Sekarang banyak kereta mewah tapi makanan nya hanya sekelas warteg. Dulu kereta Bima benar2 mewah, makan steak pakai piring bagus sendok garpu dan napkin, makan steak nya enak plus bir dingin, maknyuzzz. Sekarang parah menu nya.
Nah betul banget om. Dulu menunya juga masih proper, skrg ya samimawon dengan makanan yg ada di reska. Kita liat aja KAI nambah kelas Suites Compartemen apakah fasilitas dan pelayanan yg di dapat juga sesuai dengan harga yg dikeluarkan konsumen
Keren Juga Nih, Kursinya Mirip Luxury Gen 1, Tapi Penasaran Harga Tiketnya Berapaan, Mungkin 2 Juta Ya, Yaa Ini Nampaknya Bukan Untuk Yang Mendang Mending, Dan Yang Mengutamakan Kenyamanan Selama Perjalanan
Seandainya 4 kereta ka kompartemen + 4 kereta panoramic + kereta makan mewah yang sempat dirangkaikan ke ka pandalungan atau jayabaya + 1 kereta pembangkit + 1 lokomotif cc 206, atau kombinasi dari 4 kereta eksekutif + 2 kereta kompartemen + 2 kereta panoramic main rutenya dari Jakarta - Bandung - Yogyakarta - Surabaya - Jember - Banyuwangi PP sebagai kereta wisata reguler seperti di Jepang wahh mantul tuh jadi buat Railfans dalam dan luar negeri ga bosen buat review kereta di Indonesia heheh😊 jadi menambah daya tarik wisata Indonesia khususnya di Pulau Jawa
Kalau jarak tempuh Jakarta-Surabaya bisa ditempuh dalam waktu sekitar maksimum 5 jam atau bahkan kurang dari waktu tersebut, maka kereta tidak butuh Gerbong dengan fasilitas Tidur. Untuk next .... apa bila kereta cepat (kecepatan rata-rata 300 km/jam) sudah tersedia untuk Jakarta-Surabaya, maka Jakarta-Surabaya butuh waktu tempuh sekitar 3 Jam saja .....
INI BUKAN BIMA SEPERTI PENDAHULUNYA BIRU MALAM !!! INTERIOR JAAAAAUUUUHHHH BEDA !!! CUMA TEMPAT DUDUK TUNGGAL DALAM SATU RUANG KOMPARTEMEN KALO BIMA YG DULU SATU KOMPARTEMEN BETUL2 UTK TIDUR DG BED GANTUNG 3 SUSUN !!! INI SIH CUMA CATNYA SAJA YG BIRU !!! INI CUMA KERETA BIMA GIMMICK SEKEDAR MAIN NOSTALGIA ... AYO KAI RAILFANS INDONESIA LIHATLAH SEJARAH KA BIMA DULU
