratislava) ou Cracovie par exemple car ils sont bien plus gros

This video is full of mistakes. I will just mention a few of them: 1) The railway line between Praha and Košice is depicted wrong. In reality it does not go through Brno but more on the north, connecting directly Pardubice and Olomouc. 2) There is one more city with tram network in Czechia, which is Pilsen. 3) In Ústí nad Labem there is no petrochemical industry. This is located in Litvínov more on the west of the region. The plants in Ústí used to be more specialized on oil processing and soap manufacturing. 4) All people in the Czech republic speak just one language, which is Czech, including people from Moravia and Silesia. They have got just their specific dialect, but it is still Czech. Silesian is a language which is close to Polish and it is spoken in certain parts of Polish Silesia. 5) The plant producing Škoda cars (now part of VW Group) is not located in Pilsen. The car production takes place in a city called Mladá Boleslav in Central Bohemia about 50 km northern from Prague. Pilsen is the seat of a company called Škoda Group, which has nothing to do with the car production. It was specialized on heavy machinery, now producing mainly trains and trams.

Bravo pour la prononciation des villes! C'est pas evident!

Bravo pour la qualité de cette vidéo vraiment très bien faite et intéressante

"Sudetští Němci, kteří odešli po druhé světové válce" 🤣🤣🤣🤣

Elfelejtetted hogy mi van Rimaszombattal, és hogy a Monarchia idején az egyik legjobban kiépített vasúthálózat a Magyar Királyságban volt. Köszönjük szépen kedves franciák hogy sikerült szétverni Trianonban. 😕😟

Fajny filmik. Przypomniał mi się dawny francuski animowany serial "był sobie człowiek". Brakuje tylko skaczących ludzików i tego dziadka z brodą 😂

4:51 There's a mistake in your map of principal railway backbone of former federation. While your point stands, the actual route of this railway connection takes northern course, through Olomouc, Ostrava and Jablunkov mountain pass right at the borders of Poland, as to avoid Beskydy mountain range. That had historical implications in border disputes with Poland in 1919, as their claims of Silesian territory would leave the newly formed federation without east-west connection.

Thanks for Turkish subtitles, great content!

Mouais un Morave c'est pas exactement un tcheque disons que les tcheques c'est les habitants slaves de l'ancienne Boheme. Sinon je m'étonnes que le Danube qui coule à Brastislava ne soit pas cité comme un axe majeur pour les échanges

Regarding Lucenec and ither parts of southern Slovakia having 10% of Hungarians, yet in 19th century having perhaps 90% - from the video it sounded like the Slovaks stole some Hungarian land... Please note that there was a Slavic empire there long ago (Great Moravia, as old as some 7th-9th century) that encompassed those areas and then the Hungarians (Huns, Magyars) came and took the land and oppressed the Slavs for almost a millenium

I love how when he talks about the krajs (districts of Slovakia and Czechia) he just omits all of Slovakia, wtf man

Je pense que les tchèques étaient plus enclins à se séparer des slovaques à cause de la différence de développement. Les sondages montrent qu'une majorité de tchèques ne regrette pas la séparation et qu'une majorité de slovaques au contraire la regrette. A noter aussi que cette séparation s'est faite sans l'accord du peuple car aucun référendum n'a eu lieu

Certamente, se os Tchecos/Eslovacos, com seu trabalho inteligente e de qualidade, tivessem continuado com a enorme capacidade Alemã, hoje, a região desses países, estaria tão adiantada em qualidade de vida, como na Alemanha...parabéns pelo tua excelente apresentação, inclusive com o texto em português...de Porto Belo, Estado de Santa Catarina, Brasil...

Whats the actual problem here as tittled?

Encore une vidéo très intéressante. J'ai du mal à imaginer le temps de documentation qu'il te faut à chaque fois pour produire des documentaires très fouillés.

Et aussi la ligne de train Prague-Linz bientôt terminée d’ici quelques mois, et qui pourra se mettre à grande vitesse… et aussi un oubli sur l’Aeroport de Karlovy Vary qui est très fréquenté, pour desservir le triangle thermal.

Très bonne vidéo. 2 remarques cependant : 1) aeroport de Bratislava Étant distant de 40kms de celui de Vienne ce derniers cannibalise l’autre. Il n y a vraisemblablement pas suffisamment de demandes pour supporter les 2 aéroports. 2) la Slovaquie est le premier pays au monde en terme de voiture produite par habitant, Peugeot, VW, Hyundai, jaguar land rover, ford a l’est boost le le plein emploi dans la région de Bratislava

Very, very few channels make subtitles available in a variety of languages. Thank you👍.

so its a video about mainly Czechia and how it developed , but nowhere was it discussed, what the "problem" is when the 2 nations split.

Faut mentionner que bratislava est a deux pas de Vienne 50km je crois.

trés intéressant comme vidéo

To čo máznamenať ten paškvál? To nie je Slovenská zástava ani znak. Kde je trojvršie a dvojitý kríž? Takže takýto ste objektívny? Môžete sa hanbiť, že zavádzate verejnosť.

Excelente informe!, no sabia nada del tema y este video me ayudó. Gracias!

There are also trams in Plzen, Czechia.

Quelques petites erreurs... le réseau de tram est présent dans beaucoup plus de villes en République Tchèque par exemple, la Ville de Skoda c'est Mlada Bodeslav donc pas du tout Plzen plutot connue comme étant un berceau de l'industrie brassicole, Bratislava possède un métro....mais construit et jamais fini!

ŽE NEŽERE ŽE PAPÁ, ŽE NESERE ŽE KAKÁ

Bravo pour cette belle vidéo!

just to clarify, the Germans were deported very violently (it can be compared to the deportation of people to concentration camps) and that is why the Czech border, especially the western part, is the worst place to live in the Czech Republic, because after the war, as said in the video, we lost almost 3 million actively working and educated Germans ( I am a Czech with ancestors from Sudeten around Litomyšl)

To the trams in Prague. There is not problem with old tram lines and City is adding new tram lines quite often. The problem is that Prag itself is partly medival city, so you cannot destroy the houses to make road large enough for both, car road and tram road.

"Divide and conquer. Add Turks, Arabs to germans and french. Make them helpless. Weaken nations" - US.

It was a nice idea to make a video about the Czech Republic and Slovakia. But a significant part of the information is not true, it is a shame that the author did not put more effort into finding out the facts, or did not contact someone who knows the history and present of both countries well.

Great video, just one fact, Košice were always city with Slovak majority followed by Germans, until magyarization Hungarians were always minority in Košice

2:15, alors pour avoir connu qqun qui vivait en Slovaquie à l'époque ce n'est pas du tout le même son de cloche. D'après elle c'est qqs Slovaques qui faisaient un peu de bruit pour être indépendants et les Tchèques ont tout fait pour les larguer en acceptant cette demande d'indépendance que la plupart des Slovaques ne voulaient pas. C'est ce qu'elle disait à l'époque, elle habitait Bratislava.

Vidéo très intéressante comme toujours, mais j'ai trouvé que le rythme à l'oral était bien trop rapide, ce qui fait que tu manges certains mots et que le ton est parfois hasardeux. Aussi, le micro mériterait un petit filtre anti-pop :)

Gracias por tu investigación Siempre informativos y con cosas nuevas para aprender

Bravo pour votre prononciation correcte du nom de toutes ces villes !

Ca ressemble beaucoup au pays des crayons !

What a great video! I did not know much about both the history and geography of these two countries before. I think you did an excellent job with using a map, and the different highway and railroad lines.

Superbe description de cette région moins connue du grand public. Tu m'as retransporter dans mes voyages en République Tchèque pendant mon Erasmus ;)

6:23 Those tram systems are old, but they were upgraded, mainly in Prague today there are many new rails being constructed. And in Brno they opened underground tram extension this year..

10:03 Škoda from Pilsen makes only trains/trams/e- and trolleybuses. And it's owned by PPF - czech owned company. Škoda Auto is from Mladá Boleslav and makes cars and is owned by WV.

Interesujący film na temat naszych sympatycznych sąsiadów. Z chęcią zobaczę film o innych krajach, w tym o mojej Ojczyźnie. Pozdrawiam z Polski. 🇵🇱💪😎

Toujours top tes vidéos 🎉

Dans ton documentaire, tu as oublié de dire que le Tchèque et le slovaque sont des langues quasi identiques.

I am from slovakia and i like yours video :) super

Pilsen Škoda builds heavy machinery - trains, trams etc. Škoda Automotive is different company and it resides in Mladá Boleslav. Škoda Automotive used to be Laurin&Klement, but it was bought by Škoda hundred years ago. However after WWII Škoda was nationalized and split into multiple companies, each specialized in different industrial segment and it stayed that way during privatization in the nineties. Just to clarify.

Il y a aussi la ville de Hradec Kralové en Tchéquie que tu n'as pas mentionné.

Another important point is that the censuses done in the times of AHE were language based, not nationality based and people were of course often bi/tri-lingual

Pourquoi se sont-ils séparés ?

hâte de la vidéo sur la lettonie

Great video. However, I was waiting for a conclusion or some kind of attempt to directly answer the question in the title. You gave lots of great details and it seems you leave the conclusion up to your viewer, but to be honest I was waiting for your own analysis summing up all the info. Without this your video title is very clickbait-y.

in pilsen they only make locomotives and trams. the automobile industry is located in Mlada Boleslav

1) Avec le tramway, tu as oublié Plzen. Il y en a 4 (ou déjà 5?) lignes. 2) L'histoire ethnique est encore plus compliquée. Carlsbad a été fondé par le roi de Bohème au temps qu'y vivait encore une petite population slave mais que des Saxons germaniques colonisaient déjà largement les montagnes dépeuplées de Sudètes, invités même par les rois. Tandis que les Silésiens, c'étaient des Slaves germanisés pendant la réformation. Et on peut discuter le même switch ethno-linguistique entre les Slovaques et les Magyars, mais là, c'est encore plus éloigné et compliqué. 👍

Merci pour cette vidéo. En tant que tchèque je suis surpris par ta très bonne prononciation des villes pour un français 😄 Juste un petit detail. A Plzen c’est Skoda transportation, qui fait surtout des trains et autres machines. Skoda qui fait les voitures a sa base à Mlada Boleslav. Sinon la ville de Plzen est plus connue pour la bière et son type appelé Pils partout dans le monde.

hello im from Czechia and thank you for the video