So I actually got buses all the way down from Luang Prabang to Thakhek (planning to go to Pakse after) and let me tell you, after an experience like yours and seeing the roads - I’ve already sorted my transport out for Pakse back to Vientiane… FLIGHT! 🤣
@@AbbyandGaz From Day 1, foreigners can buy themselves at the train station. They may mean that you will not get the ticket if you just show up at the station to buy ticket the day you plan to travel. Because traveling by train is quite popular and the tickets are easily sold out.
When we started filming this we never expected it to turn out like it did 😂 has anyone else ever had a huge travel disaster like this? Don't forget to watch all our other vlogs in our Laos series: Watch all our Laos Vlogs 🇱🇦: ru-vid.com/group/PLC6SbCuy0SDS7-8jcG_dfecDs74rz_5j0
Dieses Ding ist eine Schande für jedes anständige Zugnetz. 1. das soziale: gebaut wurde das Projekt von den Chinesen, finanziert wird es aber hauptsächlich durch Kredite, die Laos aufgenommenen hat. 70 % der Bahn gehören jedoch China. Laos hat also seine Schulden gegenüber China deutlich vergrössert, profitiert jedoch nur sehr gering von dem Projekt. Das Geld für den Bau ist ebenfalls nach China geflossen und nicht zu lokalen Unternehmen. Für den Bau mussten Leute umgesiedelt werden, viele davon warten bis heute auf eine versprochene Kompensation. 2. "Sicherheit": es ist absoluter Wahnsinn, eine Sicherheitskontrolle zu machen für eine Zugfahrt. Es ist klar, dass man weder mit Schusswaffen noch Macheten reisen muss, ein Taschenmesser gehört jedoch in jedes Gepäck. Dass man Flüssigkeiten nicht mitnehmen kann, ist auch inakzeptabel. Kein Wasser für während der Fahrt (ja kann teuer im Zug gekauft werden), kein anti Mückenspray und keine Sonnencreme. Wenn man diese "bösen" Artikel, wie im Flugzeug, aufgeben könnte, wäre das ganze etwas weniger schlimm, leider geht das nicht. Und für alle, die wegen des Messers ein Problem haben, in ganz Europa (absoluter Goldstandard für Züge...nicht du Deutschland :) ) kann man Messer ohne Sicherheitskontrolle in einen Zug mitnehmen. 3. "Funktion": die Züge sind für eine moderne High-Speed-Verbindung extrem langsam. Nicht jeder Zug muss an die Geschwindigkeit des echten Bullet Train in Japan herankommen, aber alles unter 200 km/h ist nicht High-Speed. Die Wagen selbst sind, typisch China, unter Standard. Es fehlt an Platz und Komfort. Das Netz ist nur einspurig gebaut, das mag jetzt als ok erscheinen, wird aber in Zukunft zu Problemen führen. Die meisten Leute in Los sind arm. Was die Bevölkerung hier benötigt ist kein High-Speed-Zug, sondern ein verlässliches Zugnetz mit günstigen Tickets und einer Möglichkeit viel Gepäck zu transportieren.
Thank you for this comment! You really shone a light on the problems with this railway. I don’t think enough information about it is online so I’m glad you took the time to comment! We hope travel becomes easier and better for Laotian people.
It might be a good idea to travel to countries like Laos to have a marriage certificate made up, with your name on it, not for customs and immigration or anything official but for local hotels and transport.
