Uday Hüseyin's ex-Ferrari F40 entered Turkey on March 6, 2004 through the Habur Border Gate. After arriving in Istanbul, the chassis and engine numbers of the car were shared with the center in Italy, and the truth emerged.
kerem sana herhangi bir konu verelim bunu öğrencilere anlat diyelim. inan her dersin ful çeker. çok iyi araştırmacı ve anlatıcısın. yıllardır severek, takdir ederek takip ediyorum
Bundan 3-4 ay önce “Acaba Türkiye’de Ferrari F40 var mı ?” diye düşündüm ve araştırmaya başladım. 1 tane olduğu söyleniyordu. Bu arada kesin 1 adet var galiba koleksiyoner Mehmet Rüştü Başaran’ın elinde. F40’ı yoksa F50’si vardı sanırım. Her neyse sonra araştırırken bu hikayeyi gördüm. Saddam’ın oğlunun bu aracını gördüm. Sonra bu aracın hikayesini araştırdım. Hiç beklemiyordum bu videoyu ama yapman sevindirici oldu. Bu tip daha çok video bekliyoruz.
@@emre.gursel yurt dışı kaynaklı bazı bilgiler var özellikli ferrari biriktiriyor onun dışında mc12 ve p1 sahibi olduğu da biliniyor hatta ingiliz kaynaklı bir haberde 918 spyder teslim aldığı yazıyor
Eski ferrari distribütöründe f50 vardı bir zamanlar. Sonradan el değiştir mi bilmiyorum. Fxx söylediğiniz koleksiyonerde mevcut, 2007 yılında bir videosu düşmüştü internete. Enzo ve F40 olduğuna dair bir veri yok şimdilik :)
Gerçekten bir arabaya göre çok yorucu ve güzel bir olay Ferrari F40'ın ilk sergilenen bu modelinin tozlu ve zorlu bir savaştan çıkıp İstanbul'a gelip sonradan restore edilmesi gerçekten çok güzel bir olay olmuş. Bende Ford GT 40 hastasıyım 1966 Model bir yarış arabası Le Mans'ı bilen bilir
Uçak,uçak kazaları gibi konuları anlatan bir kanala her türden video nasıl buyrun bu video tam da bunun örneğidir iyi ki sen varsın kerem gök seviliyorsun kardeşim
Kanalınızı zevkle takip ediyorum. Merak ettiğim bir konu var, belki güzel bir video çıkar. Meşhur Fadıl Akgünduz' ün İMZA adlı yerli otomobil projesi! Prototipler nerede? belki izini bulabirsiniz.
Bende 2007 yılında Taşıyıcı 2 filminden sonra Ankara Çankaya'da İlhan Oto isimli bir galeride Lamborghini LP 640 siyah renkli aracı saatlerce incelerdim. Hastasıydım.
Kerem kardeşim. . Hadımköy alkop sanayi sitesinin alt yolunda bp benzin istasyonu var. Hemen yanında kaplı bir alan var. Orda parcalara aytılmış yolcu ucakğı ve yanında kücük ucaklar var her seferinde görüyorum belki video cıkartım neden orda olduklarını anlatırsın sizede yakın yerde
Kerem bey madem spor araba meraginiz piskopatlik seviyesinde ben siz Ingilterede duzenlenen Goodwood daki hiz festivalini tavsiye ederim gelmis gecmis tum yaris otomobillerine en yakin yaklasila bilecegin
oğullarını okutmak için kamyonunu satan abinin oğullarını okutup mühendis yaptıktan sonra oğullarının babasının kamyonunu bulup restore edip babasına hediye ettiğiyle ilgili bir video hazırlar mısınız ?lütfen
Maradonanın Ferrari si f40 değil testarossa idi. Ayrıca siyah olarak üretilmedi. Menejeri tarafından maradonanın ısrarı üzerine italyada iyi bir oto boyacısı tarafından boyanmıştır.
Çukurcaya bağlı bi üs bölgesinde askerlik yaptım bulundugumuz üs bölgesi kuzey ırağın içerisindeydi . Yaklasık 6-7 km karşımızda duhokta pkk kamplarının hemen altında muhteşem bir villa sitesi vardı . O kadar alakasız bir yere villa yapmışlar ki dağların eteklerinde ve bu dağlar pkknın ana kampları . Komutanlarımızın söylediğine göre o villa siteler saddamın villalarıymış 2003 den sonra amerikan subaylarına tahsis edilmiş . Ve amerikan subayları metina kampinin hemen altında villalarda yaşiyorlardı.
Konu özel yapim arabalarsa Brunei Sultanını bi araştırın derim..akla hayale sıgmayacak dünyada tek özel üretim ferrariler ve daha bir çok özel markanın beyin yakan modelleri var o ailede..hani konu F40 rengine gelmez,o derece garip istekleri ve siparişleri olmustur bu abimizin..
Hocam ben kendimi Ferrari hastası zannederdim senin hikayeni dinledikten sonra gayet sağlıklı olduğumu anladım. :) Şaka bi yana F40'ın hikayesi çok güzeldi. Mümkünse böyle eski araçların hikayelerini kanalda daha çok paylaşmanı bekliyorum.
Eline ağzına sağlık Kerem, enteresan bir konuyu işlemişsin. Uday Hüseyin'in F40'ının İstanbul'daki hikayesi aynen böyle. Dönemin Ferrari distribütörünü bizzat tanıdığım için, kendisinden dinledim. Otomobilin İstanbul'a getirilme operasyonu da gizli tutulmuş, otomobil serviste durduğu süre boyunca servis kapatılmış, içeri müşteri alınmamıştı. Videonun başındaki bir hatayı düzeltmek isterim: Maradona'ya hediye edilen dahil, dünyadaki bütün Ferrari F40'lar sadece kırmızı renk (Rosso Corsa) üretildi. İki elin parmakları veya daha az sayıda kırmızı olmayan renkte üretilen F40 yok yani, çünkü hiç yok... Üretilen 1311 adet F40'ın hepsi kırmızı renk çıktı fabrikadan. Bu, Enzo Ferrari'nin kararı idi, ve onun kararları tartışmaya kapalı idi. Maradona'nın F40'ı, kendisinin menejeri tarafından Kuzey İtalya'da bir Ferrari bayiinden satın alındı. Oradan Modena'ya götürüldü ve bir boya atölyesinde siyaha boyatılıp, Napoli'ye öyle nakledildi. Otomobilin ve boyanmasının toplam bedelini, dönemin Napoli kulüp başkanı kendi cebinden karşıladı, "bu kadar büyük parayı, kulüp kasasından harcayamam" demişti. Artık kaç paraya mal olduysa...
